高中歷史岳麓版必修2課時跟蹤檢測：十三 交通與通訊的變化 Word版含解析

課時跟蹤檢測（十三） 交通與通訊的變化一、選擇題(每小題4分，共32分)1.右圖是1909年民呼日報上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是()A帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B西方國家學習中國文化C西方列強掀起瓜分中國狂潮D西方各國組成聯(lián)軍侵略中國解析：選A從圖片中可以了解到，各國舉的燈籠是火車形狀，在20世紀初期的這一幅漫畫反映帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。2據(jù)記載，1888年，清朝政府在北京西苑修建了一條鐵路，慈禧太后因火車司機坐在自己前面開車，棄用了從德國引進的蒸汽機車而改用太監(jiān)牽拉。這說明()A頑固勢力拒絕引進西方科技B封建等級制度阻礙社會發(fā)展C清朝天朝大國思想根深蒂固D封建迷信阻礙近代科技傳播解析：選B材料生動地展示了封建社會等級制度下的一幕可笑現(xiàn)象，由于封建統(tǒng)治者們的頑固排斥，使鐵路等近代新生事物不能得以傳播，阻礙了中國社會的發(fā)展和進步。3近代著名詩人黃遵憲在今別離一詩中寫道：“別腸轉(zhuǎn)如輪，一刻既萬周；眼見雙輪馳，益增心中憂。車舟載離別，行止猶自由。今日舟與車，并力生離愁；送者未及返，君在天盡頭?！痹娭蟹从车慕鐣跋笫?)A社會劇變導致人口的大量遷徙B近代交通工具改變?nèi)藗兊纳頒追求自由觀念日益深入人心D近代以來出國留學熱潮的興起解析：選B從材料看，“雙輪馳”“車舟載離別”表明近代汽車、輪船出現(xiàn)，“送者未及返，君在天盡頭”意指送行之人未及返回，旅人已經(jīng)到了天盡頭，可見近代交通工具對于人們生活影響之深，本題選B項。41924年12月，北京開通有軌電車。民間竹枝詞寫道：“電車一動響郎當，來往行人上下忙；乘客不分男女座，可憐坐下擠非常?！边@能夠印證新式交通工具()A促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展 B影響了人們的思想觀念C推動了城市人口的增長 D取代了原有的出行方式解析：選B根據(jù)題干提供的信息和所學知識可知材料反映的是乘坐電車給人們的出行帶來極大方便的同時也促進了平等思想的發(fā)展。5河南新鄉(xiāng)的西瓜自“火車通行，銷路益遠”。奉天“昔年多種菜蔬，僅銷境內(nèi)，近年交通便利，運銷外縣者甚多”。廣西桂平自從輪船通行，“土物出境倍易于前而家畜雞豚亦各載之舟中，隨大江東去，售諸港粵，日月不休”。材料反映出近代交通()擴大了商品市場沖擊了自然經(jīng)濟便利了列強侵略帶動了沿線地區(qū)發(fā)展A BC D解析：選A“火車通行，銷路益遠”說明新式交通工具擴大了商品市場，故正確；“土物出境倍易于前”說明沖擊了傳統(tǒng)的自然經(jīng)濟，故正確；材料中沒有提及列強侵略的信息，故錯誤；“近年交通便利，運銷外縣者甚多”說明火車沿線地區(qū)商業(yè)發(fā)展，故正確。A項符合題意。6近代某詩人寫道：“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通?！贝嗽娰潛P的是()A電報電信業(yè) B航海事業(yè)C航空事業(yè) D鐵路運輸解析：選A從材料當中，描述“舉頭鐵索路行空”“音書萬里一時通”可知此工具需要架設(shè)電線，另外還有傳播信息的功能，故選A項。7學習了交通與通訊的變化一課后，某班研究性學習小組在研討會上發(fā)言如下，其中觀點不準確的是()A列強的侵略是中國近代交通與通訊發(fā)展的最大阻礙B鐵路以其在國民經(jīng)濟中的重大作用，一開始就得到清政府的支持C列強把鐵路修到哪里，就把侵略勢力延伸到哪里D近代交通與通訊的艱難發(fā)展表明，只有實現(xiàn)民族獨立后，它才能健康發(fā)展解析：選B中國近代的交通與通訊的發(fā)展受到帝國主義的限制和排擠，而且帝國主義利用它們延伸自己的侵略勢力，A、C、D三項正確。由于清政府的腐朽與愚昧，一開始并不支持鐵路建設(shè)，故選B項。820世紀30年代，某報刊評論道：“上海近日以乘汽車為豪。每至禮拜日，必有許多少年男女同乘一車，疾馳于南京路、靜安寺路、福州路?！边@說明()A汽車已成為人們的主要出行工具B近代上海的交通日益便利發(fā)達C近代上海的奢侈風氣最為盛行D新式交通工具沖擊著傳統(tǒng)觀念解析：選D從材料“以乘汽車為豪”“少年男女同乘一車”，可以看到汽車這種交通工具出現(xiàn)對社會消費觀念和社會風氣帶來的變化，故D項正確。二、非選擇題(18分)9近代運輸格局成為反映時代變遷的重要標志。閱讀下列材料，回答問題。材料一鐵路和輪船運輸因極大的載運量而大大降低了運輸成本。1830 年到1870年，英國實業(yè)家修筑了兩萬公里鐵路，連接了工業(yè)中心、鐵礦、港口等。為了便于交通和貨運，美國政府開鑿運河，私人投資者建立起輪船航線和鐵路網(wǎng)絡(luò)。到1860年，東北部的工業(yè)區(qū)、南部農(nóng)業(yè)區(qū)、以及中西部城市之間已有鐵路相連。發(fā)明創(chuàng)造開啟了工業(yè)化進程，也造就了鐵路和輪船；而后者因為提供了快速廉價的交通方式又反過來促進了工業(yè)化近程。英杰里·本特利新全球史材料二下表反映了19世紀末漢口至上海航線的各輪船公司概況開辦年國別公司船只(艘)噸位1875中國招商局45 8601887英國太谷、怡和713 9221898日本大阪46 5811899德國瑞記、美最時55 743材料三輪船使商業(yè)貿(mào)易流通渠道發(fā)生了實質(zhì)性變化，1881年進出漢口裝運茶葉的遠洋輪船有30艘，噸位達48 670噸；漢口至宜昌輪運航線的出現(xiàn)，使貨物運轉(zhuǎn)日期縮短了一個月但是輪船不可能迅速而徹底的將傳統(tǒng)木船擠出近代商品流通渠道，以1881年為例，漢口進出船只中，木船為250艘，噸位達41 887噸；外國租賃木船為127艘，噸位達11 289噸。武漢地區(qū)以土貨進出口為主軸的市場，基本上依傍木船運輸。任放近代兩湖地區(qū)的交通格局(1)據(jù)材料一概括英美近代運輸格局出現(xiàn)的主要原因，結(jié)合所學知識分析其經(jīng)濟影響。(6分)(2)據(jù)材料二概括這一時期長江航運業(yè)的特點，結(jié)合所學知識分析其成因。(6分)(3)據(jù)材料三指出19世紀末湖北航運業(yè)的格局變化。這說明了什么？(6分)解析：第(1)問第一小問，根據(jù)材料一中“英國實業(yè)家修筑了兩萬公里鐵路”“美國政府開鑿運河”“發(fā)明創(chuàng)造開啟了工業(yè)化進程”概括；第二小問，結(jié)合所學從工業(yè)化、資本主義世界市場的初步形成等方面分析英美近代運輸業(yè)的經(jīng)濟影響。第(2)問第一小問，根據(jù)材料二表格中船只數(shù)量和噸位的大小概括其特點；第二小問，結(jié)合“1840年至1900年間的列強侵略、近代中國交通的進步、工業(yè)革命、洋務(wù)運動”從國內(nèi)和國外兩個角度分析。第(3)問第一小問，根據(jù)材料三關(guān)鍵句“遠洋輪船有30艘，噸位達48 670噸”“輪船不可能迅速而徹底的將傳統(tǒng)木船擠出近代商品流通渠道”概括歸納；第二小問，從近代化中交通、工業(yè)化、社會轉(zhuǎn)型等角度揭示材料三反映的信息。答案：(1)原因：工業(yè)革命的促進；政府倡導；實業(yè)家的推動。影響：促進了工業(yè)化進程；密切了世界各地聯(lián)系，推動資本主義世界市場形成。(2)特點：列強在中國輪船航運業(yè)占據(jù)優(yōu)勢；英國居于首位；中國近代航運業(yè)有一定程度的發(fā)展。成因：英國率先完成工業(yè)革命，打開中國大門；列強通過不平等條約控制中國沿海沿江交通；洋務(wù)運動的推動。(3)變化：遠洋航運有所發(fā)展；輪船與木船既競爭又互補。說明：新式交通工具是社會進步的重要體現(xiàn)；工業(yè)化是歷史的重要趨勢；社會轉(zhuǎn)型艱難。