空調(diào)用渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【含CAD圖紙、說明書、UG三維模型】

空調(diào)用渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【含CAD圖紙、說明書、UG三維模型】,含CAD圖紙、說明書、UG三維模型,調(diào)用,渦旋式,壓縮機(jī),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),cad,圖紙,說明書,仿單,ug,三維,模型 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 開題報(bào)告 題 目 空調(diào)用渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué) 院 專 業(yè) 學(xué) 生 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 1、 選題目的與意義 在現(xiàn)代社會(huì)，空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用正變得越來越廣泛。作為空調(diào)設(shè)備的核心部件，壓縮機(jī)的各項(xiàng)性能，如運(yùn)行穩(wěn)定性、耐用性、噪聲、能耗等，都會(huì)成為其重要的考核指標(biāo)。而渦旋式壓縮機(jī)相比其他壓縮機(jī)具備了噪聲低、運(yùn)行平穩(wěn)、耐用、能耗低等諸多優(yōu)點(diǎn)很符合當(dāng)今社會(huì)的低能耗高效率的要求，因此渦旋式壓縮機(jī)的研究對(duì)未來空調(diào)領(lǐng)域甚至是其他領(lǐng)域都有著重大深遠(yuǎn)的意義。 本課題以渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)為研究對(duì)象，進(jìn)行主要零件包括動(dòng)渦盤、靜渦盤、支架體、偏心軸及防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過本次設(shè)計(jì)鞏固所學(xué)知識(shí)拓展新知識(shí)，為以后可能的相關(guān)設(shè)計(jì)工作做準(zhǔn)備，同時(shí)加深對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新性的重要性的認(rèn)識(shí)。 2、 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 渦旋壓縮機(jī)最早誕生于1905年，由法國工程師 Leon Creux 發(fā)明。渦旋式壓縮機(jī)擁有很多優(yōu)點(diǎn)：體積小，重量輕，零部件少；運(yùn)動(dòng)部件受力變化小，振動(dòng)小， 噪聲低；絕熱效率、容積效率、機(jī)械效率高等。這些特點(diǎn)使渦旋壓縮機(jī)相對(duì)其他類型壓縮機(jī)而言發(fā)展空間更加廣闊。國際上，幾乎70%研究渦旋壓縮機(jī)的文獻(xiàn)都偏向渦旋式壓縮機(jī)的研究。 盡管渦旋式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)多，但是需要高精度的加工設(shè)備和精確的裝配技術(shù)， 限制了它的普遍制造和應(yīng)用，目前還僅限于功率在1~15kw的空調(diào)器中應(yīng)用。最初是從70年代開始，由于能源危機(jī)的加劇和高精度數(shù)控銑床的出現(xiàn)，為渦旋機(jī)械的發(fā)展帶來了機(jī)遇，80年代初開始批量生產(chǎn)。1973年美國ADL．公司首次提出了渦旋氮?dú)鈮嚎s機(jī)的研究報(bào)告，并證明了渦旋壓縮機(jī)所具有其他壓縮機(jī)無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，從而渦旋壓縮機(jī)的大規(guī)模的工程開發(fā)和研制走上了迅速發(fā)展的道路。 1982年，日本三電公司拉開了汽車空調(diào)渦旋式壓縮機(jī)批量生產(chǎn)的序幕，其后日立公司、三菱電氣、大金、松下、美國的考普蘭和特靈也開始了渦旋壓縮機(jī)的批量生產(chǎn)。 Danfoss—Maneurop和谷輪已經(jīng)宣布研制成功了20KW的大容量渦旋式壓縮機(jī)。谷輪在世界渦旋式壓縮機(jī)市場處于絕對(duì)主導(dǎo)地位。到2002年初，谷輪累計(jì)生產(chǎn)的渦旋式壓縮機(jī)總量已達(dá)2800萬臺(tái)。它的年總產(chǎn)量超過600萬臺(tái)，產(chǎn)品型號(hào)有230多種，采用的制冷劑包括R22、R407C、R410A、R404A和R134a。 我國1983 年以后才開始渦旋壓縮機(jī)的研制工作。先后有西安交通大學(xué)、甘肅工業(yè)大學(xué)、合肥通用機(jī)械研究所及一些其他院、所和工廠對(duì)渦旋技術(shù)進(jìn)行了有規(guī)模的研究開發(fā),并研制出渦旋式壓縮機(jī)不同型號(hào)的樣機(jī)。然而由于生產(chǎn)加工設(shè)備相對(duì)落后、科研工作主要集中在微、小型壓縮機(jī)上，至今仍未實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。 目前渦旋壓縮機(jī)的研究制造主要集中在美國、日本、中國和韓國。近年來研究渦旋壓縮機(jī)的論文不斷增多, 研究內(nèi)容主要集中在渦旋壓縮機(jī)的幾何特性、工作原理、泄漏及密封、加工工藝及材料、型線修正及通用型線、整體優(yōu)化等方面。 目前渦旋式壓縮機(jī)的整體研究方向可綜合為下面幾點(diǎn)： 1. 降低渦旋壓縮機(jī)的加工成本,主要是渦旋盤的加工。 2.研究新的環(huán)保型制冷劑對(duì)渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的新要求。 3. 增大渦旋壓縮機(jī)的功率范圍,拓寬其應(yīng)用領(lǐng)域, 4.改進(jìn)壓縮機(jī)的平衡機(jī)構(gòu),減少氣體的泄漏,減少機(jī)械摩擦損失, 5.加強(qiáng)對(duì)實(shí)際運(yùn)行的實(shí)驗(yàn)研究, 6.建立系統(tǒng)的包括壓縮機(jī)油冷卻、供油、電機(jī)等外部系統(tǒng)在內(nèi)的模塊化數(shù)學(xué)模型, 7.擴(kuò)大渦旋式壓縮機(jī)機(jī)型, 8.提高對(duì)渦旋式壓所機(jī)的加工工藝, 9.增強(qiáng)渦旋式壓縮機(jī)的市場競爭力。 3、 主要研究內(nèi)容 本課題以渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)為研究對(duì)象，進(jìn)行主要零件包括動(dòng)渦盤、靜渦盤、支架體、偏心軸及防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 主要內(nèi)容包括： 1. 壓縮機(jī)及裝置系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)； 2. 主要零部件結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計(jì)； 3. 渦旋齒線型的選擇； 4. 壓縮機(jī)附件及密封細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)； 5. 基于Nastran解算器的有限元分析； 6. 材料選擇和強(qiáng)度校核。 4、 研究方法與實(shí)施方案 1. 研究方法：本設(shè)計(jì)主要借助計(jì)算機(jī)和MATLAB、二維或三維制圖軟件（AutoCAD、CATIA等）以及相關(guān)的參考書籍、參考手冊(cè)對(duì)壓縮機(jī)的主要零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)建模分析以及理論計(jì)算校核。 2. 實(shí)施方案： 2.1.第1周：參考文獻(xiàn)收集與查閱； 2.2.第2-3周：學(xué)習(xí)參考文獻(xiàn)、編寫開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述及外文翻譯； 2.3.第4-6周：空調(diào)用渦旋式壓縮機(jī)及裝置系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)，通過給定條件確定具體的設(shè)計(jì)方案； 2.4.第7-9周：壓縮機(jī)主要零部件如動(dòng)渦盤、靜渦盤、支架體、偏心軸及防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的參數(shù)計(jì)算及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； 2.5.第10-12周：繪制壓縮機(jī)主要零部件的零件圖和整體裝配圖； 2.6.第13-14周：撰寫畢業(yè)論文； 2.7.第15-16周：準(zhǔn)備答辯相關(guān)資料。 5、 主要參考文獻(xiàn) [1]劉振全. 渦旋式流體機(jī)械與渦旋壓縮機(jī)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009年 [2]王宗明. 壓縮機(jī)[M]. 北京：中國石化出版社，2012年 [3]李連生. 渦旋壓縮機(jī)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998年 [4]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉渦旋式制冷壓縮機(jī). GB/T18429-2001 [5]吳業(yè)正. 制冷壓縮機(jī)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009年 [6]樊靈,曹巨江,賀煒,彭國勛. 渦旋壓縮機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型的探討[J]. 西北輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 1997(04) [7]徐雄冠．渦旋壓縮機(jī)及其設(shè)計(jì)[J］．工程科技，1996（01） [8]劉振全,趙嫚,李超.渦旋壓縮機(jī)曲柄銷防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分析[J].蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào).2006(04) 六、指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師： 時(shí) 間： 七、學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)小組意見 負(fù) 責(zé) 人： 時(shí) 間：