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寧
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
油漆攪拌裝置設(shè)計(jì)【行星式】
所在學(xué)院
專 業(yè)
班 級(jí)
姓 名
學(xué) 號(hào)
指導(dǎo)老師
年 月 日
IV
摘 要
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們生活水平的提高，也就導(dǎo)致人們對(duì)居住和工作的環(huán)境有了更高的要求。作為建材的一個(gè)分支 - 涂料行業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，涂料，是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)部門的材料，廣泛應(yīng)用于各類建筑物，各種工業(yè)產(chǎn)品（如飛機(jī)，火箭，衛(wèi)星，汽車支持，船舶，機(jī)械電子，輕工，家電等）等一系列防護(hù)結(jié)構(gòu)裝飾鋼（如碼頭，石油鉆井平臺(tái)海洋，石化廠，管道，輸電塔和電源橋梁等）的防腐蝕保護(hù)。隨著人們對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和生活水平的提高發(fā)展，應(yīng)用不斷擴(kuò)大的涂料范圍。涂料消費(fèi)已成為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。
整個(gè)結(jié)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的，框架，皮帶，齒輪，攪拌器裝置。由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力被傳遞到滑輪，由該減速裝置的從動(dòng)皮帶輪，功率降低裝置，主軸和上螺旋裝置，從而帶動(dòng)整個(gè)裝置運(yùn)動(dòng)。
本論文研究?jī)?nèi)容摘要：
(1) 油漆攪拌裝置設(shè)計(jì)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
(2) 油漆攪拌裝置設(shè)計(jì)工作性能分析。
(3)電動(dòng)機(jī)的選擇。
(4)對(duì)油漆攪拌裝置設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)、執(zhí)行部件及機(jī)架設(shè)計(jì)。
(5)對(duì)設(shè)計(jì)零件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算分析和校核。
(6)運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)的零件進(jìn)行建模。
(7)繪制整機(jī)裝配圖及重要部件裝配圖和設(shè)計(jì)零件的零件圖。
關(guān)鍵詞：油漆攪拌裝置；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
Abstract
With the progress of science and technology, improve people's living standards, it led people to live and work in an environment with higher requirements. As a branch of building materials - paint industry has been developing rapidly, paint, is a national economic sectors material, widely used in all types of buildings, various industrial products (such as aircraft, rockets, satellites, automotive support, shipbuilding, machinery electronics, light industry, household appliances, etc.) and a series of decorative steel protective structures (such as docks, oil rigs marine, petrochemical plants, pipelines, power transmission towers and bridges, etc.) corrosion protection. With the national economy and improving people's living standards development, application scope expanding paint. Paint consumption has become an important symbol of the country's economic development level.
The entire structure constituted by a motor, frame, belts, gears, impeller means. The power generated by the motor is transmitted to the pulley, the driven pulley of the reduction gear, the power reducing device, and the screw spindle, so as to drive the movement means.
This thesis Summary:
(1) Design Architecture Design paint stirring devices.
Analysis (2) paint stirrer design performance.
(3) Select the motor.
(4) the paint stirrer drive system design, implementation components and chassis designs.
(5) Calculation of design parts design and verification.
(6) the use of computer-aided design, modeling design of the parts.
(7) to draw the whole assembly drawings and assembly drawings and design an important component part of part drawings.
Keywords: paint stirrer; rotational mechanism; structural design
目 錄
摘 要 I
Abstract II
目 錄 III
1 緒論 1
1.1課題研究的意義 1
1.2 涂料的現(xiàn)狀 1
1.3 世界涂料工業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 2
1.3.1 生產(chǎn)、消費(fèi)現(xiàn)狀 2
1.3.2 技術(shù)進(jìn)展 2
1.3.3 發(fā)展趨勢(shì) 3
1.4 涂料生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀 4
1.4.1 調(diào)整涂料產(chǎn)品的結(jié)構(gòu) 4
1.4.2提高技術(shù)裝備水平 4
1.4.3傳統(tǒng)涂料生產(chǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu) 5
1.5 涂料生產(chǎn)設(shè)備的發(fā)展方向 7
1.6 本課題研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方案、研究方法或措施 8
2 油漆攪拌裝置的總體方案設(shè)計(jì) 9
2.1 總體思路 9
2.2 課題的設(shè)計(jì)參數(shù)要求 9
2.3 研究的主要參數(shù)選擇 9
2.4 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 11
3 帶傳動(dòng)計(jì)算 12
3.1電機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇 12
3.2電機(jī)選擇 12
3.3 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) 13
3.3.1 選擇帶型 15
3.3.2 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)證帶速 15
3.3.3 確定中心距離、帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度并驗(yàn)算小輪包角 16
3.3.4 確定帶的根數(shù)z 17
3.3.5 確定帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸 17
3.3.6 確定帶的張緊裝置 17
3.3.7 計(jì)算壓軸力 17
4 油漆攪拌裝置的行星式齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 20
4.1齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 20
4.2低速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 24
4.3 軸的計(jì)算 27
4.4 潤(rùn)滑與密封 35
4.5滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算 35
4.6 聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算 38
5 油漆攪拌裝置重要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 40
5.1 行星攪拌機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 40
5.1.1 側(cè)攪拌總成 40
5.1.2 中心攪拌總成 41
5.2 側(cè)刮料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 41
結(jié)論 43
參考文獻(xiàn) 44
致 謝 45
1 緒論
1.1課題研究的意義
涂料行業(yè)得到了快速發(fā)展，質(zhì)量也增加了需求，從而生產(chǎn)涂料的機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)還需要以適應(yīng)社會(huì)生活，在這方面的生產(chǎn)需要達(dá)到的水平。因此，在設(shè)計(jì)和施工的涂料生產(chǎn)廠成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。
在過(guò)去，相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，生產(chǎn)涂料的分散研磨設(shè)備分散機(jī)，砂磨機(jī)機(jī)，三??輥研磨。這些已知的設(shè)備具有各自不同的功能，以獲得不同的生產(chǎn)需要涂層。但是，即使他們有一些局限性。如傳統(tǒng)的分散機(jī)設(shè)備：用于生產(chǎn)高品質(zhì)油漆，只為預(yù)分散，高品質(zhì)的涂料不能達(dá)到所需紙漿粉碎效果;砂光機(jī)：連續(xù)生產(chǎn)，但不適合于碳黑，鐵藍(lán)顏料分散困難，淤漿的粘度是高加工困難的處理，難以清潔時(shí)改變顏色，多殘留主要限制是砂光機(jī);三輥研磨機(jī)：適用于處理高粘度和難以分散的顏料懸浮液。但開幕式的操作，工作環(huán)境艱苦，巨大的物質(zhì)損失和惡劣的運(yùn)行安全分散。復(fù)雜的，難以成立，生產(chǎn)效率低。
如從上面的內(nèi)容，即使該涂層材料常規(guī)已使用多年，但其局限性是顯而易見的，需要進(jìn)一步改進(jìn)。
1.2 涂料的現(xiàn)狀
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，提高人民的生活水平，他已導(dǎo)致人們的生活和工作在更高要求的環(huán)境。作為建材的一個(gè)分支 - 涂料行業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，涂料，是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)部門的材料，廣泛應(yīng)用于各類建筑物，各種工業(yè)產(chǎn)品（如衛(wèi)星，汽車支持等）等一系列防護(hù)結(jié)構(gòu)裝飾鋼（如碼頭，石化廠，管道，電源橋梁等）的防腐蝕保護(hù)。隨著人們對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和生活水平的提高發(fā)展，應(yīng)用不斷擴(kuò)大的涂料范圍。材料工程支持基本概念是一種涂料涂裝體的（被保護(hù)和補(bǔ)充）牢固地固定在表面并能形成連續(xù)的膜，通常是樹脂或油基，具有或不加入顏料，填料，調(diào)制用有機(jī)溶劑或水的粘性液體。
1.3 世界涂料工業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
1.3.1 生產(chǎn)、消費(fèi)現(xiàn)狀
1997年世界涂料總產(chǎn)量約2200萬(wàn)乙價(jià)值600億美元。1997年世界涂料產(chǎn)量分布:
國(guó)家或地區(qū) 產(chǎn)量／（萬(wàn)t） 比例／％
西歐 620.8 28.2
北美 610.5 27.7
亞大地區(qū) 609.2 27.2
拉美 130.0 5.9
東歐 109.0 5.0
中東 54.5 2.5
其它地區(qū) 66.0 3.0
合計(jì) 2200 100.0
從列表看美國(guó)排第一；日本第二；德國(guó)第三；我國(guó)第四。
1.3.2 技術(shù)進(jìn)展
在世紀(jì)之交，國(guó)外涂料行業(yè)在技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵時(shí)期。在涂料中使用的顏料等重金屬，油漆低毒，促進(jìn)發(fā)展，限制使用有機(jī)錫防污劑，以促進(jìn)長(zhǎng)期低毒防污漆無(wú)錫發(fā)展;激烈的軍備競(jìng)賽刺激了隱身涂料和特殊產(chǎn)品等特殊性能的發(fā)展。 2003經(jīng)銷市場(chǎng)1998年市場(chǎng)分布區(qū)域在1998 - 2003年年均需求/萬(wàn)噸％的份額問題/噸千萬(wàn)％的份額增長(zhǎng)在美洲813.6 36.7％898.7 36.7 2.0 652， 7 29.4 700.0 28.6 1.5歐洲亞洲區(qū)534.5 24.1 605.4 217.6 24.8 2.5其他地區(qū)9.8 9.9 2.0共計(jì)241.2 100.0 2,445.3 2,218.4 100.0 2.0所謂涂料高性能意味著更好的技術(shù)性能，運(yùn)行和高性能涂料施工品種。其中，乳膠涂料，水性，占總涂層的55％，工業(yè)涂料，水性占總工業(yè)涂料的26％，并繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)潛力。為了滿足高性能低污染的發(fā)展方向，引入的水基樹脂，氟樹脂，硅酮樹脂，高固體樹脂，超細(xì)無(wú)機(jī)填料，各種低毒性的和改性高裝飾性耐候性涂料，油漆水性原料。油漆國(guó)外廠商不僅為改善涂層技術(shù)本身，還要特別注意建筑涂料技術(shù)的發(fā)展，特別是為OEM涂料業(yè)務(wù)研究（在線涂布），大量的資金投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)油漆本身的生產(chǎn)，隨著涂層技術(shù)的技術(shù)開發(fā)和實(shí)施緊密結(jié)合進(jìn)行。作為日本關(guān)西涂料公司協(xié)會(huì)，可以配備一個(gè)真正的汽車涂裝電泳槽（20卷），可以大大減少行業(yè)的發(fā)展周期，但成本非?？捎^。
1.3.3 發(fā)展趨勢(shì)
國(guó)內(nèi)涂料行業(yè)，有只關(guān)注生產(chǎn)過(guò)程和忽略研究應(yīng)用建設(shè)的消極趨勢(shì)，制定好產(chǎn)品不能得到應(yīng)用的良好效果。我們?nèi)狈τ行У目刂坪图倜皞瘟赢a(chǎn)品管理的機(jī)會(huì)，廢物的管理不充分重視涂料工業(yè)廢物，特別是通過(guò)涂布油漆，涂料的生產(chǎn)過(guò)程的生產(chǎn)涂層材料和在所述樹脂涂層的生產(chǎn)過(guò)程中，在生產(chǎn)酚醛樹脂，環(huán)氧樹脂，以產(chǎn)生一定量的廢水的。油漆生產(chǎn)過(guò)程中，由于含有大量的產(chǎn)物的有機(jī)溶劑還很多，必須有一種溶劑揮發(fā)到大氣中。鉛，鉻，鋅和防銹等重金屬鹽含有傳統(tǒng)的，使用不當(dāng)也可能造成對(duì)環(huán)境的污染。油漆建筑，特別是涂料烘烤固化過(guò)程中，我們有數(shù)百噸的揮發(fā)性有機(jī)溶劑向大氣中，嚴(yán)重污染環(huán)境。對(duì)于組，規(guī)?；苛闲袠I(yè)在世界上最顯著發(fā)展的專業(yè)方向有一些在世界上的相互并購(gòu)，合資，技術(shù)轉(zhuǎn)讓等，最大的公司，該涂層生產(chǎn)到組，規(guī)?；瑢I(yè)化的方向發(fā)展，以加強(qiáng)其在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，以達(dá)到全球化，企業(yè)的目的合理化。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高人類的生活質(zhì)量，人們都支持空間自我生存的不斷增加，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高人類的生活質(zhì)量，人們都支持空間自我生存的不斷增加，建筑水性涂料已成為一種必然趨勢(shì)。工業(yè)涂料也向著水性涂料，粉末涂料，高固體分涂料和輻射固化涂料和方向。涂料重視環(huán)境保護(hù)，“綠色涂料”的發(fā)展，也就是在此基礎(chǔ)上含有約50％的有機(jī)溶劑的溶劑中的傳統(tǒng)低的固體含量。
1.4 涂料生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀
在過(guò)去，相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，生產(chǎn)涂料的分散研磨設(shè)備分散機(jī)，砂磨機(jī)機(jī)，三??輥研磨。這些已知的設(shè)備具有各自不同的功能，以獲得不同的生產(chǎn)需要涂層。但是，即使他們有一些局限性。本機(jī)配送：為生產(chǎn)高品質(zhì)的油漆，只為預(yù)分散，高檔涂料無(wú)法達(dá)到所需的破碎效果的紙漿;砂光機(jī)：連續(xù)生產(chǎn)，但不適合于機(jī)加工，泥漿粘度加工難度高;困難時(shí)，它會(huì)改變顏色，多殘留限量更大的砂光機(jī)清洗;三輥研磨機(jī)：適合于高漿料粘度和難以分散顏料的加工。但開幕式的操作，工作環(huán)境艱苦，巨大的物質(zhì)損失和惡劣的運(yùn)行安全分散。用于涂覆管的傳統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)施已使用多年，但其限制是顯而易見的。的“涂敷生產(chǎn)高剪切的過(guò)程”，但仍沿襲了大切削力乳化劑+方法臥式砂磨機(jī)，成本和分散研磨效果不是傳統(tǒng)+臥式砂磨機(jī)分散機(jī)，和無(wú)法避免的限制的常規(guī)設(shè)備。
據(jù)涂料行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀的發(fā)展需要，從技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢(shì)，在涂料行業(yè)在21世紀(jì)的世界學(xué)習(xí)，涂料行業(yè)在中國(guó)發(fā)展的指導(dǎo)思想應(yīng)該是：開發(fā)高性能，低污染的涂料品種并進(jìn)行專業(yè)涂料生產(chǎn)。
1.4.1 調(diào)整涂料產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)
一個(gè)是逐步淘汰技術(shù)落后，設(shè)備陳舊和劣質(zhì)產(chǎn)品低檔硅酸鈉墻面漆建筑涂料聚乙烯醇（106），聚乙烯涂層正式（107），淀粉油漆，涂料和其他淀粉的纖維素改性產(chǎn)品。二是發(fā)展合成樹脂的高品質(zhì)涂料。通過(guò)自主開發(fā)和消化吸收引進(jìn)技術(shù)，吸引了通用樹脂，大規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)化;基本無(wú)機(jī)顏料，添加劑，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，提高自主原材料供應(yīng)的速度，創(chuàng)造條件為產(chǎn)品涂料行業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。
1.4.2提高技術(shù)裝備水平
著眼于抗性的發(fā)展到大氣因素超級(jí)（10歲）的建筑涂料，如有機(jī)硅，氟有機(jī)和改性丙烯酸乳膠漆;開發(fā)所有類型的脂肪族和芳香族聚氨酯涂料和環(huán)氧涂料的低功耗高效率。就可以基本滿足相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。日益重視環(huán)保和執(zhí)法。立足于市場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備逐漸轉(zhuǎn)型，提高自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改進(jìn)操作環(huán)境。大多數(shù)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)大型設(shè)備，充分利用供熱系統(tǒng)熱媒的高樹脂溫度。加強(qiáng)研究的突破，科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵部門有特殊涂料的研究和發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生更大的影響，以及輔助設(shè)備。
1.4.3傳統(tǒng)涂料生產(chǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)
它主要由混合設(shè)備和混合設(shè)備組件生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)油漆觀看。
1.4.3.1傳統(tǒng)的涂裝設(shè)備
混合材料具有悠久的歷史，已被廣泛應(yīng)用于很多行業(yè)。但混合設(shè)備在許多情況下，作為反應(yīng)器。這里的所謂的涂布設(shè)備也將被用作設(shè)備混合反應(yīng)器。行動(dòng)的工作模式可粗到機(jī)械攪拌和空氣混合兩種類型。
根據(jù)操作的目的，攪動(dòng)的效果已經(jīng)確定不同的符號(hào)和的主要因素，必須特別精確。實(shí)驗(yàn)條件選擇的給定條件的比率，以滿足，盡可能，以設(shè)計(jì)和混合設(shè)備的選擇，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性。
1.4.3.2混合設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)
船舶攪拌和振動(dòng)篩的混合設(shè)備由兩部分組成攪拌機(jī)釜體，外覆層，內(nèi)部成員開放采取了多種用途，化學(xué)檢測(cè)儀器;.混合器包括攪拌器，樹搖動(dòng)，軸封，機(jī)械部件貨架和傳輸設(shè)備。
該船攪拌
通常被稱為攪拌釜的混合容器，并且可以用作反應(yīng)器，攪拌已知釜式反應(yīng)器，稱為反應(yīng)器中。根據(jù)傳熱，襯衫體外釜的過(guò)程的要求，并通過(guò)蒸汽，水和冷卻的其它傳熱介質(zhì);在傳熱足夠的面積的情況下，也能夠設(shè)置在該反應(yīng)釜的內(nèi)部線圈和其他機(jī)構(gòu)。
攪拌器和攪拌軸
也被稱為葉輪或葉片，即混合裝置主要成分。在罐產(chǎn)物攪拌混合器流式攪拌器基本上分成兩個(gè)軸向流和徑向流。例如，風(fēng)扇螺旋槳，新的風(fēng)扇空氣動(dòng)力流動(dòng)的軸向和其他金屬攪拌器，和各種直葉片，彎曲葉片渦輪屬于徑流式葉輪攪拌器。
圍裙
攪動(dòng)容器內(nèi)的液體，從而消除渦流現(xiàn)象，使材料可以混合上下軸流，混合在一起形成均勻的水壺，通常需要添加一系列擋板的攪拌容器。
化學(xué)檢測(cè)設(shè)備
所謂檢測(cè)是使用專門的技術(shù)工具通過(guò)實(shí)驗(yàn)和計(jì)算測(cè)量值（大小和符號(hào)）找到。在化學(xué)生產(chǎn)過(guò)程中，人們是了解生產(chǎn)過(guò)程的情況下，搜索的使用各種用于獲得信息所必需的生產(chǎn)過(guò)程的方法，如在高溫和低溫，數(shù)量總是所有方面的壓力的大小，數(shù)量和質(zhì)量的質(zhì)量等等的產(chǎn)物。這將是由測(cè)試。檢測(cè)是獲得各種物理量和一些手段物理描述的，是檢測(cè)和自動(dòng)控制“感官”，這里主要是對(duì)溫度的檢測(cè)。
管道項(xiàng)目
上部和下部圓柱形開口的引流管，在容器的攪拌的中心，充當(dāng)分流在混合的。通常它們比靜態(tài)水平吸嘴的上端低，并在筒體內(nèi)有凹槽或孔。當(dāng)生產(chǎn)液體材料仍然可以從著陸槽或孔訪問。
通常情況下，推入式攪拌器可以是在等于或低于所述引流管導(dǎo)向管，渦輪混合器或槳的下限通常放置在嘴件的下端。當(dāng)位于下方的引流管攪拌器和汽缸直徑大，管道直徑的下端必須降低，以使下部開口比攪拌器的直徑小。
印章（或磁性單位）
印是混合的設(shè)備的一個(gè)重要組成部分。密封屬于動(dòng)態(tài)密封，其作用是確保在混合里面在一定壓力下，或在真空條件下，攪拌，防止材料的浸潤(rùn)散發(fā)出來(lái)和雜質(zhì)，并且因此并不是所有的樹密封式可用于攪拌設(shè)備非常有用。磁齒輪，也被稱為磁耦合，完全是在一個(gè)密封的容器中密閉。它的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)零泄漏，但生產(chǎn)成本較高，目前應(yīng)用較多的小型設(shè)備。
攪拌的設(shè)備和工程規(guī)范的主要特點(diǎn)
該混合過(guò)程是經(jīng)由攪拌器旋轉(zhuǎn)機(jī)械能到油箱內(nèi)的流體，以獲得適當(dāng)?shù)牧黧w流場(chǎng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)去，熱或化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程中的同時(shí)的質(zhì)量流場(chǎng)輸入。因此，流場(chǎng)和輸入能量是設(shè)計(jì)和選擇攪拌器的事項(xiàng)總是更關(guān)注。請(qǐng)注意，在正常情況下的流場(chǎng)和的主要因素的能量輸入的影響。
1.4.3.3混合設(shè)備
混合設(shè)備按不同的方法可以有以下分類：
1) 按對(duì)粉粒作用力：有容器回轉(zhuǎn)型，容器固定型和復(fù)合型混合設(shè)備。
2) 按操作方式：有連續(xù)式和間歇式。
3) 按運(yùn)動(dòng)部件回轉(zhuǎn)速度：有高速型和低速型。
混合設(shè)備的選型根據(jù)以下三個(gè)原則：
1）根據(jù)選擇過(guò)程的要求。
2）取決于用于選擇混合物的質(zhì)量。
3）成本混合選擇。
選擇取決于工藝過(guò)程的要求的材料，混合效率，并且成本和混合的其他因素。
總之，這是因?yàn)橥苛闲袠I(yè)得到了快速發(fā)展，質(zhì)量和品種，以及環(huán)境和范圍還需求增加，所以生產(chǎn)涂料的機(jī)器和設(shè)備要舉辦的設(shè)計(jì)社區(qū)層面的需求。因此，在設(shè)計(jì)和施工的涂料生產(chǎn)廠成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。
1.5 涂料生產(chǎn)設(shè)備的發(fā)展方向
由于涂料會(huì)對(duì)環(huán)境和人體健康產(chǎn)生一定的影響，所以現(xiàn)在人們尋找方法來(lái)開發(fā)綠色涂料傳統(tǒng)涂料，即所謂的“綠色涂料”是指節(jié)能環(huán)保。 1970年以前，幾乎所有的涂料都是溶劑型。由于價(jià)格高和自1970年以來(lái)，減少VOC排放的要求越來(lái)越嚴(yán)格的溶劑，有機(jī)溶劑的涂料和有機(jī)溶劑的是大發(fā)展的含量較低?，F(xiàn)在越來(lái)越多的人開始用綠色涂料。
隨著現(xiàn)代社會(huì)越來(lái)越注重和諧發(fā)展，旨在以適當(dāng)?shù)男蕛?yōu)先審議公平。這么快走向社會(huì)的發(fā)展。所以，是的涂料生產(chǎn)設(shè)備都產(chǎn)生了影響顯著的未來(lái)發(fā)展方向。因此，生產(chǎn)設(shè)備環(huán)保涂料，更低的成本，高效率，高科技的方向發(fā)展。結(jié)合拋光和超細(xì)粉的制備方法所采用的技術(shù)，不僅可以保證涂料的細(xì)度，它不影響涂料的白度，技術(shù)使用高剪切設(shè)備涂裝生——砂磨機(jī)等設(shè)備。
作為液壓致動(dòng)器，其具有高功率密度，容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)，僵硬速度冷卻熱，獲得容易操作等優(yōu)點(diǎn)。相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)的電動(dòng)馬達(dá)，產(chǎn)生更大的功率在相同的條件下和無(wú)級(jí)調(diào)整在廣泛的工作順利，精確，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。
因此，正確使用液壓技術(shù)，不僅可以得到高品質(zhì)，高效率，小型設(shè)備制造。真正的綠色涂料“，一套設(shè)備，一臺(tái)機(jī)器，一步到位”。
1.6 本課題研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方案、研究方法或措施
在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要注意以下若干個(gè)問題：
（1）由我們獨(dú)立作出教師的指導(dǎo)下，機(jī)械設(shè)計(jì)工程專業(yè)畢業(yè)，同時(shí)也為我們的
進(jìn)行了第一次全面的培訓(xùn)設(shè)計(jì)。我們應(yīng)該消除設(shè)計(jì)，技術(shù)文檔的老師，精心設(shè)計(jì)。建成后的每一步都必須小心控制，促進(jìn)獨(dú)立思考，有一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤變化，就更好了。
（2）畢業(yè)的設(shè)計(jì)過(guò)程的不同階段被連接。設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)，成分大小并不完全是由計(jì)算確定，同時(shí)也兼顧了結(jié)構(gòu)，技術(shù)，經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化的要求。結(jié)構(gòu)由于必要的大小變化的部分。
（3）很長(zhǎng)的時(shí)間去學(xué)習(xí)和利用好積累了設(shè)計(jì)和有價(jià)值的信息體驗(yàn)，然而，沒有任何的設(shè)計(jì)活動(dòng)都可能有多種方案，決策，應(yīng)該具體情況，認(rèn)真分析，你需要繪制合理的，我們不能盲目照搬，復(fù)制。
（4）用于全面正?；脑O(shè)計(jì)，系列化和通用的保證兼容性，畢業(yè)應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)和正確使用各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以最大限度地利用標(biāo)準(zhǔn)組件，并要注意了一系列措施，以四舍五入的標(biāo)準(zhǔn)格式。
44
2 油漆攪拌裝置的總體方案設(shè)計(jì)
2.1 總體思路
機(jī)器通常一個(gè)原動(dòng)機(jī)，輸送機(jī)，機(jī)器的工作。拖拉機(jī)和工作機(jī)發(fā)送運(yùn)動(dòng)和功率，并修改運(yùn)動(dòng)，尺寸和速度以及轉(zhuǎn)矩的部件的形狀之間的傳輸。傳動(dòng)裝置一般包括：傳動(dòng)件和支撐件兩部分。它的重量和成本占到機(jī)器的很大一部分，影響其工作表現(xiàn)和機(jī)器的質(zhì)量也很大。所以傳輸方案的合理設(shè)計(jì)是非常重要的。
通過(guò)結(jié)構(gòu)和性能分析行星現(xiàn)有立軸發(fā)現(xiàn)的攪拌機(jī)構(gòu)節(jié)點(diǎn)配置垂直行星式混合器原型設(shè)計(jì)目前的模式是形式簡(jiǎn)單，布置在相同的水平面上，并均勻地?cái)嚢枞~片分布在混合管'下端，這留下上部桶分布，材料不能被混合在攪拌時(shí)間短以均勻的方式，導(dǎo)致總體組合沒有很好地?cái)U(kuò)散，因此混合效果不理想，低混合效率。和傳輸?shù)拇蠖鄶?shù)型號(hào)存在密封不傳輸?shù)暮?，?fù)雜模式，因此很難，難以維護(hù)和修理的缺陷。因此，對(duì)于這些方面，以獲得更好的攪拌效果得到改善，提高經(jīng)濟(jì)效益。由于管更快的行星垂直，由所述材料的移動(dòng)在強(qiáng)重力的形成下落高度方向，然后，混合的高度方向，徑向和周向混合是比較慢的。為了使該材料在三個(gè)方向同時(shí)混合效果可以達(dá)到，首先，以增加混合筒的高寬比，也必須考慮攪拌葉片高度方向分層布置，不僅加速了材料沿徑向方向運(yùn)動(dòng)，也加強(qiáng)了在該材料的軸向上混合，使得更充分混合，效果更理想的效果。選擇和變速機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，符合要求的，該機(jī)制用于降低能耗和提高速度的行星齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為單件，采用變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，從而使輸出速度可以調(diào)節(jié)，可以達(dá)到所需的攪拌CA砂漿的要求。
2.2 課題的設(shè)計(jì)參數(shù)要求
油漆攪拌裝置采用一種行星式結(jié)構(gòu)，大大提高了攪拌的效率。
1、內(nèi)壓：0.5Mpa；2、罐體內(nèi)徑：800 mm；3、裝料系數(shù)：0.8；4、攪拌器：行星式攪拌器；5、攪拌轉(zhuǎn)速0～125 rpm，公轉(zhuǎn)速度0～70 rpm。
2.3 研究的主要參數(shù)選擇
1容積利用系數(shù)
體積流量是排氣混合器和幾何體積的體積比，是確定以混合主
基于混合質(zhì)量的優(yōu)劣。當(dāng)然，在保證混合，容積率的更好的質(zhì)量的前提下。但
是的，體積系數(shù)的大小也受到其他條件，首先，考慮混頻器的設(shè)計(jì)必須是10％的過(guò)載，在第二位置，可根據(jù)設(shè)計(jì)的規(guī)則的0.625體積功率的量，而量幾何應(yīng)該比供給的體積較高，此量應(yīng)不超過(guò)0.58體積流量的最大系數(shù)通常用于水泥混合器垂直圓盤混合了0.30?0.33。在該圖中，給定的體積和砂漿材料變化小的AC電源體積為這種材料，攪拌機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是一個(gè)行星比特'具體地，混合所述感光鼓的中心，而不是在磁盤上，所以你應(yīng)該選擇率較高的音量。為了確?；旌掀鞯纳a(chǎn)能力，根據(jù)工程需要，利用0.8體積的因素。
2，混合管直徑D比選擇H / D的高度H
寬高比是混合筒混合器基本幾何參數(shù)，它們的選擇的主要設(shè)計(jì)參數(shù)時(shí)，機(jī)器的需要，它的值是合理或不直接決定混合質(zhì)量和混合的效率。不同的車型，不同的含義寬高比。對(duì)于雙軸攪拌機(jī)，是長(zhǎng)度和寬度的混合筒之間的比值，水平軸攪拌機(jī)，混合是指長(zhǎng)度圓柱體和直徑之比，而對(duì)于垂直軸攪拌機(jī)，是指在鼓的高度和直徑混合一定時(shí)間的放電容量，應(yīng)考慮到的最小尺寸屬性的空間的最大容量，便于節(jié)約生產(chǎn)材料，外形美觀，混合質(zhì)量好全部利益的接收。通常情況下，混合立軸的高度和直徑的值應(yīng)在0.27至0.46比H / D。攪拌筒的直徑，在2μm以下的較大的值（0.33?0.46），取一個(gè)較小的值（從0.27到0.3）超過(guò)2微米。很顯然，氣缸攪拌機(jī)構(gòu)用于攪拌行星的高度確定的攪動(dòng)的長(zhǎng)度，其直徑確定葉片混合的大小。理論表明，在混合管的直徑過(guò)大時(shí)，它增加了能耗;高度太高，增加攪拌的臂，這不僅增加了生產(chǎn)成本，而且還大大降低了臂攪動(dòng)的剛性的長(zhǎng)度;高度過(guò)低，而且還限制了材料的軸向運(yùn)動(dòng)。為了允許所述材料的均勻混合，必須確保該材料混合桶中的三個(gè)坐標(biāo)方向同時(shí)實(shí)現(xiàn)良好的均勻性。綜合來(lái)看，選擇一個(gè)較高的值0.38。選擇一個(gè)體積速率和混合筒直徑的比率后，可以確定該混合管和混合臂和該項(xiàng)目的其它重要尺寸的高度和長(zhǎng)度的基部的直徑。
運(yùn)動(dòng)參數(shù)
運(yùn)動(dòng)參數(shù)混合器，主要是指攪拌機(jī)攪拌速度。攪拌混合器速度以確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)
基本參數(shù)，其具有觀察混合質(zhì)量和混合和其他性能要求。攪拌質(zhì)量必須生產(chǎn)符合
在搜索的CA砂漿的;混合效率是滿足的前提的混合質(zhì)量，攪拌時(shí)間盡可能短，以提高生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率，降低生產(chǎn)成本。
2.4 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
通過(guò)現(xiàn)有的行星變速器的比較分析，一個(gè)新的行星齒輪作為行星式混合器控制機(jī)構(gòu)專用立式混合器，其形狀的選擇，如圖3.2。這個(gè)行星齒輪單元為上層和機(jī)器的部件的下生長(zhǎng)速率，三級(jí)減速齒輪，生長(zhǎng)在機(jī)床的下一級(jí)，如圖3.3所示的傳動(dòng)系統(tǒng)圖。
圖 3.3 行星減速器的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖
在行星齒輪減速機(jī)，齒輪箱的馬達(dá)變頻輸入軸，通過(guò)幀和較??低的增長(zhǎng)和下部殼體部聯(lián)接在軸承殼體中的輸出軸。機(jī)下生長(zhǎng)具有齒輪和行星齒輪，其中，所述齒輪和所述齒輪箱的輸出軸同軸并剛性連接到齒輪單元，通過(guò)軸承固定在機(jī)殼的下生長(zhǎng)速率的行星齒輪的殼體，并且與太陽(yáng)齒輪。生長(zhǎng)連接到三角形的凸緣，用于連接到一個(gè)行星攪拌機(jī)構(gòu)，所述下殼體的外的發(fā)動(dòng)機(jī)??的行星下輸出軸具有連接的一個(gè)特殊的元件來(lái)鏈接機(jī)構(gòu)側(cè)刮刀。當(dāng)安裝在混合管，以確保齒輪箱的輸出軸與同軸管混合的幾何中心。
在操作中，整個(gè)機(jī)器下生長(zhǎng)由行星機(jī)構(gòu)的攪拌機(jī)構(gòu)和側(cè)面刮板驅(qū)動(dòng)以圍繞齒輪箱的輸出軸，旋轉(zhuǎn)其中機(jī)柜較低的增長(zhǎng)和刮板側(cè)僅對(duì)革命的運(yùn)動(dòng)，并與太陽(yáng)齒輪和行星齒輪嚙合，不僅在行星齒輪箱的行星繞軌道運(yùn)動(dòng)的輸出軸攪拌機(jī)構(gòu)，而且輸出軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
3 帶傳動(dòng)計(jì)算
3.1電機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇
因直流電機(jī)需要直流電源來(lái)供電，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，價(jià)格也相對(duì)較高，維護(hù)也不是很方便，因此本設(shè)計(jì)選擇交流電動(dòng)機(jī)。
3.2電機(jī)選擇
首先，一般應(yīng)用建議使用的交流電機(jī)的。
其次，根據(jù)電源是采用單相電機(jī)或三相電機(jī)。一般超過(guò)推薦幾千瓦為三相電機(jī)，三相電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩不斷更好。然后選擇電網(wǎng)和真實(shí)的基礎(chǔ)上的電壓和容量。
第三，根據(jù)他們的需要電機(jī)速度的穩(wěn)定性，例如，后的負(fù)載變化，是否允許的少量變化的速度，如果允許，則建議使用感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，以防相反，只有同步電機(jī)的選擇。
在第四位，根據(jù)該速度范圍選擇電機(jī)的極數(shù)。
力學(xué)在下面的設(shè)計(jì)變化（或變化不大）繪圖長(zhǎng)期連續(xù)操作，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)功率PED選定量等于或大于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的Pd所需的工作功率稍微高，即，PED≥Pd，電動(dòng)機(jī)工作在非過(guò)熱，通常并不需要看到對(duì)加熱和離開的。
電機(jī)所需工作功率按式（1）為
kw
由式（2）
= kw
因此
由電機(jī)至運(yùn)輸帶的總功率為
η1代表意思彈性聯(lián)軸器效率η2代表意思滾動(dòng)軸承效率（成對(duì)計(jì)算），η3代表意思齒輪傳動(dòng)效率（成對(duì)計(jì)算），η4代表意思彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)效率。η5代表意思工作機(jī)的效率
初步選擇YVF-225S-4 ，功率37KW,額定轉(zhuǎn)速1470r/min
3.3 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)
功率P=37kW,按照1:1傳動(dòng)
表1 工作情況系數(shù)
工作機(jī)
原動(dòng)機(jī)
ⅰ類
ⅱ類
一天工作時(shí)間/h
10~16
10~16
載荷平穩(wěn)
液體攪拌機(jī)；離心式水泵；通風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)（）；離心式壓縮機(jī)；輕型運(yùn)輸機(jī)
1.0
1.1
1.2
1.1
1.2
1.3
載荷變動(dòng)小
帶式運(yùn)輸機(jī)（運(yùn)送砂石、谷物），通風(fēng)機(jī)（）；發(fā)電機(jī)；旋轉(zhuǎn)式水泵；金屬切削機(jī)床；剪床；壓力機(jī)；印刷機(jī)；振動(dòng)篩
1.1
1.2
1.3
1.2
1.3
1.4
載荷變動(dòng)較大
螺旋式運(yùn)輸機(jī)；斗式上料機(jī)；往復(fù)式水泵和壓縮機(jī)；鍛錘；磨粉機(jī)；鋸木機(jī)和木工機(jī)械；紡織機(jī)械
1.2
1.3
1.4
1.4
1.5
1.6
載荷變動(dòng)很大
破碎機(jī)（旋轉(zhuǎn)式、顎式等）；球磨機(jī)；棒磨機(jī)；起重機(jī)；挖掘機(jī)；橡膠輥壓機(jī)
1.3
1.4
1.5
1.5
1.6
1.8
根據(jù)V帶的載荷平穩(wěn)，兩班工作制（16小時(shí)），查《機(jī)械設(shè)計(jì)》P296表4，
取KA＝1.1。
3.3.1 選擇帶型
普通V帶的帶型根據(jù)傳動(dòng)的設(shè)計(jì)功率Pd和小帶輪的轉(zhuǎn)速n1按《機(jī)械設(shè)計(jì)》P297圖13－11選取。
根據(jù)算出的Pd＝37kW及小帶輪轉(zhuǎn)速n1＝1470r/min ，查圖得：dd=80～100可知應(yīng)選取A型V帶。
3.3.2 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)證帶速
由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P298表13－7查得，小帶輪基準(zhǔn)直徑為80～100mm
則取dd1300mm> ddmin.=75 mm（dd1根據(jù)P295表13-4查得）
表3 V帶帶輪最小基準(zhǔn)直徑
槽型
Y
Z
A
B
C
D
E
20
50
75
125
200
355
500
由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P295表13-4查“V帶輪的基準(zhǔn)直徑”，得=300mm
① 誤差驗(yàn)算傳動(dòng)比： （為彈性滑動(dòng)率）
誤差 符合要求
3.3.3 確定中心距離、帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度并驗(yàn)算小輪包角
由式
可得0.7（300+300）2（300+300）
即4201200，選取=600mm
所以有：
由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表13－2查得Ld＝1250mm
表4. 包角修正系數(shù)
包角
220
210
200
190
180
150
170
160
140
130
120
110
100
90
1.20
1.15
1.10
1.05
1.00
0.92
0.98
0.95
0.89
0.86
0.82
0.78
0.73
0.68
表5. 彎曲影響系數(shù)
帶型
Z
A
B
C
D
E
3.3.4 確定帶的根數(shù)z
根據(jù)三角帶根數(shù)
式中：N1為—根三角帶傳動(dòng)的功率，N0為單根三角帶在、特定長(zhǎng)度、平穩(wěn)工作情況下傳遞的功率，查表得N0=2.70
C1—包角系數(shù)，查表得C1=0.98
三角帶傳遞的功率N1=37KW
所以，所需帶輪的根數(shù)為2根
3.3.5 確定帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸
電機(jī)的主軸直徑為d=28mm；
由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P293 ，這次選擇H型孔板式作為小帶輪。
由于dd2>300mm，所以宜選用E型輪輻式帶輪。
總之，小帶輪選H型孔板式結(jié)構(gòu)，大帶輪選擇E型輪輻式結(jié)構(gòu)。
帶輪的材料：選用灰鑄鐵，HT200。
3.3.6 確定帶的張緊裝置
選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便的定期調(diào)整中心距的張緊裝置。
3.3.7 計(jì)算壓軸力
由“機(jī)械設(shè)計(jì)”P303表13-12理查德，最初的緊張F(tuán)0 = 133.46N帶，得到上述
主要的要求是一個(gè)小質(zhì)量的滑輪和均勻分布的，工藝性好，且與精密加工的工作表面接觸是更高，以減少滑動(dòng)。為了執(zhí)行平衡高速鑄造和焊接到內(nèi)部應(yīng)力較小的滑輪，從輪輞的滑輪，紙幅（射線）和三部分的輪轂。稱為皮帶輪輪緣的環(huán)形外部分，所述輪輞的工作部滑輪安裝帶，與車輪的梯形槽而形成的。因?yàn)閂形皮帶的兩側(cè)之間的夾角為40°，以便適應(yīng)當(dāng)彎曲V形皮帶輪變形而使楔角減小，因此32°的V形皮帶輪通常的開角，34°， 36°，38°（根據(jù)不同的型號(hào)，并確定滑輪的直徑），油箱大小圓桌會(huì)議7-3。安裝在所述圓筒部的軸被稱為輪轂，是耦合滑輪和軸的一部分。中央部分被稱為輪幅（網(wǎng)絡(luò)），用于連接所述輪輞和輪轂作為一個(gè)整體。。
表 普通V帶輪的輪槽尺寸（摘自GB/T13575.1-92）
項(xiàng)目
符號(hào)
槽型
Y
Z
A
B
C
D
E
基準(zhǔn)寬度
b p
5.3
8.5
11.0
14.0
19.0
27.0
32.0
基準(zhǔn)線上槽深
h amin
1.6
2.0
2.75
3.5
4.8
8.1
9.6
基準(zhǔn)線下槽深
h fmin
4.7
7.0
8.7
10.8
14.3
19.9
23.4
槽間距
e
8 ± 0.3
12 ± 0.3
15 ± 0.3
19 ± 0.4
25.5 ± 0.5
37 ± 0.6
44.5 ± 0.7
第一槽對(duì)稱面至端面的距離
f min
6
7
9
11.5
16
23
28
最小輪緣厚
5
5.5
6
7.5
10
12
15
帶輪寬
B
B =( z -1) e + 2 f ? z —輪槽數(shù)
外徑
d a
輪 槽 角
32°
對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)直徑 d d
≤ 60
-
-
-
-
-
-
34°
-
≤ 80
≤ 118
≤ 190
≤ 315
-
-
36°
60
-
-
-
-
≤ 475
≤ 600
38°
-
＞ 80
＞ 118
＞ 190
＞ 315
＞ 475
＞ 600
極限偏差
± 1
± 0.5
V帶輪按腹板（輪輻）結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種型式：
（1） 實(shí)心帶輪：用于尺寸較小的帶輪(dd≤(2.5～3)d時(shí))，如圖4-2a。
（2） 腹板帶輪：用于中小尺寸的帶輪(dd≤ 300mm 時(shí))，如圖4-2b。
（3） 孔板帶輪：用于尺寸較大的帶輪((dd－d)＞ 100 mm 時(shí))，如圖4-2c 。
（4） 橢圓輪輻帶輪：用于尺寸大的帶輪(dd＞ 500mm 時(shí))，如圖4-2d。
（a） （b） （c） （d）
圖4-2 帶輪結(jié)構(gòu)類型
根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)果，可以得出結(jié)論：小帶輪選擇實(shí)心帶輪，如圖（a）,大帶輪選擇腹板帶輪如圖（b）
4 油漆攪拌裝置的行星式齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
該油漆攪拌裝置依據(jù)如下傳動(dòng)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，如下圖
4.1齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算
4.1.1選擇齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)
a.根據(jù)傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。
b.運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，選用7級(jí)精度（GB10095-88）
c.材料選擇 由表(10-1)選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280 HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240 HBS，二者硬度差為40 HBS。
d.初選小齒輪的齒數(shù)，，選
4.1.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)
由設(shè)計(jì)公式（注:腳標(biāo)t表示試選或試算值,下同.）
a.確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值
(1）試選載荷系數(shù)
(2）計(jì)算小齒輪轉(zhuǎn)矩
(3）由表10-7選取齒寬系數(shù)（非對(duì)稱布置）
(4）由表10-6查取材料彈性影響系數(shù)
(5）由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度
(6）由式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)
（j為齒輪轉(zhuǎn)一圈，同一齒面嚙合次數(shù)；為工作壽命）
(7）由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)
(8）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力
取失效概率為1%，安全系數(shù)為S=1，由式10-12得
b.計(jì)算
(1）試算小齒輪分度圓直徑，代入較小值
由計(jì)算式得，
mm
(2）計(jì)算圓周速度
(3）計(jì)算齒輪b
(4)計(jì)算齒寬與齒高比
模數(shù)
齒輪高
齒高比
(5）計(jì)算載荷系數(shù)K
根據(jù)，7級(jí)精度，由圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)
由表10-2查得
由表10-4用插值法，7級(jí)精度,小齒輪相對(duì)軸承為非對(duì)稱布置
查得
由 查圖10-13得
故載荷系數(shù)
=1.562
(6）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算分度圓直徑，由式（10-10a）得
(7）計(jì)算模數(shù)
4.1.3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)
由式（10-5）
a.確定計(jì)算參數(shù)
(1)圖10-20C查得小齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪彎曲疲勞
強(qiáng)度極限為
(2)由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)
(3)算彎曲疲勞許用應(yīng)力
取彎曲疲勞安全系數(shù)由公式(10-12)得
(4)算載荷系數(shù) =
(5)取齒形系數(shù)，應(yīng)力校正系數(shù)
由表10-5查得
(6)比較大小齒輪的大小
大齒輪的數(shù)值大
b.設(shè)計(jì)計(jì)算
對(duì)比計(jì)算結(jié)果，對(duì)模數(shù)就近取整，則
m=2.5
大齒輪齒數(shù) 取
4.1.4幾何尺寸計(jì)算
a.計(jì)算中心距
=131.25mm
b.分度圓直徑
c.算齒輪寬度
圓整后取
4.1.5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及齒輪零件草圖見附件
4.2低速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算
4.2.1選擇齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)。
a.根據(jù)傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。
b.運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，選用7級(jí)精度（GB10095-88）
c.材料選擇 由表(10-1)選擇小齒輪材料為40Cr（表面淬火），硬度為
48-55HRC,大齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280 HBS
d.初選小齒輪齒數(shù)，。
4.2.2 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)
按設(shè)計(jì)計(jì)算公式（10-9a）
a.確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值
(1）試選
(2）計(jì)算小齒輪轉(zhuǎn)矩
(3）由表10-7選取齒寬系數(shù)
(4）由表10-6查取材料彈性影響系數(shù)
(5）由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度
(6）由式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)
(7）由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)
(8）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力
取失效概率為1%，安全系數(shù)為S=1，由式10-12得
b.計(jì)算
(1）試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算式
得，mm
(2）計(jì)算圓周速度
(3）計(jì)算齒輪b
(4)計(jì)算齒寬與齒高比
模數(shù)
齒輪高
齒高比
(5）計(jì)算載荷系數(shù)K
由10-2查得使用系數(shù)，；
根據(jù)，7級(jí)精度，由圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)
因?yàn)槭侵饼X輪 所以 ；
由表10-4用插值法查的7級(jí)精度,小齒輪相對(duì)軸承為非對(duì)稱軸承時(shí)
.
由查圖10-13得
.
故載荷系數(shù)
=1.469
(6）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算分度圓直徑，由式（10-10a）得
=70.39mm
7） 計(jì)算模數(shù)
4.2.3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)
由式（10-5）
a.確定計(jì)算參數(shù)
(1)圖10-20C查得小齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限為
(2)10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)
(3)算彎曲疲勞許用應(yīng)力
取彎曲疲勞安全系數(shù)由公式(10-12)得
(4)算載荷系數(shù) =1.369
(5)取齒形系數(shù)，應(yīng)力校正系數(shù)
由表10-5查得
(6)較大小齒輪的大小
大齒輪的數(shù)值大
b.設(shè)計(jì)計(jì)算
對(duì)比計(jì)算結(jié)果，對(duì)模數(shù)就近取整，則
m=3
取 大齒輪齒數(shù)
4.2.4幾何尺寸計(jì)算
a.計(jì)算中心距
b.分度圓直徑
c.算齒輪寬度
圓整后取
所以，計(jì)算得齒輪的參數(shù)為：
高速級(jí)
大
210
2.5
84
131.25
55
1
0.25
小
52.5
21
50
低速級(jí)
大
216
3
72
144
65
小
72
24
60
4.3 軸的計(jì)算
按照如下原則進(jìn)行軸的的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：
4.3.1初步確定計(jì)算軸徑。
其計(jì)算公式
式中：P-軸所傳遞的功率，kw;
n-軸的轉(zhuǎn)速，r/min;
A-由軸的許用切應(yīng)力所確定的系數(shù)，其值可查相關(guān)教材。
4.3.2輸入軸
a.求高速軸上的功率，轉(zhuǎn)速n1和轉(zhuǎn)矩T1 由上表可知
b.n1=1440 T1=42.02
c.求作用在齒輪上的受力
==
4.3.3按15-2初步估算軸的最小直徑。
選取的材料為40cr（調(diào)質(zhì)）。根據(jù)表15-3，取，于是得
輸入軸的最小直徑顯然要考慮安裝聯(lián)軸器處軸的直徑，本文選擇聯(lián)軸器型號(hào)。
聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 ，查表14-1，
=1.558.61=88.42
按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用 YL8 （鋼制）聯(lián)軸器，公稱轉(zhuǎn)矩為250 ，電機(jī)軸孔徑為d=42mm ，=84。
輸入軸孔徑為d=32mm,與軸配合的長(zhǎng)度=60。故取 。
4.3.4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
a.擬定軸設(shè)計(jì)方案，如下圖
b.根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度
c.軸上零件的周向定位
d.參考表15－2，取軸端倒角為 ，各軸肩圓角半徑。
4.3.5求軸上的載荷
其中＝2131.27N， ＝ ＝775.72N
（1）確定軸承支點(diǎn)位置，對(duì)于6208深溝球軸承，其支點(diǎn)就是軸承寬度B的中點(diǎn)，故軸的支承跨距為。根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖做出
彎矩和扭矩圖。（下圖所示）
載荷
水平面
垂直面
支反力F
彎矩
總彎矩
扭矩
4.3.6軸強(qiáng)度的校核
進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核承受最大彎矩的截面的強(qiáng)度。由上圖可知齒輪處C點(diǎn)為危險(xiǎn)截面，故只需校核C點(diǎn)強(qiáng)度， ?。?.6，則由式15－5得
為齒根圓直徑
由表15－1查得40Cr 調(diào)質(zhì)鋼 ＝70 Mpa
因此 <，故安全。
4.3.7精確校核軸的疲勞強(qiáng)度
a.判斷危險(xiǎn)截面
由軸的結(jié)構(gòu)圖以及受力圖和各平面的彎矩圖綜合可知齒輪左端截面4因加工齒輪有尺寸變化，引起應(yīng)力集中，故該截面左側(cè)需校核驗(yàn)證
b.截面左側(cè)
抗彎截面系數(shù)
抗扭截面系數(shù)
截面左側(cè)的彎矩M為：
截面上的扭矩為：
截面上的彎曲應(yīng)力：
截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力：
軸的材料為40Cr鋼，調(diào)質(zhì)處理，由機(jī)設(shè)書P362表15-1查得：
截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按機(jī)設(shè)書P40附表3-2查取
因 經(jīng)插入后得：
又由附圖3-1可得軸的材料敏性系數(shù)為
軸的材料選擇為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由表查得。因此，故安全。
則：
由附圖3-2的尺寸系數(shù) 由附圖3-3的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)
軸按磨削加工，由附圖3-4得表面質(zhì)量
軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即，則按式3-12及3-14b得綜合系數(shù)為：
合金鋼的特性系數(shù) 取
取
則可計(jì)算安全系數(shù)
， 故可知其安全
4.3.8軸承壽命的校核
a.已知軸承的預(yù)計(jì)壽命 L=2×8×300×8=38400h
由所選軸承系列6208，查指導(dǎo)書P122表知額定動(dòng)載荷C=29.5KN
b.求兩軸承受到的徑向載荷
c.當(dāng)量動(dòng)載荷P
查表13-6 查表13-5 由軸承6208得
d.驗(yàn)算軸承壽命
因 ，所以按軸承1的受力大小來(lái)驗(yàn)算，則：
圖7.1
所以所選軸承壽命符合要求。
4.3.9鍵的校核
聯(lián)軸器與軸：
選用鍵的系列
2)鍵、軸和聯(lián)軸器的材料是鋼，許用擠壓應(yīng)力，取，鍵的工作長(zhǎng)度，鍵的接觸高度
4.4 潤(rùn)滑與密封
4.4.1齒輪的潤(rùn)滑
高速級(jí)齒輪的圓周速度為：
低速級(jí)齒輪周向速度為，查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》p35,表4.5得，采用浸油潤(rùn)滑。
4.4.2軸承的潤(rùn)滑
高速級(jí)齒輪的圓周速度為為，采用飛濺潤(rùn)滑。
4.4.3潤(rùn)滑油的選擇
齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利，選用L-AN15潤(rùn)滑油。
4.4.4密封方法的選取
選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。
密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定
軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。
4.5滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算
查參考可知7009C的動(dòng)載荷系數(shù)，靜載荷系數(shù)為,按查考書【2】P318頁(yè)取軸承預(yù)期壽命。
圖5.1軸承的受力情況
4.5.1求兩軸承所受到的徑向載荷,.
由前面I軸的計(jì)算可知,，,，由此可得
4.5.2求兩軸承的計(jì)算軸向力,
對(duì)于7000C型軸承，但現(xiàn)軸承軸向力未知，故先初選e=0.46,因此可估算，
按式（13-11）得
由表13-5仿例題13-1進(jìn)行插值計(jì)算，得
再計(jì)算
與同組其他數(shù)據(jù)相比較，兩次計(jì)算結(jié)果的值相差較小，因此確定
，
4.5.3計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷和
因?yàn)?
由表13-5分別進(jìn)行查表或插值計(jì)算的徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)為
對(duì)軸承A ，
對(duì)軸承B ，
因軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有輕微沖擊載荷，按表13-6，，取，則
1. 驗(yàn)算軸承壽命
因?yàn)?，所以按軸承A的受力大小驗(yàn)算，n=576r/min
所選軸承滿足壽命要求
減速器的工作壽命為五年，其總工作時(shí)間為，取得較小，因此在一到兩年就必須的更換一次軸承。
4.6 聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算
4.6.1類型選擇
選用彈性柱銷聯(lián)軸器。
4.6.2計(jì)算載荷
公稱轉(zhuǎn)矩
查1表14-1的,故由參考書【2】P35式（14-1）得計(jì)算轉(zhuǎn)矩為
4.6.3型號(hào)選擇
在參考文獻(xiàn)[1]軟關(guān)節(jié)扭矩理查德被選擇LH4 1250N.m銷，允許的最大速度4000R /分，軸的直徑為40到63毫米，因此這種組合。根據(jù)該軸孔50的直徑選定的軸的直徑，軸