2019-2020年高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)圖像 追及與相遇問(wèn)題課時(shí)跟蹤檢測(cè)（三）（含解析）.doc
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2019-2020年高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)圖像 追及與相遇問(wèn)題課時(shí)跟蹤檢測(cè)（三）（含解析） 一、單項(xiàng)選擇題 1. (xx寧波期末)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移－時(shí)間圖像如圖1所示，由圖中數(shù)據(jù)可求出的物理量是( ) 圖1 A．可求出物體的初速度 B．可求出物體的加速度 C．可求出物體的平均速度 D．可求出物體通過(guò)的路程 2. (xx泰州期末)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖2所示，該圖線的斜率為k，圖中斜線部分面積為S，下列說(shuō)法正確的是( ) 圖2 A．斜率k表示速度變化的快慢 B．斜率k表示速度變化的大小 C．面積S表示t1～t2的過(guò)程中質(zhì)點(diǎn)速度的變化量 D．面積S表示t1～t2的過(guò)程中質(zhì)點(diǎn)的位移 3. (xx聊城模擬)圖3是一個(gè)網(wǎng)球沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，由照片可知( ) 圖3 A．網(wǎng)球的加速度方向向上 B．網(wǎng)球正在下降 C．網(wǎng)球的加速度方向向下 D．網(wǎng)球正在上升 4. (xx海南高考)一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的at圖像如圖4所示。下列vt圖像中，可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是( ) 圖4 圖5 5. (xx黃山模擬)一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地。汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止。其速度－時(shí)間圖像如圖6所示，那么在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)( ) 圖6 A．加速度大小之比為3∶1 B．位移大小之比為1∶3 C．平均速度大小之比為2∶1 D．平均速度大小之比為1∶1 6．如圖7甲、乙所示的位移(x)－時(shí)間(t)圖像和速度(v)－時(shí)間(t)圖像中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說(shuō)法正確的是( ) 圖7 A．甲車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng) B．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)通過(guò)的路程大于乙車(chē)通過(guò)的路程 C．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn) D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)的平均速度相等 二、多項(xiàng)選擇題 7．以下四個(gè)圖像，能正確反映自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是(g取10 m/s2)( ) 圖8 8. (xx遼寧省五校協(xié)作體高三聯(lián)考)某物體運(yùn)動(dòng)的v t圖像如圖9所示，下列說(shuō)法正確的是( ) 圖9 A．物體在第1 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化 B．物體在第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的加速度是相同的 C．物體在4 s末返回出發(fā)點(diǎn) D．物體在5 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為0.5 m 9. (xx新課標(biāo)全國(guó)卷Ⅰ)如圖10，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位置－時(shí)間(xt)圖線。由圖可知( ) 圖10 A．在時(shí)刻t1，a車(chē)追上b車(chē) B．在時(shí)刻t2，a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反 C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率先減少后增加 D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率一直比a車(chē)的大 10. (xx濟(jì)南模擬)如圖11所示是一輛汽車(chē)和一輛摩托車(chē)同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v t圖像，則由圖像可知( ) 圖11 A．40 s末汽車(chē)在摩托車(chē)之前 B．20 s末汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變 C．60 s內(nèi)兩車(chē)相遇兩次 D．60 s末汽車(chē)回到出發(fā)點(diǎn) 三、非選擇題 11．(xx衡水中學(xué)調(diào)研)高速公路上甲、乙兩車(chē)在同一車(chē)道上同向行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，速度均為v0＝30 m/s，距離s0＝100 m，t＝0時(shí)刻甲車(chē)遇緊急情況后，甲、乙兩車(chē)的加速度隨時(shí)間變化如圖12所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颉? 圖12 (1)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明兩車(chē)在0～9 s內(nèi)會(huì)不會(huì)相撞？ (2)在一個(gè)坐標(biāo)系中畫(huà)出甲乙的速度時(shí)間圖像。 12．斜面長(zhǎng)度為4 m，一個(gè)尺寸可以忽略不計(jì)的滑塊以不同的初速度v0從斜面頂端沿斜面下滑時(shí)，其下滑距離x與初速度二次方v02的關(guān)系圖像(即x v02圖像)如圖13所示。 圖13 (1)求滑塊下滑的加速度大小。 (2)若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s，則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為多長(zhǎng)？ 答 案 1．選C 由圖中數(shù)據(jù)可得到位移和時(shí)間，可求出的物理量是物體的平均速度，選項(xiàng)C正確。 2．選C 斜率k表示加速度變化的快慢，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；面積S表示t1～t2的過(guò)程中質(zhì)點(diǎn)速度的變化量，選項(xiàng)C正確D錯(cuò)誤。 3．選C 由照片可以看出，網(wǎng)球在下方的速度大些，上方速度小些，故可得網(wǎng)球的加速度方向一定向下，但無(wú)法確定速度的具體方向，故只有C正確。 4．選D 解答本題的突破口是T～2T時(shí)間內(nèi)的加速度跟0～時(shí)間內(nèi)的加速度大小相等，方向相反，從而排除選項(xiàng)A、B、C，本題選D。 5．選D 由圖像可得＝＝，A錯(cuò)誤；＝＝，B錯(cuò)誤；1＝2＝，C錯(cuò)誤，D正確。 6．選C 本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)中的兩類(lèi)圖像問(wèn)題，v t圖像表示的是做直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移隨時(shí)間的變化情況，而不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡。由x t圖像可知，甲、乙兩車(chē)在0～t1時(shí)間內(nèi)均做單向直線運(yùn)動(dòng)，且在這段時(shí)間內(nèi)兩車(chē)通過(guò)的位移和路程均相等，A、B錯(cuò)誤。在v t圖像中，t2時(shí)刻丙、丁兩車(chē)速度相同，故0～t2時(shí)間內(nèi)，t2時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，C正確。由圖線可知，0～t2時(shí)間內(nèi)，丙車(chē)的位移小于丁車(chē)的位移，故丙車(chē)的平均速度小于丁車(chē)的平均速度，D錯(cuò)誤。 7．選BD 自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正比，位移與時(shí)間的二次方成正比，選項(xiàng)B正確，A、C錯(cuò)誤。由v2＝2gx，速度的二次方與位移x成正比，選項(xiàng)D正確。 8．選BC 物體在第2 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)速度圖像的斜率表示加速度，物體在第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的加速度是相同的，選項(xiàng)B正確；根據(jù)速度圖像的面積表示位移，物體在4 s末返回出發(fā)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；物體在2 s末、6 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為1.0 m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 9．選BC 本題考查運(yùn)動(dòng)圖像，意在考查考生對(duì)運(yùn)動(dòng)圖像的理解及圖像與運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換的能力。從xt圖像可以看出，在t1時(shí)刻，b汽車(chē)追上a汽車(chē)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在t2時(shí)刻，b汽車(chē)運(yùn)動(dòng)圖像的斜率為負(fù)值，表示b汽車(chē)速度反向，而a汽車(chē)速度大小和方向始終不變，故選項(xiàng)B正確；從t1時(shí)刻到t2時(shí)刻，圖像b斜率的絕對(duì)值先減小至零后增大，反映了b汽車(chē)的速率先減小至零后增加，選項(xiàng)C正確、D錯(cuò)誤。 10．選AC 由圖像可知，兩車(chē)同時(shí)同地出發(fā)，在t＝20 s和t＝60 s時(shí)兩車(chē)均相遇，C正確；汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向不變，20 s時(shí)加速度方向發(fā)生變化，B、D均錯(cuò)誤；t＝20 s后，v汽車(chē)>v摩托，故汽車(chē)在摩托車(chē)之前，A正確。 11．解析：(1)方法一：公式解法：令a1＝－10 m/s2，a2＝5 m/s2，a3＝－5 m/s2，t1＝3 s，甲車(chē)速度：v1＝v0＋a1t1＝0； 設(shè)3 s過(guò)后經(jīng)過(guò)t2 s甲、乙兩車(chē)速度相等，此時(shí)距離最近：a2t2＝v0＋a3t2； 速度相等之前，甲車(chē)位移：x甲＝t1＋a2t22， 乙車(chē)位移：x乙＝v0t1＋v0t2＋a3t22 解得x乙－x甲＝90 m下載提示(請(qǐng)認(rèn)真閱讀)
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