2022年高三物理考前贏分30天 第11天

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1、2022年高三物理考前贏分30天 第11天 2.兩類動(dòng)力學(xué)基本問題: (1)已知物體的受力情況,要求物體的運(yùn)動(dòng)情況.如物體運(yùn)動(dòng)的位移、速度及時(shí)間等. (2)已知物體的運(yùn)動(dòng)情況,要求物體的受力情況(求力的大小和方向). 兩類動(dòng)力學(xué)基本問題的解題思路圖解如下: 可見求解加速度是解題的橋梁和紐帶,是順利求解兩類問題的關(guān)鍵。 3.應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解題的一般步驟 (1)認(rèn)真分析題意,明確已知條件和所求量,搞清所求問題的類型。 (2)選取研究對(duì)象。 (3)分析研究對(duì)象的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況。 (4)根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列方程,物體所受外力、加速度、速度等都可根據(jù)規(guī)定的正方向按

2、正、負(fù)值代入公式,按代數(shù)和進(jìn)行運(yùn)算。 (5)求解方程,檢驗(yàn)結(jié)果,必要時(shí)對(duì)結(jié)果進(jìn)行討論。 4.應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律研究對(duì)象的選取辦法: (1)整體法:在研究物理問題時(shí),把所研究的對(duì)象作為一個(gè)整體來處理的方法稱為整體法。一般情況下,當(dāng)系統(tǒng)中各物體的加速度相同時(shí),我們可以把系統(tǒng)所有物體看成一個(gè)整體。 (2)隔離法:把所研究對(duì)象從整體中隔離出來進(jìn)行研究,最終得出結(jié)論的方法稱為隔離法。從研究的方便出發(fā),當(dāng)求系統(tǒng)內(nèi)相互作用的內(nèi)力時(shí),可以選用隔離法。 5.應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律中的臨界問題 在某些物理情境中,物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的過程中,由于條件的變化,會(huì)出現(xiàn)兩種狀態(tài)的銜接,兩種現(xiàn)象的分界,同時(shí)使某個(gè)物理量在

3、特定狀態(tài)時(shí),具有最大值或最小值。這類問題稱為臨界問題。在解決臨界問題時(shí),進(jìn)行正確的受力分析和運(yùn)動(dòng)分析,找出臨界狀態(tài)是解題的關(guān)鍵。 6.超重和失重現(xiàn)象: (4)注意:在失重、超重現(xiàn)象中,物體所受的重力始終不變,只是測(cè)力計(jì)的示數(shù)(又稱視重)發(fā)生了變化,好像物體的重量有所增大或減小。 7.力學(xué)單位制: (1)力學(xué)中的三個(gè)基本物理量:質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間。 (2)力學(xué)中的三個(gè)基本單位:kg、m、S 。 (3)導(dǎo)出物理量和導(dǎo)出單位:根據(jù)物理概念,利用基本物理量表達(dá)的物理量為導(dǎo)出物理量,導(dǎo)出物理量的單位叫導(dǎo)出單位。 (4)單位制:有基本單位和導(dǎo)出單位組成的單位系統(tǒng)叫做單位制。 補(bǔ)差糾錯(cuò) 如圖

4、所示,光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m和2m的四個(gè)木塊,其中兩個(gè)質(zhì)量為m的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,木塊間的最大靜摩擦力是μmg?,F(xiàn)用水平拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為2 m的木塊,使四個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng),則輕繩對(duì)m的最大拉力為 ( ) A. B. C. D. 解題規(guī)范 一水平的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。初始時(shí),傳送帶與煤塊都是靜止的?,F(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a0開始運(yùn)動(dòng),當(dāng)其速度達(dá)到v0后,便以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過一段時(shí)間,煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后,煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)。求此

5、黑色痕跡的長(zhǎng)度。 ●解題規(guī)范:注意說明方程的研究對(duì)象或描述所敘述的過程。如在整個(gè)過程中,傳送帶和煤塊移動(dòng)的距離分別為s0和s。 考前贏分第11天 愛練才會(huì)贏 前日回顧 1.關(guān)于牛頓第一定律有下列說法: ①牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律 ②牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 ③慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的 ④物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持 其中正確的是 (  ?。? A.①② B.②③ C.②④ D.①②④ 2.如圖所示,一個(gè)劈形物體物體F,各面均光滑,放在固定

6、斜面上,上面成水平,水平面上放一光滑小球m,劈形物體從靜止開始釋放,則小球碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是(  ?。? A.沿斜面向下的直線 B.豎直向下的直線 C.無規(guī)則的曲線 D.拋物線 當(dāng)天鞏固 1.如圖,一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連。設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是: ( ?。? A.向右做加速運(yùn)動(dòng) B. 向右做減速運(yùn)動(dòng) C.向左做加速運(yùn)動(dòng) D. 向左做減速運(yùn)動(dòng) 2.游樂園中,游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī),可以體會(huì)超重與失重的感覺。下列描述正確的是  (  ?。? A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài) B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),游客是處在超重狀態(tài) C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài) D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),游客是處在超重狀態(tài)

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