RL5250GSNJ舉升式氣卸粉罐汽車改裝設(shè)計(jì)【說(shuō)明書(shū)+CAD】
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SY-025-BY-1
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目審定表
指導(dǎo)教師姓名
李涵武
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
RL5250GSNJ舉升式氣卸粉罐汽車改裝設(shè)計(jì)
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
Z
課題簡(jiǎn)介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。）
所謂散裝運(yùn)輸，就是對(duì)粉末、顆粒裝等貨物，無(wú)需進(jìn)行任何包裝措施，而采用專用散裝運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，此設(shè)計(jì)其意義在于：
1．運(yùn)輸效率高。采用散裝運(yùn)輸可以省去多道包裝程序,縮短裝卸時(shí)間, 并且有利于機(jī)械化的實(shí)現(xiàn), 從而提高其運(yùn)輸效率；
2．有利于安全運(yùn)輸。一般散裝運(yùn)輸車都是封閉式車廂,使得運(yùn)輸和裝卸時(shí)發(fā)生事故的可能性減小,安全性提高；
3．保持貨物的完好率。由于封閉式車廂內(nèi)受外界環(huán)境和氣候條件的影響較小, 并有利于對(duì)車廂內(nèi)的溫度、濕度等進(jìn)行調(diào)節(jié)控制, 從而使貨物在運(yùn)輸中不會(huì)變質(zhì)和損壞, 完好率大大提高；
4．減輕裝卸強(qiáng)度,改善裝卸條件。粉末狀、顆粒狀貨物采用箱、袋等包裝,裝卸時(shí)需要大量的人力,且裝卸時(shí)粉塵飛揚(yáng)或散發(fā)出異味,有礙裝卸工人的身體健康。而采用散裝運(yùn)輸,基本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸,大大減輕和改善了裝卸時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度和環(huán)境條件；
5．降低運(yùn)輸成本。實(shí)行散裝運(yùn)輸便于貨物的裝卸、運(yùn)輸、貯存、加工等的全面機(jī)械化,從而節(jié)省了大量的人力、物力和財(cái)力，使其運(yùn)輸成本大大降低。
總之，充分考慮了研究課題對(duì)車輛工程專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)和工作的指導(dǎo)作用，對(duì)本課題的研究能夠使學(xué)生了解專用汽車改裝設(shè)計(jì)方法，通過(guò)本課題的研究學(xué)生可以完成理論課程的實(shí)踐總結(jié)，獲得一定的工程設(shè)計(jì)工作方法。
指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日
教
研
室
意
見(jiàn)
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預(yù)計(jì)工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預(yù)計(jì)難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字： 年 月 日
系（部）教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見(jiàn)：
負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日
注：課題類型填寫(xiě) W.科研項(xiàng)目；X.生產(chǎn)（社會(huì)）實(shí)際；Y.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)；Z.其它。
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類型：共享資源
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