膠帶輸送機(jī)TD

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1、皮帶輸送機(jī)技術(shù)部分一、用途TD75 TD型通用固定式帶式輸送機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送量大、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而廣泛地用于冶金、煤炭、交通、水電等系統(tǒng)中輸送各種塊狀、粒狀、等散狀物料。二、規(guī)格與技術(shù)性能1.按帶寬可分為：500、650、800、1000、1200、1400毫米等6種規(guī)格。2.按帶速可分為：0.8、1.0、1.25、1.6、2.0、2.5、3.15、4.0、5.0米/秒等9種規(guī)格。3.輸送量：一般在703000噸/時(shí)范圍之內(nèi)。4.物料的堆積容量：0.52.5噸/立方米。5.物料最大粒度：a300毫米。6.工作環(huán)境溫度：-25+40。7.根據(jù)工藝的要求，可以單機(jī)輸送；也可

2、以多機(jī)組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。三、結(jié)構(gòu)概述1.輸送機(jī)的布置型式：一般有以下5種基本布置形式，如圖15所示圖1圖2 圖3圖4圖52.輸送機(jī)的組成：TD75型帶式輸送機(jī)由以下幾種主要部件組成。(1).輸送帶：輸送帶是曳引和承載物料的主要部件。繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和各改向滾筒，形成一個(gè)無(wú)級(jí)的環(huán)形帶，輸送帶的上下分支分別支承在上下托輥上，由拉緊滾筒給以必要的張力。工作時(shí)通過傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶達(dá)到輸送物料的目的。輸送帶種類有多種，一般常用的有普通型、強(qiáng)力型和特殊性能要求(如耐酸堿、阻燃等)的輸送帶。輸送帶多采用硫化接頭和冷粘接頭。接頭處強(qiáng)度大約為膠帶本體強(qiáng)度的90。(2).驅(qū)動(dòng)裝置：驅(qū)動(dòng)裝置

3、是輸送機(jī)的動(dòng)力部分。系由安裝驅(qū)動(dòng)裝置架上的電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器、聯(lián)軸器、制動(dòng)器等組成。驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端是裝有聯(lián)軸器半體的減速器低速軸?，F(xiàn)場(chǎng)只需將裝有另一聯(lián)軸器半體的傳動(dòng)滾筒軸相聯(lián)接就可滿足工作要求。(3).滾筒：輸送機(jī)中的滾筒根據(jù)其作用的不同可分為傳動(dòng)滾筒和改向滾筒兩類。(a).傳動(dòng)滾筒是輸送機(jī)傳遞動(dòng)力的重要部件?？煞譃楣饷妗z面、鑄膠面及冷粘人字膠面等多種。光面滾筒一般比膠面滾筒傳遞扭矩小，且不適用于在潮濕的條件下工作。膠面滾筒則可克服光面滾筒的不足。尤其是人字膠面滾筒不僅具有摩擦系數(shù)大，運(yùn)行穩(wěn)定，有自身清理及防止膠帶跑偏的性能，并且能適用于工作條件惡劣的場(chǎng)合。(b).改向滾筒是用來(lái)

4、改變膠帶運(yùn)行方向和增大傳動(dòng)滾筒圍包角。改向滾筒也有光面、冷粘膠面和鑄膠面三種。(4).電動(dòng)滾筒：電動(dòng)滾筒是自身帶有動(dòng)力的一種傳動(dòng)滾筒。該滾筒將驅(qū)動(dòng)裝置與傳動(dòng)滾筒結(jié)合為一體，據(jù)有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占地面積小，便于布置，操作簡(jiǎn)單，維修方便等優(yōu)點(diǎn)。一般用于驅(qū)動(dòng)功小的輸送機(jī)。(5).托輥：托輥是輸送機(jī)的主要部件之一。其作用是支承輸送帶及物料并使其平穩(wěn)運(yùn)行。托輥在輸送機(jī)上的布置形式有多種，如：上托輥、下托輥、緩沖托輥、調(diào)心托輥、前傾托輥、V型回程托輥等，但托輥本身的結(jié)構(gòu)形式基本形式是相同。它們具有回轉(zhuǎn)阻力小、密封性能好，使用可靠等特點(diǎn)。具體結(jié)構(gòu)見圖6。圖6(6).拉緊裝置：根據(jù)輸送機(jī)的長(zhǎng)度及拉緊力的不同

5、拉緊裝置可分為：螺旋拉緊、車式拉緊及垂直拉緊三種基本形式。其作用都是使輸送機(jī)具有足夠的初張力，保正輸送輸送帶與滾筒間不打滑。并能限制輸送帶在各支承托輥間的垂度，使輸送機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(7).卸料裝置：該裝置是輸送機(jī)中途卸料使用的部件。根據(jù)其卸料形式及操作方式的不同可分為：手動(dòng)、氣動(dòng)及電動(dòng)犁式卸料器和卸料車。卸料器一般用于定點(diǎn)卸料，卸料車則可用于不定點(diǎn)卸料。當(dāng)需要將物料分別卸至與輸送機(jī)軸線垂直布置的各個(gè)料倉(cāng)時(shí)，也可以選用可逆配倉(cāng)輸送機(jī)。(8).清掃裝置：該裝置主要用來(lái)清掃粘結(jié)在輸送帶承載面及非承載面上的物料。清掃裝置一般分為P型合金橡膠清掃器、H型合金橡膠清掃器和空段清掃器三種。P型合金橡膠清掃器

6、和H型合金橡膠清掃器安裝在輸送機(jī)頭部漏斗處，靠近傳動(dòng)滾筒處主要清掃承載面的粘結(jié)物料；空段清掃器安裝在輸送機(jī)尾部改向滾筒前方，位于上下膠帶之間，主要清掃非承面上粘結(jié)的物料。見圖7、圖8圖7圖8(9).機(jī)架、導(dǎo)料槽、漏斗和護(hù)罩：機(jī)架主要包括頭架、尾架、中間架、支腿和驅(qū)動(dòng)架等部件，這些部件構(gòu)成了輸送機(jī)的基本輪廓，是輸送機(jī)中各類部件的主要支承部件。導(dǎo)料槽、漏斗和護(hù)罩主要起導(dǎo)料和防塵作用。(10).制動(dòng)器及逆止器：對(duì)停車時(shí)間有要求或?qū)τ趦A斜輸送機(jī)防止有載停車時(shí)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生，需增設(shè)制動(dòng)器或逆止器。制動(dòng)器現(xiàn)多選用停車時(shí)間可調(diào)的液壓閘瓦制動(dòng)器，制動(dòng)器安裝于第一高速軸或第二高速軸上；而逆止器分為安裝于第二高速

7、軸的非接觸逆止器和安裝與低速軸的滾柱逆止器及異形塊逆止器。滾柱逆止器和異形塊逆止器制動(dòng)力矩較大，多用于功率較大的輸送機(jī)中。(11).保護(hù)裝置：輸送機(jī)系統(tǒng)中的保護(hù)裝置一般有沿線布置的雙向拉線開關(guān)，膠帶跑偏開關(guān)及打滑保護(hù)裝置等。(a):雙向拉線開關(guān)沿著輸送機(jī)兩側(cè)布置，并且用細(xì)鋼絲繩相互聯(lián)結(jié)起來(lái)，當(dāng)輸送機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可就近拉動(dòng)鋼絲繩使輸送機(jī)停車，此外，當(dāng)發(fā)出開車信號(hào)后，如果現(xiàn)場(chǎng)情況不允許開車時(shí)也可以拉動(dòng)開關(guān)制止起動(dòng)。(b):輸送機(jī)跑偏開關(guān)是防止輸送帶因過量跑偏而發(fā)生故障的一種裝置。一旦發(fā)生輸送帶跑偏即可觸動(dòng)開關(guān)發(fā)出信號(hào)。如果輸送帶過量跑偏影響正常工作時(shí)則可使主機(jī)停車。(c):輸送

8、帶打滑保護(hù)裝置是檢測(cè)輸送機(jī)運(yùn)行速度，控制輸送帶因打滑而影響正常運(yùn)行的裝置。當(dāng)輸送機(jī)一旦發(fā)生打滑現(xiàn)象，帶速降到設(shè)計(jì)速度的2030時(shí)，輸送機(jī)則可自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。以上的保護(hù)裝置并非在各臺(tái)輸送都一定要安裝使用。一般可根據(jù)輸送機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及工藝要求恰當(dāng)選用。四、輸送機(jī)的安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)和調(diào)整：1.安裝順序：輸送機(jī)安裝一般順序是：劃中心線安裝機(jī)架（頭架中間架支腿尾架）下托輥滾筒上托輥拉緊裝置驅(qū)動(dòng)裝置輸送帶鋪設(shè)及接頭輸送帶張緊頭部漏斗及護(hù)罩清掃裝置導(dǎo)料槽保護(hù)裝置等。以上順序是指一般情況而言，并非一概而論?，F(xiàn)場(chǎng)安裝也可視具體情況安排先后順序。2：安裝要求;(1).整機(jī)安裝前必須熟悉圖紙及技術(shù)要求，熟悉輸送機(jī)各部件的性

9、能及作用，合理制定安裝順序和安裝計(jì)劃。(2).輸送機(jī)機(jī)架中心線直線度不應(yīng)該超過表1規(guī)定。且保證在任意25米長(zhǎng)度內(nèi)，其直線度偏差不大于5毫米。另外，機(jī)架中心線對(duì)輸送機(jī)縱向中心線不重合度不應(yīng)超過3毫米。表1：輸送機(jī)長(zhǎng)度 mL100100L300300L500500L10001000L2000L2000直線度mm20305080150200(3).中間架支腿對(duì)建筑物地面的垂直度不應(yīng)超過長(zhǎng)度的3/1000。(4).組裝中間架應(yīng)符合下列要求：（a） 中間架在鉛垂面內(nèi)的不直度不應(yīng)超過長(zhǎng)度的1/1000。（b） 中間架接頭處左、右、高、低的偏移均不應(yīng)超過1mm.（c） 中間架間據(jù)的偏差不應(yīng)超過1.5mm，同

10、一截面內(nèi)中間架相對(duì)標(biāo)高不應(yīng)超過2/1000。(5).滾筒、托輥橫向中心線對(duì)輸送機(jī)縱向中心線的不垂直度不應(yīng)超過3mm。(6).滾筒中心線的水平度應(yīng)在滾筒軸長(zhǎng)的1.5/1000以內(nèi)。(7).傳動(dòng)滾筒軸線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線垂直度應(yīng)小于滾筒軸長(zhǎng)的2/1000。(8).托輥輥?zhàn)討?yīng)位于同一平面上（水平面或傾斜面）或者在一個(gè)公共半徑的弧面上（曲線段），在相鄰三組托輥之間其高低差不大于2mm.(9).與拉緊裝置配合安裝的滾筒在輸送機(jī)連后的位置，應(yīng)根據(jù)拉緊裝置的型式，輸送帶材質(zhì)、帶長(zhǎng)和起動(dòng)制動(dòng)要求確定。一般應(yīng)符合下列要求： （a）：對(duì)垂直或車式拉緊裝置，往前松動(dòng)行程不應(yīng)小于400mm,往后拉緊應(yīng)為總拉緊行加60

11、0mm, （b）:對(duì)絞車或螺旋拉緊裝置，往前松動(dòng)行程不應(yīng)小于400mm,往后拉緊行程應(yīng)為總拉緊行程加600mm(對(duì)絞車?yán)o)或200mm(對(duì)螺旋拉緊)。(10).清掃器與輸送帶接觸長(zhǎng)度不小于清掃器總長(zhǎng)85。(11).高速軸聯(lián)軸器安裝時(shí)，當(dāng)被聯(lián)接軸兩軸心線無(wú)徑向位移時(shí)，軸心線之歪斜度不大于30，當(dāng)兩軸心線無(wú)歪斜時(shí)，允許的徑向位移不大于0.6mm.底速軸聯(lián)軸器兩半體徑向位移不大于1mm,兩軸心線夾角不大于30。(12).輸送帶接頭處應(yīng)采用硫化接頭，接頭強(qiáng)度不小于輸送帶本體強(qiáng)度的90，接頭彎曲度不大于20mm,且應(yīng)與膠帶本身的彎曲方向相反。(13).逆止器工作時(shí)逆轉(zhuǎn)角不大于30。3：安裝注意事項(xiàng)：（

12、1）：全部滾筒、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置安裝后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。（2）：安裝前傾托輥時(shí)應(yīng)注意托輥橫梁邊支柱的槽口前傾方向與輸送機(jī)運(yùn)行方向一致。（3）：空段清掃器應(yīng)安裝在加料點(diǎn)之后，并使尖角方向與所要清掃的膠帶面運(yùn)行方向相反，并焊牢固定環(huán)鏈。（4）：導(dǎo)料槽與輸送帶的壓力應(yīng)適當(dāng)，不應(yīng)過緊，也不能過松使縫隙過大，導(dǎo)致灑料。（5）：逆止器安裝方向應(yīng)正確，輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)逆當(dāng)輸送機(jī)停車并有逆轉(zhuǎn)運(yùn)行趨勢(shì)時(shí)，逆止器應(yīng)工作即能逆止。 （6）：當(dāng)對(duì)輸送機(jī)停車時(shí)間有要求時(shí)需加制動(dòng)器，并應(yīng)調(diào)好閘瓦間隙和制動(dòng)延時(shí)時(shí)間。4：輸送機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)： ：輸送機(jī)在安后應(yīng)進(jìn)行4小時(shí)空轉(zhuǎn)運(yùn)行和6小時(shí)負(fù)載運(yùn)行。運(yùn)行過程中注意檢查，看輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正

13、常。如果無(wú)異常情況可進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)。在試轉(zhuǎn)前應(yīng)作好如下檢查：（1）：首先檢查輸送機(jī)安裝是否符合安裝總圖及安裝技術(shù)要求。（2）：減速器內(nèi)是否按規(guī)定加入潤(rùn)滑油（油的規(guī)格及注入量）。（3）：犁式卸料器是否在非工作狀態(tài)（犁頭抬起）。（4）：電器元件布置及接線是否正確。（5）：電機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合輸送機(jī)運(yùn)行方向。（6）：輸送機(jī)各旋轉(zhuǎn)部件是否有卡住現(xiàn)象。（7）：各保護(hù)裝置是否靈敏可靠。（8）：全部緊固件應(yīng)齊全、牢固、無(wú)松動(dòng)。（9）：逆止器、制動(dòng)器安裝正確工作可靠。（10）：卸料器工作平穩(wěn)不能有跳動(dòng)、灑料現(xiàn)象。5：輸送機(jī)的調(diào)整： （1）：膠帶跑偏的調(diào)整：(a):在頭部附近跑偏，調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒（見圖9），調(diào)整好

14、后將螺栓擰緊。(b): 在尾部附近跑偏，調(diào)整尾部改向滾筒（見圖10），調(diào)整好后將螺栓擰緊。(c): 在中部附近跑偏，調(diào)整上托輥（承載段）及下托輥（回程段）（見圖11，圖12），在膠帶跑偏的前方（膠帶運(yùn)行方向）將螺栓松開一組或幾組，將托輥架向前（膠帶運(yùn)行方向）移動(dòng)，但偏角不宜過大，尤其是前傾上托輥，其本身就具有調(diào)偏作用，調(diào)整時(shí)，微調(diào)即可。 圖9 圖10 圖11 圖12(d):在垂直拉緊處跑偏：可通過加墊調(diào)整改向滾筒高度來(lái)調(diào)整。（e）:在上述方法仍不能消除跑偏時(shí)則應(yīng)檢查膠帶接頭是否平直。（2）：調(diào)整導(dǎo)料槽及空段清掃器的膠板位置，使其與膠帶間隙適當(dāng)，不產(chǎn)生過大的摩擦力和灑料現(xiàn)象。（3）:調(diào)整膠帶的預(yù)

15、拉力，使輸送機(jī)在滿載起動(dòng)及運(yùn)行中，輸送帶與傳動(dòng)滾筒間不打滑，并使輸送帶在兩組托棍間的垂度小于托輥間距的1以內(nèi)。（4）：輸送帶在無(wú)載時(shí)發(fā)生空車跑偏，而加載后即可糾正，這種現(xiàn)象一般是初張力太大造成的，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整即可。（5）：輸送機(jī)空載時(shí)不跑偏，一經(jīng)加載就跑偏，這種現(xiàn)象一般是由于物料落料點(diǎn)不在輸送帶中間（偏載）造成的，應(yīng)變動(dòng)進(jìn)料口處擋板，調(diào)整進(jìn)料位置。五：輸送機(jī)的操作與維護(hù)： 輸送機(jī)能否長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)與定期維護(hù)保養(yǎng)有直接關(guān)系。否則能造成設(shè)備和人身事故。因此應(yīng)建操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)制度。1.操作注意事項(xiàng)：(a).輸送系統(tǒng)應(yīng)作到順序啟動(dòng)，順序停車。(b).設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得清理輸送帶、托輥上的粘結(jié)物以及撒落在

16、設(shè)備下面的物料。(c).拆卸零部件及調(diào)整輸送帶跑偏必須停機(jī)進(jìn)行。(d).輸送機(jī)應(yīng)盡量將物料卸凈后停車，并以空載啟動(dòng)為宜。2.維修內(nèi)容;(1)：班間維修內(nèi)容;(a):經(jīng)常注意觀察減速機(jī)的油位指示器，及時(shí)添加潤(rùn)滑油。(b):及時(shí)更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活和軸向竄動(dòng)量大于2mm的托輥。(c):清掃器、導(dǎo)料槽的橡膠板摩損后應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。（d）:清理托輥與滾筒的粘結(jié)物。（e）:清理受料處及輸送機(jī)兩側(cè)地面上的灑落物料。（f）:觀查輸送帶表面剝落情況并及時(shí)修補(bǔ)。（g）:檢查輸送帶接頭部位是否有異常情況。（2）：小修內(nèi)容：（a）:清洗減速機(jī)、更換運(yùn)滑油。(b):更換清掃器及導(dǎo)料槽上的橡膠板。(c):滾筒膠面摩損嚴(yán)重的需要更換。(d):清洗軸承座，更換潤(rùn)滑油。(e):修補(bǔ)膠帶。（3）:大修內(nèi)容：（a）:拆洗減速機(jī)并檢查齒輪的摩損情況。若摩損超過齒頂寬的1/5以上時(shí)應(yīng)予更換。（b）:修補(bǔ)或更換輸送帶。（c）:對(duì)變形嚴(yán)重和損壞的漏斗等輻助部件予以修補(bǔ)或更換。（d）:所有地腳螺栓應(yīng)重新緊固，個(gè)別受損的應(yīng)更換。注:小修一般一年一次；大修期限可根據(jù)輸送機(jī)運(yùn)行使用情況酌定。一般三年大修一次。