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1、XX公司企業(yè)規(guī)范
編號xxxx-xxxx
汽車設(shè)計.
汽車車門防撞桿技術(shù)條件設(shè)計規(guī)范
XXXX發(fā)布
汽車車門防撞桿技術(shù)條件設(shè)計規(guī)范
1范圍
本規(guī)范規(guī)定了汽車車門防撞桿相關(guān)技術(shù)要求。
本規(guī)范適用于XX公司汽車車門防撞桿產(chǎn)品。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
GB11551-2003乘用車正面碰撞時的乘員保護
GB17354-1998汽車前、后端保護裝置
GB20072-2006乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求定義
3定義
對
2、于每個車門，參考的側(cè)防撞桿系統(tǒng)由以下部分來定義：
?一個中心部分：防撞桿
?二個沖壓支架，焊接在中心部分的前、后端￡供做中心部分和車門內(nèi)板之間的連接之用，如圖1所
zj\o
4功能要求
4.1 使用壽命狀態(tài)
4.1.1 產(chǎn)品性能要求
幾何特性及尺寸規(guī)格
參考分總成公差表資料中的數(shù)字化定義。
側(cè)防撞桿的機械性能
所使用的防撞桿主題材料性能要求:抗拉強度不小于1300MPa,屈服強度不小于IIOOMPa0
焊接性能
焊縫的熔深焊接電流焊度焊絲干伸長度保護氣體氣流量
4.1.2適應(yīng)”卜部環(huán)境
標準
數(shù)值/參考資料
耐水性能
車輛經(jīng)過淋雨和涉水行駛后，產(chǎn)品仍
3、然應(yīng)該保捋符合技術(shù)任務(wù)書要求。
耐腐蝕性能
車門側(cè)面防撞桿應(yīng)經(jīng)受以下試驗：
程序:按照GBA10125-1997的鹽霧試驗方法進行測試。
要求的結(jié)果：在試驗之后，在公差范圍限度內(nèi)，所有側(cè)面防撞板的安全性功能應(yīng)該得到保證。
為了確保在6年內(nèi)外觀無〃紅色銹跡〃，在經(jīng)過480h鹽霧試驗后，車的可見部分不允許出現(xiàn)紅色銹跡和嚴重的白色銹跡，不管銹跡是來自那里（例如：從不可見部分流下來的）。
與加強板相關(guān)的螺紋連接在經(jīng)過240h循壞后不應(yīng)該出現(xiàn)紅色銹跡。
防腐涂鍍層
刖車門側(cè)防撞加強桿被固定在對角位置。位于一工r極易腐蝕的區(qū)域。根據(jù)防腐標準,如果有水流過鋼材的內(nèi)部,為了保證沒有銹液滴出f應(yīng)
4、該在鋼材的每個表面涂鍍10Um的鋅（不妨害外觀6年的保質(zhì)期）.
根據(jù)關(guān)于帶鍍層鋼板車門側(cè)防撞桿的防腐推薦措施,在進行電泳處理時,應(yīng)該允許在加強桿的每一個表面去除掉8um的電泳鍍層。
4.2裝配壽命狀態(tài)和售后服務(wù)
4.2.1適應(yīng)于操作工
標準
數(shù)值/參考文件資料
做標記的原則：可見/防錯
沒有防錯
清潔度狀況
產(chǎn)品上沒有潤滑產(chǎn)品和潤滑脂
標注
在零件上標注（標注區(qū)域要與公司一起定義）生產(chǎn)日期，供應(yīng)商圖標，公司圖標，零件號公司標注標準XXXX
操作工的安全性
毛刺和鋒利的飛邊應(yīng)該彳氐于0.3mm
4.2.2適應(yīng)于加工處理過程
標準
數(shù)值/參考文件資料
能經(jīng)
5、受跌落
從1m高處跌落到水泥地面：沒有功能降級,鍍鋅鍍層輕微降級是可以接受的。
（產(chǎn)品的全部或部分）喪失的風險
沒有手動松動脫開現(xiàn)象的可能
清潔度狀況
沒有對電泳池的污染
零件應(yīng)該無蠟膜且?guī)в土康陀?g/m2
能經(jīng)受油漆處理
零件放入溫度為200℃的烘箱內(nèi)30分鐘，然后回到壞境溫度，不允許有任何性能降級或功能的變化。
在通過由泳池后檸緊力矩沒有變壞。
允許焊裝工具進入
加強桿應(yīng)該符合協(xié)議檔案的有關(guān)要求
追溯性
如果需要的話，初始分總成樣件和批量生產(chǎn)分總成的可追溯性應(yīng)該能夠允許找到：
- 材粘甘比次的相關(guān)信息；
- 相對于抽樣檢查件的零件加吐產(chǎn)批次
4.3裝配
6、性和可維修性
與裝配及可維修性有關(guān)的要求主要是遵守標準螺栓擰緊工具可達性標準及售后服務(wù)拆裝的有關(guān)要求。
4.4要進行的試驗
試驗和責任人對照表
試驗編號
超類型
責任人
1
材料試驗/涂鍍
供應(yīng)商
2
焊接性能超
供應(yīng)商
3
Sin鵡僉
供應(yīng)商
4
鹽霧超
供應(yīng)商
5
車門耐久性試驗
主機廠
6
側(cè)面碰撞試驗（整車）
主機廠
7
搬運裝卸超
供應(yīng)商
4.5特殊條件
在項目初始階段，每個試驗都要按計劃完成并且把試驗報告?zhèn)魉徒o本公司項目開發(fā)組進行跟蹤。
5整體必需的要求
5.1前車門防撞桿的幾何特性：
U型接頭厚度：1.4-L8m
7、m之間，具體根據(jù)車門結(jié)構(gòu)定；中間部分厚度：2.0mm左右,具體根據(jù)車門結(jié)構(gòu)定。
5.2加強桿的材質(zhì)
如果供應(yīng)商不能提供所要求的材料，就應(yīng)該確走其所提出供選擇材料的枷械性能，了解材料的最低機械性能應(yīng)該是以下幾點：
抗拉極限不小于1300MPa;
屈服極限不小于H00MPa;
具體根據(jù)車門結(jié)構(gòu)走。
5.3防撞桿的固定原則
防撞桿中間部分的前端焊了一個U形支架在鋼板上。這個U形支架通過電焊點焊接在車門內(nèi)板上。防撞桿中間部分的后端通過電焊點焊接在車門內(nèi)板上。
當U形夾具和中間部分由供應(yīng)商焊接時（參考方案），應(yīng)該從兩個零件之間的焊接類型的角度提出建議。
供應(yīng)商可以提出在整體上或經(jīng)濟上有好處的方案供選擇。
5.4重量
供應(yīng)商預先確走產(chǎn)品的重星?
前車門上安裝的側(cè)面防撞桿的重耋指標應(yīng)滿足要求。
5.5其它要求
5.5.1材料和工藝的要求
零件應(yīng)該符合XX公司要求。
一旦參考方案被采用，如果是由供應(yīng)商負責把中間部分焊接到U形夾具上，供應(yīng)商應(yīng)該進行證明防撞板中間部分的可焊性的焊接生效確認試驗。
5.5.2工iE化的標準化及相關(guān)法規(guī)
供應(yīng)商確保產(chǎn)品與標準和將要商業(yè)化的所在國家現(xiàn)行法規(guī)的相容性。
汽車設(shè)計-汽車車門防撞桿技術(shù)條件設(shè)計規(guī)范模板
