(全套含CAD圖紙)活塞工藝及鉆8-Φ3.5孔夾具設(shè)計(jì)
(全套含CAD圖紙)活塞工藝及鉆8-3.5孔夾具設(shè)計(jì),全套,cad,圖紙,活塞,工藝,夾具,設(shè)計(jì)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文資料翻譯系 別: 機(jī)電信息系 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè) 班 級(jí): 姓 名: 學(xué) 號(hào): 外文出處: 機(jī)器人和計(jì)算機(jī)集成制造 21(2005)368-378 附 件: 1. 原文; 2. 譯文 2013年3月 夾具定位規(guī)劃中完整性評(píng)估和修訂CAM實(shí)驗(yàn)室,機(jī)械工程學(xué)系,伍斯特理工學(xué)院研究院,100路,伍斯特,碩士01609,美國(guó)2004年9月14日收稿;2004年11月9日修訂;2004年11月10日發(fā)表摘 要幾何約束是夾具設(shè)計(jì)中最重要的考慮因素之一。確定位置的解析擬訂已發(fā)達(dá)。然而,如何分析和修改在實(shí)際夾具設(shè)計(jì)實(shí)踐過程中的一個(gè)非確定性的定位計(jì)劃尚未深入研究。在本文中,提出了一種方法來描述在限制約束下的重點(diǎn)夾具系統(tǒng)的幾何約束狀態(tài)。一種限制約束下狀態(tài),如果它存在,可以識(shí)別給定定位計(jì)劃。可以自動(dòng)識(shí)別工件的所有限制約束下約束狀態(tài)的提案。這有助于改善逆差定位計(jì)劃,并為修訂提供指引,以最終實(shí)現(xiàn)確定性的定位。 關(guān)鍵詞:夾具設(shè)計(jì);幾何約束;確定性定位;限制約束;過約束1.介紹夾具是用于制造工業(yè)進(jìn)行工件牢固定位的一種機(jī)制。在零件加工過程中規(guī)劃一個(gè)關(guān)鍵的第一步,夾具設(shè)計(jì)需要,以確保定位精度和三維工件的精度。 3-2-1原則,在一般情況下,是最廣泛使用的指導(dǎo)原則發(fā)展的位置計(jì)劃。 V型塊和銷孔定位原則也常用。一個(gè)加工夾具定位方案必須滿足一些要求。最基本的要求是,必須提供工件確定的位置。這種觀點(diǎn)指出,定位計(jì)劃生產(chǎn)的確定位置,工件不能移動(dòng),而至少有一個(gè)定位不會(huì)失去聯(lián)系。這一直是夾具設(shè)計(jì)的最根本的準(zhǔn)則之一,許多研究人員關(guān)于幾何約束狀態(tài)的研究表明,工件在任何定位計(jì)劃分為以下三個(gè)類別:1、良好的約束(確定性):工件在一個(gè)獨(dú)特的位置進(jìn)行配合,工件表面與6個(gè)定位器取得聯(lián)系。 2、限制約束:不完全約束工件的自由度。 3、過約束:工件自由度超過6定位的制約。 在1985年,淺田1提出了滿秩為準(zhǔn)則雅可比矩陣的約束方程,基于分析形成了調(diào)研后,確定定位。周等2在1989年制定了在確定性定位問題上使用螺旋理論。結(jié)果表明,定位矩陣的定位需要壓力滿秩達(dá)到確定的位置。該方法的確定通過無數(shù)的研究。王等3考慮定位工件的接觸的影響,而采用點(diǎn)接觸面積。他們介紹了接觸矩陣,并指出,兩個(gè)接觸的機(jī)構(gòu)不應(yīng)該有平等的,但在接觸點(diǎn)曲率相反??柹?認(rèn)為,可能沒有足夠的應(yīng)用,如一些不是非棱柱的表面或相對(duì)誤差近似的非小線性。他提出一個(gè)二階泰勒展開,其中也考慮到定位誤差相互作用。馬林和費(fèi)雷拉5應(yīng)用周對(duì)3-2-1的位置擬訂,制定若干按照規(guī)則的規(guī)劃。盡管眾多的位置上的確定分析研究很少注意非確定性分析的位置。在淺田的擬定方案中,他們假設(shè)工件夾具元件和點(diǎn)之間的聯(lián)絡(luò)無阻力。理想的位置q*,而應(yīng)放置工件表面和分片,可微函數(shù)是gi(見圖1)。 表面函數(shù)定義為:gi(q*)=0是確定的,應(yīng)該有一個(gè)獨(dú)一無二的解決方案為下列所有定位方程組。gi(q)=0,i=1,2,.,n (1)其中n是定位器的位置與方向,代表了工件的定位和方向。只有考慮到目標(biāo)位置q*附近在處:淺田表明 (2) hi是幾何函數(shù)的雅可比矩陣,矩陣式所示(3)。確定定位如果雅可比矩陣滿秩,可滿足要求。 (2)只有q=q*一個(gè)解決辦法 (3)在1個(gè)3-2-1定位計(jì)劃中,一個(gè)約束方程的雅可比矩陣的滿秩的約束狀態(tài)如表1所示。如果定位是小于6,工件是限制約束的,即存在至少有一個(gè)工件自由定位議案不受限制的。如果矩陣滿秩,但定位大于6定位,工件是過約束,這表明存在至少一個(gè)定位等;而幾何約束工件被刪除不影響的狀態(tài)。找出一個(gè)模型除了3-2-1,可以建立基準(zhǔn)框架提取等效的定位點(diǎn)。胡等6已經(jīng)發(fā)展出一種系統(tǒng)的方法,對(duì)這個(gè)用途。因此,這則能適用于所有的定位方案。圖1 .夾具系統(tǒng)模型。表1 等級(jí) 數(shù)量的定位 地位 6 過分約束康等7遵循這些方法和他們實(shí)施制定的幾何約束分析模塊其自動(dòng)化的計(jì)算機(jī)輔助夾具設(shè)計(jì)的核查制度。他們的CAFDV系統(tǒng)可以計(jì)算出雅可比矩陣和它的排名來確定定位的完整性。它也可以分析工件的位移和靈敏度定位錯(cuò)誤。熊等人8提出的等級(jí)檢查方法的定位矩陣WL(見附件)。他們還介紹了左/右邊的定位矩陣廣義逆理論,分析了工件的幾何誤差。結(jié)果表明,定位及發(fā)展方向誤差X和位置誤差r的工件定位相關(guān)如下: 在受限:X=WLr, (4)約束:X=(WTLWL)-1WLTr, (5)過分約束:X=WLT(WTLWL)-1r+(I6*6-WLT(WTLWL)-1WL), (6)是任意一個(gè)向量。 他們還介紹了從這些矩陣的幾個(gè)指標(biāo),評(píng)價(jià)定位配置,其次是通過約束非線性規(guī)劃的優(yōu)化。然而,他們的研究分析,不涉及非確定性定位的修訂。目前,還沒有就如何處理與提供確定的位置的夾具設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究。 2.定位完整性評(píng)價(jià)如果不確定性的位置達(dá)到夾具系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求,設(shè)計(jì)師知道約束狀態(tài)是什么,以如何改善設(shè)計(jì)是非常重要的條件。如果夾具系統(tǒng)是過度約束,是理想定位需要的不必要的信息。而下約束時(shí),所有有關(guān)知識(shí)約束工件的議案,可以引導(dǎo)設(shè)計(jì)師選擇額外的定位或使得修改定位計(jì)劃更有效。的總體戰(zhàn)略定位計(jì)劃表征幾何約束的狀態(tài)描述圖 2。在本文中,定位矩陣秩的幾何約束的施加評(píng)價(jià)狀態(tài)(見附件為獲得的定位矩陣)。確定需要六個(gè)定位器定位提供矩陣的滿秩定位WL:如圖3所示,在給定的定位器數(shù)量n,定位法向量ai,bi,ci和定位的位置xi,yi,zi每一個(gè)定位器,i=1,2,.,n,n*6定位矩陣可以確定如下: (7)當(dāng)?shù)燃?jí)(WL)=6,n=6時(shí),是工件良好約束。 當(dāng)?shù)燃?jí)(WL)=6,n6時(shí);是工件過約束。這意味著(n-6)有不必要的定位在定位方案上。工件將不存在限制(n-6)定位器。這種狀態(tài)的數(shù)學(xué)表示方法,那就是(n-6)在定位向量矩陣,可表示為線性組合的其他六行向量。 圖2 幾何約束狀態(tài)描述 圖3一個(gè)簡(jiǎn)化的定位方案。定位方案,提供了確定性的位置。發(fā)達(dá)國(guó)家的算法使用下列方法確定不必要的定位:1、找到所有的(n-6)組合定位的。2、為每個(gè)組合,從(n-6)定位器確定定位方案。3、重新計(jì)算矩陣秩的定位為左六個(gè)定位器。4、如果等級(jí)不變,被刪除的(n-6)定位器是負(fù)責(zé)過約束狀態(tài)。這種方法可能會(huì)產(chǎn)生多種解決方案,并要求設(shè)計(jì)師來決定哪一套不必要的定位應(yīng)該被刪除以最佳定位性能。 當(dāng)?shù)燃?jí)(WL)6,工件的限制約束。3。算法的開發(fā)和實(shí)施在這里待開發(fā)的算法,將致力于提供信息的不受限運(yùn)動(dòng)工件在不足的約束狀態(tài)。假設(shè)有n個(gè)定位器之間的關(guān)系的工件的位置/定向誤差和定位誤差可以表示為如下其中,DX; DY,DZ,AX,AY,AZ沿X,Y,Z軸和X,Y,Z軸的旋轉(zhuǎn),分別是位移。直接還原鐵第i個(gè)定位器的幾何誤差。 WIJ的定義是正確的廣義逆的定位矩陣WRWTLWLWTL為了找出所有未受限運(yùn)動(dòng)的工件,V =dxi ; dyi ; dzi; daxi; dayi; dazi介紹了V DX = 0.由于 rank(X)6必須存在有非零V滿足式,每個(gè)非零的解決方案的V代表一個(gè)無約束運(yùn)動(dòng)。每學(xué)期的V代表該運(yùn)動(dòng)的一個(gè)組成部分。例如,0; 0; 0; 3; 0; 0 說繞x軸的旋轉(zhuǎn)不約束裝置 ,0; 1; 1; 0; 0; 0 工件可以沿著由下式給出的方向向量0; 1; 1 有可能是無限的解決方案。解空間,然而,可以構(gòu)造6- rank(WL)基本的解決方案,致力于以下分析,找出基本的解決方案。示出,Wr的行向量之間的依賴關(guān)系:在特殊情況下,例如,所有W1J等于零,V具有一個(gè)明顯的解決方案,1,0,0,0,0,0,表示沿x軸的位移還沒有限制。這是很容易理解,因?yàn)?0在此情況下,這意味著相應(yīng)的工件的位置誤差是不依賴任何定位錯(cuò)誤。因此,相關(guān)的動(dòng)議未約束的定位器。此外,結(jié)合動(dòng)議不約束,如果是X的元素之一,可以作為其他元素的線性組合表示。然而,它可以移動(dòng)向量定義的x-和y-軸之間的沿對(duì)角線為了找到解決辦法一般情況下,以下策略:1. 在定位矩陣消除依賴的行(S)。2。計(jì)算6不正確的修改后的定位矩陣的廣義逆34規(guī)范的自由運(yùn)動(dòng)空間。5計(jì)算未定的V6. 基于該算法,一個(gè)C +程序的目的是為了查明受限的狀態(tài)下,不受約束的運(yùn)動(dòng)。實(shí)施例1。在一個(gè)表面的磨削操作中,位于一個(gè)工件的夾具系統(tǒng)上,如示于圖。 正常矢量和每個(gè)定位器的位置如下:因此,定位矩陣被確定。在有限的定位方案這種定位系統(tǒng)提供了根據(jù)有限的定位因?yàn)閞ank(WL)=56,該程序,然后計(jì)算正確的定位矩陣的廣義逆第一行是公認(rèn)的依賴行,因?yàn)檫@一行的去除不影響矩陣的秩?!捌渌迮攀仟?dú)立的行。發(fā)現(xiàn)根據(jù)獨(dú)立的行的線性組合規(guī)定下約束狀態(tài)的程序的步驟5。這種特殊情況下的解決方案是顯而易見的,所有系數(shù)均為零。因此,所述un-約束運(yùn)動(dòng)的工件可以被確定為V=100000這表明,工件可沿x方向移動(dòng)。基于這個(gè)結(jié)果,一個(gè)額外的定位器應(yīng)該是采用約束沿x軸的工件位移。實(shí)施例2。圖5示出了鉸接3-2-1定位系統(tǒng)。的法線矢量和每個(gè)定位器的位置,在這最初的設(shè)計(jì)如下:這種配置的定位矩陣是610真正的設(shè)計(jì)修改修改定位矩陣變?yōu)樾薷暮蟮亩ㄎ痪仃囀钦_的廣義逆檢查的程序依賴行,每一行是依賴其它五個(gè)行。不失概括性的,第一行被視為依賴行。 55改進(jìn)的逆矩陣根據(jù)第5步中,計(jì)算五個(gè)未確定的V條件該矢量表示的位移的組合定義的自由運(yùn)動(dòng),沿1,0,1.713方向結(jié)合旋轉(zhuǎn)0.0432,0.0706,0.04。要修改這個(gè)定位的配置,另一種定位器被添加到限制這種自由運(yùn)動(dòng)的工件,假設(shè)定位L1刪除在步驟1中。該程序可以也算自由運(yùn)動(dòng)的工件,如果一個(gè)定位器以外L1刪除在步驟1中。這提供了多的設(shè)計(jì)師的修訂選項(xiàng)。4.總結(jié)確定性的位置是一個(gè)重要的要求夾具定位方案設(shè)計(jì)。分析標(biāo)準(zhǔn)決定性的地位已經(jīng)確立。為了進(jìn)一步研究非確定性狀態(tài),提出了一種用于檢查幾何約束的狀態(tài)已經(jīng)研制成功。該算法可以識(shí)別欠約束狀態(tài),并指示不受限運(yùn)動(dòng)的工件。它也承認(rèn)過約束的狀態(tài)和不必要的定位器。輸出信息,可以幫助設(shè)計(jì)師來分析和改進(jìn)現(xiàn)有的定位方案。參考文獻(xiàn)1 Asada H, By AB.。自動(dòng)重構(gòu)夾具的柔性裝配夾具的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析。 IEEE J機(jī)器人autom1985; RA-1:86-93。2 zhou YC,Chandru V,Barash MM。加工裝置的自動(dòng)配置的數(shù)學(xué)方法分析和綜合。反ASME J英工業(yè)1989;111:299-306。3 Wang MY, Liu T, Pelinescu DM.。夾具運(yùn)動(dòng)學(xué)分析的基礎(chǔ)上充分接觸剛體模型。 J制造業(yè)科學(xué)與工程2003;125:316-24。4 Carlson JS。剛性零件的裝夾和定位計(jì)劃的二次靈敏度分析“。 ASME J制造業(yè)2001年科學(xué)與工程;123(3):462-72。5 Marin R, Ferreira P.確定性3-2-1定位計(jì)劃的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析和綜合加工裝置。 ASME 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夾具編號(hào) 工序號(hào) 40 毛坯外形尺寸 設(shè)備型號(hào) Z535 工序名稱 粗鏜銷孔 每毛坯可制件數(shù) 1 設(shè)備編號(hào) 夾具名稱 材 料 牌 號(hào) HT200 每 臺(tái) 件 數(shù) 1 同時(shí)加工件數(shù) 1 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 1 工 步 內(nèi) 容 銷孔27 上母線到止口端面距離為 63.24+ - 0.05,銷孔軸心線與裙部軸心線的對(duì)稱度部大于 0.2 工 藝 裝 備 毛銷孔量規(guī),高速鋼車刀 壓緊工具 止口座 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 100 切削速度 m/min 8.48 進(jìn)給量 mm/r 0.96 切削深度 mm 1.5 進(jìn)給次數(shù) 1 工步工時(shí) 機(jī)動(dòng) 輔助 1.740 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 孫晶 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 零件圖號(hào) 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 金工 毛 坯 種 類 鍛造 設(shè)備名稱 車床 工序號(hào) 50 毛坯外形尺寸 設(shè)備型號(hào) C720 型多刀半自動(dòng)車床 工序名稱 粗車外圓 每毛坯可制件數(shù) 1 設(shè)備編號(hào) 材 料 牌 號(hào) HT200 每 臺(tái) 件 數(shù) 1 同時(shí)加工件數(shù) 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 1 2 3 4 5 6 工 步 內(nèi) 容 粗車頂面 粗車101.6 粗車100.89 粗車101.08 粗車100.58 粗車92、 工 藝 裝 備 毛銷孔量規(guī),高速鋼車刀 壓緊工具 止口座 毛銷孔量規(guī),高速鋼車刀 壓緊工具 止口座 毛銷孔量規(guī),高速鋼車刀 壓緊工具 止口座 毛銷孔量規(guī),高速鋼車刀 壓緊工具 止口座 毛銷孔量規(guī),高速鋼車刀 壓緊工具 止口座 毛銷孔量規(guī),高速鋼車刀 壓緊工具 止口座 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 50 50 50 50 50 50 切削速度 m/min 16.34 16.34 16.34 16.26 16.18 14.84 進(jìn)給量 mm/r 102 1.02 1.02 1.02 1.02 0.81 切削深度 mm 1 0.7 0.5 0.5 0.5 0.5 進(jìn)給次數(shù) 1 1 1 1 1 3 工步工時(shí) 機(jī)動(dòng) 輔助 1.035 1.082 0.109 0.296 0.109 0.296 7 粗車91 毛銷孔量規(guī),高速鋼車刀 壓緊工具 止口座 50 14.44 0.81 0.5 1 0.142 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 孫晶 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 車間 金工 零件圖號(hào) 零件名稱 工序號(hào) 60 工序名稱 銑直橫槽 共 頁 第 材 料 牌 號(hào) HT200 頁 毛 坯 種 類 鍛造 設(shè)備名稱 專業(yè)銑槽機(jī) 夾具編號(hào) 毛坯外形尺寸 設(shè)備型號(hào) 每毛坯可制件數(shù) 1 設(shè)備編號(hào) 夾具名稱 每 臺(tái) 件 數(shù) 1 同時(shí)加工件數(shù) 1 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 1 工 步 內(nèi) 容 直槽寬 1.5+ - 0.12 與裙部軸心線傾斜 130+30 下端止口端面距離為 4.2-8.2,橫槽寬 3+-0.12 工 藝 裝 備 止口座 拉緊工具 片銑刀主軸轉(zhuǎn)速 r/min 64 切削速度 m/min 20.10 進(jìn)給量 mm/r 0.07 切削深度 mm 02 進(jìn)給次數(shù) 4 工步工時(shí) 機(jī)動(dòng) 輔助 3.320弦長(zhǎng) 74.6+-0.4 60*1.5 片銑刀120-135*3 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 孫晶 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 零件圖號(hào) 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 金工 毛 坯 種 類 鍛造 設(shè)備名稱 鉆床 夾具編號(hào) 工序號(hào) 70 毛坯外形尺寸 設(shè)備型號(hào) Z535 工序名稱 鉆油孔 每毛坯可制件數(shù) 1 設(shè)備編號(hào) 夾具名稱 材 料 牌 號(hào) HT200 每 臺(tái) 件 數(shù) 1 同時(shí)加工件數(shù) 1 切削液 工位器具編號(hào) 鉆3.5 油孔夾具 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 1 工 步 內(nèi) 容 油孔3.5*8 去除毛刺 油孔中心必須在環(huán)槽中間 工 藝 裝 備 鉆油孔夾具3.5 鉆頭 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 1220 切削速度 m/min 13.41 進(jìn)給量 mm/r 0.2 切削深度 mm 30 進(jìn)給次數(shù) 1 工步工時(shí) 機(jī)動(dòng) 輔助 0.049標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 孫晶 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 零件圖號(hào) 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 金工 毛 坯 種 類 鍛造 設(shè)備名稱 車床 夾具編號(hào) 工序號(hào) 80 毛坯外形尺寸 設(shè)備型號(hào) CA6140 工序名稱 精車止口 打中心孔 每毛坯可制件數(shù) 1 設(shè)備編號(hào) 夾具名稱 材 料 牌 號(hào) HT200 每 臺(tái) 件 數(shù) 1 同時(shí)加工件數(shù) 1 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 1 2 工 步 內(nèi) 容 精車止口 打中心孔深度不大于 4.8 工 藝 裝 備 高速鋼車刀止口塞規(guī)三爪卡盤 2.5-3 中心鉆 光止口塞規(guī)三爪卡盤 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 150 150 切削速度 m/min 55.8 55.8 進(jìn)給量 mm/r 0.25 0.25 切削深度 mm 0.15 0.15 進(jìn)給次數(shù) 1 1 工步工時(shí) 機(jī)動(dòng) 輔助 0.122 0.122 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 孫晶 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 零件圖號(hào) 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 金工 毛 坯 種 類 鍛造 設(shè)備名稱 車床 夾具編號(hào) 工序號(hào) 90 毛坯外形尺寸 設(shè)備型號(hào) CA6140 車床 工序名稱 精車環(huán)槽 每毛坯可制件數(shù) 設(shè)備編號(hào) 夾具名稱 材 料 牌 號(hào) 每 臺(tái) 件 數(shù) 同時(shí)加工件數(shù) 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 1 工 步 內(nèi) 容 精車91 上下側(cè)面 Ra3.2 側(cè)面對(duì)裙部軸心線的垂直度工 藝 裝 備 光環(huán)槽切刀 光環(huán)槽量規(guī)高速主軸轉(zhuǎn)速 r/min 63 切削速度 m/min 18.50 進(jìn)給量 mm/r 0.81 切削深度 mm 0.75 進(jìn)給次數(shù) 1 工步工時(shí) 機(jī)動(dòng) 輔助 0.265 2 3 光環(huán)槽切刀 光環(huán)槽量規(guī)高速精車92 光環(huán)槽切刀 光環(huán)槽量規(guī)高速精車91 不大于 0.07/25 側(cè)面對(duì)裙部軸心線圓跳動(dòng)不大于 0.05 鋼車刀 鋼車刀 鋼車刀 63 63 18.60 18.50 0.81 0.81 0.75 0.75 1 1 0.123 0.265 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 孫晶 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 零件圖號(hào) 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 金工 毛 坯 種 類 鍛造 設(shè)備名稱 車床 夾具編號(hào) 工序號(hào) 100 毛坯外形尺寸 設(shè)備型號(hào) CA6140 工序名稱 精車外圓 每毛坯可制件數(shù) 1 設(shè)備編號(hào) 夾具名稱 材 料 牌 號(hào) HT200 每 臺(tái) 件 數(shù) 1 同時(shí)加工件數(shù) 1 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 1 2 3 4 5 工 步 內(nèi) 容 精車端面 精車101.6 精車100.89 精車101.08 精車100.58 工 藝 裝 備 高速鋼車刀100-125 外徑千分尺靠模 高速鋼車刀100-125 外徑千分尺靠模 高速鋼車刀100-125 外徑千分尺靠模 高速鋼車刀100-125 外徑千分尺靠模 高速鋼車刀100-125 外徑千分尺靠模 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 63 63 50 50 50 切削速度 m/min 20.30 20.31 16.08 16.11 16.03 進(jìn)給量 mm/r 0.81 1.02 1.02 1.02 1.02 切削深度 mm 0.5 0.35 0.75 0.75 0.75 進(jìn)給次數(shù) 1 1 1 1 1 工步工時(shí) 機(jī)動(dòng) 輔助 1.0150.8530.147 0.382 0.147 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 孫晶 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 零件圖號(hào) 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 金工 毛 坯 種 類 鍛造 設(shè)備名稱 鏜床 夾具編號(hào) 工序號(hào) 120- 毛坯外形尺寸 設(shè)備型號(hào) Z535 工序名稱 精鏜削孔 每毛坯可制件數(shù) 1 設(shè)備編號(hào) 夾具名稱 材 料 牌 號(hào) 每 臺(tái) 件 數(shù) 同時(shí)加工件數(shù) 1 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 1 工 步 內(nèi) 容 銷孔直徑28 粗糙度 Ra1.6 圓度不大于 0.005 素線平行度不 大于 0.01 銷孔上母 線到止口 端面距離 為63.5 銷孔軸心線與裙部軸心線垂 直度不大于 0.035/100 銷孔軸心線的對(duì)稱 度不對(duì)稱0.2 工 藝 裝 備 止口座 壓緊工具 鏜刀桿 高速鋼專用鏜刀 光銷孔塞規(guī) 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 100 切削速度 m/min 8.79 進(jìn)給量 mm/r 0.96 切削深度 mm 0.5 進(jìn)給次數(shù) 1 工步工時(shí) 機(jī)動(dòng) 輔助 1.345 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 孫晶 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 零件圖號(hào) 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 金工 毛 坯 種 類 鍛造 設(shè)備名稱 銑床 夾具編號(hào) 工序號(hào) 120 毛坯外形尺寸 設(shè)備型號(hào) X51 工序名稱 切鎖環(huán)槽 每毛坯可制件數(shù) 設(shè)備編號(hào) 夾具名稱 材 料 牌 號(hào) 每 臺(tái) 件 數(shù) 同時(shí)加工件數(shù) 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 1 工 步 內(nèi) 容 槽寬 2 底徑30.5 鎖環(huán)槽底圓對(duì)銷孔的同軸度不大于0.15工 藝 裝 備 專用切槽刀 槽寬塞規(guī) 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 64 切削速度 m/min 20.10 進(jìn)給量 mm/r 0.07 切削深度 mm 02 進(jìn)給次數(shù) 4 工步工時(shí) 機(jī)動(dòng) 輔助 1.107 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 孫晶 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 零件圖號(hào) 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 金工 毛 坯 種 類 鍛造 設(shè)備名稱 橢圓磨床 夾具編號(hào) 工序號(hào) 130 毛坯外形尺寸 設(shè)備型號(hào) 工序名稱 精磨外圓 每毛坯可制件數(shù) 設(shè)備編號(hào) 夾具名稱 材 料 牌 號(hào) 每 臺(tái) 件 數(shù) 同時(shí)加工件數(shù) 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 1 工 步 內(nèi) 容 磨101.6與銷孔軸心線垂直之長(zhǎng)軸101.6 橢圓長(zhǎng)軸的角度偏差不大于+-5 裙部錐度 0.03-0.06 大端在下 裙部粗糙度 Ra0.40 工 藝 裝 備 碳化硅 砂輪100-125分尺 千主軸轉(zhuǎn)速 r/min 360 切削速度 m/min 150 進(jìn)給量 mm/r 0.25 切削深度 mm 0.15 進(jìn)給次數(shù) 1 工步工時(shí) 機(jī)動(dòng) 輔助 0.037 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 孫晶 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 零件圖號(hào) 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 金工 毛 坯 種 類 鍛造 設(shè)備名稱 車床 夾具編號(hào) 工序號(hào) 140 毛坯外形尺寸 設(shè)備型號(hào) CA6140 工序名稱 精車頂面及倒角 每毛坯可制件數(shù) 設(shè)備編號(hào) 夾具名稱 材 料 牌 號(hào) 每 臺(tái) 件 數(shù) 同時(shí)加工件數(shù) 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 1 2 工 步 內(nèi) 容 保證銷孔上母線至頂面距離為 42.032+- 0.065,頂面平面度不大于 0.02 頂面與止口端面的距離為 106-0.43 -。54 平行度不大于。0。025 倒角 工 藝 裝 備 高速鋼車刀 專用測(cè)量?jī)x 高速鋼車刀 專用測(cè)量?jī)x 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 63 96 切削速度 m/min 20.30 24 進(jìn)給量 mm/r 0.81 0.4 切削深度 mm 0.5 0.2 進(jìn)給次數(shù) 1 1 工步工時(shí) 機(jī)動(dòng) 輔助 1.015 0.167 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 孫晶 無錫職院 工 藝 卡 片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 零件圖號(hào) 零件名稱 活塞 共 1 頁 第 1 頁 材 料 牌 號(hào) HT200 毛 坯 種 類 鍛件 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 1 零件毛重(Kg) 零件凈重(Kg) 材料消耗定額 每臺(tái)產(chǎn)品零件數(shù) 1 每批數(shù)量 工 序 10 20 30 安 裝 工 步 工 序 內(nèi) 容 鍛造活塞毛坯,不得有縮孔、夾砂等缺陷 銑澆冒口 人工時(shí)效處理 設(shè) 備 名稱及型號(hào) 編號(hào) 夾具 工藝裝備名稱及編號(hào) 切削工具 量具、輔具 工 時(shí)(分) 準(zhǔn)終 基本工時(shí) 40 1 1 1 2 粗車止口 粗車94.7 深度 10。,Ra6.3 CA6140 高速鋼車 刀 三爪卡盤毛止口量規(guī) 三爪卡盤毛止0.120 0.056 50 60 1 1 1 2 3 倒角 0.5*45 Ra12. 粗鏜銷孔銷孔27 上母線到止口端面距離為63.24+ - 0.05,銷孔軸心線與裙部軸心線的對(duì)稱度部大于 0.2 粗車頂面 粗車外圓100.89 粗車外圓101.08 CA6140 CA6140C720 型多刀半自動(dòng)車床 C720 型多刀半自動(dòng)車床 C720 型多刀半自動(dòng)車床 高速鋼車 刀 高速鋼車刀 高速鋼車刀 高速鋼車刀 高速鋼車刀 口量規(guī) 毛銷孔量規(guī), 壓緊工具 止口座 卡規(guī) 環(huán)槽刀夾 卡規(guī) 環(huán)槽刀夾 卡規(guī) 環(huán)槽刀夾 1.740 1.035 0,。137 0.139 4粗車外圓100.58C720 型多刀半自動(dòng)車床高速鋼車刀卡規(guī) 環(huán)槽刀夾0.1315粗車外圓91C720 型多刀半自動(dòng)車床高速鋼車刀卡規(guī) 環(huán)槽刀夾0.2356粗車外圓92C720 型多刀半自動(dòng)車床高速鋼車刀卡規(guī) 環(huán)槽刀夾0.235701銑直橫槽 直槽寬 1.5+ - 0.12 與裙部軸心線傾斜 130+30 下端止口端面距離為4.2-8.2,橫槽寬 3+-0.12 弦長(zhǎng) 74.6+-0.4專業(yè)銑槽機(jī)60*1.5 片銑刀120-135*3止口座 拉緊工具 片銑刀3.320801鉆油孔Z535 型臺(tái)鉆鉆油孔夾具3.5 鉆頭鉆油孔夾具0.2949011精車止口 止口直徑95+0.015 0 深 10,ra3.2倒角 2*45Ra1.6鏜孔機(jī)床高速鋼車刀中心鉆 光止口塞規(guī)三爪卡盤0.1332打中心孔用2.5-3 中心鉆打中心孔 深度不大于 4.8鏜孔機(jī)床高速鋼車刀中心鉆 光止口塞規(guī)三爪卡盤0.11110011精車頂面CA6140 車床光環(huán)槽切刀高速鋼車刀光環(huán)槽切刀 光環(huán)槽量規(guī)1.0152精車外圓100.89 粗糙度 上下側(cè)面 Ra3.2 側(cè)面對(duì)裙部軸心線的垂直度不大于 0.07/25 側(cè)面對(duì)裙部軸心線圓跳動(dòng)不大于 0.05CA6140 車床光環(huán)槽切刀高速鋼車刀光環(huán)槽切刀 光環(huán)槽量規(guī)0.1473精車外圓101.08 粗糙度 上下側(cè)面 Ra3.2 側(cè)面對(duì)裙部軸心線的垂直度不大于 0.07/25 側(cè)面對(duì)裙部軸心線圓跳動(dòng)不大于 0.05CA6140 車床光環(huán)槽切刀高速鋼車刀光環(huán)槽切刀 光環(huán)槽量規(guī)0.151110 120 130 140 1 1 1 1 4 5 6 1 1 1 1 2 精車外圓100.58 粗糙度 上下側(cè)面 Ra3.2 側(cè)面對(duì)裙部軸心線的垂直度不大于 0.07/25 側(cè)面對(duì)裙部軸心線圓跳動(dòng)不大于 0.05 精車外圓91 粗糙度 上下側(cè)面 Ra3.2 側(cè)面對(duì)裙部軸心線的垂直度不大于 0.07/25 側(cè)面對(duì)裙部軸心線圓跳動(dòng)不大于 0.05 精車外圓92 粗糙度 上下側(cè)面 Ra3.2 側(cè)面對(duì)裙部軸心線的垂直度不大于 0.07/25 側(cè)面對(duì)裙部軸心線圓跳動(dòng)不大于 0.05 精鏜削孔 切鎖環(huán)槽 精磨外圓 精車頂面 倒角 CA6140 車床 CA6140 車床 CA6140 車床 專用鏜床 CA6140 橢圓磨床 CA6140 CA6140 光環(huán)槽切刀高速鋼車刀 光環(huán)槽切刀高速鋼車刀 光環(huán)槽切刀高速鋼車刀 高速 鋼專用 鏜刀 專用切槽刀 碳化硅砂輪 高速鋼車 刀 高速鋼車 刀 光環(huán)槽切刀 光環(huán)槽量規(guī) 光環(huán)槽切刀 光環(huán)槽量規(guī) 光環(huán)槽切刀 光環(huán)槽量規(guī) 止口座 壓緊工具 鏜刀桿光 銷孔塞規(guī) 槽寬塞規(guī) 100-125 千分尺 專用測(cè)量?jī)x 專用測(cè)量?jī)x 0.144 0.265 0.265 1.345 1.107 0.037 1.182 0.028 設(shè) 計(jì)(日 期) 校 對(duì)(日期) 審 核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì) 簽(日期) 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 孫晶 機(jī)械加工工藝過程卡片 機(jī)械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱 活塞 零(部)件圖號(hào) 零(部)件名稱 活塞 共 1 頁 第 1 頁 材料牌號(hào) 工序 HT200 毛坯種類 鑄造 毛坯外型尺寸 110*110 每毛坯件數(shù) 1 每臺(tái)件數(shù) 1 備注 工時(shí) 工序號(hào) 10 名稱 鍛工 按活塞鑄造工藝 序 內(nèi)容 車間 鍛工 工段 設(shè)備 工 藝 裝 備 準(zhǔn)終 單件 描 圖描 校底圖號(hào) 裝訂號(hào) 2030 35 40 50 造 銑澆冒口 時(shí)效處理 粗車止口 粗鏜銷孔 粗車外圓頂、 時(shí)效處理 粗車94.7 深度 10。,Ra6.3 倒角 0.5*45 Ra12.5 銷孔27 上母線到止口端面距離為 63.24+ - 0.05,銷孔軸心線與裙部軸心線的對(duì)稱度部大于 0.2各部分尺寸見工序簡(jiǎn)圖 金工 金工 金工 CA6140 CA6140 C720 型多刀半自動(dòng)車床 三爪卡盤高速鋼車刀 毛止口量規(guī) 毛銷孔量規(guī),高速鋼車刀 壓緊工具 止口座 YG 毛環(huán)槽切刀 卡規(guī) 環(huán)槽刀夾 環(huán)槽60銑直橫槽直槽寬 1.5+ - 0.12 與裙部軸心線傾斜 130+30 下端止口端面距離為 4.2-8.2,橫槽寬 3+-0.12 弦長(zhǎng) 74.6+-0.4金工專業(yè)銑槽機(jī)止口座 拉緊工具 片銑刀60*1.5 片銑刀120-135*370鉆油孔油孔3.5*8 去除毛刺 油孔中心必須在環(huán)槽中間金工Z535 型臺(tái)鉆鉆油孔夾具3.5 鉆頭80精車止口打中心孔止口直徑95+0.015 0 深 10,ra3.2 倒角 2*45Ra1.6 用2.5-3中心鉆打中心孔 深度不大于 4.8金工鏜孔機(jī)床高速鋼車刀中心鉆 光止口塞規(guī)三爪卡盤90精車環(huán)槽各部分尺寸見工序卡簡(jiǎn)圖 粗糙度 上下側(cè)面 Ra3.2 側(cè)面對(duì)裙部軸心線的垂直度不大于 0.07/25 側(cè)面對(duì)裙部軸心線圓跳動(dòng)不大于 0.05金工CA6140車床光環(huán)槽切刀光環(huán)槽量規(guī)高速鋼車刀100精車外圓裙部錐度不大于 0.04 大端在下 外圓對(duì)軸心線的同軸度不大于0.1用銼刀倒和環(huán)槽尖角金工CA6140車床高速鋼車刀100-125 外徑千分尺靠模110精鏜削孔銷孔 直徑28 粗糙度 Ra1.6 圓度不大于 0.005 素線平行度不大于0.01 銷孔上母線到止口端面距離為 63.5 銷孔軸心線與裙部軸心線垂金工專用鏜床止口座 壓緊工具 鏜刀桿 高直度不大于 0.035/100 銷孔軸心線的對(duì)稱度不對(duì)稱 0.2速鋼專用鏜刀光銷孔塞規(guī)120 鉆削切鎖環(huán)槽 槽寬 2 底徑30.5 鎖環(huán)槽底圓對(duì)銷孔的同軸度不大于0.15金工CA6140專用切槽刀槽寬塞規(guī)130精磨外圓與銷孔軸心線垂直之長(zhǎng)軸101.6 橢圓長(zhǎng)軸的角度偏差不大于+-5裙部錐度 0.03-0.06 大端在下 裙部粗糙度 Ra0.40金工橢圓磨床碳化硅砂輪100-125 千分尺140精車頂面及倒角保證銷孔上母線至頂面距離為 42.032+- 0.065,頂面平面度不大于 0.02頂面與止口端面的距離為 106-0.43 -。54 平行度不大于。0。025金工CA6140高速鋼車刀專用測(cè)量?jī)x編制(日期)審核(日期)會(huì)簽(日期)標(biāo)記處數(shù)更改文件號(hào)簽字日期標(biāo)記處數(shù)更改文字號(hào)簽字日期無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書課指指專學(xué)題導(dǎo)導(dǎo)業(yè)生名教教名姓稱師師稱名活塞工藝及鉆 8-3.5 孔夾具設(shè)計(jì)金 敏 職 稱 高 工周 剛 職 稱 講 師機(jī)械制造與自動(dòng)化 班 級(jí) 機(jī)制 11032孫 晶 學(xué) 號(hào) 1020103226課題需要 完成 的任務(wù): 1繪制零件圖及毛坯零件綜合圖各一張; 2編制機(jī)加工工藝文件(三卡)全套; 3繪制夾具裝配圖及全套夾具非標(biāo)準(zhǔn)零件圖; 4編寫設(shè)計(jì)說明書(20-30 頁); 5專業(yè)外文翻譯(大于 3000 英文字符)。 課題計(jì)劃 : 12 月 25 日3 月 3 日(第一周):布置課題,收集相關(guān)資料;完成專外翻譯; 23 月 4 日3 月 10 日(第二周):工 藝規(guī)程設(shè) 計(jì); 33 月 11 日3 月 24 日(第三四周):編制工序卡;43 月 25 日4 月 7 日(第五第六周 ):工裝設(shè)計(jì); 54 月 8 日4 月 14 日(第七周): 編 寫說明書 ;64 月 15 日4 月 19 日(第八周): 4 月 15 日前交齊所有設(shè)計(jì)資料,參加畢業(yè)答辯。 計(jì)劃答辯 時(shí)間 :2012 年 4 月 18 日2012 年 4 月 19 日 機(jī) 制 系(部、分院) 2013 年 2 月 13 日 機(jī) 畢 械 業(yè) 技 設(shè) 術(shù) 計(jì) 學(xué) 論 院 文 活 塞 工 藝 及 鉆8 - 3. 5孔夾 具 設(shè) 計(jì) 學(xué) 生 姓 名 : 孫 晶指 導(dǎo) 教 師 姓 名 : 周 剛 講 師金 敏 高 工所 在 班 級(jí) 機(jī) 制11 0 3 2 所 在 專 業(yè) 機(jī) 械 制 造 與 自 動(dòng) 化論 文 提 交 日 期 20 年 月 日論 文 答 辯 日 期 20 年 月 日 答 辯 委 員 會(huì) 主 任 答 辯 人機(jī) 械 系 20 1 3 年 4 月目 錄 課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 3 一 、 零 件 的 分 析 4 ( 一 ) 零 件 的 作 用 . 4 ( 二 ) 零 件 的 工 藝 分 析 . 二 、 工 藝 規(guī) 程 設(shè) 計(jì) 5 ( 一 ) 確 定 毛 坯 的 制 造 形 式 5 ( 二 )定 位 基 準(zhǔn) 的 選 擇 . . 6 ( 三 ) 擬 定 工 藝 路 線 7 ( 四 )機(jī) 械 加 工 余 量 、工 序 尺 寸 及 毛 坯 尺 寸 的 確 定 1 0 ( 五 ) 確 定 切 削 用 量 及 基 本 工 時(shí) 1 2 三 、 專 用 夾 具 設(shè) 計(jì) 2 3 ( 一 )問 題 的 提 出 2 3 ( 二 ) 夾 具 設(shè) 計(jì) . 2 3 參 考 文 獻(xiàn) 28 設(shè) 計(jì) 小 結(jié) 29 2 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書課指指專學(xué)題導(dǎo)導(dǎo)業(yè)生名教教名姓稱師師稱名活塞工藝及鉆 8-3.5 孔夾具設(shè)計(jì)金 敏 職 稱 高 工周 剛 職 稱 講 師機(jī)械制造與自動(dòng) 化 班 級(jí) 機(jī)制 11032孫 晶 學(xué) 號(hào) 1020103226課題 需要完成的任 務(wù): 1繪制零件圖及 毛坯零件綜合 圖各一張; 2編制機(jī)加工工 藝文件(三卡 )全套; 3繪制夾具裝配 圖及全套夾具 非標(biāo)準(zhǔn)零件圖 ; 4編寫設(shè)計(jì)說明 書(20-30 頁 ); 5專業(yè)外文翻譯 (大于 3000 英 文字符)。 課題 計(jì)劃: 12 月 25 日3 月 3 日(第一周):布 置課題,收集相關(guān)資 料;完成 專外翻譯; 23 月 4 日 3 月 10 日(第二周):工 藝規(guī)程設(shè)計(jì); 33 月 11 日3 月 24 日(第 三四周):編制 工序卡;43 月 25 日 4 月 7 日(第五第 六周):工裝設(shè)計(jì) ; 54 月 8 日 4 月 14 日(第七周): 編寫說明書;64 月 15 日4 月 19 日(第八周): 4 月 15 日前 交齊所有設(shè)計(jì)資 料,參加畢業(yè)答辯 。 計(jì)劃 答辯時(shí)間: 2012 年 4 月 18 日2 012 年 4 月 19 日 機(jī) 制 系(部、分院) 2013 年 2 月 13 日無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書零 件 的 分 析 ( 一 ) 零 件 的 作 用 活 塞 是 汽 車 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 “ 心 臟 ”, 承 受 交 變 的 機(jī) 械 負(fù) 荷 和 熱 負(fù) 荷 , 是發(fā) 動(dòng) 機(jī) 中 工 作 條 件 最 惡 劣 的 關(guān) 鍵 零 部 件 之 一 。 活 塞 的 功 用 是 承 受 氣體 壓 力 , 并 通 過 活 塞 銷 傳 給 連 桿 驅(qū) 使 曲 軸 旋 轉(zhuǎn) , 活 塞 頂 部 還 是 燃 燒室 的 組 成 部 分 。 活 塞 的 種 類 一 般 分 為 : 柴 油 車 活 塞 、 汽 油 車 活 塞 、 通 用 型 活 塞 。 活 塞 工 作 條 件 : 活 塞 在 高 溫 、 高 壓 、 高 速 、 潤(rùn) 滑 不 良 的 條 件 下 工作 。 活 塞 直 接 與 高 溫 氣 體 接 觸 , 瞬 時(shí) 溫 度 可 達(dá) 25 0 0 K 以 上 , 因 此 ,受 熱 嚴(yán) 重 , 而 散 熱 條 件 又 很 差 , 所 以 活 塞 工 作 時(shí) 溫 度 很 高 , 頂 部 高達(dá) 6 0 0 7 0 0 K , 且 溫 度 分 布 很 不 均 勻 ; 活 塞 頂 部 承 受 氣 體 壓 力 很 大 ,特 別 是 作 功 行 程 壓 力 最 大 , 汽 油 機(jī) 高 達(dá) 3 5M P a, 柴 油 機(jī) 高 達(dá) 6 9 M P a, 這 就 使 得 活 塞 產(chǎn) 生 沖 擊 , 并 承 受 側(cè) 壓 力 的 作 用 ; 活 塞 在 氣 缸內(nèi) 以 很 高 的 速 度( 8 1 2 m/s ) 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) ,且 速 度 在 不 斷 地 變 化 , 這 就產(chǎn) 生 了 很 大 的 慣 性 力 , 使 活 塞 受 到 很 大 的 附 加 載 荷 。 活 塞 在 這 種 惡劣 的 條 件 下 工 作 , 會(huì) 產(chǎn) 生 變 形 并 加 速 磨 損 , 還 會(huì) 產(chǎn) 生 附 加 載 荷 和 熱應(yīng) 力 , 同 時(shí) 受 到 燃 氣 的 化 學(xué) 腐 蝕 作 用 。 活 塞 結(jié) 構(gòu) : 一 般 活 塞 都 是 園柱 形 體 , 根 據(jù) 不 同 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 工 作 條 件 和 要 求 , 活 塞 本 身 的 構(gòu) 造 有 各種 各 樣 , 一 般 將 活 塞 這 個(gè) 小 東 西 分 為 頭 部 、 裙 部 和 活 塞 銷 座 三 個(gè) 部分 。 頭 部 是 指 活 塞 頂 端 和 環(huán) 槽 部 分 。 活 塞 頂 端 完 全 取 決 于 燃 燒 室 的 要 求 ,頂 端 采 用 平 頂 或 接 近 平 頂 設(shè) 計(jì) 有 利 于活 塞 減 少 與 高 溫 氣 體 的 接 觸 面 積 , 使應(yīng) 力 分 布 均 勻 。 多 數(shù) 汽 油 機(jī) 采 用 平 頂活 塞 , 有 些 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ( 例 如 直 噴 式 柴 油機(jī) 和 新 型 的 缸 內(nèi) 噴 注 汽 油 機(jī) ) 為 了 混合 氣 形 成 的 需 要 , 提 高 燃 燒 效 率 , 將爆 燃 減 少 到 最 小 程 度 , 需 要 活 塞 頂 端具 有 較 復(fù) 雜 的 形 狀 , 設(shè) 有 一 定 深 度 的凹 坑 作 為 燃 燒 室 的 一 部 分 。 活 塞 的 凹槽 稱 為 環(huán) 槽 , 用 于 安 裝 活 塞 環(huán) 。 活 塞環(huán) 的 作 用 是 密 封 , 防 止 漏 氣 和 防 止 機(jī)油 進(jìn) 入 燃 燒 室 。 活 塞 裙 部 是 指 活 塞 的 下 部 分 , 它 的 作 用 是 盡 量 保 持 活 塞 在 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng)無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書中 垂 直 的 姿 態(tài) , 也 就 是 活 塞 的 導(dǎo) 向 部 分 。 活 塞 裙 部 的 形 狀 極 有 講 究 , 尤 其 是 象 轎 車 一 類 的 輕 型 乘 用 車 , 設(shè)計(jì) 者 從 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 結(jié) 構(gòu) 和 性 能 出 發(fā) , 常 在 活 塞 裙 部 上 動(dòng) 腦 筋 , 以 盡 量使 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 運(yùn) 行 平 穩(wěn) 。 活 塞 銷 座 是 活 塞 通 過 活 塞 銷 與 連 桿 連 接 的 支 承 部 分 , 位 于 活 塞 裙 部的 上 方 。 高 速 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 活 塞 銷 座 的 特 別 之 處 在 于 銷 座 孔 不 一 定 與 活 塞在 同 一 中 心 線 平 面 上 , 可 向 一 側(cè) 偏 移 一 點(diǎn) 點(diǎn) , 即 向 作 功 行 程 時(shí) 活 塞接 觸 缸 壁 的 一 側(cè) 偏 移 , 這 樣 當(dāng) 活 塞 到 上 止 點(diǎn) 變 換 方 向 后 活 塞 敲 擊 缸壁 的 程 度 會(huì) 減 少 , 從 而 減 少 了 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 噪 聲 。 活 塞 作 為 典 型 的 汽 車 關(guān) 鍵 零 部 件 , 在 切 削 加 工 方 面 具 有 很 強(qiáng) 的 工 藝特 點(diǎn) 。 目 前 , 國(guó) 內(nèi) 活 塞 制 造 行 業(yè) 通 常 是 由 通 用 機(jī) 床 和 結(jié) 合 活 塞 工 藝特 點(diǎn) 的 專 用 設(shè) 備 組 成 機(jī) 加 工 生 產(chǎn) 線 , 因 此 , 專 用 設(shè) 備 就 成 為 活 塞 切削 加 工 的 關(guān) 鍵 設(shè) 備 , 其 功 能 和 精 度 將 直 接 影 響 最 終 產(chǎn) 品 的 關(guān) 鍵 特 性的 質(zhì) 量 指 標(biāo) 。 ( 二 ) 零 件 的 工 藝 分 析 1 環(huán) 槽 部 分 的 尺 寸 精 度 要 求 應(yīng)在 粗 精 加 工 時(shí) 在 同 一 次 裝 夾 中完 成 , 具 體 見 工 序 卡 , 下 表 面和 另 一 端 再 一 次 裝 夾 中 粗 精 加工 中 完 成 。 2 環(huán) 槽 部 分 的 寬 度 3 的 粗 糙 度0 . 4 還 要 磨 削 才 能 達(dá) 到 要 求 。 3 3 0 5 的 孔 粗 糙 度 6 . 3 只需 要 鉆 、 擴(kuò) 就 能 加 工 出 來 。 4 . 2 8 的 孔 不 留 絞 量 直 接 鉆 、擴(kuò) 達(dá) 到 其 尺 寸 要 求 。 5 . 8 個(gè) 3 . 5 的 油 孔 的 粗 糙 度 1 2 . 5只 需 鉆 就 能 能 達(dá) 到 要 求 。 由 以 上 分 析 可 知 , 對(duì) 于 有 環(huán) 槽 部 分 和 其 另 一 端 , 可 以 先 加 工 其 中 的一 端 , 然 后 以 這 端 加 工 另 一 端 。 接 著 再 加 工 孔 2 8 、 3 0 . 5 。 最 后 在用 專 用 夾 具 加 工 8 個(gè) 3 . 5 的 油 孔 。 5 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書二 工 藝 規(guī) 程 設(shè) 計(jì) ( 一 ) 確 定 毛 坯 的 制 造 形 式 零 件 的 材 料 為 H T2 0 0 。 廣 泛 采 用 鑄 造 , 由 于 大 批 量 生 產(chǎn) 、 零 件 尺 寸結(jié) 構(gòu) 考 慮 采 用 鍛 造 。 這 對(duì) 于 提 高 生 產(chǎn) 率 、 保 證 加 工 質(zhì) 量 也 是 有 利 的 。 ( 二 ) 定 位 基 準(zhǔn) 的 選 擇 粗 基 準(zhǔn) 和 精 基 準(zhǔn) 的 選 擇 ( 1 ) 粗 基 準(zhǔn) 的 選 擇 除 了 應(yīng) 考 慮 以 上 的 一 般 原 則 外 ,還 必 須 考 慮 以 下 幾個(gè) 原 則 :a. 盡 量 選 擇 不 加 工 表 面 作 為 粗 基 準(zhǔn) , 如 果 在 工 件 上 有 很 多 不 需 加 工的 表 面 , 則 應(yīng) 以 其 中 與 加 工 面 的 位 置 精 度 要 求 較 高 的 表 面 作 為 粗 基準(zhǔn) 。 b . 選 擇 加 工 余 量 均 勻 的 表 面 作 為 粗 基 準(zhǔn) 。 c. 選 擇 加 工 余 量 較 小 的 表 面 作 為 粗 基 準(zhǔn) 。 d . 選 作 粗 基 準(zhǔn) 的 表 面 應(yīng) 平 整 , 沒 有 澆 口 、 冒 口 、 飛 邊 等 缺 陷 , 以 便定 位 可 靠 。 e. 粗 基 準(zhǔn) 一 般 只 能 使 用 一 次 , 特 別 是 主 要 的 定 位 基 準(zhǔn) , 以 避 免 產(chǎn) 生較 大 的 位 置 誤 差 。 ( 2 ) 根 據(jù) 上 述 的 選 擇 粗 基 準(zhǔn) 的 基 本 原 則 , 綜 合 以 上 各 個(gè) 原 則 并 考 慮活 塞 的 實(shí) 際 情 況 選 擇 加 工 粗 基 準(zhǔn) 如 下 :a. 以 活 塞 毛 坯 內(nèi) 腔 為 粗 基 準(zhǔn) 加 工 外 圓 和 端 面 , 再 以 外 圓 為 基 準(zhǔn) 加 工精 基 準(zhǔn) 止 口 。 因 為 粗 車 后 的 外 圓 面 是 加 工 余 量 小 、 較 準(zhǔn) 確 的 、 光 潔的 、 面 積 較 大 的 平 面 , 而 且 它 也 是 一 個(gè) 重 要 的 表 面 , 它 的 余 量 比 較均 勻 。 b . 直 接 以 活 塞 毛 坯 外 圓 和 端 面 為 粗 基 準(zhǔn) 加 工 精 基 準(zhǔn) 止 口 , 由于 活 塞 的 毛 坯 加 工 是 采 用 砂 型 型 鑄 造 , 加 工 余 量 小 且 余 量 均 勻 , 以其 作 為 粗 基 準(zhǔn) 同 樣 可 以 滿 足 加 工 要 求 。( 3 ) 精 基 準(zhǔn) 的 選 擇 : 和 粗 基 準(zhǔn) 一 樣 , 精 基 準(zhǔn) 的 選 擇 除 了 要 考 慮 一般 原 則 外 , 還 有 它 自 身 應(yīng) 當(dāng) 注 意 的 問 題 : a. 盡 量 用 設(shè) 計(jì) 基 準(zhǔn) 作 為 定 位 基 準(zhǔn) , 實(shí) 現(xiàn) “ 基 準(zhǔn) 重 合 ” , 以 避 免 產(chǎn)生 基 準(zhǔn) 不 重 合 誤 差 。 b . 當(dāng) 工 件 以 某 一 組 精 基 準(zhǔn) 定 位 可 以 較 方 便 地 加 工 很 多 表 面 時(shí) ,應(yīng) 盡可 能 的 采 用 此 組 精 基 準(zhǔn) 定 位 , 實(shí) 現(xiàn) “ 基 準(zhǔn) 統(tǒng) 一 ” , 以 避 免 產(chǎn) 生 基準(zhǔn) 轉(zhuǎn) 換 誤 差 。 c. 當(dāng) 精 加 工 或 光 整 加 工 工 序 要 求 加 工 余 量 盡 量 小 而 均 勻 時(shí) ,應(yīng) 選 擇6 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書加 工 表 面 本 身 作 為 精 基 準(zhǔn) , 即 遵 循 “ 自 為 基 準(zhǔn) ” 的 原 則 。 該 加 工 表面 與 其 他 表 面 間 的 位 置 精 度 要 求 由 先 行 工 序 保 證 。 d . 為 獲 得 均 勻 的 加 工 余 量 或 較 高 的 位 置 精 度 ,可 遵 循“ 互 為 基 準(zhǔn) ” 、反 復(fù) 加 工 的 原 則 。e. 有 多 種 方 案 可 供 選 擇 時(shí) , 應(yīng) 選 擇 定 位 準(zhǔn) 確 、 穩(wěn) 定 、 加 緊 可 靠 , 可使 夾 具 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 的 表 面 作 為 精 基 準(zhǔn) 那 么 根 據(jù) 以 上 的 各 個(gè) 原 則 , 結(jié) 合 實(shí) 際 情 況 對(duì) 精 基 準(zhǔn) 的 選 擇 如 下 : 活塞 是 一 個(gè) 薄 壁 零 件 , 在 外 力 作 用 下 很 容 易 產(chǎn) 生 變 形 。 活 塞 主 要 表 面 的尺 寸 精 度 和 形 位 精 度 的 要 求 都 很 高 , 因 此 希 望 以 一 個(gè) 統(tǒng) 一 基 面 定 位來 加 工 這 些 要 求 高 的 表 面 。 目 前 生 產(chǎn) 活 塞 的 工 廠 大 多 采 用 止 口 和 端面 做 為 統(tǒng) 一 基 準(zhǔn) 。 止 口 是 專 門 為 加 工 活 塞 而 設(shè) 置 的 輔 助 基 準(zhǔn) 面 , 在結(jié) 構(gòu) 上 和 功 能 上 沒 有 任 何 作 用 。 在 精 加 工 時(shí) , 除 精 車 外 圓 等 少 數(shù) 工 序用 止 口 處 的 錐 面 和 頂 面 上 的 中 心 孔 定 位 , 其 余 工 序 都 采 用 止 口 和 端面 定 位 。采 用 止 口 和 端 面 ( 或 錐 面 和 中 心 孔 ) 作 為 基 面 有 下 列 優(yōu) 點(diǎn) : a. 用 這 種 定 位 方 法 可 以 加 工 裙 部 、 頭 部 、 頂 面 、 銷 孔 等 主 要 表面 及 其 他 次 要 表 面 。 在 一 次 安 裝 中 可 車 削 多 個(gè) 表 面 , 既 提 高 了 生 產(chǎn)率 , 又 能 保 證 這 些 表 面 的 位 置 精 度 。b . 活 塞 裙 部 在 半 徑 方 向 的 剛 性 差 , 利 用 止 口 和 端 面 ( 或 錐 面 和 中 心孔 ) 定 位 可 以 沿 活 塞 軸 向 夾 緊 , 就 不 致 引 起 嚴(yán) 重 的 變 形 , 從 而 可 以進(jìn) 行 多 刀 切 削 。 ( 三 ) 擬 定 工 藝 路 線 機(jī) 械 加 工 工 藝 路 線 的 最 終 確 定 , 一 般 要 通 過 一 定 范 圍 的 論 證 , 即 通過 對(duì) 幾 條 工 藝 路 線 的 分 析 與 比 較 , 從 中 選 出 一 條 適 合 本 廠 條 件 的 、確 保 加 工 質(zhì) 量 、 高 效 和 低 成 本 的 最 佳 工 藝 路 線 。 下 面 將 從 以 上 幾 個(gè)方 面 來 確 定 活 塞 的 機(jī) 械 加 工 工 藝 路 線 。 零 件 表 面 加 工 方 法 的 選 擇 應(yīng) 考 慮 的 問 題 :( 1 ) 零 件 表 面 的 加 工 方 法 , 主 要 取 決 于 加 工 表 面 的 技 術(shù) 要 求 。 這 些技 術(shù) 要 求 還 包 括 由 于 基 準(zhǔn) 不 重 合 而 提 高 了 對(duì) 作 為 精 基 準(zhǔn) 表 面 的 技 術(shù)要 求 。 根 據(jù) 各 加 工 表 面 的 技 術(shù) 要 求 , 首 先 選 擇 能 保 證 該 要 求 的 最 終加 工 方 法 , 然 后 確 定 各 工 序 、 工 步 的 加 工 方 法 。( 2 ) 選 擇 加 工 方 法 應(yīng) 考 慮 每 種 加 工 方 法 的 加 工 經(jīng) 濟(jì) 精 度 范 圍 ; 材 料的 性 質(zhì) 及 可 加 工 性 ; 工 件 的 結(jié) 構(gòu) 形 狀 及 尺 寸 大 小 ; 生 產(chǎn) 綱 領(lǐng) 及 批 量 ;7 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢工 廠 現(xiàn) 有 設(shè) 備 條 件 等 。業(yè)設(shè)計(jì)說明書( 3 ) 加 工 經(jīng) 濟(jì) 精 度 分 析 。各 種 加 工 方 法 所 能 達(dá) 到 的 加 工 經(jīng) 濟(jì) 精 度 和 表面 粗 糙 度 都 是 在 一 定 的 范 圍 內(nèi) 的 。 任 何 一 種 加 工 方 法 只 要 精 心 操 作 、細(xì) 心 調(diào) 整 、 選 擇 合 適 的 切 削 用 量 , 其 加 工 經(jīng) 濟(jì) 精 度 就 可 以 得 到 提 高 ,其 加 工 表 面 粗 糙 度 值 就 可 以 減 少 。 但 是 加 工 經(jīng) 濟(jì) 精 度 提 高 得 愈 高 ,表 面 粗 糙 度 值 減 少 得 愈 小 , 則 所 消 耗 的 時(shí) 間 與 成 本 也 會(huì) 愈 大 。 生 產(chǎn)上 加 工 經(jīng) 濟(jì) 精 度 的 高 低 是 用 其 可 以 控 制 的 加 工 誤 差 的 大 小 來 表 示的 。 加 工 誤 差 小 , 則 加 工 精 度 高 ; 加 工 誤 差 大 , 則 加 工 精 度 低 。 一般 來 說 , 加 工 誤 差 和 加 工 成 本 之 間 成 反 比 例 關(guān) 系 。 可 以 看 出 : 對(duì) 一 種 加 工 方 法 來 說 , 加 工 誤 差 小 到 一 定 程 度 , 加 工 成本 提 高 很 多 , 加 工 誤 差 卻 降 低 得 很 少 ; 加 工 誤 差 大 到 一 定 程 度 以 后 ,即 使 加 工 誤 差 增 大 很 , 加 工 成 本 降 低 得 很 少 。 因 此 所 謂 加 工 經(jīng) 濟(jì) 精度 是 指 在 正 常 加 工 條 件 下 所 能 保 證 的 加 工 精 度 和 表 面 粗 糙 度 。 ( 4 ) 材 料 的 性 質(zhì) 及 可 加 工 行 。 ( 5 ) 生 產(chǎn) 率 的 要 求 。 本 活 塞 零 件 的 生 產(chǎn) 類 型 屬 于 大 批 大 量 生 產(chǎn) 。 因而 對(duì) 生 產(chǎn) 率 要 求 就 相 對(duì) 的 比 較 高 。 綜 合 以 上 幾 點(diǎn) , 再 考 慮 工 廠 的 工 藝 能 力 和 現(xiàn) 有 設(shè) 備 的 加 工 經(jīng) 濟(jì) 精 度 ,查 機(jī) 械 加 工 工 藝 手 冊(cè) 對(duì) 擬 訂 本 零 件 的 加 工 方 法 。 按 照 加 工 順 序 的 選 擇 原 則 :( 1 ) 先 加 工 基 準(zhǔn) 面 , 再 加 工 其 它 表 面 。( 2 ) 一 般 情 況 下 , 先 加 工 平 面 , 后 加 工 孔 。 ( 3 ) 先 加 工 主 要 表 面 , 后 加 工 次 要 表 面 。 ( 4 ) 先 安 排 粗 加 工 工 序 , 后 安 排 精 加 工 工 序 。根 據(jù) 活 塞 零 件 加 工 的 實(shí) 際 情 況 , 本 設(shè) 計(jì) 擬 定 了 兩 條 加 工 路 線 來 進(jìn) 行比 較 分 析 方 案 一 : a. 工 藝 過 程第 一 道 工 序 : 粗 車 止 口 , 端 面第 二 道 工 序 : 粗 鏜 銷 孔 第 三 道 工 序 : 粗 車 外 圓 第 四 道 工 序 : 粗 切 外 圓 環(huán) 槽 、 頂 面第 五 道 工 序 : 銑 直 橫 槽 第 六 道 工 序 : 鉆 油 孔 第 七 道 工 序 : 精 車 止 口 打 中 心 孔 第 八 道 工 序 : 精 車 環(huán) 槽 并 倒 角 第 九 道 工 序 : 精 車 外 圓8 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢第 十 道 工 序 : 精 鏜 銷 孔第 十 一 道 工 序 : 切 卡 環(huán) 槽第 十 二 道 工 序 : 精 磨 外 圓業(yè)設(shè)計(jì)說明書第 十 三 道 工 序 : 車 橢 圓 裙 部 熱 處 理 工 序 的 安 排 : 時(shí) 效 處 理 : 為 了 消 除 殘 余 應(yīng) 力 , 對(duì) 于 尺 寸 大 、 結(jié) 構(gòu) 復(fù) 雜 的 鍛 件 , 需在 粗 加 工 之 前 、 后 各 安 排 一 次 時(shí) 效 處 理 ; 對(duì) 于 一 般 鑄 件 在 鍛 造 后 或粗 加 工 后 安 排 一 次 實(shí) 效 處 理 ; 對(duì) 于 精 度 高 、 鋼 度 低 的 零 件 , 在 粗 車 、粗 磨 、 半 精 磨 后 需 要 各 安 排 一 次 時(shí) 效 處 理 。 活 塞 毛 坯 在 機(jī) 械 加 工 前 要 切 去 冒 口 , 并 進(jìn) 行 時(shí) 效 處 理 , 消 除 鑄 造 時(shí)因 冷 卻 不 均 勻 而 帶 來 的 內(nèi) 應(yīng) 力 。 時(shí) 效 處 理 是 將 活 塞 加 熱 至 1 8 0 2 00攝 氏 度 , 保 溫 6 8 h 后 , 自 然 冷 卻 。 活 塞 經(jīng) 過 時(shí) 效 處 理 后 還 能 增 加強(qiáng) 度 和 硬 度 。 其 它 輔 助 工 序 的 安 排 :檢 查 、 檢 驗(yàn) 工 序 、 去 毛 刺 、 平 衡 、 清 洗 工 序 等 也 是 工 藝 規(guī) 程 的 重 要組 成 部 分 。 檢 查 、 檢 驗(yàn) 工 序 是 保 證 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 合 格 的 關(guān) 鍵 工 序 之 一 ,每 個(gè) 操 作 過 程 中 和 操 作 結(jié) 束 以 后 都 必 須 自 檢 。 在 工 藝 規(guī) 程 中 , 下 列 情 況 下 應(yīng) 安 排 檢 查 工 序 : 零 件 加 工 完 畢 之 后 ; 從 一 個(gè) 車 間 到 另 一 個(gè) 車 間 的 前 后 ; 工 時(shí) 較 長(zhǎng) 或重 要 的 關(guān) 鍵 工 序 前 后 。故 根 據(jù) 以 上 原 則 , 在 零 件 加 工 完 畢 后 安 排 一 次 終 驗(yàn) 工 序 。 在 工 藝 過程 的 適 當(dāng) 之 處 安 排 去 毛 刺 處 理 。 在 工 藝 過 程 的 最 后 一 般 安 排 清 洗 工序 。 方 案 二 : . 第 一 道 工 序 : 粗 車 外 圓 、 車 頂 面第 二 道 工 序 : 打 中 心 孔第 三 道 工 序 : 粗 鉸 銷 孔 第 四 道 工 序 : 車 環(huán) 槽第 五 道 工 序 : 車 環(huán) 槽 環(huán) 岸 及 其 倒 角第 六 道 工 序 : 鉆 直 油 孔第 七 道 工 序 : 鉆 斜 孔第 八 道 工 序 : 精 車 外 圓 第 九 道 工 序 : 精 鉸 銷 孔 第 十 道 工 序 : 磨 橢 圓 裙 部 第 十 一 道 工 序 : 細(xì) 鉸 銷 孔 9 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢熱 處 理 及 其 它 同 方 案 一 工 藝 方 案 的 比 較 與 分 析 業(yè)設(shè)計(jì)說明書以 上 兩 個(gè) 工 藝 方 案 中 除 了 對(duì) 銷 孔 和 裙 部 橢 圓 的 加 工 方 法 不 太 相 同 之外 , 其 他 的 工 序 基 本 上 是 相 同 的 。 因 此 對(duì) 于 這 兩 個(gè) 方 案 的 分 析 與 比較 將 從 工 藝 方 案 的 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 特 性 指 標(biāo) 、 工 藝 成 本 , 技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 對(duì) 比 等各 個(gè) 方 面 進(jìn) 行 。 ( 1 ) 產(chǎn) 品 工 藝 方 案 技 術(shù) 特 性 主 要 指 標(biāo) :a. 勞 動(dòng) 力 消 耗 率 : 方 案 一 與 方 案 二 相 比 , 工 時(shí) 數(shù) 與 臺(tái) 時(shí) 數(shù) 比 較 少 ,生 產(chǎn) 率 較 高 , 且 能 達(dá) 到 的 精 度 也 較 高b . 設(shè) 備 構(gòu) 成 比 : 兩 個(gè) 方 案 使 用 的 設(shè) 備 數(shù) 量 基 本 相 同 , 只 是 設(shè) 備 的 種類 稍 有 不 同 。c. 工 藝 裝 備 系 數(shù) : 兩 個(gè) 方 案 基 本 相 同 。d . 工 藝 過 程 的 分 散 與 集 中 程 度 : 本 產(chǎn) 品 屬 于 大 批 大 量 生 產(chǎn) , 且 均 采用 相 對(duì) 集 中 的 工 藝 路 線 , 采 用 組 合 夾 具 、 刀 具 和 機(jī) 床 , 基 本 上 能 夠完 成 生 產(chǎn) 任 務(wù) 。e. 毛 坯 金 屬 消 耗 量 : 基 本 相 同 。f . 占 用 生 產(chǎn) 面 積 數(shù) : 兩 個(gè) 方 案 基 本 相 同 。( 2 ) 機(jī) 械 加 工 工 藝 過 程 技 術(shù) 特 性 指 標(biāo) :機(jī) 械 加 工 工 藝 過 程 技 術(shù) 特 性 指 標(biāo) 包 括 : 出 廠 量 、 毛 坯 數(shù) 量 、 制 造 毛坯 所 需 金 屬 質(zhì) 量 、 毛 坯 凈 重 、 毛 坯 的 成 品 率 、 設(shè) 備 總 功 率 、 專 用 夾具 裝 備 系 數(shù) 、 量 具 裝 備 系 數(shù) 、 刀 具 裝 備 系 數(shù) 、 操 作 工 人 的 平 均 等 級(jí) ;鉗 工 修 整 勞 動(dòng) 量 及 其 占 機(jī) 床 工 作 量 的 比 列 ; 生 產(chǎn) 面 積 總 數(shù) 、 總 面 積 、平 均 每 臺(tái) 機(jī) 床 占 用 生 產(chǎn) 面 積 、 平 均 每 臺(tái) 機(jī) 床 占 用 總 面 積 。 對(duì) 于 這 些指 標(biāo) , 兩 個(gè) 方 案 是 相 同 或 相 近 的 , 因 而 不 予 分 析 。 綜 合 以 上 指 標(biāo) , 兩 種 加 工 工 藝 方 案 各 方 面 特 性 指 標(biāo) 基 本 相 似 , 考 慮到 方 案 一 的 加 工 精 度 要 高 于 方 案 二 , 且 方 案 一 的 加 工 精 度 與 表 面 粗糙 度 又 是 適 中 的 能 夠 達(dá) 到 技 術(shù) 要 求 。 故 相 比 之 下 , 方 案 一 要 優(yōu) 于 方案 二 。 ( 四 ) 機(jī) 械 加 工 余 量 、 工 序 尺 寸 及 毛 坯 尺 寸 的 確 定 活 塞 零 件 的 材 料 為 HT 2 0 0 , 生 產(chǎn) 類 型 為 大 批 量 生 產(chǎn) , 可 采 用 鍛 造 上的 砂 型 鑄 造 毛 坯 。 根 據(jù) 上 述 資 料 以 及 加 工 工 藝 , 分 別 確 定 各 加 工 表 面 的 機(jī) 械 加 工 余 量 、工 序 尺 寸 及 毛 坯 尺 寸 。 10 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書查 機(jī) 械 制 造 工 藝 設(shè) 計(jì) 簡(jiǎn) 明 手 冊(cè) 表2 . 2 . 3 - 2 . 2 . 5可 知 加 工 余 量 為 雙側(cè)2 . 5 、 單 側(cè)3 , 尺 寸 公 差 等 級(jí) 為CT8 - 1 0 , 加 工 余 量 等 級(jí)M A 為G 。 查 機(jī) 械 制 造 工 藝 設(shè) 計(jì) 簡(jiǎn) 明 手 冊(cè) 表與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 附 錄 B 可 知 外 圓 柱 面 1 0 1 . 6 Ra0 . 4 粗 車 1 . 4 mm 半 精 車 0 . 7 mm 磨 削 0 . 4 mm 2 . 3 - 2 , 2 . 3 - 4及 零 件 制 造 工 藝圓 柱 面 1 0 0 . 8 9 mm、 1 0 1 . 0 8 mm、 1 0 0 . 5 8 mm、 9 2 m m、 9 1 m m Ra 3 . 2粗 車 1 m m 半 精 車 1 . 5 mm 鏜 9 5 孔 Ra 3 . 2 粗 鏜 0 . 5 mm 上 下 端 面 Ra3 . 2 粗 車 2 mm 半 精 車 1 mm 3 Ra 0 . 4銑 至 3 mm 孔 2 8 mm Ra0 . 1 粗 鏜 27 mm 精 鏜 28 mm 孔 3 . 5 mm Ra 1 2 . 5 鉆 3 . 5 mm 其 中 重 要 的 加 工 面 1 0 1 . 6 Ra0 . 4 , 環(huán) 槽 間 距3 Ra0 . 4 , 裙 部 橢 圓 的 長(zhǎng)軸 的 尺 寸 由 零 件 圖 的 技 術(shù) 要 求 的 表 格 中 的 數(shù) 據(jù) 來 , 裙 部 橢 圓 的 短 軸比 長(zhǎng) 軸 小 0 . 0 8 0 . 1 3 mm , 錐 度 0 . 0 3 0 . 0 6 大 端 在 下 在 加 工 時(shí) 要 注 意 ! 按 照 下 列 的 工 序 簡(jiǎn) 圖 加 工 , 嚴(yán) 格 按 照 工 序 卡 的 簡(jiǎn) 圖 定 位 加 工 。 詳 細(xì)見 工 序 卡 。 11 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書12 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書13 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書( 五 ) 確 定 切 削 用 量 及 工 時(shí) 定 額 工 序 : 車 削 上 下 斷 面 、 1 0 1 . 6 m m, 、 1 0 0 . 8 9 mm 、 1 0 0 . 5 8 m m、 9 2 m m、 9 1 mm 外 圓 1 加 工 材 料 : H T2 0 0 , 砂 型 鑄 造 加 工 要 求 : 粗 車 及 半 精 車 上 下 斷 面 、 1 0 1 . 6 mm, 、 1 0 0 . 8 9 m m、 1 0 0 . 5 8 mm、 9 2 mm、 9 1 mm 外 圓 。 機(jī) 床 : CA6 1 4 0 臥 式 車 床 刀 具 : 高 速 鋼 車 刀 , 刀 桿 尺 寸 為 1 6 m m* 2 5 mm , K e 0 , 不 用 切 削液 。 粗 車 上 下 端 面 A p = 1 mm, 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表C- 1 得 :f = 1 . 0 - 1 . 4 mm/ r 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表C- 7 取f = 1 . 0 2 mm/ r 查 切 削 用 量 手 冊(cè) 表查 切 削 用 量 手 冊(cè) 表1. 271. 28得 : Cv = 2 2 . 7 , X v = 0. 1 5, Yv = 0 . 4 , m= 0 . 1 。得 K mv = 1 . 4 4 , Ks v = 0 . 8 , Kk v =1 . 0 4 , Kk r v = 0 . 8 1 , Kb v = 0 . 9 7 。 V c= Cv * K v /( T m* ap X v * f Yv ) V c= 2 2 . 7 * 1 . 4 4 * 0 . 8 * 1. 0 4 * 0 . 8 1 * 0 . 9 7 / 6 0 0 . 1 * 1 0 . 1 5 * 1 . 0 2 0 . 4 = 1 4 . 0 7 7 m/ mi n N s =V c* 1 00 0 /( * d w ) N s =1 0 0 0 * 1 4. 0 7 7 /1 0 4 . 1 / 3 . 1 4 = 4 3 . 0 7 r / min 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表 C- 7 得 : N s =5 0 r / mi nV c= * d w * n s /1 0 0 0 = 5 0 * 1 0 4 . 1 * 3 . 1 4 /1 0 0 0 = 1 6 . 3 4 3 7 m/m in計(jì) 算 工 時(shí) :查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) P 15 1 得 : L= ( L 1 + L2 + L3 ) / n f L= ( 5 0 . 8 +2 ) / 1 . 0 2 /5 0 = 1 . 0 3 5 min半 精 車 上 下 端 面 A p = 0 . 5 mm 14 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表C- 1得 :f = 0 . 8 - 1 . 2 m m/ r 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表C- 7 取f = 0 . 8 1 mm/ r 查 切 削 用 量 手 冊(cè) 表查 切 削 用 量 手 冊(cè) 表1. 271. 28得 : Cv = 2 2 . 7 , X v = 0. 1 5, Yv = 0 . 4 , m= 0 . 1 。 得 K mv = 1 . 4 4 , Ks v = 0 . 8 , Kk v =1 . 0 4 , Kk r v = 0 . 8 1 , Kb v = 0 . 9 7 。 V c= Cv * K v /( T m* ap X v * f Yv ) V c= 2 2 . 7 * 1 . 4 4 * 0 . 8 * 1. 0 4 * 0 . 8 1 * 0 . 9 7 / ( 6 0 0 . 1 * 0 . 5 0 . 1 5* 0 . 8 1 0 . 4 ) = 1 7 . 1 2 8 m/ mi nN s =V c* 1 00 0 /( * d w ) N s =1 0 0 0 * 1 7. 1 2 8 /1 0 2 . 6 / 3 . 1 4 = 5 2 . 1 7 r / min查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表 C- 7 得 : N s =6 3 r / mi nV c= * d w * n s /1 0 0 0 = 6 3 * 1 0 2 . 6 * 3 . 1 4 /1 0 0 0 = 2 0 . 3 0 m/m in計(jì) 算 工 時(shí) L= ( L 1 + L2 + L3 ) / n f = ( 5 0 . 8 + 1 ) / 0 . 8 1 * 6 3= 1 . 0 1 5 m in粗 車 10 1 . 6 A p = 0 . 7 mm 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表C- 1 得 :f = 1 . 0 - 1 . 4 mm/ r 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表C- 7 取f = 1 . 0 2 mm/ r 查 切 削 用 量 手 冊(cè) 表查 切 削 用 量 手 冊(cè) 表1. 271. 28得 : Cv = 2 2 . 7 , X v = 0. 1 5, Yv = 0 . 4 , m= 0 . 1 。 得 K mv = 1 . 4 4 , Ks v = 0 . 8 , Kk v =1 . 0 4 , Kk r v = 0 . 8 1 , Kb v = 0 . 9 7 。 V c= Cv * K v /( T m* ap X v * f Yv ) V c= 2 2 . 7 * 1 . 4 4 * 0 . 8 * 1. 0 4 * 0 . 8 1 * 0 . 9 7 / ( 6 0 0 . 1 * 0 . 7 0 . 1 5* 1 . 0 2 0 . 4 ) = 1 4 . 7 2 m/ m in N s =V c* 1 00 0 /( * d w )N s =1 0 0 0 * 1 4. 7 2 /3 . 1 4 / 1 0 4 . 1 = 4 5 . 0 4 r / min 15 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表N s =5 0 r / mi n V c= * d w * n s /1 0 0 0 = 5 0 * 1 0 4 . 1 * 3 . 1 4 /1 0 0 0 = 1 6 . 3 4 3 7 m /mi nC- 7 得 : 計(jì) 算 工 時(shí) :查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) P 15 1L= ( L 1 + L2 + L3 ) / n f L= ( 1 0 9+ 1 . 4 ) / 1 . 0 2 /5 0 = 2 . 1 6 5 min得 : 半 精 車 A p = 0 . 3 5 mm 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表C- 1 得 :f = 1 . 0 - 1 . 4 mm/ r 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表C- 7 取f = 1 . 0 2 mm/ r 查 切 削 用 量 手 冊(cè) 表查 切 削 用 量 手 冊(cè) 表1. 271. 28得 : Cv = 2 2 . 7 , X v = 0. 1 5, Yv = 0 . 4 , m= 0 . 1 。 得 K mv = 1 . 4 4 , Ks v = 0 . 8 , Kk v =1 . 0 4 , Kk r v = 0 . 8 1 , Kb v = 0 . 9 7 。 V c= Cv * K v /( T m* ap X v * f Yv ) V c= 2 2 . 7 * 1 . 4 4 * 0 . 8 * 1. 0 4 * 0 . 8 1 * 0 . 9 7 / ( 6 0 0 . 3 5 * 0 . 7 0 . 1 5 * 1 . 0 2 0 . 4 ) = 1 6 . 4 8 m/ m in N s = V c* 1 0 0 0/ ( * d w ) N s =1 0 0 0 * 1 6. 4 8 /3 . 1 4 / 1 0 2 . 7 = 5 1 . 1 0 r / min 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表N s =6 3 r / mi nC- 7 得 : V c= * d w * n s /1 0 0 0 = 6 3 * 1 0 2 . 7 * 3 . 1 4 /1 0 0 0 = 2 0 . 3 2 m/m in計(jì) 算 工 時(shí) :查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) P1 5 1 得 : L= ( L 1 + L2 + L3 ) / n f L= ( 1 0 9+ 0 . 7 ) / 1 . 0 2 /6 3 = 1 . 7 0 7 min粗 車 10 0 . 8 9 A p = 0 . 5 mm 16 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表C- 1 得 :f = 1 . 0 - 1 . 4 mm/ r 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表C- 7 取f = 1 . 0 2 mm/ r 查 切 削 用 量 手 冊(cè) 表查 切 削 用 量 手 冊(cè) 表1. 271. 28得 : Cv = 2 2 . 7 , X v = 0. 1 5, Yv = 0 . 4 , m= 0 . 1 。 得 K mv = 1 . 4 4 , Ks v = 0 . 8 , Kk v =1 . 0 4 , Kk r v = 0 . 8 1 , Kb v = 0 . 9 7 。 V c= Cv * K v /( T m* ap X v * f Yv ) V c= 2 2 . 7 * 1 . 4 4 * 0 . 8 * 1. 0 4 * 0 . 8 1 * 0 . 9 7 / ( 6 0 0 . 1 * 0 . 5 0 . 1 5 * 1 . 0 2 0 . 4 ) = 1 5 . 6 2 m /m in N s =V c* 1 00 0 /( * d w ) N s =1 0 0 0 * 1 5. 6 2 /3 . 1 4 / 1 0 3 . 3 9 = 4 8 . 1 1r /mi n 查零件制造工藝與裝備機(jī)械制造技術(shù)表C- 7得:N s =5 0 r / mi n V c= * d w * n s /1 0 0 0 = 5 0 * 1 0 3 . 3 9 * 3 . 1 4 /1 0 0 0 = 1 6 . 2 3 m/ m in計(jì) 算 工 時(shí) :查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) P 15 1L= ( L 1 + L2 + L3 ) / n f L= ( 6 + 1 ) / 1 . 0 2 /5 0 = 0 . 1 3 7 min得 : 半 精 車 A p = 0 . 7 5 mm 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制 造 技 術(shù) 表C- 1 得 :f = 1 . 0 - 1 . 4 mm/ r 查 零 件 制 造 工 藝 與 裝 備 機(jī) 械 制
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