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畢業(yè)論文(設計)開題報告
題目名稱 汽車油箱托架的模具設計
學生姓名
吳明軍
專業(yè)
機械設計、制造及其自動化
班級
機制032班
一. 選題的目的意義
利用模具來成型零件,能少切屑、無切屑,多工序重合。利用模具成型代替?zhèn)鹘y(tǒng)切屑加工工藝,能提高生產(chǎn)效率、保證零件質(zhì)量、節(jié)約材料、降低生產(chǎn)成本,取得較高的經(jīng)濟效益。油箱托架屬于典型的常見零件,但其模具包含了沖壓摸、彎曲模、拉伸模,在模具設計方面具有代表性。設計合理優(yōu)質(zhì)的托架模具,能使得油箱托架的大批大量生產(chǎn)成本低、質(zhì)量好,大大節(jié)省了加工工時,具有良好的經(jīng)濟效益。通過托架的模具設計,能培養(yǎng)一種熟練的模具設計能力。?
二. 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
由于托架零件形狀復雜,而且強度要求較高,世界上工業(yè)領域廣泛采用鈑金方法、利用冷沖壓成型的方法加工。也有一些研究機構(gòu)正在研究利用注塑模注塑復合材料的辦法,但是成本太高,無法在工業(yè)上廣泛推廣應用。目前工業(yè)上大量采用冷沖壓成型的方法加工合金板材制造,其模具采用冷沖模,模具材料采用優(yōu)質(zhì)合金鋼。近年許多模具企業(yè)加大了用于技術(shù)進步的投資力度,將技術(shù)進步視為企業(yè)發(fā)展的重要動力。一些國內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD,并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等國際通用軟件,個別廠家還引進了Mold flow、C-Flow、DYNAFORM、Optics和MAGMASOFT等CAE軟件,并成功應用于沖壓模的設計中。
以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進步,東風汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。此外,許多研究機構(gòu)和大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā)。經(jīng)過多年的努力,在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了顯著進步;在提高模具質(zhì)量和縮短模具設計制造周期等方面取得顯著成效。
三. 研究內(nèi)容與方案
論文首先從我國模具應用現(xiàn)狀與模具發(fā)展趨勢入手,從而引入模具的分類、結(jié)構(gòu),同時分析模具類型在托架加工中的選取依據(jù)。設計合理、優(yōu)質(zhì)、高效、切實可行的油箱托架生產(chǎn)模具,使模具數(shù)目 盡量少、效率高、壽命長,能有效降低托架的生產(chǎn)成本。
依據(jù)模具的類型和零件的結(jié)構(gòu)、尺寸確定各個模具的具體結(jié)構(gòu)參數(shù)。以下是對課題的研究方案:
1. 熟悉和掌握模具設計基本原理
2. 熟悉和掌握模具設計的相關軟件
3. 掌握根據(jù)零件的工藝分析
4. 能夠熟練地根據(jù)工藝設計出幾種模具方案
5. 根據(jù)實際生產(chǎn)情況確定出最佳方案
四. 論文的研究方法
1. 查閱模具設計的相關資料
2. 參觀工廠的實際生產(chǎn)情況
3. 借鑒相關的設計經(jīng)驗
4. 指導老師的相關指導
五. 參考文獻
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六. 指導教師審批意見
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年 月 日