汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗(yàn)畢設(shè)【含CAD圖紙、說(shuō)明書(shū)】

汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗(yàn)畢設(shè)【含CAD圖紙、說(shuō)明書(shū)】,含CAD圖紙、說(shuō)明書(shū),汽車空調(diào),冷凝器,組裝,檢驗(yàn),檢修,cad,圖紙,說(shuō)明書(shū),仿單 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)成果）開(kāi)題報(bào)告專 業(yè)： 班 級(jí)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 論文（設(shè)計(jì)）題目： 汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗(yàn) 指導(dǎo)教師： 日 期： 教務(wù)處制開(kāi)題報(bào)告填寫(xiě)要求1開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生根據(jù)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）課題研究目的的具體情況，在畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）工作前期內(nèi)完成，并經(jīng)指導(dǎo)教師審閱簽署意見(jiàn)。2開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書(shū)寫(xiě)或按統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，不得隨便涂改或潦草書(shū)寫(xiě)，禁止打印在其它紙上后剪貼；3開(kāi)題報(bào)告內(nèi)填寫(xiě)的內(nèi)容，必須和學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)中完成的論文（設(shè)計(jì)）課題研究情況相一致，若有變更，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)所在專業(yè)及系主管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可重新填寫(xiě)；4開(kāi)題報(bào)告內(nèi)有關(guān)“分院”、“專業(yè)”等名稱的填寫(xiě)，應(yīng)寫(xiě)中文全稱，不能寫(xiě)數(shù)字代碼。學(xué)生的“學(xué)號(hào)”要寫(xiě)全號(hào)，不能只寫(xiě)最后2位或1位數(shù)字；5開(kāi)題報(bào)告內(nèi)“主要參考文獻(xiàn)”的填寫(xiě)，應(yīng)按照國(guó)標(biāo)GB 771487文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則的要求書(shū)寫(xiě)，不能有隨意性；6有關(guān)年月日等日期的填寫(xiě)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)標(biāo)GB/T740894數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時(shí)間表示法規(guī)定的要求，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書(shū)寫(xiě)。如“2003年4月2日”或“2003-04-02”。畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)成果）開(kāi)題報(bào)告1. 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的目的：冷凝器，為制冷系統(tǒng)的機(jī)件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過(guò)程是個(gè)放熱的過(guò)程，所以冷凝器溫度都是較高的檢驗(yàn)汽車空調(diào)冷凝器是否合格，熟悉冷凝器的標(biāo)準(zhǔn)，成為一名合格的檢驗(yàn)員 2.：畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的主要內(nèi)容（論文基本框架）： 一、引言二、冷凝器三、檢驗(yàn)工具四、檢驗(yàn)過(guò)程五、總結(jié)評(píng)價(jià)致謝參考文獻(xiàn)附錄3. 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的完成步驟： 一、2016年3月12日2016年3月16日，確定論文題目完成開(kāi)題報(bào)告二、2016年3月17日2016年4月21日。完成任務(wù)書(shū)，查看論文相關(guān)資料三、2016年4月22日2016年4月30日， 完成畢業(yè)論文基本框架四、2016年5月1日2016年5月7日。 收集資料五、2016年5月8日2016年5月15日，制作附錄六、2016年5月16日2016年5月23日，完成初稿，發(fā)給指導(dǎo)老師七、2016年5月23日2016年5月30日，修改論文，準(zhǔn)備論文答辯畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)成果）開(kāi)題報(bào)告4. 主要參考文獻(xiàn)：何遠(yuǎn)模, 李夔寧, 程小浩,等. 平行流冷凝器:, CN2537941P. 2006.舒朝暉, 李叢來(lái), 陳煥新,等. 扁管結(jié)構(gòu)對(duì)平行流冷凝器制冷劑側(cè)性能的影響J. 化工學(xué)報(bào), 2008, 59(S2):129-133.張婭妮, 陳蘊(yùn)光, 闞杰,等. 多元平行流冷凝器傳熱與流動(dòng)性能模擬研究J. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào), 2008, 40(3):483-487.姬利明, 祁影霞, 郭聰. 平行流冷凝器空氣側(cè)傳熱性能探討J. 流體機(jī)械, 2011, 39(9):78-81.張榮花, 程文龍. 基于蒙特卡羅法的平行流冷凝器的翅片參數(shù)優(yōu)化J. 制冷學(xué)報(bào), 2011, 32(5):53-58.莫羚. 多元平行流冷凝器熱力性能的數(shù)值模擬D. 中南大學(xué), 2007.解文正, 杜嶺嶺, 高學(xué)攀,等. 多元平行流冷凝器流程布置的模擬研究與分析J. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造, 2011(3):89-91.閆自成, 胡益雄, 蘇晶. 多元平行流冷凝器數(shù)值模擬J. 制冷與空調(diào):四川, 2012(3):290-294.方繼華, 谷波, 田鎮(zhèn),等. 制冷劑側(cè)結(jié)構(gòu)對(duì)多元微通道平行流冷凝器傳熱與流動(dòng)性能的影響J. 上海交通大學(xué)學(xué)報(bào), 2014, 48(9):1315-1322.畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）指導(dǎo)教師意見(jiàn)：指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日專業(yè)組審查意見(jiàn)：專業(yè)負(fù)責(zé)人：年 月 日 分院審核意見(jiàn)：分院長(zhǎng)：年 月 日4 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名：導(dǎo)師姓名：班級(jí) 提交日期 汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗(yàn)摘 要作為一名質(zhì)量工作者首先要有著對(duì)工作負(fù)責(zé)的心態(tài)然后就是仔細(xì)、認(rèn)真、一定要負(fù)責(zé)，無(wú)論對(duì)與錯(cuò)自己錯(cuò)了更加要勇于承擔(dān)責(zé)任。冷凝器是安裝在汽車水箱的前面，大小，尺寸必須要求嚴(yán)格。檢驗(yàn)過(guò)程中，用卷尺、游標(biāo)卡尺、直尺等精密工具嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)。然后一步一步按順序仔細(xì)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格原因，必須盡快糾正或者及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，不然的話，會(huì)給公司帶來(lái)不必要的損失，甚至影響公司聲譽(yù)，造成不可挽回的后果等關(guān)鍵字：松信、冷凝器、檢驗(yàn)?zāi)?錄一、引言3二、冷凝器32.1冷凝器原理42.2冷凝器組成4三、 檢驗(yàn)工具53.1鋼卷尺53.2游標(biāo)卡尺53.3鋼直尺63.4角度尺6四、 檢驗(yàn)過(guò)程74.1檢驗(yàn)第一步74.2檢驗(yàn)第二步74.3檢驗(yàn)第三步94.4檢驗(yàn)第四步94.5不合格原因10五、總結(jié)評(píng)價(jià)10致謝11參考文獻(xiàn)12附錄13一、引言浙江松信汽車空調(diào)有限公司創(chuàng)建于1999年，占地面積60余畝，公司先后獲得國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、浙江省著名商標(biāo)。公司擁有省級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)中心和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器生產(chǎn)設(shè)備。在行業(yè)內(nèi)率先通過(guò)ISOTS16949-2009國(guó)際汽車行業(yè)質(zhì)量體系和ISO14001-2004 環(huán)境管理體系認(rèn)證，企業(yè)主要從事科研、生產(chǎn)及銷售為一體的專業(yè)汽車空調(diào)零部件及空調(diào)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，主打產(chǎn)品為汽車空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器1500多個(gè)品種，可覆蓋全球95%以上的車型需求，年生產(chǎn)能力達(dá)到130萬(wàn)臺(tái)套。公司位于中國(guó)汽車空調(diào)零部件產(chǎn)業(yè)基地浙江省龍泉市，公司產(chǎn)品主要銷往美國(guó)、南美、東南亞、中東等地區(qū)及中國(guó)汽車售后市場(chǎng)；公司還為國(guó)內(nèi)外整車一級(jí)、二級(jí)配套，獲得客戶良好的評(píng)價(jià)。圖1-1松信汽車空調(diào)有限公司檢驗(yàn)員，一個(gè)質(zhì)量工作者，主要的工作是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，實(shí)現(xiàn)公司的預(yù)期目標(biāo)，檢驗(yàn)員的工具有很多，我們用最多的是卷尺，游標(biāo)卡尺和鋼直尺，因?yàn)檫@三種工具能幫助我們更快更好地完成質(zhì)量工作。一個(gè)冷凝器檢驗(yàn)員的成長(zhǎng)從看圖紙開(kāi)始，然后慢慢一步一步開(kāi)始檢測(cè)，一個(gè)有點(diǎn)基礎(chǔ)的人大概三天就可以勝任工作二、冷凝器冷凝器(Condenser)，為制冷系統(tǒng)的機(jī)件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過(guò)程是個(gè)放熱的過(guò)程，所以冷凝器溫度都是較高的。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠中用冷凝器來(lái)冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過(guò)程中，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置也稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。圖2-1冷凝器2.1冷凝器原理氣體通過(guò)一根長(zhǎng)長(zhǎng)的管子（通常盤(pán)成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強(qiáng)，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，并通過(guò)風(fēng)機(jī)加快空氣對(duì)流，把熱量帶走。一般制冷機(jī)的制冷原理是壓縮機(jī)把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經(jīng)過(guò)冷凝器冷凝成中溫高壓的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為高溫高壓的蒸汽，再次輸送進(jìn)壓縮機(jī)，從而完成制冷循環(huán)。單級(jí)蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個(gè)基本部件組成，它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。2.2冷凝器組成在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用，同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實(shí)際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性而設(shè)置的?？照{(diào)機(jī)根據(jù)冷凝形式可分為：水冷式和空冷式兩種，根據(jù)使用目的可分為單冷式和制冷制暖式兩種，不論是哪一種型式的構(gòu)成，都是由以下的主要部件組合而成的。冷凝器的必要性基于熱力學(xué)第二定律根據(jù)熱力學(xué)第二定律，封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動(dòng)方向是單向的，即只能從高熱流向低熱，在微觀世界表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無(wú)序。所以，一個(gè)熱機(jī)在有能量輸入做功的同時(shí)，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會(huì)有熱能差距，熱能的流動(dòng)才會(huì)成為可能，循環(huán)才會(huì)繼續(xù)下去。所以，如果想讓承載物重新做功，就必須先把沒(méi)有完全釋放的熱能釋放干凈，這時(shí)候就需要用到冷凝器。如果周圍的熱能比冷凝器中的溫度還要高的話，為了使得冷凝器降溫，就必須人為做功（一般來(lái)說(shuō)是使用壓縮機(jī)）。冷凝后的流體重新回歸高有序、低熱能的狀態(tài)，可以重新做功。冷凝器的選擇包括形式和型號(hào)的選擇，并確定流經(jīng)冷凝器的冷卻水或空氣的流量和阻力。冷凝器型式的選擇要考慮當(dāng)?shù)氐乃?、水溫、氣候條件，以及制冷系統(tǒng)總制冷量的大小和制冷機(jī)房的布置要求。在確定冷凝器型式的前提下，根據(jù)冷凝負(fù)荷和冷凝器單位面積的熱負(fù)荷來(lái)計(jì)算冷凝器的傳熱面積，以此來(lái)選定具體的冷凝器的型號(hào)。3、 檢驗(yàn)工具檢驗(yàn)需要的各種工具是每一個(gè)檢驗(yàn)員的好幫手，巧妙使用各種工具可以幫助檢驗(yàn)員更快、更準(zhǔn)確地完成工作3.1鋼卷尺卷尺是日常生活中常用的工量具，也是我們檢驗(yàn)最常用的工具之一。卷尺頭是松的，以便于我們量尺寸，卷尺量尺寸時(shí)，有兩種量法。一種是掛在物體上，一種是頂?shù)轿矬w上。兩種量法的差別就是卷尺頭部鐵片的厚度。卷尺頭部松的目的就是在頂在物體上時(shí)，能將卷尺頭部鐵片補(bǔ)償出來(lái)。圖3-1鋼卷尺3.2游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺是一種測(cè)量長(zhǎng)度、內(nèi)外徑、深度的量具。測(cè)量時(shí)，右手拿住尺身，大拇指移動(dòng)游標(biāo)，左手拿待測(cè)外徑（或內(nèi)徑）的物體，使待測(cè)物位于外測(cè)量爪之間，當(dāng)與量爪緊緊相貼時(shí)，即可讀數(shù)。游標(biāo)卡尺的特點(diǎn)就是精準(zhǔn)和鋼卷尺相比，游標(biāo)卡尺可以量的精確很多，可是游標(biāo)卡尺長(zhǎng)度有限，雖然有大游標(biāo)卡尺（1米），但是沒(méi)有鋼卷尺靈活，輕便，游標(biāo)卡尺在量一些小尺寸的會(huì)有優(yōu)勢(shì)。圖3-2游標(biāo)卡尺3.3鋼直尺鋼直尺用于測(cè)量零件的長(zhǎng)度尺寸，它的測(cè)量結(jié)果不太準(zhǔn)確。這是由于鋼直尺的刻線間距為1mm，而刻線本身的寬度就有0.10.2mm，所以測(cè)量時(shí)讀數(shù)誤差比較大，只能讀出毫米數(shù)，即它的最小讀數(shù)值為1mm，比1mm小的數(shù)值，只能估計(jì)而得。鋼直尺一般用來(lái)當(dāng)參照物和鋼卷尺相比，鋼直尺不易彎曲，在測(cè)量的長(zhǎng)距離時(shí)，如果有點(diǎn)弧度，卷尺測(cè)量很容易彎曲，相比之下，鋼直尺測(cè)量會(huì)跟精確，而測(cè)量平面時(shí)，鋼直尺和卷尺一樣適用。和游標(biāo)卡尺相比，游標(biāo)卡尺比它精確，它比游標(biāo)卡尺簡(jiǎn)便圖3-3鋼直尺3.4角度尺角度尺是用來(lái)檢測(cè)冷凝器某些零件的焊接角度是否達(dá)標(biāo)。使用時(shí)，先用長(zhǎng)邊抵住冷凝器的一邊，然后拿半圓尺頂?shù)奖粶y(cè)角度上，接著旋緊旋鈕拿開(kāi)讀數(shù)，他是我們唯一測(cè)量角度的工具，但是它的一邊是直尺，也可以用來(lái)測(cè)量短一點(diǎn)的長(zhǎng)度圖3-4角度尺4、 檢驗(yàn)過(guò)程 我所需要負(fù)責(zé)的就是測(cè)量冷凝器產(chǎn)品圖紙中所有的尺寸，一般需要檢測(cè)產(chǎn)品總數(shù)的3%。組裝的工人有三個(gè)，她們速度很快，開(kāi)始前幾天根本忙不過(guò)來(lái)，半個(gè)月后就趕得上了，甚至能多測(cè)幾臺(tái)4.1第一步，看圖紙先看型號(hào)，從冷凝器的型號(hào)可以看出這批冷凝器的顏色，顏色要是不對(duì)這批冷凝器就要返工甚至報(bào)廢?？赐晷吞?hào)再看有沒(méi)有隨冷凝器附送的螺桿。圖4-1 PE3349AA00 材料清單4.2第二步，測(cè)量尺寸檢驗(yàn)圖紙所有標(biāo)注的尺寸和一些沒(méi)有標(biāo)注的尺寸，也就是對(duì)角線。我一般是先是從主視圖中間開(kāi)始檢，然后上左下右依次檢測(cè)，然后檢驗(yàn)左視圖和俯視圖。檢測(cè)要求是與被測(cè)尺寸相差不超過(guò)3mm即為合格，對(duì)角線相差要不超過(guò)5mm圖4-2 PE3349AA00冷凝器主視圖1、 儲(chǔ)液罐桶2、 出口壓板3、 進(jìn)出口壓板4、 連接管5、 鋁支架16、 鋁支架27、 扁管8、 邊板圖4-3測(cè)量中4.3第三步，整體檢驗(yàn)第二步的抽檢全部合格后，然后去堆放地進(jìn)行下一步的檢驗(yàn)。圖4-4是剛噴漆完的產(chǎn)品，因?yàn)橛械胤叫枰枰媚z布粘住再進(jìn)行噴漆，噴完漆后膠布是要全部撕下來(lái)的，沒(méi)有撕完的話就要下一道工序的人自己撕，很容易引起員工的不滿，也會(huì)拖慢生產(chǎn)進(jìn)度。圖4-4噴完漆的殘留膠布4.4第四步，包裝檢驗(yàn)第四步是檢驗(yàn)產(chǎn)品的包裝，檢驗(yàn)包裝的要點(diǎn)是，搖晃聽(tīng)不到聲音。工人們會(huì)拿兩個(gè)三角襯來(lái)防止搖晃變形，然后拿打包機(jī)固定，這樣冷凝器在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)因?yàn)榕鲎矊?dǎo)致變形圖4-5冷凝器包裝1圖4-6冷凝器包裝24.5不合格原因1、翅片掉片、倒片2、芯體變形3、零件缺少、位置錯(cuò)誤4、尺寸不夠圖4-7翅片倒片五、總結(jié)評(píng)價(jià)畢業(yè)設(shè)計(jì)心得體會(huì)隨著畢業(yè)日子的到來(lái)，畢業(yè)設(shè)計(jì)也接近了尾聲。經(jīng)過(guò)幾周的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了。在沒(méi)有做畢業(yè)設(shè)計(jì)以前覺(jué)得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對(duì)這幾年來(lái)所學(xué)知識(shí)的單純總結(jié)，但是通過(guò)這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)自己的看法有點(diǎn)太片面。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對(duì)自己能力的一種提高。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了自己原來(lái)知識(shí)還比較欠缺。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺(jué)得自己什么東西都會(huì)，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我才明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識(shí)和綜合素質(zhì)。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我做的是汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗(yàn)，這是知道老師根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容量身定制的，因?yàn)槔蠋熞仓溃覀児ぷ髅?，根?jù)實(shí)習(xí)的內(nèi)容設(shè)計(jì)會(huì)輕松一點(diǎn)。剛到松信公司的時(shí)候，就被公司的環(huán)境，文化所吸引。于是放棄可能更好公司，來(lái)到松信，這里的老員工非常樂(lè)于住人，不懂的他們都會(huì)教。來(lái)松信第一天，老師傅就問(wèn)我們基礎(chǔ)怎么樣，會(huì)不會(huì)看圖紙，三視圖會(huì)不會(huì)看，我們機(jī)電的當(dāng)然能看懂，不然五年白讀了。老師傅說(shuō)三天帶你們熟悉流程，然后你們就自己做了，你們哪里不懂一定要問(wèn)，我最怕你們不問(wèn)了。我們?cè)诶蠋煾档膸ьI(lǐng)下三天后就已經(jīng)基本熟悉了，然后我被分配到爐后的檢驗(yàn)崗。我總是感覺(jué)老師傅的期望太高，我達(dá)不到他要的期望。我們我們對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)都是十分重視的，也不會(huì)因?yàn)橛幸夜ぷ鞫涎舆M(jìn)度的，老師對(duì)我能認(rèn)真對(duì)待畢業(yè)設(shè)計(jì)的態(tài)度也較滿意。設(shè)計(jì)期間，我們自覺(jué)獨(dú)立進(jìn)行設(shè)計(jì)，有問(wèn)題時(shí)學(xué)生之間會(huì)進(jìn)行討論、爭(zhēng)論，師生之間也常進(jìn)行研討，通過(guò)這種方式，我們覺(jué)得收獲很大。我們經(jīng)常能夠主動(dòng)走進(jìn)圖書(shū)館查閱有關(guān)資料，與其他同學(xué)進(jìn)行資料的討論。我通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，普遍感到自己應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)知識(shí)解決問(wèn)題的能力有了很大的提高，以前所學(xué)的許多課程覺(jué)得很零散，也不知道有什么用及怎么用，現(xiàn)在也都找到了用武之地。今后走上社會(huì)，我主要還是靠在學(xué)校學(xué)到的只是技能來(lái)養(yǎng)活自己，并回報(bào)社會(huì)，回報(bào)父母，所以通過(guò)這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，我也了解到了自己的很多不足，在今后的工作與學(xué)習(xí)中，我會(huì)不斷的提高與改進(jìn)。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我收獲良多，獲得了許多珍貴的知識(shí)，學(xué)到了在許多書(shū)本上不可能收錄的東西。例如一些設(shè)計(jì)的具體的規(guī)范，和一些設(shè)計(jì)的要求。如何把規(guī)范里的明文規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際上去，以及運(yùn)用過(guò)程中的把握上。也學(xué)到了如何獨(dú)立思考，如何自己查閱資料，如何與人相處融洽等實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。 致謝非常感謝潘芳偉老師在我大學(xué)的最后學(xué)習(xí)階段畢業(yè)設(shè)計(jì)階段給自己的指導(dǎo)從最初的定題到資料收集到寫(xiě)作、修改到論文定稿她們給了我耐心的指導(dǎo)和無(wú)私的幫助。為了指導(dǎo)我們的畢業(yè)論文她們放棄了自己的休息時(shí)間她們的這種無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神令人欽佩在此我向她們表示我誠(chéng)摯的謝意。同時(shí)感謝所有任課老師和所有同學(xué)在這四年來(lái)給自己的指導(dǎo)和幫助是他們教會(huì)了我專業(yè)知識(shí)教會(huì)了我如何學(xué)習(xí)教會(huì)了我如何做人。正是由于他們我才能在各方面取得顯著的進(jìn)步在此向他們表示我由衷的謝意并祝所有的老師培養(yǎng)出越來(lái)越多的優(yōu)秀人才桃李滿天下在論文即將完成之際，我的心情無(wú)法平靜，從開(kāi)始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意!最后我還要感謝培養(yǎng)我長(zhǎng)大含辛茹苦的父母，謝謝你們!最后，再次對(duì)關(guān)心、幫助我的老師和同學(xué)表示衷心地感謝！參考文獻(xiàn) ：1、何遠(yuǎn)模, 李夔寧, 程小浩,. 平行流冷凝器:, CN2537941P. 2006.2、舒朝暉, 李叢來(lái), 陳煥新,. 扁管結(jié)構(gòu)對(duì)平行流冷凝器制冷劑側(cè)性能的影響J. 化工學(xué)報(bào), 2008, 59(S2):129-133.3、張婭妮, 陳蘊(yùn)光, 闞杰,. 多元平行流冷凝器傳熱與流動(dòng)性能模擬研究J. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào), 2008, 40(3):483-487.4、姬利明, 祁影霞, 郭聰. 平行流冷凝器空氣側(cè)傳熱性能探討J. 流體機(jī)械, 2011, 39(9):78-81.5、張榮花, 程文龍. 基于蒙特卡羅法的平行流冷凝器的翅片參數(shù)優(yōu)化J. 制冷學(xué)報(bào), 2011, 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