市政道路工程匯報.ppt

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編號:117568135    類型:共享資源    大?。?span id="axhtqza" class="font-tahoma">4.70MB    格式:PPT    上傳時間:2022-07-09
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惠州市金山大道道路及排惠州市金山大道道路及排 水工程施工圖方案設計水工程施工圖方案設計 惠州市華匯城建設計事務所有限公司惠州市華匯城建設計事務所有限公司 二二OOOO八年三月八年三月 匯報匯報 匯報內(nèi)容 項目概況項目概況 二二方案設計 方案設計 一一 拆遷分析拆遷分析三三 問題與建議問題與建議四四 一、項目概況一、項目概況 道路區(qū)位與功能 3 3 設計范圍 2 2 項目背景 1 1 地形地質(zhì)概況 4 4 近年來,惠州市城市化進程明顯加快 。城市交通需求在城市化進程的推動下急 劇增加。此外,廣東省第十三屆運動會由 惠州市人民政府承辦,并擬于2010年8月 舉行。因此,迫切需要對城市道路系統(tǒng)進 行拓展和完善。 金山大道北起金山大橋,南至體育南 路,與三環(huán)路、四環(huán)路相交,線路貫穿金 山片區(qū),不僅是金山片區(qū)中心發(fā)展主軸, 同時通過與金山大橋的連接,金山大道將 成為江北體育館與南部新城中心體育場館 的快速聯(lián)系通道,對疏解城市交通以及我 市承辦廣東省第十三屆運動會具有非常重 要的戰(zhàn)略意義。 1 1、項目背景、項目背景 江北 體育館 三環(huán)路 中心 體育場 四環(huán)路 金 山 大 道 起點為金山大橋,終點為體育南 路。道路總長度為4.54km,其中金山 北橋、金山南橋以及三環(huán)路立交共長 為1.806km;由四環(huán)路實施的范圍長 0.494km;路基部分長2.24km。 道路紅線寬度為5060m;建筑 控制線寬度為75130m。 2 2、設計范圍、設計范圍 設計起點 設計終點 金山大道北橋 金山大道南橋 四環(huán)路立交 三環(huán)路立交 道路區(qū)位: 線路位于惠城區(qū)中部,貫穿金 山片區(qū)并與三環(huán)路、四環(huán)路相交, 是惠州市區(qū)環(huán)形放射性干線路網(wǎng)的 重要組成部分。 功能定位為: 主要承擔金山片區(qū)內(nèi)部對外的 交通以及惠城區(qū)通往惠陽、大亞灣 地區(qū)的聯(lián)系交通,并可有效帶動金 山片區(qū)開發(fā)的城市主干道。 3 3、道路區(qū)位與功能、道路區(qū)位與功能 地形: 場地地形地貌為河流、沖積洼地兩地貌單元,現(xiàn)地形較平坦,沿途多為魚 塘、水溝和耕地。 地質(zhì): 1、區(qū)內(nèi)沖溝存在淤泥質(zhì)土,主要分布于下述路段:里程K3+980K4+360 路段的上部,埋藏較淺,建議對該路段的淤泥質(zhì)土進行清除;擬建三環(huán)路立交 橋匝道路段,埋藏較深,可采用碎石樁、深層攪拌樁等加固處理方法。 2、區(qū)內(nèi)魚塘較多,魚塘存在小范圍的軟土,可采取清除處理。 3、大部分填土結構疏松,建議進行再次分層壓實。 4、局部地段存在少量耕表土層,填筑路基時應予挖除。 4 4、地形地質(zhì)概況、地形地質(zhì)概況 二、方案設計二、方案設計 標準橫斷面方案設計 3 3 縱斷面方案設計 2 2 平面方案設計 1 1 路面結構方案設計 4 4 排水工程方案設計 5 5 1 1、平面方案設計、平面方案設計 1、主車道采用雙向八車道城市主干路標準,計 算行車速度為v=60km/h。 2、道路紅線寬度為5060m,建筑控制線寬75 130m。 3、路線在經(jīng)過金山大道南橋后設置了一個半徑 為1000m的圓曲線。 4、與三環(huán)路、四環(huán)路的交叉口采用互通式立交 ,與環(huán)島路相交的交叉口采用分離式立交,與橫一路 以及體育場館出入口交叉口采用了拓寬式渠化交叉口 ,其余交叉口采用右進右出的方式組織。 2 2、縱斷面方案設計、縱斷面方案設計 道路縱斷面主要結合體育場館設計標高及 金山片區(qū)分區(qū)規(guī)劃確定道路設計標高。對 分區(qū)規(guī)劃標高的修正主要有以下兩處: (1)提高了與環(huán)島一路相交處的標高,使 凈空增加為3.5米。 (2)為了使行車更加順暢,將金山大道北 橋至三環(huán)路交叉口之間的主線架空。 環(huán)島一路立交 環(huán)島一路立交 主線架空段 本次設計方案 分區(qū)規(guī)劃方案 本次設計方案 分區(qū)規(guī)劃方案 本次設計方案 分區(qū)規(guī)劃方案 本次設計方案 分區(qū)規(guī)劃方案 本次設計方案 分區(qū)規(guī)劃方案 3 3、標準橫斷面方案設計、標準橫斷面方案設計 建筑控制線道路紅線建筑控制線道路紅線 建筑控制線道路紅線道路紅線 3 3、標準橫斷面方案設計、標準橫斷面方案設計 建筑控制線道路紅線道路紅線 4 4、路面結構方案設計、路面結構方案設計 (1)推薦路面結構 改性瀝青砼柔性路面結構,采用SMA防噪 抗滑路面,設計年限15年,路面結構組合如下 : 4cm 瀝青瑪蹄脂混合料瀝青混凝土(SMA-13) 5cm 中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C) 6cm 粗粒式瀝青砼(AC-25C) 1cm 瀝青稀漿封層 30cm 5% 水泥穩(wěn)定級配碎石 25cm 4% 水泥穩(wěn)定級配碎石 總厚 71cm (2)比選路面結構 水泥砼剛性路面結構,設計年限20年,路 面結構組合如下: 26cm C35水泥砼面層 25cm 5% 水泥穩(wěn)定級配碎石 20cm 4% 水泥穩(wěn)定級配碎石 總厚 71cm 主車道路面結構 4 4、路面結構方案設計、路面結構方案設計 (1)推薦路面結構 改性瀝青砼柔性路面結構,設計年限15年 ,路面結構組合如下: 4cm 改性瀝青混凝土(AC-13) 5cm 中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C) 6cm 粗粒式瀝青砼(AC-25C) 1cm 瀝青稀漿封層 25cm 5% 水泥穩(wěn)定級配碎石 20cm 4% 水泥穩(wěn)定級配碎石 總厚61cm (2)比選路面結構 水泥砼剛性路面結構,設計年限20年,路 面結構組合如下: 22cm C35水泥砼面層 20cm 5% 水泥穩(wěn)定級配碎石 20cm 4% 水泥穩(wěn)定級配碎石 總厚 62cm 輔助道路面結構 4 4、路面結構方案設計、路面結構方案設計 人行道路面結構 6cm厚環(huán)保彩色磚 30*30*6(cm) 2cm厚1:3水泥砂漿找平層 15cm厚5%水泥穩(wěn)定石屑層 5 5、排水工程方案設計、排水工程方案設計 雨水及防洪工程 雨水就近排入金山河及蓮塘布水。雨水管沿道路 兩側布置,規(guī)劃管渠斷面d80030002000。其中: 橫一路以北,雨水自南向北排入金山河,規(guī)劃斷 面為d80030002000; 橫一路至四環(huán)路段,雨水自南北向中間排入金山 河,規(guī)劃斷面為d800d2000; 四環(huán)路至體育南路段,雨水自南向北排入體育人 才訓練基地上的25001500箱涵內(nèi),最后排入蓮塘布 水,規(guī)劃斷面為d800。 金山河 金山河 5 5、排水方案工程設計、排水方案工程設計 污水工程 除環(huán)湖二路至四環(huán)路段沿右側布管外,其它路段均沿道 路兩側布置。規(guī)劃管道斷面為d500 d600。其中: 起點至橫一路段,污水自北向南排入橫一路上的d800管 內(nèi),規(guī)劃斷面為d500 d600; 橫一路至環(huán)湖一路段,污水自北向南排入環(huán)湖一路上的 d800管內(nèi),規(guī)劃斷面為d500; 以上污水最后匯至金山污水泵站,經(jīng)提升后送至金山污 水處理廠。 環(huán)湖二路至四環(huán)路段,污水自南向北排入環(huán)湖二路上的 d500管內(nèi),最后送至金山污水處理廠。 四環(huán)路至終點段,污水自北向南排入體育南路上的d600 管內(nèi),最后送至金山污水處理廠 金山河 金山河 三、建筑拆遷分析三、建筑拆遷分析 金山大道部分線位建筑物密集,拆遷量較大,為了便于分析,本規(guī)劃對道路紅線內(nèi) 以及建筑控制線內(nèi)的建筑物分別進行了統(tǒng)計,具體如下表所示: 種類 范圍 砼房 (m2) 混房 (m2) 磚房 (m2) 建 (m2) 簡單房 (m2) 牲口房 (m2) 棚房 (m2) 合計 (m2) 圍墻 (m) 道路紅線范圍內(nèi)35743.3522444.3691354.5771257.547718.162404.6823290.55547213.24281.65 建筑控制線范圍內(nèi)47448.363478.852299.051650.7904.694410.14812.7765004.52281.65 四、存在的問題與建議四、存在的問題與建議 1、金山大道與三環(huán)路的立交形式 立交方案占地面積統(tǒng)計表 序號立交方案總占地面積建筑控制線外占地面積 1方形苜蓿葉16.93萬平方米6.26萬平方米 2長條形苜蓿葉13.75萬平方米3.06萬平方米 方形苜蓿葉 長條型苜蓿葉 四、存在的問題與建議四、存在的問題與建議 2、金山片區(qū)控制線詳細規(guī)劃 金山片區(qū)控制性詳細規(guī)劃正在編制中,該規(guī)劃對金山片區(qū)的路 網(wǎng)以及標高等進行了調(diào)整,對本市政工程的設計造成一定影響。 3、環(huán)島一路凈空 金山北橋及南橋與橫一路相交處,采用橋梁上跨,凈空原規(guī)劃只有 2.5米,現(xiàn)將其調(diào)整至3.5米,是否合適? 4、道路實施寬度 道路實施寬度是按道路紅線實施,還是按建筑控制線實施? 匯報結束 謝謝!
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