0020-氣門(mén)搖桿支座的機(jī)械加工工藝規(guī)程及鉆Φ13孔專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)
0020-氣門(mén)搖桿支座的機(jī)械加工工藝規(guī)程及鉆13孔專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì),氣門(mén),搖桿,支座,機(jī)械,加工,工藝,規(guī)程,13,專(zhuān)用,夾具,設(shè)計(jì)
1、零件的工藝分析及生產(chǎn)類(lèi)型的確定1.1零件用途氣門(mén)搖桿軸支座是柴油機(jī)一個(gè)主要零件。是柴油機(jī)搖桿座的結(jié)合部，20（+0.10+0.16）孔裝搖桿軸，軸上兩端各裝一進(jìn)氣門(mén)搖桿，搖桿座通過(guò)兩個(gè)13mm孔用M12螺桿與汽缸蓋相連，3mm軸向槽用于鎖緊搖桿軸，使之不轉(zhuǎn)動(dòng)。汽缸蓋內(nèi)每缸四閥使燃燒室充氣最佳，氣門(mén)由搖桿凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，摩擦力小且氣門(mén)間隙由液壓補(bǔ)償。這種結(jié)構(gòu)可能減小燃油 消耗并改善排放。另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是減小噪音，這種結(jié)構(gòu)使3.0升的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)極端平穩(wěn)。1.2零件的工藝分析其材料為HT200。該材料具有較高的強(qiáng)度，耐磨性，耐熱性及減振性，適用于承受較大應(yīng)力，要求耐磨的零件。該零件上主要加工面為上端面，下端面，左右端面，2-13mm孔和20（+0.1+0.06）mm以及3mm軸向槽的加工。20（+0.1+0.06）mm孔的尺寸精度以及下端面0.05mm的平面度與左右兩端面孔的尺寸精度，直接影響到進(jìn)氣孔與排氣門(mén)的傳動(dòng)精度及密封，213mm孔的尺寸精度，以上下兩端面的平行度0.05mm。因此，需要先以下端面為粗基準(zhǔn)加工上端面，再以上端面為粗基準(zhǔn)加工下端面，再把下端面作為精基準(zhǔn)，最后加工20（+0.1+0.06）mm孔時(shí)以下端面為定位基準(zhǔn)，以保證孔軸相對(duì)下端面的位置精度。由參考文獻(xiàn)（1）中有關(guān)孔的加工的經(jīng)濟(jì)精度機(jī)床能達(dá)到的位置精度可知上述要求可以達(dá)到的零件的結(jié)構(gòu)的工藝性也是可行的。1.3氣門(mén)搖桿軸支座的主要技術(shù)要求：表2-1 氣門(mén)搖桿軸支座主要技術(shù)要求加工表面尺寸及偏差/mm公差及精度等級(jí)表面粗糙度 Ra/m 形位公差/mm目 錄1、零件的工藝分析及生產(chǎn)類(lèi)型的確定11.1零件用途11.2零件的工藝分析11.3氣門(mén)搖桿軸支座的主要技術(shù)要求：21.4確定生產(chǎn)類(lèi)型：22、確定毛坯、繪制毛坯簡(jiǎn)圖32.1確定毛坯種類(lèi)：32.2確定毛坯的尺寸公差和機(jī)械加工余量：32.3繪制毛坯簡(jiǎn)圖：43、擬定零件工藝路線43.1定位基準(zhǔn)的選擇：43.2表面加工方法的確定：53.3加工階段的劃分：53.4工序的集中和分散：53.5工序順序的安排：63.5.1、機(jī)械加工工序63.5.2、熱處理工序63.5.3、輔助工序63.6確定工藝路線：64、加工余量、工序尺寸和公差的確定74.1確定加工余量75、切削用量、時(shí)間定額的計(jì)算85.1加工213mm孔85.1.1 、 鉆213mm孔85.1.2、鉸213mm孔86、機(jī)床夾具設(shè)計(jì)96.1 213mm孔夾具設(shè)計(jì)：96.1.1問(wèn)題的指出：96.1.2夾具設(shè)計(jì)：97、體會(huì)與展望：118、參考文獻(xiàn)13
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氣門(mén)
搖桿
支座
機(jī)械
加工
工藝
規(guī)程
13
專(zhuān)用
夾具
設(shè)計(jì)
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0020-氣門(mén)搖桿支座的機(jī)械加工工藝規(guī)程及鉆Φ13孔專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì),氣門(mén),搖桿,支座,機(jī)械,加工,工藝,規(guī)程,13,專(zhuān)用,夾具,設(shè)計(jì)
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