矯直機安裝方案

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1、2.2設(shè)備進場通道 設(shè)備進場統(tǒng)一在***技改工程東延廠房側(cè)，沿原運輸部軋 11道側(cè)道路進場, 然后利用廠房內(nèi)行吊吊裝及卸貨具體如下圖： 圖設(shè)備進場平面圖 3、矯直機安裝工藝 3.1水平矯直機安裝工藝 圖1水平矯直機立面圖 水平矯直機的組成：1）水平矯直機入口輥道；2）導(dǎo)向裝置；3）機座；4） 機架；5）出入口升降裝置；6）水平、張力輥；7）傳動裝置；8）電機；9）其 他附屬設(shè)備；10）液壓潤滑系統(tǒng)等。 表七輥立式矯直機各部分部件清單 序號 部件名稱 單位 數(shù)量 單重 總重（t）

2、  3.1.1基礎(chǔ)施工 1）永久中心標板和永久準點的設(shè)置 大型設(shè)備安裝，都需要設(shè)置應(yīng)予以保留的永久中心標板和永久基準點， 以供 安裝過程中和以后檢修時測定中心線和標高時使用。 中心標板和基準點的位置應(yīng) 根據(jù)設(shè)備的工藝布置圖、土建基礎(chǔ)模板圖所給定軋中心線及機組和機列中心線來 確定，并配合土建單位在施工基礎(chǔ)時埋設(shè)就位。永久中心標板和永久基準點不宜 多設(shè)，一般一個機列有2?3個基準點就夠用了。埋設(shè)位置應(yīng)選擇在設(shè)備輪廓周 圍按對角線方向錯開分布，為了安裝工作的方便，可依據(jù)

3、永久中心標板和永久基 準點測設(shè)臨時基準線和基準點。（見圖） 2）墊鐵設(shè)置 機架安裝通常采用鋼制平墊板，其厚度從 0.3mm— 60mm不等，每垛墊板組 一般不超過5塊，最厚的墊板應(yīng)放在下面，最薄的墊板應(yīng)放在中間。為了調(diào)節(jié)方 便，我們使用一對斜墊板，但在地腳螺栓固定后進行點焊時，斜墊板注意焊牢固。 圖7基準點埋設(shè)示意圖 3） 設(shè)置墊板前首先計算出墊鐵面積： A=C100（Q1 Q2） = R 式中：A—墊板總承力面積，mm2 C—安全系數(shù)，可采用1.5?3。采用座漿法設(shè)置墊板或采用無收縮混凝土進行二 次灌漿時可取小值。 Q1 —設(shè)備重量及承載物的重量，kgf Q2—地

4、腳螺栓緊固力，kgf R—基礎(chǔ)混凝土的抗壓強度，kgf/cm2 4） 墊板組的塊數(shù)和位置 根據(jù)底座及地腳螺栓的分布狀況，合理布置墊板堆數(shù)。每個地腳螺栓的近旁 至少應(yīng)有一個墊板組，底座剛度較小或動負荷較大的設(shè)備， 地腳螺栓的兩側(cè)近旁 均應(yīng)放置墊板組，無地腳螺栓處的設(shè)備主要受力部位亦應(yīng)放置墊板組。墊板應(yīng)盡 量靠近地腳螺栓和主要受力部位。墊板的規(guī)格一般應(yīng)根據(jù)墊板的總承力面積和墊 板組的數(shù)量來選用。 矯直機設(shè)備具有沖擊、動載、重負荷的特點，因此，設(shè)備墊鐵對矯直機的運 行可靠性至關(guān)重要。由于軋機一般底座較大，地腳螺栓多，很適合采用座漿法及 流動灌漿工藝施工，從而有效的提高設(shè)備的運行可靠性和使用

5、壽命。我們單位采 用座漿法。 5）座漿法的施工程序： 圖座漿法示意圖 ① 在設(shè)置墊鐵的混凝土基礎(chǔ)部位鑿出座漿坑 ，座漿坑的長度和寬度應(yīng)比墊鐵的長 度和寬度大60?80mm,坑深度應(yīng)比基礎(chǔ)表低30mm以，座漿厚度不應(yīng)小于50mm。 ② 清除坑內(nèi)的雜物，并浸潤混凝土約 30min,除盡坑內(nèi)積水，坑骨不得沾有油 污。在坑內(nèi)涂一層薄的水泥漿的水灰比宜為 2?241。 ③ 隨即將攪拌好的坐漿料灌入坑內(nèi)，灌筑時應(yīng)分層搗固，每層厚度宜為 40? 50mm,連續(xù)搗至到漿浮表層，坐漿料表面形狀應(yīng)呈中間高四周低的弧形。 ④ 當坐漿料表面不再泌水或水跡消失后，即可放置墊鐵并測定標高。墊鐵上

6、表 面標高允許偏差為土 0.5mm,墊鐵放置于混凝土上應(yīng)用手壓，用木錘敲擊或手錘 墊木板敲擊墊鐵面，使其平穩(wěn)下降，敲擊時不得斜擊。 ⑤ 墊鐵標高測定后，應(yīng)拍實四周坐漿料，其表面應(yīng)低于墊鐵面 2?5mm,坐漿 料初凝前應(yīng)再次復(fù)查墊鐵標高。座漿料凝固至達到強度的時間為 24小時。 ⑥墊鐵水平度要求為0.05/1000;墊鐵上表面標高誤差要求為土 0.5 mm；墊鐵與 座漿水泥接觸面應(yīng)大于80%。分別用方水平、水準儀與小錘敲擊聽聲法檢查。墊 鐵與設(shè)備、墊鐵與墊鐵間要求用0.03 mm塞尺檢查，塞入深度不得超過墊鐵寬度 的1/4，且連續(xù)長度不超過50 mm。墊板標高測定后，拍實墊板四周混凝土，使

7、 之牢固。混凝土表面應(yīng)低于2?5mm，混凝土初凝前再次復(fù)查墊板標高。蓋上草 袋或紙袋并澆水濕潤養(yǎng)護。養(yǎng)護期間不得碰撞和振動 6）中心板及標高板埋設(shè)： 為了方便設(shè)備安裝，保證設(shè)備安裝質(zhì)量，安裝主體設(shè)備及其他附屬設(shè)備區(qū)域 都要布置相應(yīng)的中心標板和標高點， 設(shè)備安裝的中心線是矯直機機列中心線， 其 它設(shè)備的安裝中心線的布置都以此線為基準。 矯直機的中心線要與出入口輥道的 中心線一致。所有中心標高與全廠統(tǒng)一布置。并設(shè)立永久中心標板和永久基準點。 安裝需要的臨時基準線和臨時基準點應(yīng)根據(jù)永久中心標板和基準點作出， 并做好 編號 圖8矯直機組中心標板和基準點 中心板、標高板埋設(shè)，其頂面低于地面并加

8、蓋進行保護。防止被損壞。它的 埋設(shè)應(yīng)牢固盡量與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋相連。（中心標高點的類型見上圖）  圖9由經(jīng)緯儀設(shè)定輔助軸 7）套筒螺栓的一次灌漿 對螺栓套筒的一次灌漿采用螺桿兩端纏油麻繩， 中間灌干沙的施工方法，首 先將浸泡潤滑油處理的麻繩纏在螺栓底端，然后利用漏斗將干燥后的細沙灌入， 然后在用浸泡潤滑油處理的麻繩和瀝青封口。 （見下圖） 表1基礎(chǔ)處理各部位安裝要求參考 基礎(chǔ)檢查內(nèi)容及偏差 項次 檢查項目 質(zhì)量要求 允許偏差 外觀檢查 1 預(yù)埋地腳螺栓 縱橫中心偏差 ± 2mm 表面清潔干凈，絲牙無 破損，表面涂油保護 中心距 ± 2mm 頂部標高

9、 +20/-0 2 預(yù)留地腳螺栓 孔 不垂直度 ± 孔內(nèi)清潔無雜物 中心位置 ± 10 深度 +20/-0 孔壁不垂直度 10mm 3 基礎(chǔ)平面 坐標位置、縱橫中心線 ± 5mm 基礎(chǔ)表面的模板，地腳 螺栓固定架必須清洗 干凈、無油污，中心標 準線和基準點標記清 楚。 外形尺寸 ± 20mm 平行度 ± 3mm 正方度 ± 0.03 度 標高 +0/-20mm 4 預(yù)埋鋼板 中心位置 ± 5mm 預(yù)埋板表面清潔，無焊 瘤等缺陷。 標高 +0/-10mm 水平度 0.5/1000 5 預(yù)埋錨板 中心位置 ± 5mm 孔

10、內(nèi)清潔干凈、無雜  標咼 +20/-0mm 垂直度 v L/1000mm 3.1.2矯直機底座的安裝 矯直機底座的吊裝采用行車進行，水平度的安裝保證采用電子精密水準儀 測量頂端經(jīng)加工面的通過調(diào)整斜墊鐵或墊板厚度的方式保證。 （如圖9） 表2各部分尺寸要求 項 項目 允許偏差 (mm) 檢驗方法 次 I級 H級 1 標高 根據(jù)基準點安裝 ± 0.30 ± 0.50 用水準儀或平尺 內(nèi)徑千分尺檢查 根據(jù)已安設(shè)備安裝 ± 0.10 ± 0.25 用水準儀或平尺 水平儀及塞尺檢查 2 中心線 根據(jù)主要中心線安裝 0.5

11、 1.0 拉鋼絲線、吊線垂、用鋼尺檢查 根據(jù)已安設(shè)備安裝 0.3 0.5 拉鋼絲線、吊線垂、用鋼尺檢查 3 水平度 0.05/1000 0.10/1000 用平尺和水平儀檢查 矯直機底座東西、南北 方向 0.05/1000 0.10/1000 用平尺和水平儀檢查 4 平行度 底座相對中心線 0.05/1000 0.10/1000 拉鋼絲線、用內(nèi)徑千分尺檢查 3.1.3機架安裝 圖水平矯直機機架 吊裝下機架至安裝好的底座上，調(diào)整機架和輥道水平中心線，徑向及軸向方 向精度中心偏差不大于0.05mm/m,擰緊地腳螺栓，復(fù)檢精度

12、不變 ，進行下道工 序。 （130t汽車吊起重量 41t） 圖汽車吊示意圖 將拉緊螺栓和入口機架組合在上端旋緊螺母。將接緊螺栓和上機架同時起 吊，吊點設(shè)在上機架，吊裝至下機架上。將頂端螺母拆下，旋在下端接緊螺栓紋 外，吊裝時注意保護螺紋。 在下機架上按裝假軸（由業(yè)主或廠家提供），代替棍子高度，調(diào)整替代物墊鐵， 水平度互差不大于0.05mm/1000mm。 機架的吊裝采取上下機架分別吊裝組隊的方式進行， 上下機架尺寸及重量見 表1，由于廠房內(nèi)行吊為兩臺16/16的雙鉤行車，最大起重量為32t，因此廠房行 車滿足機架吊裝需求，由于目前各部分重量不清楚，如果超出32t的單體構(gòu)件可采 用大型

13、汽車吊進場吊裝或雙行吊抬吊的形式吊裝示意如下圖： 17 / 16 * ill. *料腳脅州3=1【価嵌|?, 圖16機架的抬吊吊裝示意 對于單價重量超41t在62t以下的設(shè)備構(gòu)建吊裝主要采用原廠房跨的兩個 16/16t行車抬吊的方式，該種方式可以吊裝 62t單機機架，吊具的設(shè)計見下圖 圖抬吊吊具設(shè)計 3.1.4矯直框的安裝 松開上彎輥框圖架向彈簧，吊裝 受力框架，盡可能放在下機架中心線上 將平衡缸與受力框架連接。 檢測壓下框架與機架滑道之間的間隙，調(diào)整間隙, 保證對中，利用天車提升上框架，檢查是否有卡阻現(xiàn)象。 3.1.5橫梁安裝 圖橫梁 安裝管有4個

14、頸安裝輥縫調(diào)節(jié)缸的上部橫梁， 橫梁的連接螺栓緊固后，檢查 橫梁與機架結(jié)合面的接觸間隙，用 0.05mm塞尺檢查，四周75%f入，局部間隙 應(yīng)小于0.10mm連接螺栓的緊固應(yīng)符合設(shè)計要求，若設(shè)計未要求時，應(yīng)按《機械 設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》GB5023的要求進行。拉緊螺栓，壓力30MPa, 檢測橫梁與上機架，上機架與下機架結(jié)合面，間隙 0.05m,塞尺不入。 3.1.6主傳動裝置安裝 A A A A A A A 圖傳動裝置 對于整體到貨，且出廠前經(jīng)過試運轉(zhuǎn)驗收合格的減速機、 齒輪機座，不做解 體檢查。二手設(shè)備經(jīng)整修驗收合格且附有整修記錄的，安裝時不再做解體檢查。 安裝時只需進

15、行中心位置、標高、水平度的調(diào)整定位及其兩者間聯(lián)軸器的定心。 解體到貨的主減速機、齒輪機座、安裝主減速機下機殼及齒輪機座的箱體中 心位置、標高、水平度的調(diào)整。軸的縱向中心線應(yīng)與軋機主傳動中心線一致，一 級精度0.3伽，二級精度0.5伽；橫向中心線一級精度 0.5,二級精度1.0伽 標高在軸上表面或機殼剖分面上測量,一級精度土 0.30 mm,二級精度土 0.50 伽;縱橫向水平度應(yīng)在下機殼上平面（減速機剖分面）上測量，一級精度 0.05/1000,二級精度0.1/1000。軸承軸向串動量檢查和齒輪傳動側(cè)間隙、頂間 隙及齒嚙合接觸面積檢查，應(yīng)符合技術(shù)文件或《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通 用

16、規(guī)范》GB50231的要求。各剖分面間應(yīng)接觸嚴密，其局部間隙不大于 0.05mm 主減速機、齒輪機座各部裝配精度檢查合格并進行全面清洗后方可圭寸閉， 圭寸閉時 應(yīng)由監(jiān)理工程師進行隱蔽工程驗收確認。 合格后進行減速機與齒輪機座間聯(lián)軸器 的定心工作。萬向聯(lián)軸器半圓滑塊與叉頭的虎口面或扁頭平面接觸應(yīng)均勻， 半圓 滑塊與扁頭之間的總間隙應(yīng)在各配合間隙積累值范圍內(nèi)。 立式軋機下部傳動裝置 安裝,下部傳動中心相對機列中心的偏差,一級精度0.2 m，二級精度0.3 m， 傳動裝置標高允許偏差,一級精度土 0.5 二級精度土 1.0 m；減速機縱橫向 水平度允許偏差,一級精度0.05/1000,二級

17、精度0.1/1000。 主傳動齒輪箱整體安裝。左右齒輪箱就位后，在齒輪箱上空掛上縱橫中心線， 按圖紙尺寸在齒輪箱頂找基準面用鋼卷尺進行測量。兩個齒輪箱頂部各有 5個 測量基面，應(yīng)采用水準儀測量頂部的標高和平面度。在靠近左右齒輪箱同步軸的 聯(lián)軸器處，掛兩根平行于軋制中心線的邊線，在聯(lián)軸器上裝上搖桿，采用“搖擺 法”找正兩軸的平行度。 圖17聯(lián)軸器同心度調(diào)整示意 聯(lián)軸器對中: 為保證電機的運轉(zhuǎn)正常，必須在安裝上保證電動機與減速機間聯(lián)軸器的同軸 度。即聯(lián)軸器對中。在電機與減速機間距很大（大于 2.5M）的情況，在電動機、 減速機用拉鋼線法分別找正后， 不需要對中就能滿足正常運轉(zhuǎn)的精

18、度要求； 而在 電機與減速機間距較小因此必須精確對中才能保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。 對中在電動機安裝完畢后進行，主要靠調(diào)整電機的位置、標高、水平的來實現(xiàn)。 對中時，端面不平行度及徑向不同軸度， 用激光定心儀進行； 端面間隙用千分尺 （間距小的用塊規(guī)及塞尺）檢查。 對中精度要求為： 兩半聯(lián)軸器端面不平行度a,不大于0.03mm/100； 兩半聯(lián)軸器徑向不同軸度b,不大于0.05mm 兩半聯(lián)軸器的端面間隙 c 允許偏差為：± 1mm。 吹掃：電機安裝完畢后要進行吹掃, 吹掃應(yīng)用無水、 無油干凈的壓縮空氣進 行。吹掃時應(yīng)從一側(cè)向另一側(cè)吹,直至無臟物吹出為合格。 3.1.7 基礎(chǔ)二次灌漿 經(jīng)現(xiàn)場管

19、理人員驗收后, 允許灌漿。 二次灌漿前, 鋼墊板組的各墊板應(yīng)相互 點焊牢固,斜墊板之間及斜墊板與平墊板之間應(yīng)在側(cè)面焊, 以免焊接時產(chǎn)生應(yīng)力, 影響機架的安裝精度。 二次灌漿是一道至關(guān)重要的安裝工序, 它不僅起著穩(wěn)定墊 板、封閉機座防止油液浸入的作用, 更重要的是考慮由它承受一部分設(shè)備的負荷。 二次灌漿采用無收縮混凝土進行。 理想的二次灌漿體應(yīng)有以下性能： 灌漿時, 液 體的稠度應(yīng)足以保證所有的孔穴都被適當?shù)某錆M。 快速養(yǎng)護加上足夠長時間的處 理。大負荷量和沖擊剛度?？狗蛛x,抗水滲漏和抗沉降期的收縮。 3.1.8 換輥裝置安裝 工作輥、支承輥換輥裝置安裝的前提條件是機架已安裝調(diào)整結(jié)束, 且已

20、復(fù)查 合格。 工作輥換輥軌道 : 鋼軌中心線相對機架中心線允許偏差：一級精度 0.3伽，二級精度0.5伽； 鋼軌標高允許偏差：一級精度土 0.3 mm,二級精度土 0.5伽；同一橫截面內(nèi)兩鋼 軌軌面高低差一級精度0.20伽，二級精度0.30伽；鋼軌縱向水平度允許偏差： 一級精度 0.50/1000, 二級精度 0.80/1000；兩鋼軌的軌距允許偏差：一級精度 1.0 m,二級精度1.5伽；軌道與機內(nèi)換輥軌道接頭部高低差：一級精度 0.10 伽，二級精度0.15 mm。 支承輥換輥軌道： 滑道中心線相對機架中心線允許偏差：一級精度 0.3 mm,二級精度0.5 m； 滑道上平面

21、標高允許偏差：一級精度土 0.3 m,二級精度土 0.5 m；同一橫截面 內(nèi)兩滑道上平面高低差： 一級精度0.20 m,二級精度0.30 m；滑道縱向水平度 允許偏差：一級精度0.30/1000,二級精度0.50/1000 ;兩滑道的間距允許偏差 一級精度0.5,二級精度1.0 ;滑道與機內(nèi)換輥滑道接頭部高低差：一級精度0.10 m,二級精度0.15 m,液壓缸水平度座允許偏差：一級精度 0.10/1000,二級 精0.20/1000 ;液壓缸縱、橫向中心線允許偏差：一級精度0.5 m,二級精度1.0 m。 表矯直機各部裝配要求 項 a 扱限偏史 (nmi) 公差

22、 ±1.00 — + 1,00 — — IE舉標虜 + O.MJ 底蠱中心城 土 0+50 — 虛率水平度 65C/1UOO 商氏座間慮平度 0.104000 - 0.05/1000 機架窗口面和團面的垂直 1 0.10/1000 直 機 )2 "14 =0.? ■- 0.1D/I00C "商杭期何的木平度 ,- 0.10Z100C 札梨窗二圖孔木平方向時 i — 010/1000 兩機隼M口中心蟻的*平 — 0.15/1000 用 O.OStunlEfitt 1

23、L 13 JU 75% 不人* 局部允許間 上Fflt聚與機單接■岡數(shù) 的永口度 — raTos/iwo 工卡想支卓無的半打度 030/10W 鞭力罄龍平度 o.w/iooo 張力盤冋辛桿度 0. Id/IODTJ 機 3.2七輥立式矯直機安裝工藝 表七輥立式矯直機各部分部件清單 骨口' 序號 部件名稱 單位 數(shù)量 單重 總重(t) 

24、 圖立式矯直機 圖安裝流程圖 321基礎(chǔ)施工 （參見3.1.1章節(jié)內(nèi)容） 322墊板安裝 （參見3.1.2章節(jié)內(nèi)容） 圖機座安裝 3.2.3機座安裝 T' 機座的安裝方式采用經(jīng)緯儀、電子水準儀、平尺、框式水平儀相結(jié)合的方式 進行，方法參照水平矯直機的安裝 3.2.4機架的安裝 J TF 申 圖立式矯直機機架 立式矯直機安裝方法及步驟與水平矯大致相同，不同之處在于機架是一體, 輥軸是垂直布置，傳動裝置在機架底側(cè)，機架可橫向調(diào)整移動 （參見 3.1.3章節(jié)內(nèi)容 ） 3.2.5 輥道安裝 3.2.6 傳動裝置安裝 3.2.7 電機安裝 （參見 3.1.3章節(jié)內(nèi)容 ） 3.3 壓力矯直機安裝與水平矯直機類似 .參照上述方案 ,不在此詳述 . 3.4 液壓潤滑方案參見專項方案