《錨泊區(qū)施工組織設(shè)計(jì)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《錨泊區(qū)施工組織設(shè)計(jì)（9頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、錨泊區(qū)施工組織設(shè)計(jì)1資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。目 錄一、 施工組織設(shè)計(jì)1、 編制說明 -12、 編制依據(jù) - -23、 工程概況 - -34、 施工組織機(jī)構(gòu)與人員組成 -45、 船舶機(jī)械配備及進(jìn)場計(jì)劃 -96、 施工場地布置 -117、 施工工藝流程 -128、 施工進(jìn)度計(jì)劃 -159、 材料供應(yīng)與檢驗(yàn) -1810、 施工技術(shù)措施 -2011、 施工質(zhì)量保證措施 -5412、 資金保證措施 -5813、 質(zhì)量管理 -59、施工安全保證措施 -801415、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 -83、冬季、 雨季、 夜間的施工安排-901617、廉政建設(shè)保證措施 -93、標(biāo)
2、準(zhǔn)化施工管理 -95180資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。1、 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)的編制是以設(shè)計(jì)施工圖以及國家現(xiàn)行設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、 質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)法律、法規(guī)為依據(jù) , 編制的總體控制性技術(shù)、 組織方案。由于受現(xiàn)場情況制約,在各分項(xiàng)工程開工前, 我部將編制專項(xiàng)施工方案 , 以對本施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行補(bǔ)充和完善。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)和以往的施工經(jīng)驗(yàn), 本施工組織設(shè)計(jì)的編制參照以下原則 :( 1) 認(rèn)真貫徹黨和國家對基本建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策。( 2) 嚴(yán)格執(zhí)行合同工期 , 以及合同約定的質(zhì)量、 安全目標(biāo) , 使建設(shè)單位的各項(xiàng)要求得到保障。( 3) 施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)
3、籌規(guī)劃、 布局合理、 節(jié)約用地、 減少干擾和避免環(huán)境污染。( 4) 遵循水運(yùn)工程施工技術(shù)規(guī)范及和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則, 嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范優(yōu)化方案, 認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。( 5) 遵循實(shí)事求是原則 , 根據(jù)本工程特點(diǎn) , 從實(shí)際出發(fā)、 科學(xué)組織、 均衡施工 , 達(dá)到快速有序、 優(yōu)質(zhì)高效。( 6) 遵循”安全第一、預(yù)防為主”的原則, 從制度管理資源配置角度制訂切實(shí)可行的措施 , 確保安全施工 , 服從建設(shè)單位及監(jiān)理單位的監(jiān)督指導(dǎo) , 嚴(yán)肅安全紀(jì)律 , 嚴(yán)格按照規(guī)章程序辦事。( 7) 遵循”科技是第一生產(chǎn)力”原則 , 充分應(yīng)用新材料、 新設(shè)備、 新工藝和新技術(shù)四新成果 , 同時(shí)結(jié)合工程特點(diǎn)和
4、現(xiàn)場條件 , 使技術(shù)的先進(jìn)適用性和經(jīng)濟(jì)合理性最大化。( 8) 遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則, 確保 GB/T19001 質(zhì)量管理體系要求、 GB/T24001 環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范得到有效施行。0資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。2、編制依據(jù)1、 施工圖紙2、 巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告3、 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) JTS257-4、 港口工程地基規(guī)范JTS147-1-5、 港口工程樁基規(guī)范JTS167 46、 水運(yùn)工程測量規(guī)范JTJ203-7、 重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范JTS167-2-8、 港口道路、 堆場鋪面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范JTJ2
5、96-969、 碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范JTJ297-10、 水運(yùn)工程施工通則JTS201-11、 水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范JTS202-12、 水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范JTS205-1-13、 疏浚工程技術(shù)規(guī)范JTJ319-9914、 水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTJ270-9815、 國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。1資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。3、工程概況工程名稱 : 湖州南方物流有限公司碼頭工程錨泊區(qū)施工變更設(shè)計(jì)建設(shè)單位 : 湖州南方物流有限公司設(shè)計(jì)單位 : 長江航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位 : 湖州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司勘察單位
6、: 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司施工單位 : 上海三航奔騰建設(shè)工程有限公司工程造價(jià) :萬元施工工期 : 6 個月項(xiàng)目經(jīng)理 : 周健清建設(shè)地點(diǎn) : 湖州市長興縣小浦鎮(zhèn)合溪村境內(nèi), 長湖申線航道起始段, 省道 301的東側(cè) , 與湖州南方物流有限公司碼頭工程隔河相望。工程建設(shè)規(guī)模 : 新建 4個 500噸級散貨泊位 , 采用順岸式布置, 自北向南分別布置為 1#泊位 4#泊位 , 錨泊區(qū)總長度為 273.34m, 南、 北分別布置 8.0m 長的翼墻 , 與擬建航道護(hù)岸相接 , 新建翼墻總長度為 16.0m, 錨泊區(qū)占用岸線總長度為 288.0m。錨泊區(qū)場地總面積約為 2922.0m2,約
7、4.38畝, 其中人行道面積約為 870.0m2, 約1.30畝, 綠化場地面積約為 2052.0m2, 約 3.08畝 , 錨泊區(qū)征地總面積約為 1148m2, 約 1.72畝。2資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。4、施工組織機(jī)構(gòu)與人員組成4.1 、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組成湖州南方物流有限公司碼頭工程錨泊區(qū)施工變更設(shè)計(jì)工程量較小, 為內(nèi)河常規(guī)性項(xiàng)目, 施工難度不大 , 但在施工組織機(jī)構(gòu)安排上還是配置了較強(qiáng)的項(xiàng)目施工管理機(jī)構(gòu)。為確保能安全、優(yōu)質(zhì)、 文明、 高效、 如期地完成本項(xiàng)目的各項(xiàng)施工任務(wù), 根據(jù)本工程的施工任務(wù)和工程特點(diǎn), 我公司將本著”精干、 專業(yè)、 高效”的原則 , 選
8、派一批有資質(zhì)、 有專業(yè)技術(shù)水平、有組織管理能力、 善于指揮的施工管理人員為主 , 組建精干、 高效的施工管理班子 , 按項(xiàng)目法組織施工 , 進(jìn)行整個工程的過程控制 , 本工程施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置具體詳見圖 4.1 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置框圖。項(xiàng)目經(jīng)理 : 周常務(wù)副經(jīng)理 :質(zhì)檢部 : 韓項(xiàng)目總工 :牛合黃 財(cái)物劉 安設(shè)韓技 李 施試同飛 務(wù) 喬資正 全喬備術(shù) 鄭 工迎 驗(yàn)迎管鴻 后 桂材建 環(huán)桂管立質(zhì) 軍 管春室廣:理:勤 南:保南:理勤:量:理:料葉土隊(duì) 混樁隊(duì)附防方凝基屬工護(hù)工土施設(shè)及3施隊(duì)排程工工工水隊(duì)程隊(duì)程施資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。圖 4.1現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置框
9、圖4.2 、組織機(jī)構(gòu)構(gòu)成及任務(wù)劃分公司將設(shè)置專門的項(xiàng)目經(jīng)理部, 負(fù)責(zé)本工程的人員、資金、 材料、 設(shè)備調(diào)度以及工程施工全面監(jiān)督管理。項(xiàng)目部下設(shè) 8 個科室 , 即工程技術(shù)部、安全部、 設(shè)備部、 質(zhì)檢部、 測量組、 試驗(yàn)部、 物資部、 計(jì)財(cái)部等 , 各科室分別設(shè)立相應(yīng)的職能組 , 使整個項(xiàng)目部成為分工合作 , 協(xié)調(diào)監(jiān)督有機(jī)結(jié)合的多功能全方位的管理機(jī)構(gòu)。根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況, 項(xiàng)目部職能部門下設(shè) 1 個樁基施工隊(duì) , 負(fù)責(zé)本工程水中松木樁的施工 ; 1 個土石方施工隊(duì) , 負(fù)責(zé)本工程陸上土方開挖、 水下土方疏浚、 拋石棱體及土石方回填等項(xiàng)目的施工 ; 1 個砼施工隊(duì) , 負(fù)責(zé)本工程所有砼工程的施工
10、 ; 1 個防護(hù)及排水施工隊(duì) ,負(fù)責(zé)本工程防護(hù)及排水的施工 ; 1 個附屬設(shè)施施工隊(duì) , 負(fù)責(zé)本工程附屬設(shè)施安裝及其它零星項(xiàng)目的施工。4.3 、項(xiàng)目部各機(jī)構(gòu)的工作職能工程技術(shù)部 ( 航道工程負(fù)責(zé)人 ) : 全權(quán)負(fù)責(zé)工程的施工生產(chǎn)調(diào)度及現(xiàn)場管理 , 主管施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施及調(diào)整 , 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)的關(guān)系 , 保障施工生產(chǎn)正常、 有序進(jìn)行 , 組織召開工程例會 , 及時(shí)溝通與業(yè)主監(jiān)理的聯(lián)系 ,解決好施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)與調(diào)整工作。全權(quán)負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作, 主管圖紙審核、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底 , 依據(jù)規(guī)定進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)計(jì)、編制施工組織設(shè)計(jì)、制定滿足合同要求的施工技術(shù)方案、工藝細(xì)則及應(yīng)急方案等。保證各項(xiàng)技術(shù)工作規(guī)范、 科學(xué)、 正確、 有序開展 , 為每道工序生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)保證 , 參與工程質(zhì)量的評定與驗(yàn)收 , 作好資料記錄與管理 , 對各種工程技術(shù)問題的準(zhǔn)確性、 完整性負(fù)責(zé)。安全部 ( 安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 ) : 負(fù)責(zé)工程的安全管理工作 , 主管安全生產(chǎn)保障計(jì)劃的編制、 并檢查落實(shí) ; 進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)、 工程中日常安全檢查及事故分析 , 嚴(yán)格安全操作程序 , 督促檢查安全防護(hù)品的佩戴和使用 , 安全設(shè)施的設(shè)置與使用。設(shè)備部 : 保證工程實(shí)施中的各種機(jī)械、設(shè)備、 機(jī)具的正常使用和維修4
錨泊區(qū)施工組織設(shè)計(jì)
