爬式加料機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)

爬式加料機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì),爬式加料機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì),加料,傳動,裝置,設(shè)計(jì) LOGOn姓姓 名：南存輝名：南存輝n專專 業(yè)：機(jī)械制造設(shè)計(jì)及其自動化業(yè)：機(jī)械制造設(shè)計(jì)及其自動化n學(xué)學(xué) 號：號：103321103321n指導(dǎo)老師：李文燕指導(dǎo)老師：李文燕論文題目論文題目 爬式加料機(jī)傳動裝置爬式加料機(jī)傳動裝置LOGO傳動裝置傳動裝置u本設(shè)計(jì)的本設(shè)計(jì)的傳動傳動裝置裝置是二級圓柱齒輪減速是二級圓柱齒輪減速器器，減速器是減速器是用來降低用來降低轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和增大速和增大轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，矩，以以滿滿足工作需要。足工作需要。LOGO任務(wù)書任務(wù)書u要求及技要求及技術(shù)術(shù)參數(shù)如下：參數(shù)如下：u加料量加料量3500N，料，料車車速度速度v=0.5m/s。u雙班制工作，雙班制工作，間間歇運(yùn)歇運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，有，有較較大振大振動動，環(huán)環(huán)境境有灰有灰塵塵，壽命，壽命5年。年。目錄目錄畢業(yè) 任務(wù)書畢業(yè) 任務(wù)書第一章第一章 緒論緒論第二章第二章 確定確定傳動傳動方案方案第三章第三章 電動電動機(jī)的機(jī)的選擇選擇第四章第四章 傳動傳動零件的零件的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)第五章第五章 軸軸的的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)第六章第六章 密封與密封與潤潤滑滑第七章第七章 箱體及附件的箱體及附件的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)第八章第八章 全文全文總結(jié)總結(jié)第九章第九章 參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)第十章第十章 致致謝謝信信第十一章第十一章 畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)小小結(jié)結(jié)傳動方案傳動方案u二級圓柱齒輪減速器二級圓柱齒輪減速器 齒輪相對于軸承對稱布置，齒輪相對于軸承對稱布置，載荷分布均勻，齒輪傳動具有載荷分布均勻，齒輪傳動具有較大的承載能力、效率高、尺較大的承載能力、效率高、尺寸緊湊，傳動平穩(wěn)、又能吸振，寸緊湊，傳動平穩(wěn)、又能吸振，而且齒輪加工比較容易，價(jià)格而且齒輪加工比較容易，價(jià)格較低，適合廣泛應(yīng)用。較低，適合廣泛應(yīng)用。電動機(jī)電動機(jī)電動機(jī)型號電動機(jī)型號額定功率額定功率/kw同步轉(zhuǎn)速同步轉(zhuǎn)速/（r/min）滿載轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速/r/min）總傳動比總傳動比Y100L2-431500142044.61選用Y系列三相異步電動機(jī)選選用用Y Y系列三相異步系列三相異步電動電動機(jī)機(jī)，三相異步三相異步電動電動機(jī)機(jī)構(gòu)造構(gòu)造簡單簡單，制造、使用和，制造、使用和維護(hù)維護(hù)方便，運(yùn)行可靠，方便，運(yùn)行可靠，成本成本較較低。低。電機(jī)相關(guān)參數(shù)電機(jī)相關(guān)參數(shù)傳動零件傳動零件uV帶：普通帶：普通A帶帶 主主動輪動輪基準(zhǔn)直徑基準(zhǔn)直徑dd1=100mm，從從動輪動輪基準(zhǔn)基準(zhǔn)直徑直徑dd2=350mm 基準(zhǔn)基準(zhǔn)長長度度 Ld=1800mm Ld0=1738mm 實(shí)際實(shí)際中心距中心距a=a0+（Ld0-Ld）/2=562mm 主主動輪動輪上包角上包角1=1800-（dd2-dd1)57.30/a=1540 V帶根數(shù)根數(shù)z=2傳動零件傳動零件齒輪：齒輪：選用選用8 8級精度，當(dāng)小齒輪與大齒輪的齒面具有較大硬度差，且級精度，當(dāng)小齒輪與大齒輪的齒面具有較大硬度差，且速度又較高時(shí)，較硬的小齒面會對較軟的大齒面會起較顯著的冷速度又較高時(shí)，較硬的小齒面會對較軟的大齒面會起較顯著的冷作硬化效應(yīng)，從而提高了大齒輪面的疲勞極限。因此，當(dāng)配對的作硬化效應(yīng)，從而提高了大齒輪面的疲勞極限。因此，當(dāng)配對的倆齒輪面具有較大的硬度差時(shí)，大齒輪的接觸疲勞許用應(yīng)力應(yīng)該倆齒輪面具有較大的硬度差時(shí)，大齒輪的接觸疲勞許用應(yīng)力應(yīng)該提高提高20%20%。齒輪模數(shù)。齒輪模數(shù) m m 的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力。能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力。傳動零件傳動零件聯(lián)軸器：用來可用來傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩，能夠有效消除由于制造及安裝誤差、承載后的變形以及溫度變化的影響，使軸與軸之間的傳動更加平穩(wěn)。彈性套柱銷聯(lián)軸器屬于有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器制造容易，拆裝方便，成本較低，因?yàn)橥ㄟ^蛹狀的彈性套傳遞轉(zhuǎn)矩，故可緩沖減振。軸上零件裝配軸上零件裝配u對傳動裝置的分析擬定軸上零件的裝配方案如上圖對傳動裝置的分析擬定軸上零件的裝配方案如上圖密封密封u為為防止外界的灰防止外界的灰塵塵、水分等侵入、水分等侵入軸軸承，并阻止承，并阻止?jié)櫇櫥瑒﹦┑穆┦?。的漏失。軸軸外伸端密封用毛氈圈油封；外伸端密封用毛氈圈油封；軸軸承靠箱體內(nèi)承靠箱體內(nèi)側(cè)側(cè)的密封使用的密封使用擋擋油油環(huán)環(huán)；箱體；箱體結(jié)結(jié)合面的密封，箱體合面的密封，箱體結(jié)結(jié)合面的密封性要求是合面的密封性要求是指在箱體剖分面、各接觸面及密封指在箱體剖分面、各接觸面及密封處處均不允均不允許許出出現(xiàn)現(xiàn)漏油和漏油和滲油滲油現(xiàn)現(xiàn)象，剖分面上不允象，剖分面上不允許許加入任何加入任何墊墊片或填料。片或填料。為為了保了保證證機(jī)蓋與機(jī)座機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)聯(lián)接接處處密封，密封，聯(lián)聯(lián)接凸接凸緣應(yīng)緣應(yīng)有足有足夠夠的的寬寬度，度，聯(lián)聯(lián)接表面接表面應(yīng)應(yīng)精精創(chuàng)創(chuàng)，其表面粗糙度，其表面粗糙度應(yīng)為應(yīng)為6.3。附件附件u檢查檢查孔孔：用于用于檢查傳動檢查傳動件的件的嚙嚙合情況、合情況、潤潤滑情況、接觸斑點(diǎn)滑情況、接觸斑點(diǎn)及及齒側(cè)間齒側(cè)間隙，隙，還還可用來注入可用來注入潤潤滑油，滑油，檢查檢查要開在便于要開在便于觀觀察察傳動傳動件件嚙嚙合區(qū)的位置，其尺寸大小合區(qū)的位置，其尺寸大小應(yīng)應(yīng)便于便于檢查檢查操作。操作。視視孔孔蓋用蓋用鑄鐵鑄鐵制成，它和箱體之制成，它和箱體之間間加密封加密封墊墊。u油油標(biāo)標(biāo)：油油標(biāo)標(biāo)用來指示油面高度，將它用來指示油面高度，將它設(shè)設(shè)置在便于置在便于檢查檢查及油面及油面較穩(wěn)較穩(wěn)定之定之處處。u通氣器通氣器：通氣器用于通氣，使箱內(nèi)外氣通氣器用于通氣，使箱內(nèi)外氣壓壓一致，以避免由于一致，以避免由于運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)箱內(nèi)溫度升高，內(nèi)箱內(nèi)溫度升高，內(nèi)壓壓增大，而引起減速器增大，而引起減速器潤潤滑油的滑油的滲漏。將通氣器滲漏。將通氣器設(shè)設(shè)置在置在檢查檢查孔上，其里面孔上，其里面還還有有過濾過濾網(wǎng)可減網(wǎng)可減少灰少灰塵進(jìn)塵進(jìn)入。入。u起吊裝置起吊裝置：起吊裝置用于拆卸及搬運(yùn)減速器。減速器箱蓋上起吊裝置用于拆卸及搬運(yùn)減速器。減速器箱蓋上設(shè)設(shè)有吊孔，箱座凸有吊孔，箱座凸緣緣下面下面設(shè)設(shè)有吊耳，它有吊耳，它們們就就組組成了起吊裝成了起吊裝置。置。u起蓋螺起蓋螺釘釘：為為便于起蓋，在箱蓋凸便于起蓋，在箱蓋凸緣緣上裝上裝設(shè)設(shè)2個(gè)起蓋螺個(gè)起蓋螺釘釘。拆卸箱蓋拆卸箱蓋時(shí)時(shí)，可先，可先擰動擰動此螺此螺釘頂釘頂起箱蓋。起箱蓋。u定位定位銷銷：在箱體在箱體連連接凸接凸緣緣上相距上相距較遠(yuǎn)處較遠(yuǎn)處安置兩個(gè)安置兩個(gè)圓錐銷圓錐銷，保，保證證箱體箱體軸軸承孔的加工精度與裝配精度。承孔的加工精度與裝配精度。自述結(jié)束自述結(jié)束謝謝各位答辯老師謝謝各位答辯老師