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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
劉泓伸
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-7班
指導(dǎo)教師姓名
鮑宇
職稱
高級實(shí)驗(yàn)師
從事
專業(yè)
汽車運(yùn)用
是否外聘
□是■否
題目名稱
捷達(dá)汽車排氣裝置改進(jìn)及性能實(shí)驗(yàn)臺設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
北方冬季，環(huán)境溫度較低，汽車尾氣中的水蒸汽就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流至路面，尤其針對使用乙醇汽油的車輛。乙醇汽油作為一種車用清潔燃料，其富含氧元素，但乙醇汽油燃燒的排放物中生成的水分也較多，受周圍的環(huán)境溫度以及排氣降噪能量轉(zhuǎn)換的影響，汽車的排氣管會向外滴水，這是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象
因此，針對東北寒冷的冬季，在盡量少的影響原有排氣系統(tǒng)下，如何改進(jìn)排氣系統(tǒng)以減少或消除汽車燃燒乙醇汽油所排除的水分導(dǎo)致的路面結(jié)冰問題，對乙醇汽油在寒冷地區(qū)的應(yīng)用，及道路的交通擁擠問題的緩解有著重大而深遠(yuǎn)的意義
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
設(shè)計(jì)內(nèi)容:
1) 設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案確定汽車排氣管中水蒸氣液化的臨界點(diǎn)
2) 消音器制作加工工藝改進(jìn)設(shè)計(jì)；
3）實(shí)驗(yàn)臺各機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及總體布局；
4) 試驗(yàn)臺整體校核；
研究方法:實(shí)驗(yàn)室調(diào)研
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果：
1、設(shè)計(jì)說明部分：
（1）畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書（15000字）
2、設(shè)計(jì)圖紙：
CAD零件圖和裝配圖。（折合零號圖至少三張）
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排：
（1） 第1周( 2月28日~3月6日)：查閱參考資料，收集相關(guān)技術(shù)資料，了解冬季汽車尾氣排放特征，熟悉乙醇汽油燃燒理化特性。
（2） 第2周( 3月7日~3月13日)：結(jié)合任務(wù)書制定設(shè)計(jì)方案，撰寫開題報(bào)告。
（3） 第3周(3月14日~3月20日)：設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案，確定尾氣中水分與氣體完全分離的臨界點(diǎn)；。
（4） 第4周( 3月21日~3月27日)：根據(jù)設(shè)計(jì)方案，研究乙醇汽油燃燒理化特性分析，材料涂層保溫特性分析以及熱傳遞效率分析。
（5） 第5周(3月28日~4月3日)：繪制圖紙，研究汽車尾氣排放消音降噪控制理論及方法
（6） 第6周(4月4日~4月10日)：繼續(xù)繪制圖紙。進(jìn)行消音器制作加工工藝改進(jìn)及設(shè)計(jì)。
（7） 第7周(4月11日~4月17日)：繪制零件圖，繼續(xù)繪制圖紙。進(jìn)行排氣裝置性能試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)。
（8） 第8周(4月18日~4月24日)：接受中期檢查。
（9） 第9周(4月25日~5月1日)：對中期檢查的不足之處進(jìn)行修改。
（10）第10周(5月2日~5月8日)：對設(shè)計(jì)草圖進(jìn)行修改，進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)。
（11）第11周(5月9日~5月15日)：進(jìn)行相關(guān)校核。
（12）第12周( 5月16日~5月22日)：完成設(shè)計(jì)圖紙及說明書初稿。
（13）第13周( 5月23日~5月29日)：說明書及圖紙送審，根據(jù)審閱老師意見進(jìn)行修改。
（14）第14周( 5月30日~6月5日)：預(yù)答辯。
（15）第15周( 6月6日~6月12日)：修改預(yù)答辯中發(fā)現(xiàn)的問題準(zhǔn)備答辯。
（16）第16周( 6月13日~6月19日)：修改預(yù)答辯中發(fā)現(xiàn)的問題準(zhǔn)備答辯。
（17）第17周( 6月20日~6月26日)：答辯。
五、主要參考資料
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日