電動絞車的設(shè)計【含CAD圖紙+文檔】
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文獻(xiàn)綜述
電動絞車的設(shè)計文獻(xiàn)綜述
摘要:電動絞車廣泛用于工作繁重和所需牽引力較大的場所。單卷筒電動絞車的電動機經(jīng)減速機帶動卷筒,電動機與減速器輸入軸之間裝有制動器。為適應(yīng)提升、牽引和回轉(zhuǎn)等作業(yè)的需要,還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車。一般額定載荷低于10T的絞車可以設(shè)計成電動絞車。
關(guān)鍵詞:電動絞車 牽引力 電動機
內(nèi)容:絞車 winch 又稱為卷揚機,引進(jìn)荷蘭技術(shù)設(shè)計的絞車,精巧耐用。主要運用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
絞車具有以下特點:通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、
使用轉(zhuǎn)移方便,被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖,還可作現(xiàn)代化電控自動作業(yè)線的配套設(shè)備。有0.5噸~350噸,分為快速和慢速兩種。其中高于20噸的為大噸位絞車,絞車可以單獨使用,也可作為起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件,因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車主要技術(shù)指標(biāo)有額定負(fù)載、支持負(fù)載、繩速、容繩量等。
絞車按照動力分為手動、電動、液壓三類。從用途上分類可分為建筑用絞車和船用絞車。
絞車按照功能可以分為:船用絞車、工程絞車、礦用絞車、電纜絞車等等。
按照卷筒形式分為單卷筒和和雙卷筒。 按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒和前后雙卷筒
電動絞車廣泛用于工作繁重和所需牽引力較大的場所。單卷筒電動絞車的電動機經(jīng)減速機帶動卷筒,電動機與減速器輸入軸之間裝有制動器。為適應(yīng)提升、牽引和回轉(zhuǎn)等作業(yè)的需要,還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車。一般額定載荷低于10T的絞車可以設(shè)計成電動絞車。
目前中國絞車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的問題中,許多情況不容樂觀,如質(zhì)量差、工作效率低、資源消耗大、環(huán)境污染嚴(yán)重、對自然資源破壞力大、維修繁瑣需高技術(shù)人員等等。所以這次設(shè)計有以下意義。
1)了解電動絞車的結(jié)構(gòu)、特點以及工作原理。
2)對絞車各部分的性能的提高有重大意義:盡可能好地滿足工藝要求、便于操作。具有合理的強度與剛度,使用可靠,具有很好的經(jīng)濟性,重量輕,制造維修方便。
3)培養(yǎng)學(xué)生的自主設(shè)計能力
研究的主要內(nèi)容:
1) 確定油壓機的主要技術(shù)規(guī)格和工作圖。
2) 確定油壓機的總體方案設(shè)計。(工藝設(shè)計、原理圖設(shè)計、總體布局)
3)對電動絞車各組成部分進(jìn)行運動和結(jié)構(gòu)的設(shè)計、材料選擇、零件強度與剛度的校核。
4)選擇電動機,計算卷筒各項參數(shù),設(shè)計卷筒,減速機,制動機等部件的計算書
5)電氣系統(tǒng)的設(shè)計。
研究方法(或技術(shù)路線):
1)查閱相關(guān)文獻(xiàn),搜集有關(guān)的資料。初步了解電動絞車的發(fā)展及應(yīng)用。
2)通過進(jìn)入工廠參觀實物,對電動絞車的結(jié)構(gòu)、工作原理、特點有進(jìn)一步的了解。
4)設(shè)計并制定出所有電動絞車結(jié)構(gòu)部件的尺寸,通過計算選取標(biāo)準(zhǔn)化零件。
5)設(shè)計電動絞車的電氣系統(tǒng)。
6)用CAD軟件畫出電動絞車的全部設(shè)計圖和零件圖。
7)制作電動絞車各部件設(shè)計計算說明書
預(yù)期結(jié)果:
1)通過查閱和研究國內(nèi)外有關(guān)電動絞車的文獻(xiàn),寫出了文獻(xiàn)綜述。
3)完成電動絞車電氣系統(tǒng)的設(shè)計并畫出卷筒,減速機,制動器的設(shè)計圖和零件圖。
4)了解常用的CAD設(shè)計軟件,并能熟練運用一種CAD軟件進(jìn)行油壓機機械設(shè)計。
4)進(jìn)一步對電動絞車的結(jié)構(gòu)、原理、特點有了一個非常深入的了解
5)自身的自主設(shè)計能力得到了鍛煉,具有了初步的科研、開發(fā)能力,為將來踏下結(jié)實的一步。
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[5] 肖凋燕,余紀(jì)生,崔居普.絞車工手冊.煤炭工業(yè)出版社,1995.1
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