沖床自動送料機構(gòu)的設(shè)計【含CAD圖紙】

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沖壓在機械制造中的地位及特點沖壓既能夠制造尺寸很小的儀表零件，又能夠制造諸如汽車大梁、壓力容器封頭一類的大型零件；既能夠制造一般尺寸公差等級和形狀的零件，又能夠制造精密（公差在微米級）和復(fù)雜形狀的零件。占全世界鋼產(chǎn)60%70%以上的板材、管材及其他型材，其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。沖壓在汽車、機械、家用電器、電機、儀表、航空航天、兵器等制造中，具有十分重要的地位。 沖壓件重量輕、厚度薄、剛度好。它的尺寸公差是由模具保證的，所以質(zhì)量穩(wěn)定，一般不需再經(jīng)機械切削即可使用。冷沖壓件的金屬組織與力學(xué)性能優(yōu)于原始坯料，表面光滑美觀。冷沖壓件的公差等級和表面狀態(tài)優(yōu)于熱沖壓件。大批量的中、小型零件沖壓生產(chǎn)一般是采用復(fù)合?；蚨喙の坏倪B續(xù)模。以現(xiàn)代高速多工位壓力機為中心，配置帶料開卷、矯正、成品收集、輸送以及模具庫和快速換模裝置，并利用計算機程序控制，可組成生產(chǎn)率極高的全自動沖壓生產(chǎn)線。采用新型模具材料和各種表面處理技術(shù)，改進模具結(jié)構(gòu)，可得到高精度、高壽命的沖壓模具，從而提高沖壓件的質(zhì)量和降低沖壓件的制造成本。 沖壓生產(chǎn)的工藝和設(shè)備正在不斷發(fā)展，除傳統(tǒng)的使用壓力機和鋼制模具制造沖壓件外，液壓成形以及旋壓成形、超塑成形、爆炸成形、電水成形、電磁成形等各種特種沖壓成形工藝亦迅速發(fā)展，把沖壓的技術(shù)水平提高到了一個新的高度。特種沖壓成形工藝尤其適合多品種的批量（甚至是數(shù)十件）零件的生產(chǎn)。對于普通沖壓工藝，可采用簡易模具、低熔點合金模具、成組模具和沖壓柔性制造系統(tǒng)等，組織多品種的中小批量零件的沖壓加工。 總之，沖壓模具有生產(chǎn)率高、加工成本低、材料利用率高、操作簡單、便于實現(xiàn)機械化與自動化等一系列優(yōu)點。采用沖壓與焊接、膠接等復(fù)合工藝，使零件結(jié)構(gòu)更趨合理，加工更為方便，可以用較簡單的工藝制造出更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件。1.1.2 現(xiàn)代沖壓加工發(fā)展趨勢制造沖壓件用的傳統(tǒng)金屬材料，正逐步被各種復(fù)合材料或高分子材料替代。 在模具設(shè)計與制造中，開發(fā)并應(yīng)用CAD/CAM系統(tǒng)，發(fā)展高、新制造技術(shù)和模具、裝置等，以適應(yīng)沖壓產(chǎn)品的更新?lián)Q代和各種生產(chǎn)批量的要求。推廣應(yīng)用數(shù)控沖壓等設(shè)備，進行機械化與自動化的流水線沖壓生產(chǎn)。 某些傳統(tǒng)的沖壓加工方法將被液壓成形、旋壓成形、爆炸成形等新穎的技術(shù)所取代，產(chǎn)品的沖壓加工趨于更合理、更經(jīng)濟沖模的核心部分是工作零件，即凸模和凹模。其形狀和尺寸是由沖壓工序的性質(zhì)決定的。沖裁沖孔落料模的凸、凹模之間間隙很校，并做成鋒利的刃口，以便形成強大的剪切力進行剪切，使坯件與板料分離在現(xiàn)代化的機加工過程中，消耗于送料的時間損失是組成零件單件加工時間的一部分，它屬于輔助時間。要想提高生產(chǎn)率，減少生產(chǎn)中的輔助時間將是非常重要的一個環(huán)節(jié)。而要想減少輔助時間，就必須提高生產(chǎn)的自動化程度。自動送料機構(gòu)就是為實現(xiàn)生產(chǎn)中送料工序自動化而設(shè)計的一種專用機構(gòu)。自動送料機構(gòu)可將沖壓料或沖壓件經(jīng)過定向機構(gòu)，實現(xiàn)定向排列，然后順序地送到機床或工作地點。這在自動化成批大量的生產(chǎn)中顯然是實用的，不但可把操作人員從重復(fù)而繁重的勞動中解脫出來，而且對保證安全生產(chǎn)也是一種行之有效的方法。目前，國內(nèi)擁有大量的沖壓機床，如果能把它們改造成半自動或自動機床，將會充分發(fā)揮機床的潛在力量，這是一個具有重大意義的事情，而在機床上安裝自動送料機構(gòu)，這將大大提高沖壓的生產(chǎn)效率，實現(xiàn)沖壓的完全自動化。1.2 參考文獻綜述沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。分離工序是在沖壓過程中使沖壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離，同時沖壓件分離斷面的質(zhì)量也要滿足一定的要求；成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉(zhuǎn)化成所要求的成品形狀，同時也應(yīng)滿足尺寸公差等方面的要求。 按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。這取決于材料的強度、塑性、厚度、變形程度以及設(shè)備能力等，同時應(yīng)考慮材料的原始熱處理狀態(tài)和最終使用條件。 1.冷沖壓 金屬在常溫下的加工，一般適用于厚度小于4mm的坯料。優(yōu)點為不需加熱、無氧化皮，表面質(zhì)量好，操作方便，費用較低。缺點是有加工硬化現(xiàn)象，嚴(yán)重時使金屬失去進一步變形能力。冷沖壓要求坯料的厚度均勻且波動范圍小，表面光潔、無斑、無劃傷等。2.熱沖壓 將金屬加熱到一定的溫度范圍的沖壓加工方法。優(yōu)點為可消除內(nèi)應(yīng)力，避免加工硬化，增加材料的塑性，降低變形抗力，減少設(shè)備的動力消耗。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代沖壓加工的發(fā)展趨勢有以下五點： （1）深入研究沖壓變形的基本規(guī)律、各種沖壓工藝的變形理論、失穩(wěn)理論與極限變形程度等；應(yīng)用有限元、邊界元等技術(shù)，對沖壓過程進行數(shù)字模擬分析，以預(yù)測某一工藝過程中坯料對沖壓的適應(yīng)性及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，從而優(yōu)化沖壓工藝方案，使塑性變形理論逐步起到對生產(chǎn)過程的直接指導(dǎo)作用。 （2）制造沖壓件用的傳統(tǒng)金屬材料，正逐步被高強鋼板、涂敷鍍層鋼板、塑料夾層鋼板和其他復(fù)合材料或高分子材料替代。隨著材料科學(xué)的發(fā)展，加強研究各種新材料的沖壓成形性能，不斷發(fā)展和改善沖壓成形技術(shù)。 （3）在模具設(shè)計與制造中，開發(fā)并應(yīng)用計算機輔助設(shè)計和制造系統(tǒng)（CAD/CAM），發(fā)展高精度、高壽命模具和簡易模具（軟模、低熔點金模具等）制造技術(shù)以及通用組合模具、成組模具、快速換模裝置等，以適應(yīng)沖壓產(chǎn)品的更新?lián)Q代和各種生產(chǎn)批量的要求。（4）推廣應(yīng)用數(shù)控沖壓設(shè)備、沖壓柔性加工系統(tǒng)（FMS）、多工位高速自動沖壓機以及智能機器人送料取件，進行機械化與自動化的流水線沖壓生產(chǎn)。 （5）精沖與半精沖、液壓成形、旋壓成形、爆炸成形、電水成形、電磁成形、超塑成形等技術(shù)得到不斷發(fā)展和應(yīng)用，某些傳統(tǒng)的沖壓加工方法將被它們所取代，產(chǎn)品的沖壓加工趨于更合理、更經(jīng)濟。隨著近代工業(yè)的發(fā)展，以沖模為中心的電子計算機控制全自動沖壓加工系統(tǒng)的研制十分必要?，F(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了全自動沖壓加工生產(chǎn)線、沖壓加工中心、全自動落料沖床、自己備有薄板上料和卸料的電子計算機數(shù)控轉(zhuǎn)塔式?jīng)_床以及其他自動沖壓系統(tǒng)。這種系統(tǒng)必須配備相應(yīng)的高質(zhì)量、高效率的沖模。自動模中的送料、出件等裝置主要由模具本身的運動部分來驅(qū)動（一般是上模）。還可以由壓力機的曲軸或滑塊來驅(qū)動，也可以由單獨的驅(qū)動裝置（如機械、液壓、氣壓等）來驅(qū)動。自動模的送料、卸件、出件的動作最大特點是周期性間歇地與沖壓工藝協(xié)調(diào)進行。實現(xiàn)周期性動作的機構(gòu)有棘輪機構(gòu)、槽輪機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、定向離合器、平面連桿機構(gòu)等。自動模的自動化裝置就是自動模的驅(qū)動裝置通過周期性動作機構(gòu)使自動化裝置的工作零件產(chǎn)生周期性工作，這就是自動送料機構(gòu)。本次畢業(yè)設(shè)計主要完成沖床上自動送料機構(gòu)的設(shè)計。第二章 自動送料機構(gòu)總體方案設(shè)計自動送料裝置按送進材料的形式分為送料裝置與上件裝置兩類。本設(shè)計屬于送料裝置。常見送料機構(gòu)形式有以下五種： 鉤式送料機構(gòu); 凸輪鉗式送料機構(gòu); 杠桿送料機構(gòu); 夾持送料機構(gòu)； 輥軸送料機構(gòu)。由于本設(shè)計所用的毛坯件厚度比較薄，不在前三種送料方案所適用的材料厚度范圍內(nèi)，第四種和第五種方案適用。將第四種與第五種方案進行比較，發(fā)現(xiàn)前者需要采用斜楔帶動加料爪和滑板運動，在送料過程中振動會比較大，從而影響到送料精度；而后者是使用輥軸送料，過程更為平穩(wěn)，因而，送料精度也較有保障。綜合考慮各種因素以后，決定采用雙輥送料機構(gòu)，如圖1-偏心輪 2-上模 3-下模 4-萬向聯(lián)結(jié)節(jié) 5-曲柄搖桿機構(gòu)6-上輥 7-離合器 8-支撐 9-下輥輥軸式送料機構(gòu)的驅(qū)動方式采用壓力機曲軸驅(qū)動。傳動機構(gòu)采用曲柄搖桿機構(gòu)。送進步距的大小按下式計算： 當(dāng)步距S一定時，可以協(xié)調(diào)主動輥直徑d1和轉(zhuǎn)角，以滿足送進步距的需要。曲柄搖桿機構(gòu)與輥軸的連接采用定向離合器。根據(jù)材料的送進速度要求，選用合適的定向離合器。輥軸的直徑與送進速度和S轉(zhuǎn)角有關(guān)，主動輥的直徑為 從動輥的設(shè)計可以放松一些，不過上、下輥應(yīng)有相同的圓周速度。主、從輥之間的傳動一般采用一對齒輪。所以要求抬輥裝置的作用有兩種。一種是在開始裝料時臨時抬輥，使上、下輥間有一間隙，以便材料通過。另一種抬輥動作是在每次送進結(jié)束后，沖壓工作前，使材料處于自由狀態(tài)，以便導(dǎo)正。第一種抬輥動作采用手動，設(shè)計一個手柄；第二種抬輥動作采用杠桿式抬輥裝置，通過螺桿推動杠桿而實現(xiàn)抬輥。工作過程如下：在送料之前，要先用手柄抬起4，以便在上下輥軸之間形成空隙，將薄板料從間隙穿過，然后按下手柄壓緊入料。當(dāng)2回程時，通過5中的搖桿帶動9順時針旋轉(zhuǎn)，從而帶動8（主動輥）和4（從動輥）同時旋轉(zhuǎn)完成送料工作。當(dāng)2下行時，因為9的緣故，輥軸停止不動，接著就是完成沖壓的工序了。當(dāng)1再次回程，又重復(fù)上述動作，照此循環(huán)動作，達到間歇送料的目的。 第三章 自動送料機構(gòu)的設(shè)計3.1 零件分析及模具的結(jié)構(gòu)形式?jīng)_壓成品為條形元件，材料為不銹鋼，如圖3-1所示。因為零件未有標(biāo)注公差，查手冊，按IT10精度，標(biāo)準(zhǔn)公差帶為160m。圖 3-1沖壓成品圖零件屬于大批生產(chǎn)，工藝性較好。考慮節(jié)省材料，排樣圖如下：圖3-2 排樣圖本模具結(jié)構(gòu)圖如下：3.2 輥軸送料機構(gòu)的原理、結(jié)構(gòu)及工作過程輥軸送料機構(gòu)的原理、結(jié)構(gòu)、工作過程在第2章已有簡述，下面進行更為詳細的闡述。輥軸自動送料裝置是通過一對輥軸定向間歇轉(zhuǎn)動而進行間歇送料的。按輥軸安裝的方式有立輥和臥輥，其中，臥輥使用較多，它分為單邊和雙邊兩種。本設(shè)計采用單邊臥輥式輥軸自動送料裝置。送料機構(gòu)的運動極限位置與一般位置的圖解大致如圖3-1所示:圖 3-1 送進步距與輥軸直徑及其轉(zhuǎn)角的關(guān)系輥軸送料裝置與其他送料裝置一樣，必須保證沖壓工作與送料動作有節(jié)奏的配合。當(dāng)沖壓工作行程開始時，送料裝置應(yīng)已完成送料工作，料停在沖壓區(qū)等待沖壓。沖壓工作完成后，上?；氐揭欢ǜ叨龋瓷?、下模工作零件脫離時才能送料。沖壓與送料過程時間上的配合關(guān)系可由工作周期圖來表示，如圖3-2所示。圖 3-2 送料周期圖由圖看出，抬輥的開始點和結(jié)束點對稱于滑塊的下止點，而抬輥的開始點稍大于壓力機的公稱壓力角，但不宜過早抬輥，以免引起板料位移而產(chǎn)生廢品。輥軸送料機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖如圖4-3所示：需要說明的是，自動送料機構(gòu)與壓力機之間所用的曲柄搖桿機構(gòu)，桿的長度均為可調(diào)，另外曲柄聯(lián)接處有偏心調(diào)劑盤可調(diào)偏心距。桿的聯(lián)接處用萬向聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接。3.3 結(jié)構(gòu)特性一、輥子輥子是輥軸送料機構(gòu)的主要工作零件。在送料過程中，輥子直接與坯料接觸，其表面應(yīng)具有較高的耐磨性和良好的幾何形狀及尺寸精度。 由于輥子半徑較大，故采用空心的結(jié)構(gòu)形式，上輥采用與齒輪結(jié)合在一起的方式，如圖下輥與齒輪分開設(shè)計，如圖輥子是通過材料與輥子之間的摩擦力進行送料的，因此輥子間的壓緊力不能太小。而輥子的摩擦力主要是用來克服材料送進時與其他承料部件間的摩擦力和提供加速度的。如下式：經(jīng)過實際計算，F(xiàn)應(yīng)為224N。由，查表得f=0.15。所以P=1500N，方向指向輥子中心。二、 壓緊裝置輥式送料借助于輥子和坯料之間的摩擦力實現(xiàn)，為了防止在送料過程中輥子與坯料之間產(chǎn)生相對滑動，影響送料精度，應(yīng)設(shè)置壓緊裝置對輥軸施加適當(dāng)?shù)膲毫?，以產(chǎn)生必要的摩擦力?？刹捎玫膲壕o裝置有螺旋彈簧式、板簧式、和彈簧杠桿式，本設(shè)計采用板簧式壓緊裝置，原理如圖4-4所示。圖3-4 板簧式壓緊裝置原理圖本送料裝置中的壓緊裝置采用兩個彈簧間接壓緊的形式，且彈簧所提供的壓緊力可根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)彈簧上面的螺母，從而達到調(diào)節(jié)彈簧壓緊力的效果。三、 抬輥裝置抬輥裝置的作用是將上輥向上稍稍抬起，使坯料松開。送料裝置在使用過程中需要兩種抬輥動作：一種是開始裝料時臨時抬輥，使上、下輥間有一間隙，以便材料通過；第二種抬輥動作是在每次送進結(jié)束后，沖壓工作前，使材料處于自由狀態(tài)，以便導(dǎo)正。參考有關(guān)資料，常見的抬輥裝置有五種：撞桿式、氣動式、偏心式、斜楔式和凸輪式。本設(shè)計實現(xiàn)第一種抬輥動作采用手動，在抬輥機構(gòu)上加一個手柄，達到抬輥的目的；對第二種抬輥動作采用撞桿式抬輥裝置實現(xiàn)，撞桿后利用杠桿原理使上輥抬高。原理如圖3-5所示。圖3-5另外，為了實現(xiàn)第一種抬輥動作，送料機構(gòu)中特別加了一個手柄，使它與撞桿式抬輥裝置連在一起，利用杠桿原理實現(xiàn)抬輥。手柄如圖：四、 驅(qū)動機構(gòu)本設(shè)計采用的驅(qū)動方式為壓力機曲軸驅(qū)動，驅(qū)動機構(gòu)用曲柄搖桿傳動。其他常用的驅(qū)動機構(gòu)有拉桿杠桿傳動、斜楔傳動、齒輪齒條傳動、螺旋齒輪傳動、鏈條傳動及氣動液壓傳動。五、送料進距調(diào)節(jié)裝置前面已經(jīng)提到過，自動送料機構(gòu)與壓力機之間所用的曲柄搖桿機構(gòu)，桿的長度均為可調(diào)，另外曲柄聯(lián)接處有偏心調(diào)劑盤可調(diào)偏心距。偏心距e與輥子轉(zhuǎn)角的關(guān)系如下：六、間歇運動機構(gòu)輥式送料機構(gòu)由壓力機的曲軸驅(qū)動，間歇運動機構(gòu)設(shè)在二者之間，起作用是將曲軸的連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為送料輥的間歇轉(zhuǎn)動。本設(shè)計采用超越離合器來實現(xiàn)間歇運動，與下輥即主動輥聯(lián)接。其它常用的間歇運動機構(gòu)有棘輪機構(gòu)和蝸桿凸輪機構(gòu)等。七、其它軸承、緊固零件等其他零件，均按手冊選取標(biāo)準(zhǔn)件，詳見裝配圖。本設(shè)計的送料機構(gòu)中設(shè)計了一個托物架，以便支撐毛胚材料。需要說明的是，因為本設(shè)計所選用的壓力計滑塊行程次數(shù)為45次/min，為低速沖壓，所以不采用制動裝置。但是在高速送料的情況下，由于輥子、材料、傳動系統(tǒng)的慣性，會使材料在送料行程終點處的定位精度受到很大影響，故應(yīng)在輥軸端部裝設(shè)制動器。制動器的結(jié)構(gòu)形式以閘瓦式應(yīng)用較為普遍，其結(jié)構(gòu)簡單，容易加工裝配。缺點是長期處于制動狀態(tài)，摩擦損失較大。常用的摩擦材料有石棉或鑄鐵。其他的制動器有帶式和氣動式。另外，本送料機構(gòu)上還加了一個拖物架，起支撐材料的作用，便于輥軸自動送料，其結(jié)構(gòu)如下圖：3.4 離合器的選用自動送料裝置中使用的定向離合器有普通定向離合器和異形滾子定向離合器。普通定向離合器的基本結(jié)構(gòu)及工作原理是，當(dāng)外輪向一個方向轉(zhuǎn)動時，由于摩擦力的作用使?jié)L柱楔緊，從而驅(qū)動星輪一起轉(zhuǎn)動，而星輪轉(zhuǎn)動帶動送料裝置的工作零件轉(zhuǎn)動。當(dāng)外輪反向轉(zhuǎn)動時，帶動滾柱克服彈簧力而滾到楔形空間的寬敞處，離合器處于分離狀態(tài)，星輪停止不動。外輪的反復(fù)轉(zhuǎn)動是由搖桿來帶動的。異形滾子定向離合器在其內(nèi)、外輪之間的圓環(huán)內(nèi)裝有數(shù)量較多的異形滾子，而且滾子的方向是一致的。由于滾子的a-a方向尺寸大于b-b方向尺寸，因而當(dāng)外輪反時鐘轉(zhuǎn)動時，滾子的a-a方向與內(nèi)、外輪接觸，此時起偶合作用，帶動內(nèi)輪一起轉(zhuǎn)動；當(dāng)外輪順時鐘轉(zhuǎn)動時，則不起偶合作用，內(nèi)輪不動。這種離合器由于滾子多，滾子圓弧半徑較大，所以與內(nèi)、外輪的接觸應(yīng)力小，磨損小，壽命長。當(dāng)傳遞同樣的扭轉(zhuǎn)時，徑向尺寸比普通定向離合器小。由于體積小，運動慣性小，送進步距精度高。本設(shè)計選用滾柱式內(nèi)星輪無撥爪單向超越離合器，以下簡稱為超越離合器。超越離合器常用于驅(qū)動輥軸送料機構(gòu)的輥軸，是之產(chǎn)生間歇轉(zhuǎn)動，以達到按一定規(guī)律自動送料的目的。一般，它允許的壓力機滑塊行程數(shù)小于200次/min，送料速度小于30m/min。本設(shè)計選用的壓力機滑塊行程數(shù)為45次/min,送料速度v=45164=6.39m/min，滿足要求。離合器結(jié)構(gòu)如圖：3.5 齒輪的設(shè)計及校核本設(shè)計中的自動送料機構(gòu)中有一對齒輪傳動，起上、下輥之間傳動的作用。由于上、下輥之間僅僅只有一對齒輪直接傳動，材料的厚度變化會引起齒隙的增大。這就會影響送進步距精度。但本設(shè)計所用的材料厚度較薄，其所引起的誤差較小，故仍采用一對齒輪直接傳動。因傳動尺寸無嚴(yán)格限制，批量較小，故小齒輪用40Cr，調(diào)質(zhì)處理，硬度241HB286HB，平均取為260HB，大齒輪用45剛，調(diào)質(zhì)處理，硬度229HB286HB，平均取為240HB。具體計算步驟如下：齒面接觸疲勞強度計算1. 初步設(shè)計轉(zhuǎn)矩 由前面計算結(jié)果可知 模數(shù)m 取m=4 m=4 mm齒數(shù) 初取齒數(shù) 分度圓直徑d 中心距a a a=160mm齒寬b 取b=50mm 取b=60mm 轉(zhuǎn)數(shù) 接觸疲勞極限 由機械設(shè)計中圖12.17c 2. 校核計算圓周速度v 精度等級 由機械設(shè)計中表12.6 選8級精度使用數(shù) 由機械設(shè)計中表12.9 動載系數(shù) 由機械設(shè)計中圖12.9 齒間載荷分配系數(shù) 由機械設(shè)計中表12.10，先求 由此得 齒向載荷分布系數(shù) 由機械設(shè)計中表12.11 載荷系數(shù)K K= =1.75 彈性系數(shù) 由機械設(shè)計中表12.12 節(jié)圓區(qū)域系數(shù) 由機械設(shè)計中圖12.16 接觸最小安全系數(shù) 由機械設(shè)計中表12.14 工作時間t 一年取300個工作日，設(shè)計工作壽命為十年， 每天工作八小時。=24000h應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 由機械設(shè)計中表12.15，估計10，則指數(shù)m=8.78 =60 原估計應(yīng)力循環(huán)次數(shù)正確 接觸壽命系數(shù) 由機械設(shè)計中圖12.18 許用接觸應(yīng)力 驗算 計算結(jié)果表明，接觸疲勞強度較為合適，齒輪尺寸無需調(diào)整。否則，尺寸調(diào)整后還應(yīng)再進行驗算。齒根彎曲疲勞強度驗算重合度系數(shù) 齒間載荷分配系數(shù) 由機械設(shè)計中表12.10， 齒向載荷分布系數(shù) b/h=50/(4 由機械設(shè)計中圖12.14 載荷系數(shù)K K=3.68齒形系數(shù) 由機械設(shè)計中圖12.21 應(yīng)力修正系數(shù) 由機械設(shè)計中圖12.22 彎曲疲勞極限 由機械設(shè)計中圖12.23c 彎曲最小安全系數(shù) 由機械設(shè)計中表12.14 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 由機械設(shè)計中表12.15，估計3則指數(shù)m=49.91 =60 原估計應(yīng)力循環(huán)次數(shù)正確 彎曲壽命系數(shù) 由機械設(shè)計中圖12.24 尺寸系數(shù) 由機械設(shè)計中圖12.25 許用彎曲應(yīng)力 驗算 = 傳動無嚴(yán)重過載，故不作靜強度校核 設(shè)計的齒輪如下圖：3.6 軸的設(shè)計及校核送料機構(gòu)中一共使用了3根軸，其中有兩根軸是主要的軸，分別是上、下輥軸。在這兩根軸中，其中下輥軸上的零件較多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，故需要進行嚴(yán)格的校核。上軸結(jié)構(gòu)簡單，只起固定輥軸，提供轉(zhuǎn)動中心的作用，故不作校核?，F(xiàn)對下輥軸進行校核計算，如下：軸的材料無特殊要求，故選用45鋼調(diào)質(zhì)，。軸的計算步驟如下：設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)如下：計算齒輪受力軸的受力圖轉(zhuǎn)矩 由上面計算可知 圓周力 徑向力 計算支撐反力水平面反力 彎矩圖a)水平面垂直面反力 b)垂直面c)合成彎矩圖許用應(yīng)力許用應(yīng)力值 用插入法由表16.3查得： 應(yīng)力校正系數(shù) 轉(zhuǎn)矩圖當(dāng)量轉(zhuǎn)矩 合成彎矩圖校核軸徑軸徑 經(jīng)校核，軸無嚴(yán)重過載，且各危險截面都能達到要求，故下輥軸合格。3.7 軸承的設(shè)計和校核本設(shè)計中的送料裝置中一共使用兩對軸承，其中上輥軸使用的軸承所承受的軸承應(yīng)力比較小，故不做校核，現(xiàn)對下滾軸的軸承進行校核。軸承選用6008型深溝球軸承，軸承數(shù)據(jù)如下：軸承型號d（mm）D(mm)Cr（N）（N）60084068132009420軸承1的校核計算項目計算內(nèi)容計算結(jié)果軸承1的徑向載荷軸承轉(zhuǎn)速由以上可知，軸向載荷由以上計算可知，=0 N=0 N=0/9420=0e查表18.7e=0.16=0/8440eX、Y查表18.7X=1，Y=0沖擊載荷系數(shù)查表18.8=1.2當(dāng)量動載荷PP=1012.8N軸承預(yù)期使用壽命=24000h計算額定動載荷基本額定動載荷由上表可知=13200N 由于，故選用6008型深溝球軸承可以滿足軸承壽命的要求。軸承2的校核計算項目計算內(nèi)容計算結(jié)果軸承2的徑向載荷軸承轉(zhuǎn)速由以上可知，軸向載荷由以上計算可知，=0N=0N=0/9420=0e查表18.7e=0.16=0/9520eX、Y查表18.7X=1，Y=0沖擊載荷系數(shù)查表18.8=1.2當(dāng)量動載荷PP=1142.4N軸承預(yù)期使用壽命=24000h計算額定動載荷基本額定動載荷由上表可知=13200N由于，故選用6008型深溝球軸承可以滿足 軸承壽命的要求。3.8 鍵的設(shè)計和校核本送料機構(gòu)中使用了3個平鍵聯(lián)結(jié)和1個斜鍵，其中斜鍵起連接撞柄的作用，可以不做校核?，F(xiàn)對其他3個平鍵進行校核。平鍵1的校核平鍵1傳遞的轉(zhuǎn)距為70，軸徑26mm。查表可得鍵的截面尺寸為：寬b=8mm，高h=7mm，選鍵長為22mm。鍵的接觸長度=l-b=22-8=14mm。由表7.1取許用擠壓應(yīng)力，由式7.1得聯(lián)結(jié)所能傳遞的轉(zhuǎn)矩故平鍵1的擠壓強度是足夠的，設(shè)計的鍵滿足要求。平鍵2的校核平鍵2傳遞的轉(zhuǎn)距為33.2，軸徑48mm。查表可得鍵的截面尺寸為：寬b=14mm，高h=9mm，選鍵長為45mm。鍵的接觸長度=l-b=45-14=31mm。由表7.1取許用擠壓應(yīng)力，由式7.1得聯(lián)結(jié)所能傳遞的轉(zhuǎn)矩故平鍵2的擠壓強度是足夠的，設(shè)計的鍵滿足要求。平鍵3的校核平鍵3傳遞的轉(zhuǎn)距為36.8，軸徑40mm。查表可得鍵的截面尺寸為：寬b=12mm，高h=8mm，選鍵長為45mm。鍵的接觸長度=l-b=45-12=33mm。由表7.1取許用擠壓應(yīng)力，由式7.1得聯(lián)結(jié)所能傳遞的轉(zhuǎn)矩故平鍵3的擠壓強度是足夠的，設(shè)計的鍵滿足第四章 潤滑與密封4.1 潤滑本設(shè)計中的齒輪采用脂潤滑，每隔10個工作日手工加一次脂，從而經(jīng)常保持齒面的清潔。潤滑脂采用鈣基潤滑脂中的2號，它具有抗水性好等優(yōu)點，環(huán)境適用性強。軸承潤滑采用黃油潤滑，每隔8個工作日用手工機槍加一次油，保持軸承良好的工作特性。4.2 密封本設(shè)計中的密封主要是軸承的密封，主要使用氈圈密封的形式密封，防止灰塵進入軸承內(nèi)部，使軸承保持清潔。氈圈密封因其結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜而廣泛使用在軸承密封領(lǐng)域內(nèi)，其密封效果是靠矩形氈圈安裝于梯形槽所產(chǎn)生的徑向壓力來實現(xiàn)的。4.3 安全在使用模具時，應(yīng)保證人身安全問題。應(yīng)注意以下幾點：（1） 盡量避免操作者的手部或身體的其他部位伸入模具的危險區(qū)。（2） 設(shè)計時應(yīng)明確指示該模具的危險部位，并解決好防護措施。（3） 保證模具的零件及附件不因設(shè)計原因而損壞。其主要的零件應(yīng)有必要的強度和剛度，防止在使用時斷裂和變形。（4） 防止操作者的手部伸觸到模具的可動部位，以免受到夾擊和彈傷。（5） 不應(yīng)要求操作者做過多、過難的動作，不應(yīng)要求操作者的腳步有過大的移動，以免身體失去平衡，出現(xiàn)失誤。參考文獻1 成大先 機械設(shè)計手冊 化學(xué)工業(yè)出版社 2002年2 姜奎華 沖壓工藝與模具設(shè)計 機械工業(yè)出版社 2000年3 中國機械工程學(xué)會鍛壓學(xué)會 鍛壓手冊 機械工業(yè)出版社 1993年4 黃繼昌、徐巧魚、張海貴、范無保、季炳文 實用機械機構(gòu)圖冊 人民郵電出版社 1996年5 甘永立 幾何量公差與檢測 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 2001年6 華大年 機械原理 高等教育出版社 2000年7 王昆、何小柏、汪信遠 機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計 高等教育出版社 1995年8 姜奎華 沖壓工藝與模具設(shè)計 機械工業(yè)出版社 2002年9 楊玉英 工程制圖 紡織工業(yè)出版社 1997年10上海技術(shù)革新展覽會 實用沖壓技術(shù) 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 1982年結(jié)束語這個設(shè)計的說明書到此就告結(jié)束了。在設(shè)計之前以及之中，在思路發(fā)生偏差之時，在遇到的問題和瓶頸之時，師長和同學(xué)們給予相當(dāng)多的啟發(fā)和幫助。經(jīng)過為期三個月的實習(xí)和論文設(shè)計，使三年來所學(xué)的機械專業(yè)知識在實踐中加深了認識，并且這也相當(dāng)于在畢業(yè)之前對所學(xué)各課程的一次全面性的復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實際的訓(xùn)練。因此，它在我三年生活中占有重要的地位。通過本畢業(yè)論文計，鞏固了我在校所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，鍛煉了我的自學(xué)能力，研究能力以及各種綜合能力，進一步理解并運用所學(xué)的專業(yè)知識，擴大了我的知識面，加強我的多學(xué)科理論知識與技能綜合能力的訓(xùn)練，培養(yǎng)我的創(chuàng)新意識，創(chuàng)新能力和獲取新知識能力。就我個人而言，我希能通過這次畢業(yè)設(shè)計對自已未來將從事的工作進行一次適應(yīng)性的訓(xùn)練，希望在設(shè)計中能鍛煉自已分析問題、解決問題的能力，為自已今后的實現(xiàn)人生目標(biāo)打下一個良好的基礎(chǔ)。通過本次論文設(shè)計，我感到了自己知識面的狹窄，由于自己的專業(yè)知識水平和能力所限，設(shè)計仍有許多不足之處，期望各位老師給予批評指正。目錄第一章 前言11.1 課題來源及意義11.1.1 沖壓在機械制造中的地位及特點11.1.2 現(xiàn)代沖壓加工發(fā)展趨勢21.2 參考文獻綜述2第二章 自動送料機構(gòu)總體方案設(shè)計4第三章 自動送料機構(gòu)的設(shè)計63.1 零件分析及模具的結(jié)構(gòu)形式63.2 輥軸送料機構(gòu)的原理、結(jié)構(gòu)及工作過程73.3 結(jié)構(gòu)特性103.4 離合器的選用133.5 齒輪的設(shè)計及校核143.6 軸的設(shè)計及校核203.7 軸承的設(shè)計和校核243.8 鍵的設(shè)計和校核26第四章 潤滑與密封274.1 潤滑274.2 密封274.3 安全27參考文獻28結(jié)束語2931