新版齊心合力,眾志成城加快車輛周轉共創(chuàng)煙臺港鐵路雙贏新局面匯編

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1、 新版齊心合力,眾志成城，加快車輛周轉共創(chuàng)煙臺港鐵路雙贏新局面匯編 摘 要：本文主要通過介紹煙臺港的基本情況，找到加快車輛周轉速度的途徑，保持港內線路高效、有序、充分運用，為卸車組織工作順利進行創(chuàng)造有利條件，確保港口生產順利進行。 關鍵詞：車輛周轉；裝卸車；組織；生產 一、煙臺港基本情況 煙臺港于1861年開埠，202x年轉制成立煙臺港集團有限公司。現轄芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、**港區(qū)四大港區(qū)，形成了分工明確、優(yōu)勢互補、功能完善的港口集團。擁有各類泊位92個，其中萬噸級以上深水泊位53個，最大水深-20米；鐵路專用線48.2公里，其中港口生

2、產裝卸線24條、22.5公里。202x年，煙臺港引進寶鋼、中海、國投等重量級央企，成功實施股份制改造，投資51億元，共同發(fā)起設立煙臺港股份有限公司。202x年，與中石油、中海油簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。同時與五大央企聯姻，為煙臺港參與東北亞地區(qū)港口競爭搭建了新的平臺。202x年，貨物吞吐量達到2.2億噸，同比增長10%；完成集裝箱吞吐量215萬標箱，同比增長16%。 正在規(guī)劃建設的西港區(qū)是煙臺港未來發(fā)展的核心港區(qū)，岸線總長15.5公里，陸域面積50平方公里，其中港口作業(yè)區(qū)24平方公里、臨港產業(yè)區(qū)26平方公里，最大水深-28米，是目前我國北方沿海為數不多的適宜建設大型深水碼頭的港址。規(guī)劃建設

3、液體化工、通用散雜、大宗散貨、原油、集裝箱、綜合物流、戰(zhàn)略石油儲備基地、修造船工業(yè)等8個功能區(qū)，5～30萬噸級碼頭65個，最終形成港口吞吐能力2億噸和1500萬標準集裝箱。隨著西港區(qū)的開發(fā)建設，芝罘灣港區(qū)將只保留集裝箱、旅客滾裝車運輸業(yè)務，其它業(yè)務將逐步轉移至西港區(qū)。 二、加快車輛周轉共創(chuàng)港口鐵路雙贏新局面 （一）高度重視，統(tǒng)一認識，將抓好卸車作業(yè)作為港口裝卸生產的重中之重 一是堅持“重心下移，關口前移，深入生產一線調度指揮”的原則，深入經營和裝卸生產單位，組織召開鐵路卸車現場辦公會，協(xié)調解決卸車作業(yè)中存在的困難和問題，并針對火車、船舶集中抵港，現場機械、勞

4、力等要素緊張，生產壓力增大的實際，統(tǒng)籌調配煙臺港芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)等生產資源，調動全港干部職工積極性，全力以赴投入生產會戰(zhàn)。 二是牢固樹立“全港一盤棋”觀念，充分發(fā)揮集團整體作戰(zhàn)效能，審時度勢，周密部署，科學調度，在以聯合公司為會戰(zhàn)主力單位的基礎上，多措并舉，最大限度挖掘整體作業(yè)潛力，保證港口生產順利進行。 （二）加強溝通協(xié)調，周密銜接組織，全力保證裝卸生產順利進行 1）密切關注鐵路集港信息，加強與濟南路局、煙臺車務段及煙臺站等各營運部門的聯系溝通，營造良好的路港合作氛圍，為港口卸車作業(yè)組織提供有效保障。煙臺車務段、煙臺站、煙臺列檢所等單位一是想港口所想、急

5、港口所急、幫港口所需，積極改造站場設施，有效增加通過能力，在港站間形成有計劃、可控制的均衡運輸體系，最大限度方便港口卸車組織；二是進一步優(yōu)化內部作業(yè)流程，在優(yōu)先保證客運列車正點開行前提下，充分保障港口貨運車輛運輸組織；三是深挖內部潛力，強化調車組織，積極分擔港口對貨物列車解體、挑車作業(yè)的壓力，配合港口做好貨運車輛作業(yè)組織工作。 2）強化集團公司生產調度等職能部門與生產作業(yè)單位之間的協(xié)調溝通。 一是及時傳遞集港車況、客戶要求等信息，充分準確掌握鐵路車輛到港狀況，結合港內生產實際合理制訂作業(yè)計劃，采取有力措施，認真解決生產和貨運組織中遇到的難點問題。 二是科學行

6、車組織，提高行車調度效率，做好車列對位、編組，優(yōu)化線路運用，加快火車取送速度。 三是圍繞藍煙線鐵路運行圖，強化車輛開行管理，合理安排重車、空車進出港，確保車列“開得出去、接得進來”，保持港內線路高效、有序、充分運用，為卸車組織工作順利進行創(chuàng)造有利條件。 3）加強卸車、裝船作業(yè)組織，合理配置人力、機械等生產要素，確保港口生產高效順暢。 一是堅持生產單位配工標準化，不斷優(yōu)化工藝流程，合理調配機械、勞力、庫場、備品等生產要素，確保門機、吊車、鏟車、下艙機械等重點設備的出勤率與完好率。 二是進一步規(guī)范現場秩序，強化作業(yè)標準，合理調整裝卸單位班制，為生產作

7、業(yè)提供保障。 三是針對自9月上旬全國鐵路沿途車輛積壓嚴重的情況，嚴抓出口裝船、卸車作業(yè)重點，統(tǒng)籌安排部署，加強各環(huán)節(jié)銜接，加大直取作業(yè)比重與卸車力度，緩解生產壓力。 （三）加強宣傳發(fā)動，渲染生產氛圍，擴大“煙臺港精裝化肥”品牌影響力 一是充分發(fā)揮港報、內部網站、影視媒體的媒介作用，廣泛宣傳，豐富展現一線職工作業(yè)的感人事跡和勞動風采，將港口生產形勢及時、直觀、準確地傳達給全港干部職工，凝聚力量，鼓舞干勁，提升士氣，號召全港干部職工以實際行動投入到生產會戰(zhàn)中去。 二是以各項主題活動為載體，大力弘揚正氣，選樹典型模范，增強職工的榮譽感、自豪感。通過開展

8、“黨員包車”、“領導干部在一線”等活動，充分發(fā)揮黨員干部模范帶頭作用；通過開展“鐵路卸車勞動競賽”、“我為會戰(zhàn)添風采”等活動，涌現出一大批敬業(yè)奉獻的先進模范人物。 三是充分發(fā)揮品牌帶動效應，進一步提高各項作業(yè)標準執(zhí)行力，加強作業(yè)質量、數字管理等工作，使港口裝卸作業(yè)綜合能力得到各方面的高度認可，“煙臺港精裝化肥”品牌信譽度和美譽度得到不斷提升，為打造“中國北方最大化肥進出口貿易和物流平臺”奠定堅實基礎。 煙臺港的鐵路卸車作業(yè)任重道遠。困難與壓力同在，機遇和挑戰(zhàn)并存。針對冬季及后續(xù)卸車工作，我們將繼續(xù)落實前期有效舉措，挖掘生產潛力，提高作業(yè)效率，全面配合濟南鐵路局、煙臺車務段等單位、部門的轉運工作。我們相信，在濟南鐵路局、煙臺車務段及其各級領導、各部門的大力支持與積極協(xié)作下，任何困難也壓不倒煙臺港人，煙臺港的全體干部職工一定能夠凝心聚力，團結拼搏，奪取鐵路卸車攻堅戰(zhàn)的長遠勝利。