《湖南省長沙市長郡衛(wèi)星遠(yuǎn)程學(xué)校高考物理 第3課時(shí) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律課件2》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《湖南省長沙市長郡衛(wèi)星遠(yuǎn)程學(xué)校高考物理 第3課時(shí) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律課件2（33頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、牛頓運(yùn)動(dòng)定律牛頓運(yùn)動(dòng)定律例例3.如圖所示，如圖所示，1、2兩細(xì)繩與水平車頂兩細(xì)繩與水平車頂?shù)膴A角分別為的夾角分別為30和和60，物體質(zhì)量為，物體質(zhì)量為m，現(xiàn)讓，現(xiàn)讓小車以小車以2g(g為重力加速度為重力加速度)的加速度向右做勻的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體與車保持相對靜止時(shí)，加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體與車保持相對靜止時(shí)，求：繩求：繩1中彈力的大小中彈力的大小T1?下面是一位同學(xué)的解法下面是一位同學(xué)的解法解：以物體解：以物體m為研究為研究對象，受力分析如圖，由對象，受力分析如圖，由牛頓第二定律得：牛頓第二定律得：三、臨界問題三、臨界問題你認(rèn)為該同學(xué)的解法正確嗎？如有錯(cuò)誤請你認(rèn)為該同學(xué)的解法正確嗎
2、？如有錯(cuò)誤請寫出正確的解法。寫出正確的解法。mgTmgTTymaTTx)213(:60sin30sin:60cos30cos:12121 解得解得解析解析:通過分析物理過程通過分析物理過程可知，小車向右做勻加速直線可知，小車向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度增大到一定程度運(yùn)動(dòng)的加速度增大到一定程度時(shí)，物體會(huì)向后飄起來，此時(shí)時(shí)，物體會(huì)向后飄起來，此時(shí)繩繩1與水平車頂?shù)膴A角小于與水平車頂?shù)膴A角小于30，物體只受繩的拉力，物體只受繩的拉力，而繩而繩2的拉力大小的拉力大小T2=0，這時(shí)上述方程組不再適用。，這時(shí)上述方程組不再適用。所以，本題應(yīng)首先求出物體向后飄起來的臨界狀態(tài)所以，本題應(yīng)首先求出物體向后飄起來
3、的臨界狀態(tài)對應(yīng)的加速度對應(yīng)的加速度a。當(dāng)物體處于恰好向后飄起來的臨界狀態(tài)時(shí)，繩當(dāng)物體處于恰好向后飄起來的臨界狀態(tài)時(shí)，繩1與水與水平車頂?shù)膴A角等于平車頂?shù)膴A角等于30，物體只受繩，物體只受繩1的拉力，而繩的拉力，而繩2的拉力大小的拉力大小T2=0，物體受力情況如圖所示。由牛頓，物體受力情況如圖所示。由牛頓第二定律得：第二定律得：mamg 30tanmgmgmaTTggga5)()(:.,1, 02,.,323:2212 由由牛牛頓頓第第二二定定律律得得物物體體受受力力情情況況如如圖圖所所示示水水平平車車頂頂?shù)牡膴A夾角角等等于于與與設(shè)設(shè)繩繩中中彈彈力力的的大大小小繩繩此此時(shí)時(shí)物物體體已已飛飛起起的
4、的上上述述同同學(xué)學(xué)的的解解法法是是錯(cuò)錯(cuò)誤誤可可見見而而解解得得 例例4.如圖所示，兩質(zhì)量相等的物塊如圖所示，兩質(zhì)量相等的物塊A、B通過一通過一輕質(zhì)彈簧連接，輕質(zhì)彈簧連接，B足夠長、放置在水平面上，所有接足夠長、放置在水平面上，所有接觸面均光滑。彈簧開始時(shí)處于原長，運(yùn)動(dòng)過程中始終觸面均光滑。彈簧開始時(shí)處于原長，運(yùn)動(dòng)過程中始終處在彈性限度內(nèi)。在物塊處在彈性限度內(nèi)。在物塊A上施加一個(gè)水平恒力，上施加一個(gè)水平恒力，A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過程中，下列從靜止開始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過程中，下列說法正確的有說法正確的有( )A. 當(dāng)當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大加速度相等時(shí)，系統(tǒng)的
5、機(jī)械能最大B. 當(dāng)當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，加速度相等時(shí)，A、B的速度差最大的速度差最大C. 當(dāng)當(dāng)A、B的速度相等的速度相等時(shí)，時(shí)，A的速度達(dá)到最大的速度達(dá)到最大D. 當(dāng)當(dāng)A、B的速度相等的速度相等時(shí)，彈簧的彈性勢能最大時(shí)，彈簧的彈性勢能最大四、圖象的運(yùn)用四、圖象的運(yùn)用例例4.如圖所示，兩質(zhì)量相等的物塊如圖所示，兩質(zhì)量相等的物塊A、B通過一通過一輕質(zhì)彈簧連接，輕質(zhì)彈簧連接，B足夠長、放置在水平面上，所有接足夠長、放置在水平面上，所有接觸面均光滑。彈簧開始時(shí)處于原長，運(yùn)動(dòng)過程中始終觸面均光滑。彈簧開始時(shí)處于原長，運(yùn)動(dòng)過程中始終處在彈性限度內(nèi)。在物塊處在彈性限度內(nèi)。在物塊A上施加一個(gè)水平恒力，上施加一
6、個(gè)水平恒力，A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過程中，下列從靜止開始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過程中，下列說法正確的有說法正確的有( )A. 當(dāng)當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大加速度相等時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大B. 當(dāng)當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，加速度相等時(shí)，A、B的速度差最大的速度差最大C. 當(dāng)當(dāng)A、B的速度相等的速度相等時(shí)，時(shí)，A的速度達(dá)到最大的速度達(dá)到最大D. 當(dāng)當(dāng)A、B的速度相等的速度相等時(shí)，彈簧的彈性勢能最大時(shí)，彈簧的彈性勢能最大四、圖象的運(yùn)用四、圖象的運(yùn)用五、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系綜合問題五、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系綜合問題例例5.如圖所示，一工件置于水平地面上，其如圖所示，一工件置于水平地面上，其AB
7、段為一半徑段為一半徑r=1.0m的光滑圓弧軌道，的光滑圓弧軌道，BC段為段為一長度一長度L=0.5 m的粗糙水平軌道，二者相切于的粗糙水平軌道，二者相切于B點(diǎn)，點(diǎn)，整個(gè)軌道位于同一豎直平面內(nèi)，整個(gè)軌道位于同一豎直平面內(nèi)，P點(diǎn)為圓弧軌道上點(diǎn)為圓弧軌道上的一個(gè)確定點(diǎn)，一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，其質(zhì)量的一個(gè)確定點(diǎn)，一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，其質(zhì)量m=0.2kg，與，與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.4。工件質(zhì)。工件質(zhì)量量M=0.8kg，與地面間，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.1。(取取g=10m/s2)(1)若工件固定，將物塊由若工件固定，將物塊由P點(diǎn)無初速度釋放，點(diǎn)無初速度釋放，滑至滑至C點(diǎn)
8、時(shí)恰好靜止，求點(diǎn)時(shí)恰好靜止，求P、C兩點(diǎn)間的高度差兩點(diǎn)間的高度差h。 (2)若將一水平恒力若將一水平恒力F作用于工件，使物塊在作用于工件，使物塊在P點(diǎn)與工件保持相對靜止，一起向左做勻加速直線點(diǎn)與工件保持相對靜止，一起向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)。求求F的大小。的大小。當(dāng)速度當(dāng)速度v=5m/s時(shí)，使工件立刻停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，使工件立刻停止運(yùn)動(dòng)(即即不考慮減速的時(shí)間和位不考慮減速的時(shí)間和位移），物塊飛離圓弧軌移），物塊飛離圓弧軌道落至道落至BC段，求物塊段，求物塊的落點(diǎn)與的落點(diǎn)與B點(diǎn)間的距離。點(diǎn)間的距離。對工件和物塊整體有對工件和物塊整體有對物塊有對物塊有根據(jù)牛頓第二定律根據(jù)牛頓第二定律由幾何關(guān)系可得由幾
9、何關(guān)系可得角為角為連線與豎直方向間的夾連線與豎直方向間的夾點(diǎn)與圓心的點(diǎn)與圓心的為為設(shè)物塊的加速度大小設(shè)物塊的加速度大小代入數(shù)據(jù)得代入數(shù)據(jù)得根據(jù)動(dòng)能定理得根據(jù)動(dòng)能定理得點(diǎn)的整個(gè)過程點(diǎn)的整個(gè)過程點(diǎn)至點(diǎn)至點(diǎn)下滑經(jīng)點(diǎn)下滑經(jīng)物體從物體從 tan, cos,)2( m2 . 0 0,)1( 1mamgRhRPahmgLmghCBP 解析解析:代入數(shù)據(jù)得代入數(shù)據(jù)得聯(lián)立式聯(lián)立式由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得間的距離為間的距離為落點(diǎn)與落點(diǎn)與物塊物塊水平位移為水平位移為為為設(shè)物塊平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間設(shè)物塊平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間代入數(shù)據(jù)得代入數(shù)據(jù)得聯(lián)立式聯(lián)立式 m4 . 0, sin 21,)2( 8.5N, )()(2121
10、2212 xRxxvtxgthxBxtFamMgmMF （2013山東）山東）如圖所示，一質(zhì)量m=0.4kg的小物塊，以v0=2m/s的初速度，在與斜面成某一夾角的拉力F作用下，沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t=2s的時(shí)間物塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，A、B之間的距離L=10m。已知斜面傾角=30o，物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。重力加速度g取10 m/s2. （1）求物塊加速度的大小及 到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大小。 （2）拉力F與斜面的夾角多 大時(shí)，拉力F最?。坷 的最小值是多少？考點(diǎn)限時(shí)訓(xùn)練考點(diǎn)限時(shí)訓(xùn)練1. 下列說法正確的是下列說法正確的是( )A. 輪船的螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)，向后推水，水輪船的螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)，向
11、后推水，水同時(shí)給螺旋槳一個(gè)反作用力，推動(dòng)輪船前進(jìn)同時(shí)給螺旋槳一個(gè)反作用力，推動(dòng)輪船前進(jìn)B. 人在濕地上行走時(shí)容易下陷，在人下人在濕地上行走時(shí)容易下陷，在人下陷時(shí)人對濕地地面的壓力大小大于濕地地面陷時(shí)人對濕地地面的壓力大小大于濕地地面對他的支持力對他的支持力C. 馬拉車前進(jìn)，只有馬對車的拉力大于馬拉車前進(jìn)，只有馬對車的拉力大于車對馬的拉力時(shí)，車才能前進(jìn)車對馬的拉力時(shí)，車才能前進(jìn)D. 一個(gè)作用力和它的反作用力的合力為一個(gè)作用力和它的反作用力的合力為零，能夠相互抵消零，能夠相互抵消考點(diǎn)限時(shí)訓(xùn)練考點(diǎn)限時(shí)訓(xùn)練1. 下列說法正確的是下列說法正確的是( )A. 輪船的螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)，向后推水，水輪船的螺旋槳旋
12、轉(zhuǎn)時(shí)，向后推水，水同時(shí)給螺旋槳一個(gè)反作用力，推動(dòng)輪船前進(jìn)同時(shí)給螺旋槳一個(gè)反作用力，推動(dòng)輪船前進(jìn)B. 人在濕地上行走時(shí)容易下陷，在人下人在濕地上行走時(shí)容易下陷，在人下陷時(shí)人對濕地地面的壓力大小大于濕地地面陷時(shí)人對濕地地面的壓力大小大于濕地地面對他的支持力對他的支持力C. 馬拉車前進(jìn)，只有馬對車的拉力大于馬拉車前進(jìn)，只有馬對車的拉力大于車對馬的拉力時(shí)，車才能前進(jìn)車對馬的拉力時(shí)，車才能前進(jìn)D. 一個(gè)作用力和它的反作用力的合力為一個(gè)作用力和它的反作用力的合力為零，能夠相互抵消零，能夠相互抵消2. 一質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對該質(zhì)點(diǎn)施一質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對該質(zhì)點(diǎn)施加力加力F，力，力F隨時(shí)間隨時(shí)間t按圖所示
13、的正弦規(guī)律變按圖所示的正弦規(guī)律變化，力化，力F的方向始終在同一直線上，在的方向始終在同一直線上，在04s內(nèi)，下列說法正確的是內(nèi)，下列說法正確的是( )A. 第第2s末，質(zhì)點(diǎn)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)末，質(zhì)點(diǎn)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B. 第第2s末，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大末，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大C. 第第4s末，質(zhì)點(diǎn)末，質(zhì)點(diǎn)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D. 第第4s末，質(zhì)點(diǎn)末，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大的動(dòng)能最大2. 一質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對該質(zhì)點(diǎn)施一質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對該質(zhì)點(diǎn)施加力加力F，力，力F隨時(shí)間隨時(shí)間t按圖所示的正弦規(guī)律變按圖所示的正弦規(guī)律變化，力化，力F的方向始終在同一直線上，在的方向始終在同一直線上，在04s內(nèi)，下列說法正確的
14、是內(nèi)，下列說法正確的是( )A. 第第2s末，質(zhì)點(diǎn)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)末，質(zhì)點(diǎn)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B. 第第2s末，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大末，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大C. 第第4s末，質(zhì)點(diǎn)末，質(zhì)點(diǎn)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D. 第第4s末，質(zhì)點(diǎn)末，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大的動(dòng)能最大3. 如圖，物體如圖，物體B經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與下方地經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與下方地面上的物體面上的物體A相連，相連，A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)。都處于靜止?fàn)顟B(tài)。用力把用力把B往下壓到某一位置，釋放后，它恰好往下壓到某一位置，釋放后，它恰好能使能使A離開地面但不繼續(xù)上升。如果僅改變離開地面但不繼續(xù)上升。如果僅改變A或或B的質(zhì)量，再用力把的質(zhì)量，再用力把B往下壓到同一位置后往下
15、壓到同一位置后釋放，要使釋放，要使A能離開地面，下列做法可行的是能離開地面，下列做法可行的是( )A. 僅增加僅增加B的質(zhì)量的質(zhì)量B. 僅減小僅減小B的質(zhì)量的質(zhì)量C. 僅增加僅增加A的質(zhì)量的質(zhì)量D. 僅減小僅減小A的質(zhì)量的質(zhì)量3. 如圖，物體如圖，物體B經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與下方地經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與下方地面上的物體面上的物體A相連，相連，A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)。都處于靜止?fàn)顟B(tài)。用力把用力把B往下壓到某一位置，釋放后，它恰好往下壓到某一位置，釋放后，它恰好能使能使A離開地面但不繼續(xù)上升。如果僅改變離開地面但不繼續(xù)上升。如果僅改變A或或B的質(zhì)量，再用力把的質(zhì)量，再用力把B往下壓到同一位置后往下壓到同一位置后釋放
16、，要使釋放，要使A能離開地面，下列做法可行的是能離開地面，下列做法可行的是( )A. 僅增加僅增加B的質(zhì)量的質(zhì)量B. 僅減小僅減小B的質(zhì)量的質(zhì)量C. 僅增加僅增加A的質(zhì)量的質(zhì)量D. 僅減小僅減小A的質(zhì)量的質(zhì)量4.一個(gè)質(zhì)量為一個(gè)質(zhì)量為60kg的人，站在豎直向上運(yùn)動(dòng)的人，站在豎直向上運(yùn)動(dòng)著的升降機(jī)底板上，在某一階段，他看到升降機(jī)著的升降機(jī)底板上，在某一階段，他看到升降機(jī)內(nèi)一掛著重物的彈簧秤示數(shù)為內(nèi)一掛著重物的彈簧秤示數(shù)為40N，知圖，已知，知圖，已知該重物的質(zhì)量為該重物的質(zhì)量為5kg。下列結(jié)論正確的有（。下列結(jié)論正確的有（g取取10m/s2）( )A. 此時(shí)升降機(jī)正在加速上升此時(shí)升降機(jī)正在加速上升
17、B. 此時(shí)升降機(jī)正在勻速上升此時(shí)升降機(jī)正在勻速上升C. 此時(shí)人對升降機(jī)地板的壓此時(shí)人對升降機(jī)地板的壓力為力為720ND. 此時(shí)人對升降機(jī)地板的壓此時(shí)人對升降機(jī)地板的壓力為力為480N4.一個(gè)質(zhì)量為一個(gè)質(zhì)量為60kg的人，站在豎直向上運(yùn)動(dòng)的人，站在豎直向上運(yùn)動(dòng)著的升降機(jī)底板上，在某一階段，他看到升降機(jī)著的升降機(jī)底板上，在某一階段，他看到升降機(jī)內(nèi)一掛著重物的彈簧秤示數(shù)為內(nèi)一掛著重物的彈簧秤示數(shù)為40N，知圖，已知，知圖，已知該重物的質(zhì)量為該重物的質(zhì)量為5kg。下列結(jié)論正確的有（。下列結(jié)論正確的有（g取取10m/s2）( )A. 此時(shí)升降機(jī)正在加速上升此時(shí)升降機(jī)正在加速上升B. 此時(shí)升降機(jī)正在勻速上
18、升此時(shí)升降機(jī)正在勻速上升C. 此時(shí)人對升降機(jī)地板的壓此時(shí)人對升降機(jī)地板的壓力為力為720ND. 此時(shí)人對升降機(jī)地板的壓此時(shí)人對升降機(jī)地板的壓力為力為480N5. 某人在地面上用彈簧秤稱某人在地面上用彈簧秤稱得體重為得體重為490N。他將彈簧秤移至。他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱其體重電梯內(nèi)稱其體重t0至至t3時(shí)間段內(nèi)，時(shí)間段內(nèi)，彈簧秤的示數(shù)如右圖所示，電梯彈簧秤的示數(shù)如右圖所示，電梯運(yùn)行的運(yùn)行的vt圖可能是（取電梯向圖可能是（取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎┥线\(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎?( )5. 某人在地面上用彈簧秤稱某人在地面上用彈簧秤稱得體重為得體重為490N。他將彈簧秤移至。他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱其體重電梯內(nèi)
19、稱其體重t0至至t3時(shí)間段內(nèi)，時(shí)間段內(nèi)，彈簧秤的示數(shù)如右圖所示，電梯彈簧秤的示數(shù)如右圖所示，電梯運(yùn)行的運(yùn)行的vt圖可能是（取電梯向圖可能是（取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎┥线\(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎?( )6.如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，bc是固定在小車上的水平橫桿，物塊是固定在小車上的水平橫桿，物塊M穿在桿上，穿在桿上，M通過細(xì)線懸吊著小物塊通過細(xì)線懸吊著小物塊m，m在小車的水平底板在小車的水平底板上，小車未動(dòng)時(shí)細(xì)上，小車未動(dòng)時(shí)細(xì)線恰好在豎直方向線恰好在豎直方向上?，F(xiàn)使小車向右上?，F(xiàn)使小車向右運(yùn)動(dòng)，全過程中運(yùn)動(dòng)，全過程中M始終未相對桿始終未相對桿bc移移動(dòng)，動(dòng)，
20、M、m與小車與小車保持相對靜止，已保持相對靜止，已知知a1:a2:a3:a4=1:2:4:8，M受到的受到的摩擦力大小依次為摩擦力大小依次為 ，則以下，則以下結(jié)論正確的是結(jié)論正確的是( )4321ffffFFFF、 tan2tan.D2:1:.C2:1:.B2:1:.A433221 ffffffFFFFFF摩擦力大小依次為摩擦力大小依次為 ，則以下，則以下結(jié)論正確的是結(jié)論正確的是( )4321ffffFFFF、 tan2tan.D2:1:.C2:1:.B2:1:.A433221 ffffffFFFFFF7.如圖所示，小車板面上的物體質(zhì)量為如圖所示，小車板面上的物體質(zhì)量為m=8kg，它被一根水平
21、方向上拉伸了的彈簧拉住而靜止在小車它被一根水平方向上拉伸了的彈簧拉住而靜止在小車上，這時(shí)彈簧的彈力為上，這時(shí)彈簧的彈力為6N?，F(xiàn)沿水平向右的方向?qū)π ，F(xiàn)沿水平向右的方向?qū)π≤囀┮宰饔昧?，使小車由靜止開始運(yùn)動(dòng)起來，運(yùn)動(dòng)中車施以作用力，使小車由靜止開始運(yùn)動(dòng)起來，運(yùn)動(dòng)中加速度由零逐漸增大到加速度由零逐漸增大到1m/s2，隨即以，隨即以1m/s2的加速度的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)以下說法正確的是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)以下說法正確的是( )A.物體與小車始終保持相對靜止，彈簧對物體的物體與小車始終保持相對靜止，彈簧對物體的作用力始終沒有發(fā)生變化作用力始終沒有發(fā)生變化B.物體受到的摩擦力一直減小物體受到的摩擦力一
22、直減小C.當(dāng)小車加速度當(dāng)小車加速度(向右向右)為為0.75m/s2時(shí)，物體不受時(shí)，物體不受摩擦力作用摩擦力作用D.小車以小車以1m/s2的加速度的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受到的摩擦力為體受到的摩擦力為8N7.如圖所示，小車板面上的物體質(zhì)量為如圖所示，小車板面上的物體質(zhì)量為m=8kg，它被一根水平方向上拉伸了的彈簧拉住而靜止在小車它被一根水平方向上拉伸了的彈簧拉住而靜止在小車上，這時(shí)彈簧的彈力為上，這時(shí)彈簧的彈力為6N?，F(xiàn)沿水平向右的方向?qū)π ，F(xiàn)沿水平向右的方向?qū)π≤囀┮宰饔昧?，使小車由靜止開始運(yùn)動(dòng)起來，運(yùn)動(dòng)中車施以作用力，使小車由靜止開始運(yùn)動(dòng)起來，運(yùn)動(dòng)中加速度由零逐漸增大到加速度由零逐漸增大到1m/s2，隨即以，隨即以1m/s2的加速度的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)以下說法正確的是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)以下說法正確的是( )A.物體與小車始終保持相對靜止，彈簧對物體的物體與小車始終保持相對靜止，彈簧對物體的作用力始終沒有發(fā)生變化作用力始終沒有發(fā)生變化B.物體受到的摩擦力一直減小物體受到的摩擦力一直減小C.當(dāng)小車加速度當(dāng)小車加速度(向右向右)為為0.75m/s2時(shí)，物體不受時(shí)，物體不受摩擦力作用摩擦力作用D.小車以小車以1m/s2的加速度的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受到的摩擦力為體受到的摩擦力為8N
湖南省長沙市長郡衛(wèi)星遠(yuǎn)程學(xué)校高考物理 第3課時(shí) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律課件2
