三環(huán)減速機(jī)原理

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1、三環(huán)減速機(jī)原理 三環(huán)減速機(jī)基本型的工作原理如圖所示，由一根具有外齒輪套接的低速軸 1、二根由 三個互呈120度偏心的高速軸 2和三片具有內(nèi)齒輪的環(huán)板 3組成。減速時，高速軸2作為輸 入軸，帶動環(huán)板 3上的內(nèi)齒輪做平面運(yùn)動，靠內(nèi)齒輪與低速軸 1上的齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)大速比。 齒型一般為漸開線齒型，各輸入軸的軸端可單獨(dú)或同時輸入動力。 如要求增速，則軸1 （外齒輪軸）作輸入軸，軸 2作輸出 三環(huán)機(jī)工作原理簡單介紹 采用行星齒輪內(nèi)嚙合方式傳遞動力。根據(jù)火車頭采用的 四桿機(jī)構(gòu)”的原理，同步旋轉(zhuǎn)二 根曲軸，帶動相互平行的、嵌有內(nèi)齒輪的三只環(huán)片，在空間作平面圓周運(yùn)動，內(nèi)齒輪都圍繞 一只輸出

2、軸齒輪旋轉(zhuǎn)，呈現(xiàn) 多層齒圈”圍繞一個中心輪、作行星式 流轉(zhuǎn)嚙合”的布局。 對比同類產(chǎn)品，［三環(huán)減速器］的主要優(yōu)點(diǎn)： 1. 傳動比大，單級［訂=11-99，二級［門=50-10000 ; 2. 利用動率分流”和內(nèi)齒多齒接觸”的優(yōu)勢，承載能力較強(qiáng)； 3. 結(jié)構(gòu)較簡單、零件少、體積小、重量輕； 4. 效率較高，單級效率］ n = 92%-96% ; 5. 不需要特殊材料和特殊加工工藝制造成本低； 6. 機(jī)組齒輪線速度較低； 7. 傳動比范圍大，可省去常規(guī)齒輪傳動中所用大齒輪； 8. 采用內(nèi)嚙合方式，有多對齒同時嚙合，不發(fā)生接觸疲勞破壞； 三環(huán)機(jī)的性能、適用范圍： 輸出扭矩范圍：0.12KN.RK :T: < 469KN.m 減速比范圍：單級減速之場合： ［i］ min = 9-12 ； :i: max = 90-120 雙級減速之場合：［i: max = 500-10000 SH三環(huán)機(jī)可制成臥式、立式及各種安裝方式與使用條件下的 派生形式”可應(yīng)用于所有動 力設(shè)備需要減速的場合，特別適用于要求高安全系數(shù)的環(huán)境，是一種高檔減機(jī)。 http://www.jia