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開(kāi)題報(bào)告-電動(dòng)機(jī)外殼級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì).docx

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開(kāi)題報(bào)告-電動(dòng)機(jī)外殼級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì).docx

電動(dòng)機(jī)外殼級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告班級(jí)(學(xué)號(hào))機(jī)械0905 2009010168 姓名 馬文碩指導(dǎo)教師 鐘建琳一、綜述沖壓模具是沖壓生產(chǎn)必不可少的工藝裝備,是技術(shù)密集型產(chǎn)品。沖壓件的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本等,與模具設(shè)計(jì)和制造有直接關(guān)系。模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)水平的高低,是衡量一個(gè)國(guó)家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志之一,在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力。1、多工位級(jí)進(jìn)模特點(diǎn)多工位級(jí)進(jìn)模是在普通級(jí)進(jìn)模的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種高精度、高效率、長(zhǎng)壽命的模具,是技術(shù)密集型模具的重要代表,是沖模發(fā)展方向之一。這種模具除進(jìn)行沖孔落料工作外,還可根據(jù)零件結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和成形性質(zhì),完成壓筋、沖窩、彎曲、拉深等成形工序,甚至還可以在模具中完成裝配工序。沖壓時(shí),將帶料或條料由模具入口端送進(jìn)后,在嚴(yán)格控制步距精度的條件下,按照成形工藝安排的順序,通過(guò)各工位的連續(xù)沖壓,在最后工位經(jīng)沖裁或切斷后,便可沖制出符合產(chǎn)品要求的沖壓件。為保證多工位級(jí)進(jìn)模的正常工作,模具必須具有高精度的導(dǎo)向和準(zhǔn)確的定距系統(tǒng),配備有自動(dòng)送料、自動(dòng)出件、安全檢測(cè)等裝置。所以多工位級(jí)進(jìn)模與普通沖模相比要復(fù)雜,具有如下特點(diǎn): (1)在一副模具中,可以完成包括沖裁,彎曲,拉深和成形等多道沖壓工序;減少了使用多副模具的周轉(zhuǎn)和重復(fù)定位過(guò)程,顯著提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和設(shè)備利用率。 (2)由于在級(jí)進(jìn)模中工序可以分散在不同的工位上,故不存在復(fù)合模的“最小壁厚”問(wèn)題,設(shè)計(jì)時(shí)還可根據(jù)模具強(qiáng)度和模具的裝配需要留出空工位,從而保證模具的強(qiáng)度和裝配空間。 (3)多工位級(jí)進(jìn)模通常具有高精度的內(nèi)、外導(dǎo)向(除模架導(dǎo)向精度要求高外,還必須對(duì)細(xì)小凸模實(shí)施內(nèi)導(dǎo)向保護(hù))和準(zhǔn)確的定距系統(tǒng),以保證產(chǎn)品零件的加工精度和模具壽命。 (4)多工位級(jí)進(jìn)模常采用高速?zèng)_床生產(chǎn)沖壓件,模具采用了自動(dòng)送料、自動(dòng)出件、安全檢測(cè)等自動(dòng)化裝置,操作安全,具有較高的生產(chǎn)效率。目前,世界上最先進(jìn)的多工位級(jí)進(jìn)模工位數(shù)多達(dá) 50 多個(gè),沖壓速度達(dá) 1000 次分以上。 (5)多工位級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)復(fù)雜,鑲塊較多,模具制造精度要求很高,給模具的制造、調(diào)試及維修帶來(lái)一定的難度。同時(shí)要求模具零件具有互換性,在模具零件磨損或損壞后要求更換迅速,方便,可靠。所以模具工作零件選材必須好(常采用高強(qiáng)度的高合金工具鋼、高速鋼或硬質(zhì)合金等材料),必須應(yīng)用慢走絲線切割加工、成型磨削、坐標(biāo)鏜、坐標(biāo)磨等先進(jìn)加工方法制造模具。 (6)多工位級(jí)進(jìn)模主要用于沖制厚度較薄(一般不超過(guò)2mm)、產(chǎn)量大,形狀復(fù)雜、精度要求較高的中、小型零件。用這種模具沖制的零件,精度可達(dá) IT10 級(jí)。2、多工位級(jí)進(jìn)模發(fā)展現(xiàn)狀標(biāo)志著沖模技術(shù)先進(jìn)水平的精密多工位級(jí)進(jìn)模,具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大、精度高、壽命長(zhǎng)和生產(chǎn)效率高等特點(diǎn),是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的精密沖模。從精密多工位級(jí)進(jìn)模的沖制件來(lái)看,包括電機(jī)鐵芯片級(jí)進(jìn)模、空調(diào)器翅片級(jí)進(jìn)模、集成電路引線框架級(jí)進(jìn)模、電子連接器級(jí)進(jìn)模、彩管電子槍零件級(jí)進(jìn)模、汽車零件級(jí)進(jìn)模、家電零件級(jí)進(jìn)模等??梢哉f(shuō),沖制件覆蓋了電子汽車、通訊、機(jī)械、電機(jī)電器、儀器儀表和家電等產(chǎn)品范疇。從當(dāng)前國(guó)內(nèi)制造的精密多工位級(jí)進(jìn)模的水平分析在模具的技術(shù)含量、制造精度、使用壽命和制造周期等方面均獲得了明顯進(jìn)步。其中部分高檔優(yōu)質(zhì)模具的總體水平與國(guó)際同類模具水平相當(dāng)。經(jīng)過(guò)幾十年努力,現(xiàn)在我國(guó)沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造能力已達(dá)到較高水平,包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)得到應(yīng)用。雖然如此,我國(guó)的沖壓模具設(shè)計(jì)制造能力與市場(chǎng)需要和國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。這一些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面,無(wú)論在設(shè)計(jì)還是加工工藝和能力方面,都有較大差距。轎車覆蓋件模具,具有設(shè)計(jì)和制造難度大,質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn),可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設(shè)計(jì)制造方法和手段方面基本達(dá)到了國(guó)際水平,模具結(jié)構(gòu)周期等方面,與國(guó)外相比還存在一定的差距。3、多工位級(jí)進(jìn)模發(fā)展趨勢(shì)隨著與國(guó)際接軌的腳步不斷加快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,人們已經(jīng)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力的重要性。近年來(lái)許多模具企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度,一些國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD,并陸續(xù)開(kāi)始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS等國(guó)際通用軟件,個(gè)別廠家還引進(jìn)了Moldflow。隨著與國(guó)際接軌的腳步不斷加快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,人們已經(jīng)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力的重要性。近年來(lái)許多模具企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度,一些國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD,并陸續(xù)開(kāi)始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS等國(guó)際通用軟件,個(gè)別廠家還引進(jìn)了Moldflow等CAE軟件,并成功應(yīng)用于多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)中。 多工位級(jí)進(jìn)模技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、“質(zhì)量好”、“價(jià)格低”的要求服務(wù)。專家認(rèn)為,未來(lái)多工位級(jí)進(jìn)模具制造技術(shù)有以下幾大發(fā)展趨勢(shì): (1)全面推廣CAD/CAM/CAE技術(shù) 模具CAD/CAM/CAE技術(shù)是模具設(shè)計(jì)制造的發(fā)展方向。隨著微機(jī)軟件的發(fā)展和進(jìn)步,普及CAD/CAM/CAE技術(shù)的條件已基本成熟,各企業(yè)將加大CAD/CAM技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的力度;進(jìn)一步擴(kuò)大CAE技術(shù)的應(yīng)用范圍。計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展正使CAD/CAM/CAE技術(shù)跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨院所地在整個(gè)行業(yè)中推廣成為可能,實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源的重新整合,使虛擬制造成為可能。 (2)高速銑削加工 國(guó)外近年來(lái)發(fā)展的高速銑削加工,大幅度提高了加工效率,并可獲得極高的表面粗糙度。另外,還可加工高硬度模塊,還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展,對(duì)汽車、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。隨著與國(guó)際接軌的腳步不斷加快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,人們已經(jīng)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力的重要性。近年來(lái)許多模具企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度,一些國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD,并陸續(xù)開(kāi)始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS等國(guó)際通用軟件,個(gè)別廠家還引進(jìn)了Moldflow。隨著與國(guó)際接軌的腳步不斷加快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,人們已經(jīng)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力的重要性。近年來(lái)許多模具企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度,一些國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD,并陸續(xù)開(kāi)始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS等國(guó)際通用軟件,個(gè)別廠家還引進(jìn)了Moldflow等CAE軟件,并成功應(yīng)用于多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)中。 (3)模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng) 高速掃描機(jī)和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕哪P退璧闹T多功能,大大縮短了模具的在研制制造周期。有些快速掃描系統(tǒng),可快速安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上,實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的CAD數(shù)據(jù),用于模具制造業(yè)的“逆向工程”。 (4)提高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度 我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)化程度正在不斷提高,估計(jì)目前我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率已達(dá)到30%左右。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家一般為80%左右。 (5)優(yōu)質(zhì)材料及先進(jìn)表面處理技術(shù) 選用優(yōu)質(zhì)鋼材和應(yīng)用相應(yīng)的表面處理技術(shù)來(lái)提高模具的壽命就顯得十分必要。模具熱處理和表面處理是否能充分發(fā)揮模具鋼材料性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。模具熱處理的發(fā)展方向是采用真空熱處理。模具表面處理除完善應(yīng)發(fā)展工藝先進(jìn)的氣相沉積(TiN、TiC等)、等離子噴涂等技術(shù)。 (6)模具研磨拋光將自動(dòng)化、智能化 模具表面的質(zhì)量對(duì)模具使用壽命、制件外觀質(zhì)量等方面均有較大的影響,研究自動(dòng)化、智能化的研磨與拋光方法替代現(xiàn)有手工操作,以提高模具表面質(zhì)量是重要的發(fā)展趨勢(shì)。 (7)模具自動(dòng)加工系統(tǒng)的發(fā)展 這是我國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)。模具自動(dòng)加工系統(tǒng)應(yīng)有多臺(tái)機(jī)床合理組合;配有隨行定位夾具或定位盤;有完整的機(jī)具、刀具數(shù)控庫(kù);有完整的數(shù)控柔性同步系統(tǒng);有質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)。 二、研究?jī)?nèi)容 圖1 制件圖電動(dòng)機(jī)外殼零件圖如圖1所示,零件材料為10F,該零件材料適宜沖壓加工,零件厚度為0.6mm。要求:根據(jù)產(chǎn)品圖、制件的產(chǎn)量,進(jìn)行工藝分析,設(shè)計(jì)排樣并繪制排樣圖,確定該模具所使用的模架形式(包括導(dǎo)向系統(tǒng)),卸料結(jié)構(gòu),導(dǎo)料裝置,送料和定距方式,凸、凹模的結(jié)構(gòu)形式及固定方法等,繪制模具總裝圖,模具相關(guān)零件圖。三、實(shí)現(xiàn)方法及預(yù)期目標(biāo)(1)預(yù)計(jì)達(dá)到的目標(biāo):充分理解掌握大學(xué)四年所學(xué)的專業(yè)知識(shí),通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì),達(dá)到理論知識(shí)與處理實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合的目的。通過(guò)該級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì),能夠比較深刻的了解連續(xù)模的設(shè)計(jì)原則及指導(dǎo)思想。培養(yǎng)調(diào)查研究相關(guān)文獻(xiàn)檢索和閱讀能力;培養(yǎng)沖壓模具設(shè)計(jì)、計(jì)算與繪圖的能力;培養(yǎng)使用UG等繪圖軟件進(jìn)行三維造型和輔助AutoCAD進(jìn)行二維成型的能力。通過(guò)工藝分析,能夠了解級(jí)進(jìn)模與單工序模、復(fù)合模之間的優(yōu)缺點(diǎn)。(2)技術(shù)方案:工藝性分析:零件精度要求較高,整個(gè)零件需拉伸與擠孔成形,2.95 0+0.015孔精度等級(jí)為IT8,要求精度很高,內(nèi)孔尺寸為10.80+0.03+0.08 mm,公差等級(jí)IT9,精度要求也很高,拉伸后需要多次整形,考慮以上零件要求,只有用級(jí)進(jìn)模才能保證精度要求。工藝方案:根據(jù)工件的情況,結(jié)合工件的外形尺寸和形狀,確定工件包括落料、沖孔、拉深等工序,可以有以下三種工藝方案:方案一:采用單工序模生產(chǎn)。若采用方案一,由于孔的精度要求較高,加工所需工序也較多,因此單算孔的加工部分就需十副模具才能完成。單工序模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作周期短,制作成本低廉;但生產(chǎn)效率低,沖出的制件精度不高,且工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,不適合大批量的生產(chǎn)。因此,不采用該方案。方案二:采用復(fù)合模生產(chǎn)。復(fù)合模結(jié)構(gòu)緊湊,沖出的制件精度較高,適合大批量生產(chǎn),特別是孔與制件外形的同心度容易保證。若采用方案二,根據(jù)復(fù)合模的特點(diǎn),制件的精度和批量都能滿足,但要用三副以上模具,模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,模具制造較困難,制造周期長(zhǎng),使生產(chǎn)效率大大下降,且提高了生產(chǎn)成本。因此,不采用該方案。方案三:采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)。在一副級(jí)進(jìn)模上可對(duì)形狀十分復(fù)雜的沖壓件進(jìn)行沖裁、彎曲、拉深成形等工序,故生產(chǎn)率高,便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,適于大批量生產(chǎn)。由于采用條料(或帶料)進(jìn)行連續(xù)沖壓,所以操作方便安全。若采用方案三,只需一副模具即可成型,能滿足生產(chǎn)所需的精度和批量,操作安全方便,且生產(chǎn)效率高。適合所加工零件精度高、大批量生產(chǎn)的要求。因此,采用該方案。難點(diǎn)分析2.95 0+0.015的內(nèi)孔精度要求很高,需多步工藝成形才能保證精度要求,應(yīng)先設(shè)計(jì)多個(gè)工位來(lái)擠高精度內(nèi)孔:先打凸包,再?zèng)_孔,然后孔成形完畢。再進(jìn)行外形拉伸:先拉伸外形,再整形完成。由于工件孔的要求較高,在級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工制造上都有一定的困難,且級(jí)進(jìn)模是單件生產(chǎn),試模失敗后很難修改,因此要精心設(shè)計(jì),各種問(wèn)題都應(yīng)該考慮周全。主要設(shè)計(jì)計(jì)算材料利用率的初算、搭邊值和條料寬度的確定、步距的確定。沖壓力的計(jì)算、壓力中心的計(jì)算、壓力機(jī)的選擇。工作部分計(jì)算:沖裁間隙、模具刃口尺寸的計(jì)算。模具總體設(shè)計(jì)1)確定送料方式2)定位方式選擇和定位裝置3)卸料方式的選擇4)模架選擇5)卸料板及其配套設(shè)施選擇6)導(dǎo)料裝置7)模具材料的選用處理四、對(duì)進(jìn)度的具體安排第1周根據(jù)老師所布置的題目,擬定調(diào)研提綱,準(zhǔn)備調(diào)研;在圖書館和網(wǎng)上查閱相關(guān)資料,提出畢設(shè)計(jì)劃。第2周繼續(xù)調(diào)研,查閱、整理并消化相關(guān)資料;檢索有關(guān)級(jí)進(jìn)模的中英文文獻(xiàn),挑重點(diǎn)內(nèi)容細(xì)讀。第3周繼續(xù)調(diào)研,收集相關(guān)資料;英文翻譯;確定初步的設(shè)計(jì)方案。第4周資料整理,完成開(kāi)題報(bào)告及英文翻譯、準(zhǔn)備開(kāi)題的PPT,開(kāi)題。第5周根據(jù)所制定的方案,確定排樣、料寬及步距等相關(guān)參數(shù),完成相關(guān)計(jì)算,完善設(shè)計(jì)方案。第6周設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu),計(jì)算各工位凸、凹模尺寸并校核。第7周計(jì)算各工位凸、凹模尺寸并校核,繪制模具總裝配圖草圖;完成各種零部件的參數(shù)計(jì)算和校核。第8周零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、畫草圖,進(jìn)行總裝配圖的修改和完善。第9周零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、繪制草圖,進(jìn)行總裝配圖的修改和完善。第10周零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、總裝配圖的修改和完善,繪制相關(guān)零件圖。第11周檢查所做設(shè)計(jì),改錯(cuò);總裝配圖繪制、修改及完善。第12周總裝配圖設(shè)計(jì)尺寸及配合等的標(biāo)注、畫相關(guān)零件圖。第13周繪制相關(guān)零件圖;再次檢查所做設(shè)計(jì),改錯(cuò),整理設(shè)計(jì)資料。第14周繪制相關(guān)零件圖;數(shù)據(jù)整理,歸納,檢查所做畢設(shè),撰寫畢設(shè)論文提綱。第15周撰寫畢設(shè)論文,整理圖紙,論文裝訂,準(zhǔn)備PPT及其他答辯材料,全面復(fù)習(xí),準(zhǔn)備答辯。第16周完成畢設(shè)論文的撰寫,整理圖紙,論文裝訂,準(zhǔn)備PPT及其他答辯材料,全面復(fù)習(xí),準(zhǔn)備答辯。第17周答辯。五、參考文獻(xiàn)1. 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