3噸叉車的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)(全套設(shè)計(jì)圖紙+說(shuō)明書)
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湖 南 農(nóng) 業(yè) 大 學(xué)
全日制普通本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
3噸叉車的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3 TON FORKLIFT TRUCK HYDRAULIC SYSTEM DESIGN
學(xué)生姓名:楊 俊
學(xué) 號(hào):200940614322
年級(jí)專業(yè)及班級(jí):2009級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)
化(3)班
指導(dǎo)老師及職稱:楊文敏 副教授
學(xué) 院: 工學(xué)院
湖南·長(zhǎng)沙
提交日期:2013年5月
湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)全日制普通本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
誠(chéng) 信 聲 明
本人鄭重聲明:所呈交的本科畢業(yè)設(shè)計(jì)是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,進(jìn)行研究工作所取得的成果,成果不存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體在文中均作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。
畢業(yè)設(shè)計(jì)作者簽名:
年 月 日
目 錄
摘要 .......1
關(guān)鍵詞 .......1
1前言 .......2
1.1課題背景 2
1.2叉車發(fā)展概況 4
2 液壓元件 6
2.1液壓閥塊簡(jiǎn)介 6
2.2集成塊的設(shè)計(jì)步驟 8
3.1液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述 9
3.2液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 11
3.2.1原理圖 11
3.2.2起升油缸最大工作壓力及流量 12
3.2.3求液壓系統(tǒng)最大壓力 13
3.2.4液壓泵站及液壓泵的規(guī)格及選用 13
3.2.5油泵功率及電機(jī)選擇 14
3.2.6選擇換向閥 15
3.2.7管道設(shè)計(jì)與管件的選擇 19
3.2.8液壓油選取 21
3.2.9濾油器及油箱選取 21
3.2.10壓力損失的計(jì)算 22
3.2.11節(jié)流閥的設(shè)計(jì) 23
4 液壓站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 25
4.1液壓站的結(jié)構(gòu)型式 25
4.2液壓泵的安裝方式 25
4.3液壓油箱的設(shè)計(jì) 27
4.3.1液壓油箱有效容積的確定 27
4.3.2液壓油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 27
4.4液壓泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng) 28
5 傾斜機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 28
5.1傾斜機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)概述 29
5.2傾斜機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 29
5.2.1傾斜油缸受力分析及負(fù)荷計(jì)算 30
5.2.2計(jì)算傾斜油缸缸徑和活塞桿直徑 30
5.2.3計(jì)算油缸行程 30
5.2.4計(jì)算油缸作用時(shí)間 31
5.2.5穩(wěn)定性校核 31
5.2.6油缸壁厚的計(jì)算 32
5.2.7活塞桿強(qiáng)度計(jì)算 33
5.2.8缸體螺紋連接計(jì)算 33
5.2.9 缸底厚度及缸底的焊縫強(qiáng)度計(jì)算 33
結(jié)論 34
參考文獻(xiàn) 35
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液壓
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