停車(chē)場(chǎng)課件

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1、第三章 停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)） l本章內(nèi)容：停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的布置l相關(guān)規(guī)范：民用建筑設(shè)計(jì)通則 汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施 第一節(jié) 停車(chē)布置 一、停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的選址l停車(chē)場(chǎng)是城市交通的重要組成部分，并對(duì)城市環(huán)境有相當(dāng)大的影響，其選址必須服從城市總體規(guī)劃的布局安排，符合城市道路交通規(guī)劃和城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的要求。l按服務(wù)對(duì)象分類(lèi)，可以將停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）分為三類(lèi)：l 1、社會(huì)停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）l 2、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）l 3、配建停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)） 上海市車(chē)位配建指標(biāo) 停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）選址的一般原則：l為了避免造成交叉口處的交通混亂，特大、大、中型停車(chē)

2、場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)盡量布置在次要干道的兩側(cè)，不應(yīng)直接與主干道連接。并盡量減小對(duì)城市交通的不利影響。如設(shè)在主干道上，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離交叉口。l為了有利于車(chē)輛進(jìn)出及交通安全，宜右轉(zhuǎn)駛?cè)?、駛出停?chē)場(chǎng)（庫(kù)），其出入口須與城市道路交叉口、人行橫道等保持一定的距離。l大型公共建筑的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)與主要建筑物位于主干道的同側(cè)，人流、車(chē)流量密集的公共活動(dòng)廣場(chǎng)、集散廣場(chǎng)，宜按分區(qū)就近布置的原則，適當(dāng)分散安排停車(chē)場(chǎng)，以有利于車(chē)輛停放的組織管理或能在短時(shí)間內(nèi)迅速疏散。 l為了減少車(chē)輛出入停車(chē)時(shí)產(chǎn)生的噪聲、廢氣污染的影響，停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)） 的出入口距學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、療養(yǎng)院等建筑物應(yīng)留有一定的距離，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置隔聲設(shè)施。 二、停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)

3、）出入口位置的選擇 l車(chē)流量較多的基地（包括出租汽車(chē)站、車(chē)場(chǎng)等），其出車(chē)通路連接城市道路的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：l 1、距大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m；l 2、技術(shù)措施規(guī)定，距非道路交叉口的過(guò)街人行道（包括引道、引橋和地鐵出入口）最邊緣線不應(yīng)小于30m；（民用建筑設(shè)計(jì)通則 要求5m ，停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則（試行）要求50m ），距地鐵出入口30m（民用建筑設(shè)計(jì)通則要求15m ）。l 3、距公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15m； l 4、距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人等建筑的出入口不應(yīng)小于20m；l 5、當(dāng)坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接； 三 、停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）出入口的數(shù)量l

4、 1、停車(chē)庫(kù)出入口的數(shù)量停車(chē)庫(kù)停車(chē)數(shù)出入口數(shù)量備注小型 50輛1中型51300輛2兩出入口間的凈距應(yīng)不少于15m。（防火規(guī)范是10m， 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范20m）大型301500輛2特大型500輛3注：地下車(chē)庫(kù)小于100輛可設(shè)置一個(gè)不小于7m的雙向出入口。 l 2、停車(chē)場(chǎng)出入口的數(shù)量停車(chē)場(chǎng)的汽車(chē)疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè)。停車(chē)數(shù)量不超過(guò)50輛的停車(chē)場(chǎng)可設(shè)一個(gè)疏散出口。l城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范第8.1.8.3條： 少于50個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，可設(shè)一個(gè)出入口，其寬度宜采用雙車(chē)道；50-300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口；大于300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，兩個(gè)出入之口之間的距離應(yīng)

5、大于20m。 四、停車(chē)位尺寸l 1、不同型號(hào)的汽車(chē)輪廓尺寸是不同的。當(dāng)前我國(guó)城市中有代表性的小型汽車(chē)型為5.0m1.8m2.0m，輕型載客（貨）汽車(chē)車(chē)型為7.0m2.4m2.8m。l 2、停車(chē)場(chǎng)布置首先應(yīng)明確停車(chē)位的平面尺寸，垂直式停車(chē)尺寸為6.0 x2.8。 桑塔納3000 外型尺寸 長(zhǎng)*寬*高： 4687*1700*1450（mm）奧迪A4 外形尺寸 長(zhǎng)*寬*高： 4587/1772/1427 mm l 3、殘疾人專(zhuān)用停車(chē)位1）總停車(chē)數(shù)根據(jù)停車(chē)場(chǎng)地的大小而定，應(yīng)大于總停車(chē)數(shù)的2，而且至少有一個(gè)殘疾人專(zhuān)用停車(chē)位。2）殘疾人專(zhuān)用停車(chē)位應(yīng)靠近停車(chē)場(chǎng)出入口或供殘疾人使用的建筑物出入口。 l 3）專(zhuān)

6、用車(chē)位尺寸長(zhǎng)x寬=6x2.8m。l 4）地面坡度應(yīng)不大于1:50，且平整、堅(jiān)固、不積水，以便于殘疾人通過(guò)。l 5）殘疾人汽車(chē)到達(dá)車(chē)位后，還需要轉(zhuǎn)換輪椅代步或拄拐杖行走，因此，車(chē)位一側(cè)應(yīng)設(shè)不小于1.2m寬的輪椅通道，其后端應(yīng)直通人行通路。兩個(gè)殘疾車(chē)位可以共用一個(gè)輪椅通道。l 6）為了安全，輪椅通道不應(yīng)與通車(chē)道交叉，要通過(guò)寬1.5米以上的安全步道直接到達(dá)建筑入口等目的地。當(dāng)輪椅通道與安全步道有高差時(shí)，應(yīng)設(shè)寬1m的輪椅坡道（坡度為5%），以方便乘輪椅者通行。 五、停車(chē)場(chǎng)行車(chē)通道的設(shè)計(jì)要求 l 1、出入口的設(shè)計(jì)要求l 1）出入口的寬度：雙向行駛時(shí)應(yīng)不小于7m；單向行駛時(shí)應(yīng)不小5m。l 2）汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址的

7、車(chē)輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m。出入口應(yīng)有良好的通視條件，在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)的120度范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋物。 l 3）當(dāng)汽車(chē)庫(kù)出入口通道為坡道時(shí)（如地下車(chē)庫(kù)），其坡道面向城市道路的終點(diǎn)面應(yīng)與城市道路紅線距7.5m；與城市道路平行或斜交時(shí)，應(yīng)后退出入邊線5m。 l 2、場(chǎng)內(nèi)通道的設(shè)計(jì)要求l 1）按小型汽車(chē)垂直后退停車(chē)布置時(shí)，場(chǎng)內(nèi)通道寬不應(yīng)小于6m，其最大縱坡為不大于8%。l 2）最小道路轉(zhuǎn)彎半徑為6m。l汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑是指車(chē)輛在在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)回轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。 l對(duì)于一般的小型車(chē)，如果在6.93m范圍之內(nèi)，直角式轉(zhuǎn)彎處的道

8、路寬度小于4.45米，則小型車(chē)式無(wú)法通過(guò)的。 題目：以下4種直角型通車(chē)道，哪些是合理的？ 答案：a、b l 3）場(chǎng)內(nèi)通道應(yīng)貫通，以利方便停車(chē)與疏散，應(yīng)避免盡端式車(chē)道。l 4）車(chē)輛宜分組停放，每組停車(chē)位宜不多于50輛，組與組之間距離不小于6m。 六、停車(chē)的經(jīng)濟(jì)柱距l(xiāng)根據(jù)汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范 l汽車(chē)橫向間距為0.5m時(shí)，雖然符合防火要求，但是會(huì)感到緊張局促，當(dāng)汽車(chē)橫向間距為0.6米時(shí)，才能夠滿足車(chē)輛隨意進(jìn)出的要求，因此，最小柱距應(yīng)適當(dāng)增大。一般地下室停車(chē)，7.8的柱距相對(duì)緊張，以88.4米柱距為宜。停車(chē)類(lèi)別小轎車(chē)兩柱間停車(chē)數(shù)（輛）1 2 3最小柱間凈距（m）2.4 4.7 7 七、

9、停車(chē)庫(kù)出入口坡道l 1、汽車(chē)庫(kù)內(nèi)通車(chē)道的最大縱坡直線坡度曲線坡度百分比（%）比值（高：長(zhǎng)）百分比（%）比值（高：長(zhǎng)）微型車(chē)、小型車(chē)15 1:6.67 12 1:8.3輕型車(chē)13.3 1:7.5 10 1:10中型車(chē)12 1:8.3大型客車(chē)/大型貨車(chē)10 1:10 8 1:12.5 鉸接客車(chē)/鉸接貨車(chē)8 1:12.5 6 1:16.7注：曲線坡道坡度以車(chē)道中心線計(jì)。 l 2、停車(chē)場(chǎng)通道最大縱坡度 停車(chē)場(chǎng)通道最大縱坡度直線曲線微型車(chē)/小型車(chē)15% 12%中型汽車(chē)12% 10%大型汽車(chē)10% 8%鉸接車(chē)8% 6% l 3、汽車(chē)庫(kù)內(nèi)當(dāng)通車(chē)道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道的起坡、止坡處應(yīng)設(shè)置緩坡段。其直線緩

10、坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長(zhǎng)度汪應(yīng)小于2.4m，曲線的半徑不應(yīng)小于20m，緩坡段的中點(diǎn)為坡道原起點(diǎn)或止點(diǎn)。 八、車(chē)庫(kù)及其它建筑物之間的防火間距（第一章內(nèi)容）l車(chē)庫(kù)之間以及車(chē)庫(kù)與除甲類(lèi)物品庫(kù)房外的其他建筑物之間的防火間距：汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、廠房、庫(kù)房、 民用建筑耐火等級(jí)一、二級(jí)三級(jí)四級(jí)汽車(chē)庫(kù)修車(chē)庫(kù)一、二級(jí)10 12 14三級(jí)12 14 16停車(chē)場(chǎng)6 8 10 注：1、防火間距應(yīng)按相鄰建筑物外墻的最近距離算起，如外墻有凸出的可燃物對(duì)象時(shí)，則應(yīng)從其突出部分的外緣算起。停車(chē)場(chǎng)從靠近建筑物的最近停車(chē)位置邊緣算起。2、 高層汽車(chē)庫(kù)與其它建筑物之間，汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)與高層民用建筑物之間的防火間距應(yīng)從表中規(guī)定增加3m。