升降橫移式立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)

升降橫移式立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì),升降橫移式立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì),升降,橫移式,立體車(chē)庫(kù),設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 于家強(qiáng) 系部 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程B07-9 指導(dǎo)教師姓名 王 強(qiáng) 職稱(chēng) 講 師 從事 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱(chēng) 升降橫移式立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 立體車(chē)庫(kù)是專(zhuān)門(mén)實(shí)現(xiàn)各種車(chē)輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。隨著城市汽車(chē)保有量的不斷增加，停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)可充分利用土地資源，發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì)，最大限度停放車(chē)輛，成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。升降橫移式立體車(chē)庫(kù)以其形式比較多，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)被廣泛使用。本設(shè)計(jì)以單層2車(chē)位立體車(chē)庫(kù)為模型建立研究對(duì)象，研究立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)及工作原理，完成總體鋼結(jié)構(gòu)框架、橫移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等部分設(shè)計(jì)及校核計(jì)算，并對(duì)各部件進(jìn)行選型。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 1、設(shè)計(jì)內(nèi)容 本設(shè)計(jì)的自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型為升降橫移式，占地面積為100m2左右，存車(chē)臺(tái)數(shù)為2輛，瞬間功率（最大）為5kW，單臺(tái)平均存取時(shí)間為60s，控制方式為程序控制，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為鋼結(jié)構(gòu)。利用AutoCAD軟件完成總體鋼結(jié)構(gòu)框架、橫移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等部分設(shè)計(jì)及校核計(jì)算，并對(duì)各部件進(jìn)行選型。 2、技術(shù)要求 （1）立體車(chē)庫(kù)總體方案設(shè)計(jì)； （2）利用AutoCAD軟件完成立體車(chē)庫(kù)二維總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； （3）校核計(jì)算； （4）設(shè)計(jì)結(jié)論分析以及撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 （1）主要包括立體車(chē)庫(kù)方案設(shè)計(jì)、校核計(jì)算、二維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面的詳細(xì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1套（1.5萬(wàn)字以上）；（2）立體車(chē)庫(kù)二維總體結(jié)構(gòu)圖1張（A0）、二維零件圖共折合A0圖紙2.5張。 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 （1）調(diào)研，資料收集，完成開(kāi)題報(bào)告；　　　　　 第1～2周（3月2日～3月15日） （2）總體方案設(shè)計(jì)； 　 第3～5周（3月16日～4月5日） （3）二維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及校核；　　　 　　 第6～12周（4月6日～5月24日） （4）撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū)； 　　　　 　第13～14周（5月25日～6月7日） （5）設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的審核、修改； 　　　 　　　 第15～16周（6月8日～6月21日） （6）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯。 　　 　　 第17周（6月22日～6月28日） 五、主要參考資料 [1] 陳家瑞.汽車(chē)構(gòu)造(上，下冊(cè)) [M].北京：人民交通出版社，1994. [2] 余志生.汽車(chē)?yán)碚揫M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000. [3] 王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)（第四版）[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004. [4] 王慧．立體車(chē)庫(kù)的改造設(shè)計(jì)與分析[J]. 廣西輕工業(yè),2010,(8). [5] 吳煒?。Ⅲw車(chē)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析及優(yōu)化[J]. 科技信息,2010,(17). [6] 蘇豐靜．探討住宅區(qū)地下車(chē)庫(kù)的合理設(shè)計(jì)[J]. 價(jià)值工程,2010,(6). [7] 賀擁軍,楊承超,周緒紅,劉永健,. 立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式及應(yīng)用與發(fā)展[J]. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào),2009,(4). ??? [8]王子熙,李偉華. 機(jī)械式三層升降橫移式立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)[J]. 機(jī)電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,2009,(6). [9] 黃敏,花有清. 基于PLC的立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)[J]. 機(jī)電工程,2009,(10). [10] 武瑞之,張建鋒,王海峰,沈天宇. 立體車(chē)庫(kù)框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2009,(4). ???? [11] 劉平輝. 電梯升降式立體車(chē)庫(kù)曳引力的分析與計(jì)算[J]. 科技資訊,2009,(18). 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日