汽車構(gòu)造練習(xí)題4(行駛系)匯總

一、名詞解釋：（，表示基礎(chǔ)性概念，必須掌握。）牽引力，、附著力，、前輪定位，、主銷后傾角，、主銷內(nèi)傾角，、前輪外傾角,前輪前束，、輪胎胎冠角，、汽車懸架、獨立懸架、非獨立懸架、二、選擇題：（*表示較難的題；，表示基礎(chǔ)性題。）1 .下列說法錯誤的是（CD）*A.減振器伸張行程阻尼比大于壓縮行程B.減振器伸張閥的節(jié)流片起縫隙過油作用C.減振器中補償閥彈簧彈力最弱D.減振器緩慢伸張時伸張閥開2 .下列說法錯誤的是（ACD）VA.車輪由輪輛、輪輻、輪胎組成B.子午線輪胎簾布層數(shù)可為奇數(shù)C.汽車右側(cè)輪胎的螺栓逆時針擰緊，順時針擰松D.20.00X9.00輪胎表示其輪輛直徑20英寸的高壓胎，輪胎斷面寬是9英寸。3 .減振器伸張閥自動打開是在哪種工況下？（D）*A.緩壓B.猛壓C.緩伸D.猛伸4 .低壓輪胎的胎壓為（B）。A.0.7-0.9MPaB.0.5-0.7MPaC.0.2-0.5MPaD.v0.2MPa三、填空題：（*表示較難的題；，表示基礎(chǔ)性題。）1.汽車行駛系一般由、和等組成。V2,汽車車架有、和幾種。V3 .根據(jù)車橋上車輪的作用，車橋可分為、和四種。V4 .前輪定位參數(shù)包括、和。V5 .普通斜線胎簾布的簾線與輪胎子午斷面的交角（胎冠角）一般為5254,相鄰兩層簾線連線方向應(yīng)。*6 .汽車懸架分為和兩大類。,7 .在懸架中應(yīng)用的鋼板彈簧由于可以承受各種和,因而懸架中可以沒有機構(gòu)，而螺旋彈簧只能承受,所以在懸架中必須設(shè)有機構(gòu)。8 .現(xiàn)代汽車懸架中的減振器，大部分都是在行程和行程都有力的向作用式減振器。9 .雙向作用式減振器壓縮行程的阻尼力伸張行程的阻尼力。*10 .汽車懸架由（）、（）、（）、（）、（）組成。汽車懸架的彈性元件有（）、（）、（）、（）、（）。，四、問答題、簡答題：（*表示為一般性了解，簡要回答即可；，表示較難、較重要，須理解1. 汽車行駛條件?（見筆記）*2. 汽車行駛系主要由哪些部件和總成組成?*3. 轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)的內(nèi)容及其作用？（見筆記）V4. 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)特點?（見筆記）*5. 對于汽車轉(zhuǎn)向輪的要求？*6. 子午線輪胎的特點？國產(chǎn)輪胎規(guī)格標記方法如何表示7. 汽車懸架常用彈性主件有哪幾種？*8. 減振器的作用？對減振器有哪些要求？*9. 雙向筒式減振器的工作原理？*10.11.獨立懸架和非獨立懸架的特點？*汽車懸架中的減振器與彈性元件應(yīng)如何安裝？為什么？