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本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計
捷達轎車變速器設(shè)計
院系名稱： 汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)班級： 車輛工程 BW07-5班
學(xué)生姓名： 王志遠
指導(dǎo)教師： 王永梅
職 稱： 講師
黑 龍 江 工 程 學(xué) 院
二○一一年六月
The Graduation Design for Bachelor's Degree
Design Of The Jetta Car Transmission
Candidate：Wang Zhiyuan
Specialty：Vehicle Engineering
Class：BW07-5
Supervisor：Lecturer
Wang Yongmei
Heilongjiang Institute of Technology
2011-06
SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
王志遠
院系
汽車與交通
工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛工程07-5班
指導(dǎo)教師姓名
王永梅
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
捷達轎車變速器的設(shè)計
一、設(shè)計（論文）目的、意義
捷達轎車在我國應(yīng)用十分廣泛，而變速器是整車的關(guān)鍵總成之一。其功用是在不同的使用條件下, 改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速, 使汽車得到不同的牽引力和速度, 同時使發(fā)動機在最有利的工況范圍內(nèi)工作。通過捷達轎車變速器的設(shè)計，使其變速器性能更好具有一定的實際意義。
二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
（一）設(shè)計內(nèi)容
利用所選定的發(fā)動機參數(shù)，發(fā)動機功率95KW, 最高車速190 Km/h,轉(zhuǎn)矩170Nm，總質(zhì)量1091 kg，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速 6000r/min，車輪205/65R15。完成變速器結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計。設(shè)計的主要內(nèi)容有選擇所設(shè)計發(fā)動機參數(shù)，確定變速器結(jié)構(gòu)類型，確定操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式，確定同步器的形式，對變速器中的各級齒輪和軸等零部件進行設(shè)計，并對主要零部件進行校核。
。
（二）研究方法
1、 參考相關(guān)資料，對比各種變速器優(yōu)缺點，初步確定設(shè)計方案。
2、 實地考察相關(guān)類型的車，為最終設(shè)計方案提供依據(jù)。
3、 利用Autocad軟件繪制變速器圖紙。
三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果
（一）計算說明部分
完成設(shè)計說明書1.5萬字。其中包括變速器各級齒輪和軸等零部件進行設(shè)計及強度校和部分。
（二）圖紙部分
變速器裝配圖零件圖若干張，共計折合4張A0圖紙。
四、設(shè)計（論文）進度安排
（1）調(diào)研、查閱相關(guān)資料、完成開題報告 第1～2周（3月1日～3月14日） （2）確定總體方案 第3～4周（3月15日～3月28日） （3）對變速器橋結(jié)構(gòu)進行設(shè)計第5～6周（3月29日～4月11日） （4）對變速器尺寸進行設(shè)計第7～8周（4月12日～4月25日）
（5）建立變速器的零件圖及裝配模型第9～11周（4月26日～5月16日） （5）書寫設(shè)計說明書第12～13周（5月17日～5月30日）
（6）設(shè)計審核、修改設(shè)計說明書 第14～16周（6月1日～6月20日） （7）畢業(yè)設(shè)計答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周（6月21日～6月27日）
五、主要參考資料
[1]蔣崇賢，何明輝《專用汽車設(shè)計》 武漢工業(yè)大學(xué)出版社
[2]工程中的有限元方法(第3版)．機械工業(yè)出版社，2004
[3]黃天澤，黃金陵．汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計．機械工業(yè)出版社，2000
[4]孫桓主編.機械設(shè)計.機械工業(yè)出版社出版
[5]余志生． 汽車理論[M]，機械工業(yè)出版社，1987
[6]陳家瑞主編.汽車構(gòu)造.人民交通出版社出版
[7]吳鎮(zhèn)著.理論力學(xué).上海:上海交通大學(xué)出版社，1997
[8]呂慧瑛.機械設(shè)計基礎(chǔ).北京:清華大學(xué)出版社，2002
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日