《配氣機構(gòu)拆裝》PPT課件.ppt

3.2 配氣機構(gòu)拆裝與調(diào)整,淮安信息職業(yè)技術(shù)學院 汽車工程系 2012年4月,主要教學內(nèi)容：,1.配氣機構(gòu)拆裝 2.氣門間隙檢查與調(diào)整,3.2.1 配氣機構(gòu)拆裝,Santana 2000AJR發(fā)動機配氣機構(gòu)的拆裝,一、配氣機構(gòu)的拆卸,1、同步齒形帶的拆卸,拆卸過程如下：,（1）將發(fā)動機安裝在發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架上。 （2）轉(zhuǎn)動曲軸，使第1缸活塞處于上止點位置。此時，曲軸驅(qū)動帶輪上的標記應與同步帶下防護罩上的標記對齊。 （3）拆下同步帶上防護罩。 （4）將凸輪軸同步帶輪上的標記對準同步帶后上防護罩上的標記。 （5）拆下曲軸驅(qū)動帶輪。 （6）分別拆卸同步帶中間防護罩和下防護罩。 （7）注意同步帶的安裝方向或在同步帶上做好方向記號。 （8）用專用工具松開半自動張緊輪，拆下同步帶。,曲軸驅(qū)動帶輪與同步帶下防護罩上的標記,凸輪軸同步帶輪與同步帶后上防護罩上的標記,（1）在拆卸同步帶之前，應注意同步帶上的文字，文字的正向朝外。若記號磨損，可在同步帶上做好方向記號。若按相反方向安裝使用同步帶，可能會造成皮帶損壞。 （2）拆下的同步帶不得有磨損、扭曲現(xiàn)象，否則必須更換。,2、配氣機構(gòu)總成的拆卸,配氣機構(gòu)總成的拆卸過程如下：,（1）將氣缸蓋總成放置在拆裝平臺上。 （2）固定凸輪軸，拆下凸輪軸同步帶輪固定螺栓，用拉碼拉出凸輪軸同步帶輪，從凸輪軸上取下半圓鍵。 （3）先對角、交替、分次松開第1、3、5軸承蓋連接螺母，再對角、交替、分次松開第2、4軸承蓋連接螺母，依次取下各道凸輪軸軸承蓋，按順序放好，以免錯亂。 （4）取下凸輪軸。 （5）用磁性棒依次吸出各個液力挺桿，按順序放好，以免錯亂。 （6）用專用氣門彈簧壓具壓下氣門彈簧，取出氣門鎖片，取下氣門彈簧座、氣門彈簧，取出氣門，從氣門導管上拆下氣門油封。 （7）按順序依次拆下各氣門組零件，按順序放好，以免錯亂。 （8）用手錘和專用銃棒依次拆出氣門導管，或用專用頂拔器拉出氣門導管。,拆卸氣門油封,注意點：,（1）必須按規(guī)定的順序拆卸凸輪軸軸承蓋固定螺母。 （2）拆下的凸輪軸軸承蓋、液力挺桿、氣門必須按順序放好，以便裝復原位。,二、配氣機構(gòu)的裝配,1、配氣機構(gòu)總成的安裝 （1）將氣缸蓋放置在拆裝平臺上。 （2）將新氣門導管外表面涂抹機油，從氣缸蓋上端將氣門導管壓入氣缸蓋。 （3）用專用工具裝上氣門油封，裝上氣門、氣門彈簧、氣門彈簧座。 （4）用專用氣門彈簧壓具壓下氣門彈簧，將兩個鎖片安裝在氣門桿尾部的環(huán)槽內(nèi)，松開專用氣門彈簧壓具，用橡膠錘輕輕敲擊氣門桿頂端，以保證鎖片鎖止到位。 （5）用同樣方法依次裝復其它氣門組零件，檢查氣門密封性。 （6）裝上各缸火花塞。 （7）清潔、潤滑液力挺桿、凸輪軸軸承、凸輪軸軸頸表面。 （8）按原位置裝回液力挺桿，保證對號入座。,（9）將凸輪軸裝回氣缸蓋上，轉(zhuǎn)動凸輪軸，使第1缸進、排氣凸輪朝上。 （10）依次裝復各凸輪軸軸承蓋，保證對號入座，擰上凸輪軸軸承蓋連接螺母。 （11）先對角、交替、分次擰緊第2、4軸承蓋連接螺母，擰緊至規(guī)定力矩20 Nm；再對角、交替、分次擰緊第5、1、3道軸承蓋連接螺母，擰緊至規(guī)定力矩20 Nm。 （12）裝上凸輪軸密封圈。 （13）將半圓鍵裝到凸輪軸上，壓回凸輪軸同步帶輪，以100 Nm的力矩擰緊緊固螺栓。 （14）裝上霍爾傳感器，以10 Nm的力矩擰緊霍爾傳感器固定螺栓。 （15）安裝好同步帶后上防護罩。,注意點：,（1）氣門、液力挺柱、凸輪軸軸承蓋必須裝復原位，保證對號入座。 （2）安裝液力挺桿前，應檢查凸輪軸的軸向間隙，磨損極限為0.15mm。 （3）氣門裝入后，必須檢查氣門密封性。氣門只能進行研磨，不能進行修復。若研磨后仍然漏氣，必須更換氣門。 （4）必須按規(guī)定的順序擰緊凸輪軸軸承蓋固定螺母。 （5）安裝凸輪軸軸承蓋時，必須保證中心對準。 （6）凸輪軸密封圈一經(jīng)拆卸，必須更換。 （7）安裝好凸輪軸后，發(fā)動機在30 min之內(nèi)不得起動，否則液力挺桿液壓補償元件沒有進入工作狀態(tài)，氣門將敲擊活塞。,2、同步齒形帶的安裝,（1）轉(zhuǎn)動曲軸，使所有活塞都不在上止點的位置，以免損壞氣門及活塞。 （2）轉(zhuǎn)動凸輪軸，使凸輪軸同步帶輪上的標記對準同步帶后上防護罩上的標記。 （3）轉(zhuǎn)動曲軸，使曲軸同步帶輪上止點標記與參考標記對齊。 （4）將同步帶安裝到曲軸同步帶輪和水泵同步帶輪上。 （5）調(diào)整半自動張緊輪的位置，使定位塊嵌入氣缸蓋上的缺口內(nèi)。 （6）將同步帶安裝到張緊輪和凸輪軸同步帶輪上。,半自動張緊輪的位置,（7）逆時針轉(zhuǎn)動張緊輪，直到可以使用專用工具。 （8）松開張緊輪，直到指針位于缺口下方約10mm處。旋緊張緊輪，直到指針和缺口對齊，以15Nm的力矩擰緊張緊輪上的鎖緊螺母。 （9）檢查同步帶張緊力。用拇指用力彎曲同步帶，指針應移向一側(cè)；放松同步帶，張緊輪應回到初始位置（指針和缺口對齊）。 （10）轉(zhuǎn)動曲軸，檢查曲軸同步帶輪、凸輪軸同步帶輪上的正時標記是否同時與相應的參考標記對準，如不對準應重新安裝同步帶。 （11）安裝同步帶下防護罩。 （12）安裝曲軸驅(qū)動帶輪。 （13）安裝同步帶中間防護罩和上防護罩。,使用張緊輪專用工具,檢查張緊輪,注意點：,（1）轉(zhuǎn)動凸輪軸前，必須轉(zhuǎn)動曲軸，使所有活塞都不在上止點的位置，以免損壞氣門及活塞。 （2）安裝同步帶時，必須調(diào)整張緊輪的位置，使定位塊嵌入氣缸蓋上的缺口內(nèi)。 （3）注意不要將同步帶裝反，安裝時保證同步帶正確地嚙合進各同步帶輪，以免損壞同步帶。,