400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)的設(shè)計【含CAD圖紙、說明書】

400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)的設(shè)計【含CAD圖紙、說明書】,含CAD圖紙、說明書,kn,液壓,絞車,系統(tǒng),設(shè)計,cad,圖紙,說明書,仿單 畢業(yè)設(shè)計開題報告 課 題 名 稱： 400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)設(shè)計 學(xué) 生 姓 名： 指 導(dǎo) 教 師： 所在院(系)部： 專 業(yè) 名 稱： 年 03 月 07 日 說 明 1．根據(jù)南京工程學(xué)院《畢業(yè)設(shè)計(論文)工作管理規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫《畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告》，由指導(dǎo)教師簽署意見、教研室審查，系教學(xué)主任批準后實施。 2．開題報告是畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。學(xué)生應(yīng)當(dāng)在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，開題報告不合格者不得參加答辯。 3．畢業(yè)設(shè)計開題報告各項內(nèi)容要實事求是，逐條認真填寫。其中的文字表達要明確、嚴謹，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。 4．本報告中，由學(xué)生本人撰寫的對課題和研究工作的分析及描述，應(yīng)不少于2000字，沒有經(jīng)過整理歸納，缺乏個人見解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開題報告按不合格論。 5．開題報告檢查原則上在第2～4周完成，各系完成畢業(yè)設(shè)計開題檢查后，應(yīng)寫一份開題情況總結(jié)報告。 畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師姓名 課題來源 企、事業(yè)單位委托課題 課題類型 工程設(shè)計 課題名稱 400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計的 內(nèi)容和意義 課題背景： 絞車是起重設(shè)備中的重要組成部分，起重設(shè)備則是甲板機械必須具備的。絞車的驅(qū)動方式有三種，分別為內(nèi)燃機驅(qū)動、電動機驅(qū)動和液壓驅(qū)動。由于內(nèi)燃機不能逆轉(zhuǎn)，不能帶載起動，需依靠傳動環(huán)節(jié)的離合實現(xiàn)起動和換向，所以內(nèi)燃機驅(qū)動方式調(diào)速困難，操縱麻煩。電動機驅(qū)動是絞車的主要驅(qū)動方式，直流電動機的機械特性適合起升機構(gòu)的工作要求，調(diào)速性能好，但獲得直流電源較為困難。液壓驅(qū)動方式的絞車，由原動機帶動液壓泵，將工作油液輸入執(zhí)行構(gòu)件（液壓缸或液壓馬達）使機構(gòu)動作，通過控制輸入執(zhí)行構(gòu)件的液體流量實現(xiàn)調(diào)速。因此液壓驅(qū)動可以實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，并且結(jié)構(gòu)緊湊，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作方便，過載保護性能好，傳動比大。液壓驅(qū)動方式的缺點是液壓傳動元件的制造精度要求高，液體容易泄漏。目前液壓驅(qū)動在絞車中獲得日益廣泛的應(yīng)用。 課題內(nèi)容： 本次畢業(yè)設(shè)計的課題是400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)設(shè)計，主要包括液壓系統(tǒng)原理設(shè)計，電氣系統(tǒng)原理設(shè)計，結(jié)構(gòu)總成設(shè)計，零部件設(shè)計。其工作負載要求為400KN，公稱速度為10m/min，絞車卷筒需具有儲繩功能，采用開式齒輪傳動、閉式液壓系統(tǒng)、電比例控制，并且要求系統(tǒng)安全可靠。 課題的意義： 本設(shè)計是通過對液壓絞車工作原理、工作環(huán)境和工作的特點進行分心，并結(jié)合實際，在進行細致分析后，對液壓絞車的整體結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計，對組成的各元件進行了選型、計算和校核。本絞車由液壓馬達、平衡閥、常閉多片式制動器、離合器、卷筒、支承軸和 機架等部件組成，還可根據(jù)需要設(shè)計閥組直接集成于馬達配油器上，如帶平衡閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其他性能的閥組。在結(jié)構(gòu)上具有緊湊、體積小。重量輕、外形美觀等特點，在性能上則具有安全性好、效率高、啟動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、低噪音操作可靠等特點，在提升和下方工作中運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，帶離合器的絞車可實現(xiàn)自由下方工況，廣泛適用于鐵道機車、汽車起重機、船舶、油田鉆采、地質(zhì)勘查、煤礦、港口等各種起重設(shè)備中。 文獻綜述 一部完備的的機器都是有原動機、傳動裝置和工作機組成。原動機（電動機或內(nèi)燃機）是機器的動力源；工作機是機器直接對外做工的部分；而傳動裝置則是設(shè)置在原動機和工作機之間的部分，用于實現(xiàn)動力的傳遞、轉(zhuǎn)換與控制，以滿足工作機對力（力矩）、工作速度及位置的要求。 按照傳動件的不同，有機械傳動、電氣傳動、流體傳動（液體傳動和氣動傳動）及復(fù)合傳動等要求。 液體傳動又包括業(yè)力傳動和液壓傳動。液力傳動是以動能進行工作的液體傳動。液壓傳動則是以受壓液體作為工作介質(zhì)進行動力或能量的轉(zhuǎn)換、傳遞、控制與分配的液體傳動。由于其獨特的技術(shù)優(yōu)勢，已成為現(xiàn)代機械設(shè)備與與裝置實現(xiàn)傳動及控制的重要技術(shù)手段之一。 一般而言，能夠?qū)崿F(xiàn)某種特定功能的液壓元件的組合，成為液壓回路。為了實現(xiàn)某一機器或裝置的工作要求，將若干基本控制回路連續(xù)或復(fù)合而成的總體成為液壓系統(tǒng)。 液壓傳動與控制的機械設(shè)備或裝置中，其液壓系統(tǒng)大部分使用具有連續(xù)流動性的液壓油等作為工作介質(zhì)，通過液壓泵將驅(qū)動泵的原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液力、流量、方向等各種控制閥，送至執(zhí)行機構(gòu)（液壓缸或液壓馬達）中，轉(zhuǎn)換為機械能去驅(qū)動負載。這樣的液壓系統(tǒng)一般都是由動力源、執(zhí)行器、控制閥及液壓工作介質(zhì)等幾部分組成的。 與機械傳動、電氣傳動相比，液壓傳動具有以下優(yōu)點：液壓傳動的各種元件，可以根據(jù)需要方便、靈活地來布置；重量輕、體積 小、運動慣性小、反應(yīng)速度快；操縱控制方便，可實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速；可自動實現(xiàn)過載保護；一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長；很容易實現(xiàn)直線運動；很容易實現(xiàn)機器的自動化，當(dāng)采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實現(xiàn)更高程度的自動控制過程，而且可以實現(xiàn)遙控。 在起重機械中，用以提升或下降貨物的機構(gòu)成為起升機構(gòu)，一般采用卷揚式，而這樣的機器叫做卷揚機或絞車。 絞車的卷揚機構(gòu)一般由驅(qū)動裝置、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置和安全保護裝置組成。驅(qū)動裝置包括電動機、聯(lián)軸器、制動器、減速器、卷筒等部件。鋼絲繩卷繞系統(tǒng)包括鋼絲繩、卷筒、定滑輪和動滑輪。取物裝置有吊鉤、吊環(huán)、抓斗、電磁吸盤、釣具掛梁等多種形式。安全保護裝置有超負載限制器、起升高度限位器、超速保護開關(guān)等，根據(jù)實際需要配用。 絞車的驅(qū)動方式有三種，分別為內(nèi)燃機驅(qū)動、電動機驅(qū)動和液壓驅(qū)動。 內(nèi)燃機驅(qū)動的起升機構(gòu)，其動力由內(nèi)燃機經(jīng)機械傳動裝置集中傳給包括起升機構(gòu)在內(nèi)的各個起升機構(gòu)，這種驅(qū)動方式的優(yōu)點是具有自身獨立的能源，機動靈活，適用于流動作業(yè)。為保證各機構(gòu)的獨立運動，整機的傳動系統(tǒng)復(fù)雜笨重。由于內(nèi)燃機不能逆轉(zhuǎn)，不能帶載啟動，需依靠傳動環(huán)節(jié)的離合實現(xiàn)啟動和換向，這種驅(qū)動方式調(diào)速困難，操作麻煩，屬于淘汰類型，目前只有少數(shù)地方應(yīng)用。 電動機驅(qū)動是絞車的主要驅(qū)動方式。直流電動機的機械特性適合起重機構(gòu)的工作要求，調(diào)速性能好，但獲得直流電源比較困難。在大型的絞車中，采用內(nèi)燃機和直流發(fā)電機實現(xiàn)直流傳動。交流電動機驅(qū)動能直接從電網(wǎng)取得電能，操縱簡單，維護容易，機組重量輕，工作可靠，在電動卷揚機中應(yīng)用廣泛。 液壓驅(qū)動的絞車，由原動機帶動液壓泵，將工作油液輸入執(zhí)行構(gòu)件（液壓缸或液壓馬達）使機構(gòu)動作，通過控制輸入執(zhí)行構(gòu)件的液體流量實現(xiàn)調(diào)速。液壓驅(qū)動的優(yōu)點是傳動比大，可以實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，結(jié)構(gòu)緊湊，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作方便，過載保護性能好。 缺點是液壓傳動元件的制造精度要求高，液體容易泄漏。目前液壓驅(qū)動在絞車設(shè)備中獲得日益廣泛的應(yīng)用。 參考文獻： [1]成大先主編，機械設(shè)計手冊，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004 [2]張質(zhì)文，虞和謙，王金諾，包起帆主編，起重機設(shè)計手冊，北京：中國鐵道出版社，1997 [3]顏榮慶，李自光，賀尚紅主編，現(xiàn)代工程機械液壓與液力系統(tǒng)，北京：人民交通出版社，2001 [4]張立平主編，現(xiàn)代液壓技術(shù)應(yīng)用220例，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2009 [5]張立平主編，液壓傳動系統(tǒng)及設(shè)計，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005 [6]張立平主編，液壓控制系統(tǒng)及設(shè)計，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006 [7]李壯云主編，液壓元件與系統(tǒng)，北京：機械工業(yè)出版社，2005 [8]王春興主編，液壓控制系統(tǒng)，北京：機械工業(yè)出版社，1999 [9]楊培元主編，液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊，北京：機械工業(yè)出版社 [10]周恩濤主編，液壓系統(tǒng)設(shè)計原器件選型手冊，北京：機械工業(yè)出版社 研究內(nèi)容 本次畢業(yè)設(shè)計課題為400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)設(shè)計，對液壓絞車工作原理、工作環(huán)境和工作特點進行分析，并結(jié)合實際，對液壓絞車整體結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計，隊組成的各元件進行了選型、計算和校核。絞車要求卷筒需具有儲繩功能，采用開式齒輪傳動、閉式液壓系統(tǒng)、電比例控制。在結(jié)構(gòu)上要求具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點。在性能上，則需要具有安全性好，效率高、啟動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音低、操作可靠等特點。 研究計劃 第3周 開題報告、英文翻譯 第4周 查閱資料熟悉基本知識 研究計劃 第5周 原理圖設(shè)計 第6周 原理圖設(shè)計 第7周 結(jié)構(gòu)總成 第8周 結(jié)構(gòu)總成 第9周 液壓站總成 第10周 液壓站總成 第11周 零部件設(shè)計 第12周 零部件設(shè)計 第13周 零部件設(shè)計 第14周 撰寫設(shè)計使用說明書及其他技術(shù)文件 第15周 撰寫設(shè)計使用說明書及其他技術(shù)文件 第16周 答辯 特色與創(chuàng)新 近年來木匾采用了行星傳動的多俗卷揚機構(gòu)，利利用控制多泵合流和液壓馬達的串聯(lián)或采用變臉液壓馬達實現(xiàn)卷揚機構(gòu)的多種工作速度，從而實現(xiàn)輕載高速、重載低俗，提高工作效率，以滿足各種使用要求。 指導(dǎo)教師 意 見 要填寫是否同意。簽名：手寫或蓋章。 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 教研室意見 院部意見 要填寫是否同意。簽名：手寫或蓋章。 主任簽名： 年 月 日 教學(xué)院長簽名： 年 月 日 附：與課題內(nèi)容相關(guān)的外文資料翻譯不少于2000字，參考文獻不少于10種。