AIM-7“麻雀”空空導(dǎo)彈

《AIM-7“麻雀”空空導(dǎo)彈》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《AIM-7“麻雀”空空導(dǎo)彈（11頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、.................................................. AIM-7空空導(dǎo)彈 一、概述 “麻雀”(AIM-7)空空導(dǎo)彈是戰(zhàn)后美國研制并裝備使用的第二個(gè)空空導(dǎo)彈，也是世界上裝備使用最為廣泛的一個(gè)中距空空導(dǎo)彈系列。與當(dāng)時(shí)分別由休斯飛機(jī)公司和美國海軍軍械試驗(yàn)站自籌資金研制的“獵鷹”和“響尾蛇”空空導(dǎo)彈不同，該彈是唯一由軍方主動(dòng)投資發(fā)展的空空導(dǎo)彈，研制單位是美國斯佩里公司和雷錫恩公司。 該系列的研制工作始于1946年，至今發(fā)展了十二個(gè)型號(hào)，并出口到十多個(gè)國家。由于不斷改進(jìn)使導(dǎo)彈的性能不斷提高，各型導(dǎo)彈的性能也不盡相同。其射程從開始的8千米增加到45千米

2、。最新的型號(hào)為AIM-7M，其射程為45千米，速度3.5馬赫，采用半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，具有下視下射能力，可全向攻擊。 1、研制背景 美國軍方?jīng)Q定發(fā)展這種雷達(dá)型中距空空導(dǎo)彈，是出于其冷戰(zhàn)戰(zhàn)略考慮。第二次世界大戰(zhàn)的結(jié)束，標(biāo)志著一個(gè)新的時(shí)代—冷戰(zhàn)時(shí)代的到來。世界的政治地理格局發(fā)生劇變，出現(xiàn)了以美、蘇為首的兩大陣營對峙的軍事態(tài)勢，蘇聯(lián)在1953年試驗(yàn)成功氫彈，英、法步其后塵，先后有了原子彈和氫彈，更加劇了核軍備竟賽。在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下，唯一有效地運(yùn)載核炸彈的工具是遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，唯一有效地抗擊遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)的工具是截?fù)魴C(jī)，而具有全天候、遠(yuǎn)距攔截能力的雷達(dá)制導(dǎo)的空空導(dǎo)彈則是截?fù)魴C(jī)的有效武器。當(dāng)時(shí)，美國海

3、軍航空局制訂了一個(gè)雄心勃勃的空空導(dǎo)彈發(fā)展計(jì)劃，要求其M數(shù)達(dá)到3、射程達(dá)到31.5km(中距)、65km(遠(yuǎn)距)；但為加快研制進(jìn)度，要求在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上研制一種雷達(dá)型空空導(dǎo)彈，即將該航空局已經(jīng)取消的“云雀”地空導(dǎo)彈用的雷達(dá)波束制導(dǎo)系統(tǒng)，用到現(xiàn)有的12.7mm口徑航空火箭彈上，要求其最大射程至少達(dá)到2km、最小射程不超過305mm，能夠攔截M數(shù)1的空中目標(biāo)。這種導(dǎo)彈的關(guān)鍵是波束制導(dǎo)控制系統(tǒng)，故美國海軍航空局選擇從事該系統(tǒng)研制的斯佩里公司為主承包商，于1946年5月開始研制該導(dǎo)彈。 2、研制歷程 限于當(dāng)時(shí)電子器件水平低，大量采用電子管，12.7mm口徑航空火箭彈的彈體容積不夠，斯佩里公司于194

4、7年3月提出增大彈徑，否則減小射程。美國海軍航空局于同年5月選擇美國道格拉斯飛機(jī)公司研制203mm彈徑的新彈體，而斯佩里公司作為主承包商仍負(fù)責(zé)系統(tǒng)工作，并繼續(xù)研制雷達(dá)波束導(dǎo)引頭，同年7月該項(xiàng)目被正式命名為“麻雀”項(xiàng)目。1948年1月，位于木古角的海軍航空導(dǎo)彈試驗(yàn)中心開始導(dǎo)彈試驗(yàn)，同年8月首次無動(dòng)力試飛，到1951年共進(jìn)行了100多次試射，1951年投產(chǎn)，1952年12月3日F-3D首次成功攔截“惡婦”艦載戰(zhàn)斗機(jī)，1955年6月開始服役，裝備艦載戰(zhàn)斗機(jī)F-3D、F-7。該彈的編號(hào)和命名為AAM-N-2“麻雀”Ⅰ(SparrowⅠ)，1962年統(tǒng)一編號(hào)為AIM-7A，1962年停產(chǎn)，共生產(chǎn)2000

5、枚。 3、改進(jìn)情況 由于“麻雀”Ⅰ采用三點(diǎn)導(dǎo)引波束制導(dǎo)體制，載機(jī)雷達(dá)必須不斷照射導(dǎo)彈和目標(biāo)，限制了載機(jī)的機(jī)動(dòng)；而導(dǎo)彈必須不斷機(jī)動(dòng)，以便始終處于載機(jī)-目標(biāo)的視線上，導(dǎo)引精度差，且只能尾追攻擊，加上早期戰(zhàn)斗機(jī)裝備的制導(dǎo)雷達(dá)AN/APG-51B，是當(dāng)時(shí)夜間戰(zhàn)斗機(jī)裝備的標(biāo)準(zhǔn)的射擊雷達(dá)AN/APG-51A的改進(jìn)型，其波束必須隨動(dòng)于光學(xué)瞄準(zhǔn)具，要求目視識(shí)別、瞄準(zhǔn)目標(biāo)，因此不具有全天候作戰(zhàn)能力，只有AN/APG-51的全天候改進(jìn)型—AN/APQ-51以及F-4H裝備的AN/APQ-50，才具有全天候作戰(zhàn)能力，但性能水平很低，難以攔截中程高空超音速轟炸機(jī)和攜帶電子對抗設(shè)備的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)。為滿足美

6、國海軍艦載截?fù)魴C(jī)全天候、全向攔截空中高速目標(biāo)的要求，美國海軍航空局于1955年同美國道格拉斯飛機(jī)公司簽訂合同，在“麻雀”基礎(chǔ)上研制采用主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的中距空空導(dǎo)彈，編號(hào)命名為AAM-N-3“麻雀”Ⅱ(SparrowⅡ)，1962年統(tǒng)一編號(hào)為AIM-7B，擬裝備該公司新研制的F-5D艦載截?fù)魴C(jī)，采用由AN/APQ-50改進(jìn)而來的、當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的機(jī)載截?fù)衾走_(dá)AN/APQ-64。由于海軍航空局于1956年退出該截?fù)魴C(jī)項(xiàng)目，“麻雀”Ⅱ僅完成試驗(yàn)性研制，生產(chǎn)樣彈共100枚，到1958年該主動(dòng)雷達(dá)型導(dǎo)彈及其火控系統(tǒng)項(xiàng)目最終被取消。在實(shí)施“麻雀”Ⅱ計(jì)劃的同時(shí)，美國海軍航空局于1955年同雷錫恩公司簽訂合同

7、，研制半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的中距空空導(dǎo)彈，1956年接收斯佩里公司在布里斯托爾的生產(chǎn)“麻雀”Ⅰ的工廠，1958年1月開始服役，1959年停產(chǎn)，共生產(chǎn)2000枚,編號(hào)和命名為AAM-N-6“麻雀”Ⅲ(SparrowⅢ)，1962年統(tǒng)一編號(hào)為AIM-7C。從50年代初開始，在“麻雀”ⅠAIM-7A基礎(chǔ)上發(fā)展成為包括AIM-7B/7C/7D/7E/7E-2/7F/7G/7H/7M/7P/7R型號(hào)、并劃分為三代產(chǎn)品的中距空空導(dǎo)彈系列，還改進(jìn)擴(kuò)展為包括RIM-7E/7H/7M/P型號(hào)在內(nèi)的艦空導(dǎo)彈系列。 二、技術(shù)性能 1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 該系列各型號(hào)導(dǎo)彈采用相同的全動(dòng)式彈翼控制的氣動(dòng)外形布局，頭部呈尖錐形，細(xì)長

8、彈體呈圓柱形，4片全動(dòng)式切梢三角形彈翼位于彈體中部，4片固定式三角形安定面位于彈體尾部。全動(dòng)式彈翼起控制舵作用，其中一對彈翼可差動(dòng)偏轉(zhuǎn)，起橫滾穩(wěn)定作用；固定式安定面起縱向穩(wěn)定作用。彈體采用模塊化艙段結(jié)構(gòu)，但在具體結(jié)構(gòu)上，由于該系列各型號(hào)導(dǎo)彈的改進(jìn)發(fā)展程度不同，存在著相當(dāng)差異： “麻雀”ⅠAIM-7A分為3個(gè)艙段，彈頭為引信/戰(zhàn)斗部艙，彈體中部為制導(dǎo)控制艙，彈體中后部為固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)艙，3個(gè)艙段用螺釘連接。由于采用雷達(dá)波束制導(dǎo)，其制導(dǎo)控制艙內(nèi)裝的是陀螺儀、加速度計(jì)、天線和接收機(jī)、計(jì)算裝置、伺服機(jī)構(gòu)、電瓶和高壓能源。導(dǎo)彈發(fā)射后1s，由陀螺儀和加速度計(jì)組成的自動(dòng)駕駛儀控制飛行，導(dǎo)彈進(jìn)入機(jī)載雷達(dá)AN

9、/APG-51B的制導(dǎo)波束后，自動(dòng)駕駛儀與伺服機(jī)構(gòu)斷開，天線和接收機(jī)接收制導(dǎo)波束信號(hào)，計(jì)算裝置據(jù)此計(jì)算出導(dǎo)彈相對于制導(dǎo)波束等強(qiáng)信號(hào)區(qū)的偏移量，通過伺服機(jī)構(gòu)使全動(dòng)式彈翼偏轉(zhuǎn)，使導(dǎo)彈返回等強(qiáng)信號(hào)區(qū)，制導(dǎo)波束隨動(dòng)于機(jī)載光學(xué)瞄準(zhǔn)具視線，從而引導(dǎo)導(dǎo)彈飛行所瞄準(zhǔn)攻擊的空中目標(biāo)，制導(dǎo)飛行時(shí)間20s。 “麻雀”ⅡAIM-7B導(dǎo)彈采用主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，其艙段布局和內(nèi)部結(jié)構(gòu)與“麻雀”Ⅰ不同?！奥槿浮雹驛IM-7C導(dǎo)彈采用半主動(dòng)連續(xù)波或脈沖多普勒雷達(dá)制導(dǎo)，其艙段布局分為5個(gè)段艙，從前到后為導(dǎo)引頭、自動(dòng)駕駛儀和電源、液壓舵機(jī)和液壓能源、引信/戰(zhàn)斗部、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。D型是可超聲速發(fā)射的半主動(dòng)連續(xù)波制導(dǎo)的空空導(dǎo)彈;E型在

10、D型基礎(chǔ)上加大了射程;AIM-7E-2是美國海軍的半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的過渡型格斗導(dǎo)彈,1969年用于越南戰(zhàn)場;F型是脈沖多卜勒兼連續(xù)波半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的空空導(dǎo)彈;G型為實(shí)驗(yàn)性型號(hào);H型為F型的改進(jìn)型;M型是采用倒置接收機(jī)、單脈沖導(dǎo)引頭的半主動(dòng)脈沖多卜勒制導(dǎo)空空導(dǎo)彈;P型則為過渡性導(dǎo)彈;R型為半主動(dòng)雷達(dá)/紅外雙模制導(dǎo)。按作戰(zhàn)性能水平，“麻雀”系列空空導(dǎo)彈可分為三代：第一代AIM-7A，只能用于尾追攻擊；第二代AIM-7C/7D/7E/7E-2，具有一定的全天候、全向攻擊能力；第三代AIM-7F/7M/7P/7R，具有全天候、全向攻擊、上視/上射和下視/下射能力。 2、基本數(shù)據(jù) 最大射程　5～8km

11、(AIM-7A) 　　　　　24km(AIM-7C)(迎頭) 　　　　　20～26km(AIM-7D) 　　　　　22～26km(AIM-7E) 　　　　　29km(AIM-7E-2) 　　　　　40km(AIM-7F) 　　　　　45km(AIM-7M/7P) 最小射程　1500m(AIM-7E) 　　　　　600m(AIM-7F/7M/7P) 最大速度　M2.2(AIM-7A/7B) 　　　　　M2.5～3(AIM-7C/7D) 　　　　　M3(AIM-7E/7E-2) 　　　　　M3～4(AIM-7F/7M/7R) 使用高度　15000m(AIM-7C) 　　

12、　　　20000m(AIM-7D) 　　　　　150～18000m(AIM-7E) 　　　　　18000m(AIM-7E-2) 　　　　　20000m(AIM-7F/7M/7P) 最大過載　30g 制導(dǎo)系統(tǒng)　雷達(dá)波束(AIM-7A) 　　　　　主動(dòng)雷達(dá)(AIM-7B) 　　　　　半主動(dòng)連續(xù)波雷達(dá)(AIM-7C/7D/7E/7E-2) 　　　　　半主動(dòng)脈沖多普勒加連續(xù)波雷達(dá)(AIM-7F/7G/7H) 　　　　　半主動(dòng)脈沖多普勒雷達(dá)(AIM-7M/7P) 　　　　　半主動(dòng)雷達(dá)加被動(dòng)紅外雙模制導(dǎo)(AIM-7R) 引　　信　無線電近炸引信(AIM-7C) 　　　　　半主動(dòng)多普

13、勒雷達(dá)近炸引信(AIM-7D) 　　　　　半主動(dòng)雷達(dá)近炸引信MK5.35(AIM-7E/7E-2) 　　　　　主動(dòng)雷達(dá)近炸引信(AIM-7F/7G/7H/7M/7P) 戰(zhàn)斗部　高爆炸藥(AIM-7A/7B) 　　　　　高爆炸藥，重27kg(AIM-7C) 　　　　　高爆炸藥，重30kg(AIM-7D) 　　　　　連續(xù)桿，重32kg(AIM-7E/7E-2) 　　　　　連續(xù)桿，重40kg(AIM-7F/7M/7P) 動(dòng)力裝置　1臺(tái)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 彈　　重　148kg(AIM-7A) 　　　　　160kg(AIM-7B) 　　　　　173kg(AIM-7C) 　　　　　17

14、8kg(AIM-7D) 　　　　　195kg(AIM-7E/7E-2) 　　　　　227kg(AIM-7F) 　　　　　230kg(AIM-7M/7P) 彈　　長　3.80m(AIM-7A) 　　　　　3.66m(AIM-7B/7C/7D/7E/7E-2/7F/7G/7H/7M/7P/7R) 彈　　徑　203mm 翼　　展　70mm(AIM-7A) 　　　　　100mm(AIM-7B/7C) 　　　　　102mm(AIM-7D/7E/7E-2/7F/7G/7H/7M/7P/7R) 三、實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn) 由于“麻雀”系列導(dǎo)彈應(yīng)用的廣泛性，在越南戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭、海灣戰(zhàn)爭中都可以見到“

15、麻雀”的身影。尤其在海灣戰(zhàn)爭中,美國空軍用AIM-7F/7M共擊落了25架伊拉克飛機(jī)。但受半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)體制的限制，“麻雀”空空導(dǎo)彈系列的固有的共同缺陷，是不具有“發(fā)射后不管”能力，使載機(jī)在發(fā)射導(dǎo)彈之后不能立即退出攻擊而降低生存力，也不具有“多目標(biāo)攻擊”能力，使攻擊相同數(shù)目敵機(jī)需要出動(dòng)更多架次的載機(jī)而易遭更大損失。因此，在1991年海灣戰(zhàn)爭之后，“麻雀”空空導(dǎo)彈的生產(chǎn)線將關(guān)閉，“麻雀”空空導(dǎo)彈經(jīng)過40年的發(fā)展已經(jīng)走到盡頭，現(xiàn)役和庫存的“麻雀”空空導(dǎo)彈各型號(hào)將逐漸被第四代中距空空導(dǎo)彈—“阿姆拉姆”AIM-120A所取代。 .................................................11