高中歷史 第四單元 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷 15 日益進(jìn)步的交通和通信工具課件 北師大版必修2.ppt
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學(xué)案15 日益進(jìn)步的交通和通信 工具,第四單元 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷,學(xué)習(xí)探究區(qū),反饋訓(xùn)練區(qū),了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步,認(rèn)識其對人們社會生活的影響。,課標(biāo)要求,教材問題解答,學(xué)習(xí)探究區(qū),一、交通運輸?shù)陌l(fā)展,1.新中國成立前 (1)19世紀(jì)70年代,外國人在中國修筑了 至 的鐵路。這是中國境內(nèi)的第一條鐵路。 (2)1909年 鐵路竣工,是中國人主持設(shè)計修建的第一條鐵路干線。 (3)1906年修建的鎮(zhèn)南關(guān)(今廣西友誼關(guān))至龍州的公路,是中國的第一條公路。 (4)1872年創(chuàng)辦的 ,是中國最早的近代水上交通運輸企業(yè)。 (5)1920年,中國航空公司開辟了 至 的航線,這是中國最早的民航線路。,答案,上海,歷史敘述,京張,輪船招商局,北京,吳淞,天津,2.新中國成立后 (1)鐵路運輸 新中國成立后,先后修建 、 鐵路,加強內(nèi)地和西北、西南地區(qū)的溝通。 改革開放以來,國家加大對鐵路建設(shè)的投資:2006年,青藏鐵路通車,使鐵路網(wǎng)覆蓋了所有省區(qū);許多鐵路復(fù)線建成,實現(xiàn)了 ;鐵路干線大提速,提高了運行效率。 (2)公路運輸 新中國成立后,公路運輸發(fā)展很快,已建成覆蓋全國的公路網(wǎng)。 高速公路的建設(shè)成就輝煌,總里程已位居世界第二。,答案,寶成,蘭新,電氣化,(3)內(nèi)河航運和遠(yuǎn)洋運輸 遠(yuǎn)洋運輸船隊的船只總噸位位居世界第二位。 全國內(nèi)河航運發(fā)展也很快,以 、京杭運河和 航運最為發(fā)達(dá)。 港已經(jīng)發(fā)展成為世界第二大海港。 (4)航空運輸發(fā)展最為迅速。 (5)城市交通也得到較快發(fā)展。 3.交通運輸發(fā)展的意義 (1)改革開放以來,交通運輸持續(xù)發(fā)展,便利了人們出行和貨物運輸。 (2)交通運輸?shù)倪M(jìn)步,是社會主義市場經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的基礎(chǔ)。促進(jìn)了商品的運輸和交流,把各地的人們與全國、全世界的發(fā)展緊密聯(lián)系在一起。 (3)交通運輸?shù)陌l(fā)展,開闊了人們的眼界,改變著人們的觀念。,答案,長江,珠江,上海,中國近代水運交通起步于洋務(wù)運動時期,1872年近代第一家輪船航運公司輪船招商局正式成立,標(biāo)志著中國新式水運業(yè)的誕生。,易混易錯,交通運輸?shù)陌l(fā)展水準(zhǔn)是衡量一個國家或者社會近代化水平的重要指標(biāo)。近代中國社會的交通近代化是內(nèi)部需求和外部引導(dǎo)綜合作用的結(jié)果,特殊的中國國情和國際局勢決定了交通近代化的曲折性、半殖民地性和不平衡性。,名師指津,中國近代交通運輸業(yè)發(fā)展迅速的主要原因 (1)外因:西方列強為了擴(kuò)大在華利益,控制清政府,鎮(zhèn)壓中國人民反抗,投資于交通建設(shè)。西方工業(yè)革命的成果傳入中國,客觀上起到了推動作用。 (2)內(nèi)因:各個時期的政府為適應(yīng)世界工業(yè)化潮流,大都采取措施發(fā)展交通運輸業(yè)。先進(jìn)的中國人向西方學(xué)習(xí)及群眾性反帝愛國斗爭也推動了近代交通業(yè)的發(fā)展。社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要是交通業(yè)發(fā)展的原動力。,重點精講,交通運輸業(yè)的發(fā)展給近代中國帶來的影響 (1)進(jìn)步性:推動了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。加強了中國同世界的聯(lián)系,有利于中國社會的轉(zhuǎn)型?;钴S了閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì),帶動了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動了商業(yè)城鎮(zhèn)的興起與發(fā)展。 (2)局限性:最初受制于列強,方便了列強對中國的政治、經(jīng)濟(jì)侵略。不可避免地帶來了城市交通堵塞、交通事故、環(huán)境污染等問題。,重點精講,中國近代交通運輸業(yè)發(fā)展的特點 (1)從時間上看,開端艱難,起步晚,落后于同時代的西方國家。 (2)從發(fā)展過程上看,受到頑固勢力和帝國主義的排擠,加上政治腐敗,近代交通發(fā)展緩慢。 (3)從地域上看,近代交通主要出現(xiàn)在東南沿海通商口岸及大城市,西北、西南發(fā)展緩慢。 (4)從作用上看,推動了中國的近代化進(jìn)程。,重點精講,探究點1 交通事業(yè)的發(fā)展,深化探究,材料一 甲午戰(zhàn)爭后中國鐵路事業(yè)的格局為之一變。右圖為1911年以前中國鐵路的修筑簡況:,材料二 “十一五”期間,我國鐵路全面加快實施中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,鐵路營業(yè)里程躍居世界第二,并昂首跨入高速時代,高速鐵路里程世界第一,為發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)和提高人民群眾生活水平提供了重要保障。2003年以來,鐵路建設(shè)項目批復(fù)投資總規(guī)模超過4萬億元,已完成投資1.5萬億元。到2012年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬千米以上。 人民日報(2010年10月6日),思考 (1)材料一反映了1911年前中國鐵路的投資狀況怎樣?這種投資狀況說明了什么問題?,答案 狀況:以帝國主義直接投資和清政府貸款投資為主,中國人自籌自建鐵路僅占很小比例。 說明:甲午戰(zhàn)爭后,帝國主義對華資本輸出加強,中國鐵路修筑權(quán)大量喪失,中國社會半殖民地程度進(jìn)一步加深。,答案,思考 (2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識概括中國近代、現(xiàn)代交通事業(yè)發(fā)展的不同特征,并分析我國鐵路事業(yè)迅速發(fā)展的原因。,答案 特征:近代呈現(xiàn)明顯的半殖民地特征,發(fā)展困難;現(xiàn)代交通在國家獨立的前提下迅速發(fā)展。 原因:改革開放和社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的初步建立,推動了我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展;國家重視鐵路建設(shè),制定中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。,探究點2 近代中國交通的特點及成因,思考 依據(jù)圖片概括晚清時期中國交通方式的特點,并分析其原因。,答案 (1)特點:新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨輪車,近代的小火輪、火車同時使用)。 (2)原因:近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困,阻礙了社會發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動。,答案,材料 電視劇闖關(guān)東講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)這一時期闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。,農(nóng)民推的獨輪車 膠濟(jì)鐵路上的火車 小港碼頭去東北的船 小火輪船,二、通信工具的進(jìn)步,1.表現(xiàn):改革開放以來,電信業(yè)以超常速度發(fā)展,到2002年全國電話用戶總數(shù)已躍居世界第一位。 2.意義:交通和通信的現(xiàn)代化,使文化和信息的交流空前方便、快捷。人與人之間實現(xiàn)便捷、密切、多渠道的交流,極大地推動了_和_的變化。,思想觀念,答案,歷史敘述,社會生活,改革開放以來我國電信事業(yè)迅速發(fā)展的原因 (1)隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,家庭收入增多,人們的生活水平不斷提高,對便捷通訊的需求也不斷增加。 (2)中國電信技術(shù)的不斷進(jìn)步,制造電信設(shè)備的能力增強。 (3)第三次科技革命尤其是電子信息技術(shù)發(fā)展迅猛,極大地推動了電訊的普及和更新?lián)Q代。,重點精講,返回,課堂小結(jié),1.徐志摩在一首詩中寫道:“匆匆匆!催催催!一卷煙,一片山,幾點云影;一道水,一條橋,一枝櫓聲,一林松,一叢竹,紅葉紛紛?!薄按叽叽?!是車輪還是光陰?”詩人在這首詩中描寫的交通工具應(yīng)該是( ) A.公共汽車 B.飛機(jī) C.火車 D.輪船,解析 結(jié)合題干中的“一卷煙”“車輪”等詞可判定是火車。,C,解析答案,反饋訓(xùn)練區(qū),1,2,3,4,5,6,1,2,3,4,5,6,2.1881年中國唐胥鐵路建成通車,但清政府卻讓騾馬充當(dāng)火車頭。出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。這反映的本質(zhì)問題是( ) A.維護(hù)國家主權(quán) B.維護(hù)自身統(tǒng)治 C.仇視外洋事物 D.愚昧無知,解析 1881年唐胥鐵路是在一片反對聲中通車的,出現(xiàn)題中現(xiàn)象,其本質(zhì)問題反映的就是清政府的閉目塞聽,愚昧無知。故答案為D。,D,解析答案,1,2,3,4,5,6,3.當(dāng)筑造鐵路的權(quán)利收回來以后,國人便躍躍欲試了。在民眾的呼吁聲中,1898年,清政府主持建成了淞滬鐵路(下圖為當(dāng)年淞滬鐵路公司上海站)。這些資料說明了( ) A.民國成立后,上海的重要性日益凸顯 B.受西方影響,中國交通走向近代化 C.受西方影響,中國社會性質(zhì)發(fā)生變化 D.民國時期鐵路建設(shè)有了較大進(jìn)展,解析 題干中的時間比較關(guān)鍵,淞滬鐵路的修建從側(cè)面說明了國人對交通近代化的期盼,從而使中國交通走向近代化,故選B項。 由“1898年”排除A、D兩項; 1898年,中國的社會性質(zhì)仍然是半殖民地半封建社會,排除C項。,B,解析答案,1,2,3,4,5,6,4.右圖反映的是20世紀(jì)初近代中國的社會生活狀況,該狀況主要體現(xiàn)了( ) A.清朝政府全盤引進(jìn)西方技術(shù) B.中國交通近代化與西方同步 C.國人無法接受西方先進(jìn)技術(shù) D.西方文明影響近代中國社會,解析 由圖片中的汽車等信息可知西方文明影響了近代中國社會,故D項正確;A、B、C三項與史實不符。,D,解析答案,1,2,3,4,5,6,5.觀察下圖,1920年,英國飛行員駕駛一架由亨得利佩治式轟炸機(jī)改制的0004型14座客機(jī),歷時50分鐘,完成了中國民航史上的第一次飛行。他當(dāng)時是由( ) A.上海飛往武漢 B.上海飛往南京 C.天津飛往北京 D.廣州飛往上海,解析 1920年,國民政府的中國航空公司開辟了北京至天津的航線,這是中國最早的民航線路。,C,解析答案,返回,1,2,3,4,5,6,6.右圖是中國近代某一時期政府教科書的一頁插圖,從圖中信息和所學(xué)知識判斷,以下結(jié)論正確的是( ) A.近代科學(xué)技術(shù)已經(jīng)在中國運用 B.采納了第一次工業(yè)革命的成果 C.此教科書由中華民國政府組織發(fā)行 D.新式科技成果得到普遍使用,解析 從圖中中國人使用電話的情況來看,第二次工業(yè)革命的成果已經(jīng)在中國得以運用,故A項正確; 電話屬于電力發(fā)明和使用的成就,是第二次工業(yè)革命的成果,并非第一次工業(yè)革命的成果,故B項錯誤; 民國政府頒布了剪辮法令,而圖中的人物帶有長辮子,應(yīng)該處于晚清時期,故C項錯誤;舊中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后,新式科技成果難以得到普遍使用。,A,解析答案,教材問題解答,鏈接閱讀 提示:推動了社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、加強了中國與國際市場的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,便利了人民的生活,改變了人們的傳統(tǒng)觀念。 探究思考 1.提示:密切了西藏和全國其他地區(qū)的聯(lián)系,促進(jìn)了西藏發(fā)展,鞏固了國防。 2.提示:根據(jù)本地特點選取有代表性的鐵路、公路、高速公路等選取一項,調(diào)查、訪問、拍圖片、畫示意圖,可把自己的成果展示出來。,返回,- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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