公交客車內(nèi)擺式氣動門操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)【任務(wù)書+畢業(yè)論文+開題報(bào)告】
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1 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 學(xué) 院 東方學(xué)院 班 級 07 姓 名 題 目 設(shè)計(jì) 公交客車內(nèi)擺式氣動門操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師 論文 來 源 其它 主要內(nèi)容及基本要求 本設(shè)計(jì)任務(wù)涉及到公交客車 內(nèi)擺式 氣動門操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 和汽車液壓與氣壓傳動知識完成氣動門操縱機(jī)構(gòu)尺寸的確定、主要元件的選型。根據(jù)上述要求,學(xué)生須完成如下內(nèi)容: 1. 查、閱相關(guān)資料不少于 15 篇。 2. 學(xué)習(xí)汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)及相關(guān)專業(yè)知識,設(shè)計(jì)氣動門操縱機(jī)構(gòu)主要參數(shù)。 畢業(yè)論文寫作。 設(shè)計(jì)(研究)條件及主要技術(shù)指標(biāo) 比較客車內(nèi)擺式和外擺式氣動門的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),完成內(nèi)擺式氣動門的 設(shè)計(jì) ,主要完成以下工作: 1 內(nèi)擺式氣動門四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),確定氣動門的運(yùn)行軌跡,四桿機(jī)構(gòu)的尺寸等。 2 對所設(shè)計(jì)的四桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度校核。 3 對氣動門的控制氣動管路進(jìn)行設(shè)計(jì)。要求滿足開門氣動門的時(shí)間條件。 進(jìn)度安排 起 止 日 期 內(nèi) 容 11月 26日 5日 12 月 26 日 25 日 3 月 26 日 26 日 4 月 27 日 30 日 調(diào)研、收集資料、學(xué)習(xí)理論知識 四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 氣動 回路及氣動元件的設(shè)計(jì)選型 論文寫 作,答辯 2 參 考 文 獻(xiàn) 1 許福玲,陳堯明 2 版) M械工業(yè)出版社, 2 國)有限公司 3 版) M械工業(yè)出版社, 3 趙冬梅,鄭萬年 M學(xué)工業(yè)出版社, 2008. 4 吳宗澤 機(jī)械設(shè)計(jì) M 北京:人民交通出版社 , 5 曹龍華 ,蔣希成 M1990. 6 成本綜合自動化) M. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1999 7 劉善林,胡鵬浩 J2008( 5): 798 趙燕翔 J2001(5):339 王冬 J2003( 1): 2010 吳超,許兆勤,李寶,梁秀鵬 J2007( 2) 11 賈志偉,董社森,王慶國 J2005( 3): 3012 姚波 . 客車氣動門夾持力測試 J2008( 3): 3513 汽車工程手冊編委會 計(jì)篇) M民交通出版社, 14 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 S國標(biāo)準(zhǔn)出版社, 導(dǎo)教師(簽名): _ 2010 年 11 月 5 日 系部審核意見 符合畢業(yè)設(shè)計(jì)大綱要求,同意立題。 系主任(簽名): _ 年 月 日 說明:畢業(yè)論文任務(wù)書由指導(dǎo)教師根據(jù)課題的具體情況填寫,經(jīng) 系部 審核并由 系 主任簽字后生效。此任務(wù)書在畢業(yè)論文開始前一周內(nèi)填寫并發(fā)給學(xué)生。
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編號:14542
類型:共享資源
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格式:RAR
上傳時(shí)間:2016-11-08
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公交客車
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公交客車內(nèi)擺式氣動門操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
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