管套壓裝專機結構設計帶CAD圖
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近期對機械行業(yè)中軸、軸承和軸套的使用情況進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在機械行業(yè)中軸、軸承和軸套是其中的關鍵零配件。自然而然在裝配中它們的安裝也非常平凡，按照《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范（ＧＢ５０２３１－９８）》中
第５．５．１條裝配前應測量孔和軸的配合部位尺寸及進入端倒角角度與尺寸。根據(jù)實測的平均值，應按設計要求和本規(guī)范附錄十六選擇裝配方法。
第５．５．２條在常溫下裝配時應將配合面清洗潔凈，并涂一薄層不含二硫化鉬添加劑的潤滑油；裝入時用力應均勻，不得直接打擊裝配件。
第５．５．３條縱向過盈連結的裝配宜采用壓裝法。壓裝設備的壓力，宜為壓入力的３．２５～３．７５倍；壓入或壓出速度不宜大于５ｍｍ/ｓ。壓入后２４ｈ內(nèi)，不得承受負載。所以在安裝軸、軸承和軸套時如果使用人工壓配不但勞動強度太大而且相互位置尺寸不易保證，所以設計一個專用的壓裝機勢在必行。
本次的畢業(yè)設計課題是管套壓裝專機。采用的總體方案是：在專機上定位兩軸套相對位置，利用電機減速機提供動力，通過皮帶輪帶動絲杠轉動，進而帶動裝有螺母的壓頭移動，將旋轉運動轉化為直線壓入運動。采用牙嵌式安全離合器進行過載保護，壓配后在管子相應位置通過鉆模板鉆孔。
通過這次畢業(yè)設計，使我進一步理解了所學過的理論知識及具體運用了這些知識。這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學課程的一次深入的全面的總復習，也是一次理論聯(lián)系實際的訓練。因此，它在幾年的學習中占有重要的地位。
通過這次畢業(yè)設計，使自己對軸套壓裝專機的工作有了親身的體驗，了解了壓裝專機的工作原理和工作過程，發(fā)現(xiàn)了許多人工手動操作壓入軸套的不足和弊端，由此想出了用機器來代動手工壓裝，這樣不緊提高了工作效率、減少了勞動強度、也增強了定位精確度。但我們所設計的牙嵌式離合器容易打滑，則磨損厲害，影響了使用壽命，使用頻率高，電機頻繁啟動，鑒于以上不足，今后的設計可以采用液壓控制方案。
就我個人而言，希望通過這次畢業(yè)設計，對自己今后將從事的工作進行一次適應性訓練，通過設計鍛煉自己分析問題、解決問題的能力。同時也學會了查圖表、資料、手冊等工具書。通過實例對軸套壓裝專機的制造和電機及減速器選擇，彈簧計算，離合器計算等做了一次練習。
總之，通過這次畢業(yè)課程設計使我受益匪淺，為以后的工作打下一個良好的基礎。在此，衷心感謝各位老師和同學的幫助和指導。
由于能力所限，設計中許多不足之處，希望各位老師給予批評指教。
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管套壓裝
專機
結構設計
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