輕型貨車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【前懸架麥弗遜式非獨(dú)立懸架后懸架選用鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架】
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黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
目 錄
摘要………………………………………………………………………………I
Abstract…………………………………………………………………………II
第1章 緒論……………………………………………………………………1
1.1 汽車懸架概述……………………………………………………………………1
1.2 我國(guó)汽車懸架發(fā)展的現(xiàn)狀……………………………………………………2
1.3 研究的背景及意義…………………………………………………………3
1.4 畢業(yè)論文研究?jī)?nèi)容………………………………………………………………4
第2章 懸架的結(jié)構(gòu)形式分析及選擇…………………………………………5
2.1 非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架……………………………………………………5
2.2 前、后懸架方案的選擇…………………………………………………………6
2.3 輔助元件………………………………………………………………6
2.4 本章總結(jié)………………………………………………………………7
第3章 主要參數(shù)的選擇………………………………………………………………8
3.1 選擇的要求及方法……………………………………………………8
3.2 懸架的靜繞度……………………………………………………………………8
3.3 懸架動(dòng)撓度………………………………………………………………………9
3.4 懸架彈性特性………………………………………………………………9
3.5 本章總結(jié)……………………………………………………………………10
第4章 彈性元件的計(jì)算……………………………………………………11
4.1 鋼板彈簧的布置方案的選擇………………………………………………11
4.2 鋼板彈簧主要參數(shù)的確定…………………………………………………11
4.2.1 滿載弧高…………………………………………………………………11
4.2.2鋼板彈簧長(zhǎng)度L的確定…………………………………………12
4.3 鋼板彈簧總成在自由狀態(tài)下的弧高及曲率半徑計(jì)算……………………15
4.4 鋼板彈簧的剛度驗(yàn)算…………………………………………………………17
4.5 彈簧的最大應(yīng)力點(diǎn)及最大應(yīng)力…………………………………………18
4.6 彈簧卷耳和彈簧銷的強(qiáng)度核算…………………………………………19
4.7螺旋彈簧的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………21
4.7.1螺旋彈簧形式、材料的選擇……………………………………21
4.7.2確定彈簧直徑及剛度……………………………………………21
4.7.3 其他參數(shù)的計(jì)算………………………………………………22
4.7.4彈簧的校驗(yàn)……………………………………………………22
4.8 本章總結(jié)………………………………………………………………23
第5章 減振器的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………24
5.1 減振器的分類………………………………………………………24
5. 2 主要性能參數(shù)的選擇…………………………………………………………24
5.2.1 相對(duì)阻尼系數(shù)ψ…………………………………………………………24
5.2.2 減振器阻尼系數(shù)的確定…………………………………………………25
5.2.3 最大卸荷力的確定………………………………………………………26
5.3 筒式減振器主要尺寸參數(shù)的確定…………………………………………26
5.4 本章總結(jié)……………………………………………………………27
第6章 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)………………………………………………28
6.1導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的布置參數(shù)……………………………………………………28
6.2 麥弗遜式懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)………………………………………………29
6.3本章總結(jié)…………………………………………………………………32
結(jié) 論………………………………………………………………………33
參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………34
致 謝…………………………………………………………………………35
附 錄…………………………………………………………………………… 36
收藏
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前懸架麥弗遜式非獨(dú)立懸架，后懸架選用鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架
輕型貨車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【前懸架麥弗遜式非獨(dú)立懸架，后懸架選用鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架】
輕型
貨車
懸架
系統(tǒng)
設(shè)計(jì)
麥弗遜式非
獨(dú)立
選用
鋼板
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輕型貨車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【前懸架麥弗遜式非獨(dú)立懸架后懸架選用鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架】,前懸架麥弗遜式非獨(dú)立懸架,后懸架選用鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架,輕型貨車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【前懸架麥弗遜式非獨(dú)立懸架,后懸架選用鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架】,輕型,貨車,懸架,系統(tǒng),設(shè)計(jì),麥弗遜式非,獨(dú)立,選用,鋼板
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