4110發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼零件加工工藝與夾具設(shè)計(jì)
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目審定表
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
4110發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼零件的加工工藝與夾具設(shè)計(jì)
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
Z
課題簡(jiǎn)介:(主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。)
選題意義:飛輪殼是發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)重要的基礎(chǔ)件,作用是連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器,承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的部分重量,保護(hù)離合器和飛輪,而且還是發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐部件。該零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,形似盆狀,薄壁,盆底定位面有1/3懸空,工件的剛性差,加工時(shí)易變性,屬難加工零件。工藝設(shè)計(jì)是工藝規(guī)劃的前提和基礎(chǔ),是連接產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的重要紐帶。產(chǎn)品的制造可以采用幾種工藝方案,零件加工也可以采用不同設(shè)備、不同的加工方法。不同的工藝方案。
主要內(nèi)容:工件定位方式的確定;確定夾緊的方案;擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案,繪制夾具結(jié)構(gòu)草圖;
確定其他裝置和夾具體;繪制飛輪殼夾具圖。
現(xiàn)有條件:計(jì)算機(jī),書籍文獻(xiàn)等資料。
預(yù)期成果及表現(xiàn)形式:論文內(nèi)容符合要求,論文一份(2萬字以上)。
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預(yù)計(jì)工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預(yù)計(jì)難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字: 年 月 日
系(部)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見:
負(fù)責(zé)人簽字: 年 月 日
注:課題類型填寫 W.科研項(xiàng)目;X.生產(chǎn)(社會(huì))實(shí)際;Y.實(shí)驗(yàn)室建設(shè);Z.其它。
黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
機(jī)械加工工序卡
產(chǎn)品型號(hào)
YC4110ZQ
零件圖號(hào)
E0202–1600015B
共 32 頁
產(chǎn)品名稱
發(fā)動(dòng)機(jī)
零件名稱
飛輪殼
第 31 頁
車間
工序號(hào)
工序名稱
材料牌號(hào)
20
清洗
HT200
毛坯種類
毛坯外型尺寸
每坯件數(shù)
每臺(tái)件數(shù)
鑄件
1
1
設(shè)備名稱
設(shè)備型號(hào)
設(shè)備編號(hào)
同時(shí)加工件數(shù)
清洗機(jī)(QXJ-6)
1
夾具編號(hào)
夾具名稱
切削液
工序工時(shí)
準(zhǔn)終
單件
工步號(hào)
工步內(nèi)容
工藝裝備
主軸轉(zhuǎn)速
(r/min)
切削速度
(m/min)
進(jìn)給量
(mm/r)
背吃刀量
(mm)
進(jìn)給次數(shù)
工時(shí)定額
機(jī)動(dòng)
輔助
1
清洗
尼龍刷、毛刷、干凈木棒
氣管吹頭
描圖
描校
底圖號(hào)
裝訂號(hào)
編制
(日期)
審核
(日期)
會(huì)簽
(日期)
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
31
黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
機(jī)械加工工序卡
產(chǎn)品型號(hào)
YC4110ZQ
零件圖號(hào)
E0202–1600015B
共 32 頁
產(chǎn)品名稱
發(fā)動(dòng)機(jī)
零件名稱
飛輪殼
第 32 頁
車間
工序號(hào)
工序名稱
材料牌號(hào)
21
包
HT200
毛坯種類
毛坯外型尺寸
每坯件數(shù)
每臺(tái)件數(shù)
鑄件
1
1
設(shè)備名稱
設(shè)備型號(hào)
設(shè)備編號(hào)
同時(shí)加工件數(shù)
1
夾具編號(hào)
夾具名稱
切削液
工序工時(shí)
準(zhǔn)終
單件
工步號(hào)
工步內(nèi)容
工藝裝備
主軸轉(zhuǎn)速
(r/min)
切削速度
(m/min)
進(jìn)給量
(mm/r)
背吃刀量
(mm)
進(jìn)給次數(shù)
工時(shí)定額
機(jī)動(dòng)
輔助
1
油封、包裝、入庫
干凈抹布
噴油搶
描圖
描校
底圖號(hào)
裝訂號(hào)
編制
(日期)
審核
(日期)
會(huì)簽
(日期)
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
32
黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
機(jī)械加工工藝過程卡
產(chǎn)品型號(hào)
YC4110ZQ
零(部)件圖號(hào)
E0202–1600015B
產(chǎn)品名稱
發(fā)動(dòng)機(jī)
零(部)件名稱
飛輪殼
共 7 頁
第4 頁
材料牌號(hào)
HT200
毛坯種類
鑄件
毛坯外型尺寸
每毛坯件數(shù)
1
每臺(tái)件數(shù)
1
備注
工
序
號(hào)
工序
名稱
工 序 內(nèi) 容
車間
工段
設(shè) 備
工 藝 裝 備
工 時(shí)
準(zhǔn)終
單件
11
鉗
鉆周邊孔
Z3040
锪刀:D4-123-00、三角刮刀、細(xì)砂布
465.552s
錐柄麻花鉆16.5、18、直柄麻花鉆φ5、10.2
游標(biāo)卡尺0.02,0-125、深度卡尺0.02,0-200
莫氏錐套、三爪鉆夾頭
刷子、抹布、12活動(dòng)扳手
12
鉗
周邊孔攻絲
Z3040
錐柄麻花鉆13、直柄麻花鉆7
450.288s
機(jī)用絲攻M6-H、M12-H、
三角刮刀、細(xì)砂布
描圖
螺紋塞規(guī)M6、M12、
莫氏錐套、、三爪鉆夾頭
描校
刷子、抹布、12活動(dòng)扳手、攻絲快換夾頭
底圖號(hào)
13
鉗
鉆后端面螺孔
Z3040
錐柄麻花鉆8.5、三角刮刀、細(xì)砂布
308.736s
游標(biāo)卡尺0.02,0-125
裝訂號(hào)
刷子、抹布、12活動(dòng)扳手、三爪鉆夾頭
設(shè)計(jì)(日期)
審核(日期)
標(biāo)準(zhǔn)化(日期)
會(huì)簽(日期)
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
4
黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
機(jī)械加工工藝過程卡
產(chǎn)品型號(hào)
YC4110ZQ
零(部)件圖號(hào)
E0202–1600015B
產(chǎn)品名稱
發(fā)動(dòng)機(jī)
零(部)件名稱
飛輪殼
共 7 頁
第5 頁
材料牌號(hào)
HT200
毛坯種類
鑄件
毛坯外型尺寸
每毛坯件數(shù)
1
每臺(tái)件數(shù)
1
備注
工
序
號(hào)
工序
名稱
工 序 內(nèi) 容
車間
工段
設(shè) 備
工 藝 裝 備
工 時(shí)
準(zhǔn)終
單件
14
鉗
锪后端面4-35
Z3040
D4-143-00、三角刮刀、細(xì)砂布
305.28s
游標(biāo)卡尺0.02,0-125
莫氏錐套、刷子、抹布、12活動(dòng)扳手
15
鉗
后端面螺孔攻絲
Z3040
锪刀:D4-121-00、D4-133-00
534.24s
錐柄麻花鉆12、18、機(jī)用絲攻M10-H、三角刮刀
螺紋塞規(guī)M10
莫氏錐套、攻絲快換夾頭
細(xì)砂布、刷子、抹布、12活動(dòng)扳手
描圖
16
鉗
鉆前端面馬達(dá)螺孔
Z3040
直柄麻花鉆10.2、三角刮刀、細(xì)砂布
61.056s
描校
游標(biāo)卡尺0.02,0-125
刷子、抹布、12活動(dòng)扳手、三爪鉆夾頭
底圖號(hào)
裝訂號(hào)
設(shè)計(jì)(日期)
審核(日期)
標(biāo)準(zhǔn)化(日期)
會(huì)簽(日期)
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
5
畢業(yè)設(shè)計(jì)中期檢查表
填表日期
迄今已進(jìn)行 7 周剩余 9 周
學(xué)生姓名
趙宇
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程B07-9
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
4110發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼零件的加工工藝與夾具設(shè)計(jì)
學(xué)
生
填
寫
畢業(yè)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度
已完成主要內(nèi)容
待完成主要內(nèi)容
1、收集畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)資料,完成開題報(bào)告;
2、確定飛輪殼的工藝設(shè)計(jì)方案;
3、編制工藝過程卡片;
4、確定夾具設(shè)計(jì)方案;夾具設(shè)計(jì)出一份草圖;
1、 撰寫設(shè)計(jì)說明書;
2、 繪制夾具圖成圖和零件圖;
存在問題及努力方向
對(duì)CAD的運(yùn)用上還需更加熟練,對(duì)夾具設(shè)計(jì)中夾緊設(shè)計(jì)的問題還需進(jìn)一步提高有需要改正的地方。
學(xué)生簽字:
指導(dǎo)教師
意 見
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
教研室
意 見
教研室主任簽字: 年 月 日
SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書
學(xué)生姓名
趙宇
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程07-9
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
4110發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼零件加工工藝與夾具設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)(論文)目的、意義
飛輪殼是發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)重要的基礎(chǔ)件,作用是聯(lián)接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器,承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的部分重量,保護(hù)離合器和飛輪,而且還是發(fā)動(dòng)機(jī)的支承部件。其加工質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。該零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,形似盆狀,薄壁,盆底定位面有1/3懸空,工件的剛性差,加工時(shí)易變形,屬難加工零件。
二、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
設(shè)計(jì)內(nèi)容:
1、工件的定位方案
2、確定夾緊方案
3、確定夾緊機(jī)構(gòu)
4、確定夾具體極其總體結(jié)構(gòu)
5、飛輪殼加工工藝
技術(shù)要求:
1)主要參數(shù)及校核符合設(shè)計(jì)要求。
2)過程符合設(shè)計(jì)程序、設(shè)計(jì)圖樣的表達(dá)符合繪圖要求。
三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果
1.加工工藝設(shè)計(jì)及圖紙
2.夾具設(shè)計(jì)及圖紙
3.設(shè)計(jì)說明書
四、設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排
1、第一周 選題,領(lǐng)取任務(wù)書
2、第二周~第三周 撰寫開題報(bào)告,開題答辯
3、第四周 確定研究方案
4、第五周~第七周 加工工設(shè)計(jì)及圖紙,準(zhǔn)備中期答辯
5、第八周~第十周 夾具設(shè)計(jì)及圖紙
6、第十一周~第十三周 撰寫設(shè)計(jì)說明書
7、第十四-十五周 修改圖紙及設(shè)計(jì)說明書
8、第十六周 準(zhǔn)備答辯
9、第十七周 畢業(yè)答辯
五、主要參考資料
[1]鄭本修.機(jī)械制造工藝學(xué).機(jī)械工業(yè)出版社 , 1999
[2]白成軒.機(jī)床夾具設(shè)計(jì)新原理.機(jī)械工業(yè)出版社,1997
[3]齊世恩.機(jī)械制造工藝.哈工大出版社? 1989
[4]任家?。畽C(jī)械制造技術(shù).機(jī)械工業(yè)出版社,2000
[5]張進(jìn)生.機(jī)械制造工藝與夾具設(shè)計(jì)指導(dǎo).機(jī)械工業(yè)出版社, ?1995
[6]荊長(zhǎng)生.機(jī)械制造工藝學(xué).西北工業(yè)大學(xué)出版社,1996
[7]徐發(fā)仁.機(jī)床夾具設(shè)計(jì).重慶大學(xué)出版社,1996
[8]劉朝儒.機(jī)械制圖.高等教育出版社,2001
[9]龐懷玉.機(jī)械制造工程學(xué).機(jī)械工業(yè)出版社,1998
[10]劉守勇.機(jī)械制造工藝與機(jī)床夾具.機(jī)械工業(yè)出版社,1994
[11]浦林祥.金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè).機(jī)械工業(yè)出版社,1995
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)
4110發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼加工工藝
及夾具設(shè)計(jì)
系部名稱: 汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)班級(jí): 車輛工程 B07-9 班
學(xué)生姓名: 趙宇
指導(dǎo)教師: 朱榮福
職 稱: 講師
黑 龍 江 工 程 學(xué) 院
二○一一年六月
The Graduation Design for Bachelor's Degree
Design Of 4110 Engine
Flywheel Shell Processing
Technology and Fixture
Candidate:zhaoyu
Specialty:Vehicle Engineering
Class:B07-9
Supervisor:Lecturer zhurongfu
Heilongjiang Institute of Technology
2011-06·Harbin
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告
設(shè)計(jì)(論文)題目:4110發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼零件加工工藝和夾具設(shè)計(jì)
院 系 名 稱: 汽車與交通工程學(xué)院
專 業(yè) 班 級(jí): 車輛工程B07-9
學(xué) 生 姓 名: 趙宇
導(dǎo) 師 姓 名: 朱榮福
開 題 時(shí) 間: 2011年3月14日
指導(dǎo)委員會(huì)審查意見:
簽字: 年 月 日
開題報(bào)告撰寫要求
一、“開題報(bào)告”參考提綱
1. 課題研究目的和意義;
2. 文獻(xiàn)綜述(課題研究現(xiàn)狀及分析);
3. 基本內(nèi)容、擬解決的主要問題;
4. 技術(shù)路線或研究方法;
5. 進(jìn)度安排;
6. 主要參考文獻(xiàn)。
二、“開題報(bào)告”撰寫規(guī)范
請(qǐng)參照《黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求。字?jǐn)?shù)應(yīng)在4000字以上,文字要精練通順,條理分明,文字圖表要工整清楚。
畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告
學(xué)生姓名
趙宇
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程B07-9
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
4110發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼零件加工工藝與夾具設(shè)計(jì)
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1.研究現(xiàn)狀
機(jī)械制造工業(yè)是制造業(yè)最重要的組成部分之一,它是為客戶提供機(jī)械商品的行業(yè),目前機(jī)械制造業(yè)可以為最終用戶提供消費(fèi)品還可以為國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)提供生產(chǎn)技術(shù)要求。因?yàn)闄C(jī)械制造工業(yè)在國家工業(yè)體系中起到了很重要的作用,機(jī)械制造技術(shù)水平的提高與進(jìn)步對(duì)一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技、國防實(shí)力的產(chǎn)生產(chǎn)生直接的作用和影響。是衡量一個(gè)國家綜合經(jīng)濟(jì)水平科技水平的重要指標(biāo)之一。目前汽油機(jī)和柴油機(jī)是現(xiàn)在世界上運(yùn)輸業(yè)最重要的兩款機(jī)型,經(jīng)過很多年的飛速發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到非常高的水平,現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)應(yīng)用、和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念、現(xiàn)代的測(cè)試手段、新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料等方面的影響,不僅改變了現(xiàn)在汽車行業(yè)的全貌,還是汽車產(chǎn)品有了日新月異的變化,現(xiàn)在汽車行業(yè)正在不斷的蓬勃發(fā)展,蒸蒸日上,也是我們的一個(gè)契機(jī),可以就著好的形勢(shì)來發(fā)現(xiàn)我們自己的未來,飛輪殼屬于汽車零部件產(chǎn)業(yè),汽車零部件企業(yè)屬于傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)類型企業(yè),講究規(guī)模效益,但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷深化,顧客的不斷變化,其生產(chǎn)方式也在向著品種多,樣式多,批量生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)化,汽車零部件企業(yè)要跨越性的發(fā)展,不僅需要在提高生產(chǎn)質(zhì)量還要采用新工藝、新技術(shù),不斷的創(chuàng)新,還要不斷的更新觀念,優(yōu)化組織方式,積極應(yīng)對(duì)不同的市場(chǎng)變化需要,提高生產(chǎn)率,保持在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不落下風(fēng)。
經(jīng)過幾年前的金融危機(jī)對(duì)汽車零部件行業(yè)的沖擊,現(xiàn)在汽車零部件行業(yè)也在取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展,中國是一個(gè)擁有13億人口的大都市。國際上很多著名的發(fā)動(dòng)機(jī)廠都把目標(biāo)瞄準(zhǔn)到了中國,他們需要在中國找到成本低,質(zhì)量好的產(chǎn)品,面對(duì)他們的壓力。
飛輪殼產(chǎn)品是從03年開始,比如康明斯、道依茨、卡特彼勒、水星等一些公司已經(jīng)在中國尋找供應(yīng)商,他們?cè)谥袊O(shè)立啦負(fù)責(zé)供應(yīng)商目前國內(nèi)生產(chǎn)飛輪殼的廠子不是很多,年產(chǎn)量一般不超過40萬件。市場(chǎng)分散造就資源的分散,無法形成規(guī)模效益,所以誰先能創(chuàng)新,誰先能投入新的工藝,誰就可能形成新的發(fā)展趨勢(shì),才能占領(lǐng)新的市場(chǎng)。
目前現(xiàn)代生產(chǎn)要求企業(yè)所制造的產(chǎn)品品種經(jīng)常更新?lián)Q代,以適應(yīng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與需求。然而,一般企業(yè)都仍習(xí)慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具,每隔三四年就要更新很多專用夾具。而夾具的實(shí)際磨損僅為10~20%左右。特別是近年來,數(shù)控機(jī)床、加工中心、成組技術(shù)、柔性制造系統(tǒng)等新加工技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)機(jī)床夾具提出了許多新的要求例如能迅速方便地裝備新產(chǎn)品的投產(chǎn),以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期,降低生產(chǎn)成本;能裝夾一些特征的工件;提高機(jī)床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化程度。
2.選題目的和意義
飛輪殼是發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)重要的基礎(chǔ)件,作用是連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器,承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的部分重量,保護(hù)離合器和飛輪,而且還是發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐部件。該零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,形似盆狀,薄壁,盆底定位面有1/3懸空,工件的剛性差,加工時(shí)易變性,屬難加工零件。在飛輪殼結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工部位除了前后端面及孔之外,在周邊,不同的角度上有平面加工和孔的加工,這樣,為提高生產(chǎn)效率和節(jié)約成本投入,設(shè)計(jì)了回轉(zhuǎn)式銑削周邊平面、鉆周邊孔等機(jī)床夾具。工藝設(shè)計(jì)是工藝規(guī)劃的前提和基礎(chǔ),是連接產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的重要紐帶。產(chǎn)品的制造可以采用幾種工藝方案,零件加工也可以采用不同設(shè)備、不同的加工方法。不同的工藝方案。同樣一個(gè)產(chǎn)品,使用不同的工藝方法進(jìn)行加工,就會(huì)產(chǎn)生不同的質(zhì)量、不同的成本。所以效率高。質(zhì)量好。飛輪殼的主要功能是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的有效聯(lián)接,通過它的變化,同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以搭載不同型號(hào)的汽車,飛輪殼大多采用灰鑄鐵鑄造毛坯,材料結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是壁厚不均勻,加工的部位多,加工難度大,各個(gè)加工面和加工孔均要求較高的精度。其與發(fā)動(dòng)機(jī)及離合器里阿杰的戀歌面積較大,壓鑄容易產(chǎn)生變形,并且變形量不容易控制,兩個(gè)面連接孔必須進(jìn)行機(jī)械加工,夾具廣泛應(yīng)用于各種制造過程中,用以將工件定位并牢固的夾持在一定的位置,以便按照產(chǎn)品設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)規(guī)定完成要求的制造過程,一個(gè)好的夾具不論在傳統(tǒng)制造,還是現(xiàn)在知道系統(tǒng),都起著十分重要的作用,夾具對(duì)加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和產(chǎn)品成本有直接的影響。保證加工精度,采用夾具安裝,可以準(zhǔn)確的確定工件與機(jī)床、刀具之間的相互位置,工件的位置精度由夾具保證,不受工人技術(shù)水平的影響,其加工精度高。提高啦生產(chǎn)率,降低啦成本,用夾具裝夾工件,可以迅速定位夾緊。擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍,使用專用夾具可以改變?cè)瓩C(jī)床的用途和曠達(dá)機(jī)床的使用范圍,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能。采用夾具安裝,可以準(zhǔn)確地確定工件與機(jī)床、刀具之間的相互位置,工件的位置精度由夾具保證,不受工人技術(shù)水平的影響,其加工精度高而且穩(wěn)定。用夾具裝夾工件,無需找正便能使工件迅速地定位和夾緊,顯著地減少了輔助工時(shí)、多工位夾具裝夾工件,并采用高效夾緊機(jī)構(gòu),這些因素均有利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。針對(duì)4110發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼零件進(jìn)行加工工藝和夾具設(shè)計(jì),另外,采用夾具后,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,廢品率下降,可以安排技術(shù)等級(jí)較低的工人,明顯地降低了生產(chǎn)成本。
二、設(shè)計(jì)(論文)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題
1.基本內(nèi)容
1)工件定位方式的確定。
2)確定夾緊的方案。
3)擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案,繪制夾具結(jié)構(gòu)草圖。
4)確定其他裝置和夾具體。
5)繪制飛輪殼夾具圖。
6)撰寫設(shè)計(jì)說明書。
2.擬解決的問題
1)工序的劃分和定位基準(zhǔn)的選擇。
2)工件定位是否正確,定位精度是否滿足要求,工件加緊牢固是否可靠。
3)定位誤差的分析和計(jì)算。
三、技術(shù)路線(研究方法)
調(diào)研和查閱資料
確定4110發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的加工工藝和夾具設(shè)計(jì)方案
確定飛輪殼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工藝性分析
確定夾具設(shè)計(jì)的要求規(guī)范
飛輪殼的工藝過程
卡片編寫
定位方案的確定和夾緊方案的確定
設(shè)計(jì)夾具圖的草圖
完成設(shè)計(jì)圖紙,說明書
夾具零件圖繪制
四、進(jìn)度安排
1.第1-2周(3月1日~3月14日) 調(diào)研、收集資料、撰寫開題報(bào)告。
2.第3-4周(3月15日 ~3月28日) 確定飛輪殼的工藝設(shè)計(jì)及其夾具設(shè)計(jì)方案。
3.第5-8周(3月29 日~4月25日) 飛輪殼工藝過程卡的編制,出一份夾具圖的草圖。
4.第9-10周(4月26日~5月9日) 飛輪殼工藝過程中夾具的設(shè)計(jì)。
5.第11-12周(5月10日~5月16日) 零件圖及夾具圖的繪制。
7.第13-14周(5月17日~5月30日) 撰寫設(shè)計(jì)說明書,完善圖紙?jiān)O(shè)計(jì)提交指導(dǎo)老師審核。
8.第15-16周(5月31日~6月13日) 畢業(yè)設(shè)計(jì)修改。
9.第17周(6月14日~6月20日) 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。
五、參考文獻(xiàn)
[1]劉玉梅,飛輪殼工藝方案分析及典型夾具設(shè)計(jì)[J].制造技術(shù)與機(jī)床,2008.(5)
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[3]王寶璽,汽車制造工藝學(xué)[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007.
[4]肖繼德,機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,(第二版)2005.
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[7]徐發(fā)仁,機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M].重慶大學(xué)出版社,1996.
[8]白成軒,機(jī)床夾具設(shè)計(jì)新原理.機(jī)械工業(yè)出版社,1997.
[9]浦林祥,金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,1995.
[10]孫麗媛,機(jī)械制造工藝及專用夾具設(shè)計(jì)指導(dǎo)[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2010.
[11]王啟平,機(jī)械制造工藝學(xué)(第5版)[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,1999.
[12]張亞明,機(jī)床夾具的分類與構(gòu)成[J].科技資訊.2008,(4)
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[17]SIMENS Automation Systems for Machine Toois ordering catalog NC 60.1.1999/2000.
六、備注
指導(dǎo)教師意見:
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通過朱老師的講解,明確了選題目的及方向,了解所需的文獻(xiàn)和書籍,并根據(jù)任務(wù)書的內(nèi)容查找相關(guān)的資料。
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把搜集到的資料拿給朱老師,朱老師對(duì)資料進(jìn)行了詳細(xì)的閱讀,告訴我那些是對(duì)我所做的設(shè)計(jì)有用的,讓我們重點(diǎn)學(xué)習(xí)這些資料,然后確定自己的設(shè)計(jì)方案,告訴撰寫開題報(bào)告的一些注意事項(xiàng)。
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朱老師對(duì)我初步完成的開題報(bào)告進(jìn)行了指導(dǎo),告訴我設(shè)計(jì)內(nèi)容和需要解決的問題和技術(shù)路線需要改進(jìn),參考文獻(xiàn)的格式等問題。
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將完成的開題報(bào)告拿給朱老師讓朱老師簽字,朱老師給我詳細(xì)的講解了開題答辯時(shí)的一些注意事項(xiàng)。
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朱老師給我講解了一些飛輪殼的結(jié)構(gòu)要求,我對(duì)飛輪殼的參數(shù)不清楚,朱老師給了我認(rèn)真的解答。
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2010-03-18
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我把自己初步設(shè)計(jì)出的飛輪殼加工方案拿給老師審查,老師提出了一些問題,并告訴我需要對(duì)飛輪殼加工方案進(jìn)行哪些修改。
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針對(duì)飛輪殼的加工方案,分析了飛輪殼的工序的安排,并讓我查閱了相關(guān)的資料,朱老師給我認(rèn)真的檢查了一遍。
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我進(jìn)行了工藝路線的安排,朱老師幫我最后分析了一下是否可行,并提出了一些要求。
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在繪制工藝卡片過程中遇到了一些問題,經(jīng)老師講解把問題解決了。
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將繪制的工序卡和零件圖拿給朱老師檢查,朱老師對(duì)圖和工序卡進(jìn)行分析,并指出需改進(jìn)的地方。
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將修改后的圖和工序卡拿給老師檢查,在標(biāo)注上朱老師說還需要進(jìn)一步的修改。
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將最終的圖拿給朱老師檢查,我把我在繪圖中的一些問題咨詢了朱老師,朱老師給了詳細(xì)的解答,告訴我完成中期檢查表。
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
將初步的中期檢查表拿給朱老師,朱老師對(duì)其中的主要內(nèi)容和待完成的主要內(nèi)容進(jìn)行了修改,告訴我回去修改,并告訴我中期檢查時(shí)的一些注意事項(xiàng)。
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
今天朱老師主要講了一些接下來的任務(wù),需要進(jìn)行飛輪殼的夾具設(shè)計(jì),和畫出零件圖。
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
首先確定定位方案和夾緊方案確定設(shè)計(jì)鉆床夾具設(shè)計(jì),對(duì)一些不太明白的地方老師給我們了比較細(xì)心的講解。
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
畫出了飛輪殼的夾具裝配圖草圖,老師對(duì)圖紙進(jìn)行了分析,提出了錯(cuò)誤和要求讓我回去進(jìn)行修改。
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老師對(duì)夾具設(shè)計(jì)圖又一次進(jìn)行了修改,和提出了新的要求,并且查看了說明書對(duì)其中一些格式上的錯(cuò)誤和內(nèi)容上的錯(cuò)誤提出了看法,讓我回去繼續(xù)修改。
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將修改過的圖紙和設(shè)計(jì)說明書拿給朱老師看,朱老師對(duì)圖紙指出來還存在一些問題,設(shè)計(jì)說明書中的格式、字體大小、書寫規(guī)范等不正確,讓我回去按照規(guī)范認(rèn)真完成設(shè)計(jì)說明書。
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將修改后的設(shè)計(jì)說明書拿給老師審查,朱老師認(rèn)真檢查了其中存在的問題,我對(duì)Word操作不是很熟悉,朱老師認(rèn)真的教我學(xué)會(huì)了怎么打引用文獻(xiàn)的上角標(biāo),如何調(diào)整行間距等。
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2010-05-06
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主要還是對(duì)說明書進(jìn)行修改,里面有關(guān)第3章內(nèi)容需要修改及第4、5章需要合并等要求。
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2010-05-10
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
把修改后的說明書拿給老師看,老師又對(duì)格式上的錯(cuò)誤進(jìn)行了指正,并繼續(xù)對(duì)說明書進(jìn)行修改。
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這次拿來了夾具裝配圖給老師看,老師對(duì)圖進(jìn)行了分析和指出了毛病,讓我回去繼續(xù)修改,把說明書上一些細(xì)小的毛病繼續(xù)完善。
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繼續(xù)對(duì)裝配圖進(jìn)行修改,把修改后的說明書拿給了老師查看,并讓老師查看了夾具零件圖,提出了新的要求,回去進(jìn)行修改。
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
把修改后的裝配圖拿給老師查看,其中還有些錯(cuò)誤沒有改正,回去和零件圖一起進(jìn)行修改。
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(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
把修改后的裝配圖和零件圖拿給老師查看,老師對(duì)其中一些我還不是太明白的地方進(jìn)行了講解,并且把說明書做最后的修改。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2010-05-27
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
繼續(xù)對(duì)裝配圖和零件圖進(jìn)行修改,并對(duì)說明書進(jìn)行修改。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2010-05-31
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
本次主要是經(jīng)老師指導(dǎo),進(jìn)行了完善處理。并詳細(xì)說明了圖紙及說明書的內(nèi)容及部分格式要求。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)記錄
日期
2010-06-03
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
本次指導(dǎo)主要對(duì)說明書的排版,圖紙的標(biāo)注等問題進(jìn)行檢查,并對(duì)預(yù)答辯的注意事項(xiàng)進(jìn)行講解,為下周的預(yù)答辯做準(zhǔn)備。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2010-06-07
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
預(yù)答辯之前的最后一次修改,對(duì)圖紙和說明書做了具體的修改。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2010-06-10
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
集中對(duì)預(yù)答辯發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行講解和指導(dǎo),對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容進(jìn)行了糾正。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)記錄
日期
2010-06-14
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
繼續(xù)修改預(yù)答辯中提出的錯(cuò)誤,和說明書上一些格式上的錯(cuò)誤。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2010-06-17
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
正式答辯之前的最后一次修改,對(duì)預(yù)答辯指正出的錯(cuò)誤進(jìn)行最后一次修改,和對(duì)沒指出的錯(cuò)誤,自己繼續(xù)找并改正。
學(xué)生(記錄人)簽名: 指導(dǎo)教師簽名:
日期
2010-06-24
地點(diǎn)
土木樓實(shí)驗(yàn)室
指導(dǎo)方式
面授
指導(dǎo)記錄
(指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路)
正式答辯之后的復(fù)審,對(duì)正式答辯之后提出的錯(cuò)誤進(jìn)行最后的修改,和格式上的修改,并作出電子版。
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編號(hào):43903955
類型:共享資源
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上傳時(shí)間:2021-12-05
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- 關(guān) 鍵 詞:
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4110
發(fā)動(dòng)機(jī)
飛輪
零件
加工
工藝
夾具
設(shè)計(jì)
- 資源描述:
-
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