汽車構(gòu)造-發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系

Chap7 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系李書(shū)偉李書(shū)偉Tel:88968111（1）教學(xué)目的及教學(xué)要求）教學(xué)目的及教學(xué)要求 了解潤(rùn)滑系的作用及發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式，掌握潤(rùn)滑系的了解潤(rùn)滑系的作用及發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式，掌握潤(rùn)滑系的組成和油路；掌握機(jī)油泵、機(jī)油濾清器的作用與結(jié)構(gòu)，了解組成和油路；掌握機(jī)油泵、機(jī)油濾清器的作用與結(jié)構(gòu)，了解機(jī)油散熱器、機(jī)油標(biāo)尺的結(jié)構(gòu)；了解曲軸箱通風(fēng)的目的與方機(jī)油散熱器、機(jī)油標(biāo)尺的結(jié)構(gòu)；了解曲軸箱通風(fēng)的目的與方式。式。（2）教學(xué)內(nèi)容）教學(xué)內(nèi)容 潤(rùn)滑系的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑系的組成及主潤(rùn)滑系的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑系的組成及主要裝置，潤(rùn)滑系的油路；機(jī)油泵的作用、工作原理、主要零要裝置，潤(rùn)滑系的油路；機(jī)油泵的作用、工作原理、主要零件，機(jī)油濾清器的作用、分類、結(jié)構(gòu)及工作，機(jī)油散熱器的件，機(jī)油濾清器的作用、分類、結(jié)構(gòu)及工作，機(jī)油散熱器的作用、分類、結(jié)構(gòu)，機(jī)油標(biāo)尺；曲軸箱通風(fēng)的目的、方式。作用、分類、結(jié)構(gòu)，機(jī)油標(biāo)尺；曲軸箱通風(fēng)的目的、方式。（3）本章重點(diǎn)、難點(diǎn)）本章重點(diǎn)、難點(diǎn)重點(diǎn)：潤(rùn)滑系組成及主要機(jī)件結(jié)構(gòu)形式，曲軸箱通風(fēng)方法；重點(diǎn)：潤(rùn)滑系組成及主要機(jī)件結(jié)構(gòu)形式，曲軸箱通風(fēng)方法；難點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路和齒輪油泵工作原理。難點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路和齒輪油泵工作原理。%概述概述 %發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的組成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的組成 %潤(rùn)滑系的油路潤(rùn)滑系的油路 %潤(rùn)滑系的主要部件潤(rùn)滑系的主要部件 %曲軸箱通風(fēng)曲軸箱通風(fēng)7.1 概述概述 任何零件表面都有一定程度的表面粗糙任何零件表面都有一定程度的表面粗糙度。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，傳力零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面度。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，傳力零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面必然產(chǎn)生摩擦和磨損。而摩擦產(chǎn)生的阻力，必然產(chǎn)生摩擦和磨損。而摩擦產(chǎn)生的阻力，既要消耗動(dòng)力，阻礙零件的運(yùn)動(dòng)，又使零件既要消耗動(dòng)力，阻礙零件的運(yùn)動(dòng)，又使零件發(fā)熱，甚至導(dǎo)致零件工作表面燒損。因此，發(fā)熱，甚至導(dǎo)致零件工作表面燒損。因此，必須進(jìn)行潤(rùn)滑。即在兩零件的工作表面之間必須進(jìn)行潤(rùn)滑。即在兩零件的工作表面之間加入一層潤(rùn)滑油使其形成油膜，將零件完全加入一層潤(rùn)滑油使其形成油膜，將零件完全隔開(kāi)，處于完全的液體摩擦狀態(tài)。這樣，功隔開(kāi)，處于完全的液體摩擦狀態(tài)。這樣，功率消耗和磨損就會(huì)大為減少。率消耗和磨損就會(huì)大為減少。 一、潤(rùn)滑系的作用：一、潤(rùn)滑系的作用：1、潤(rùn)滑作用潤(rùn)滑作用：將機(jī)油不斷地供給各零件的摩擦表面，：將機(jī)油不斷地供給各零件的摩擦表面，減少零件的摩擦和磨損。減少零件的摩擦和磨損。 2、清洗作用清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等雜質(zhì)。：清除摩擦表面上的磨屑等雜質(zhì)。 3、冷卻作用冷卻作用：氣缸壁上形成的油膜可冷卻摩擦表面。：氣缸壁上形成的油膜可冷卻摩擦表面。 4、密封作用密封作用：在運(yùn)動(dòng)零件之間、氣缸壁上形成的油膜：在運(yùn)動(dòng)零件之間、氣缸壁上形成的油膜形成油膜可以提高密封性，防止漏氣和漏油。形成油膜可以提高密封性，防止漏氣和漏油。 5、防銹作用防銹作用：在零件表面形成油膜，防止零件生銹。：在零件表面形成油膜，防止零件生銹。 6、液壓作用液壓作用：利用潤(rùn)滑油作液壓油。：利用潤(rùn)滑油作液壓油。 7、緩沖作用緩沖作用：在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜，吸收沖擊減：在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜，吸收沖擊減小振動(dòng)。小振動(dòng)。二、潤(rùn)滑作用機(jī)理：二、潤(rùn)滑作用機(jī)理：軸承軸承軸軸潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油三、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式三、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑方式應(yīng)用范圍應(yīng)用范圍壓力潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的工作表面。負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的工作表面。飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑外露、負(fù)荷小、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度小的工外露、負(fù)荷小、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度小的工作表面。作表面。定期潤(rùn)滑定期潤(rùn)滑輔助機(jī)件輔助機(jī)件潤(rùn)滑材料潤(rùn)滑材料在機(jī)械行業(yè)中，常用的在機(jī)械行業(yè)中，常用的潤(rùn)滑材料潤(rùn)滑材料可分為：可分為： 1、礦物潤(rùn)滑油（、礦物潤(rùn)滑油（機(jī)油機(jī)油） 2、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂（俗稱黃油、鈣基）（俗稱黃油、鈣基） 3、另外還有、另外還有水水及及固體潤(rùn)滑劑固體潤(rùn)滑劑等。（高密聚等。（高密聚乙烯、聚四氟乙烯、二硫化鉬、石碳）乙烯、聚四氟乙烯、二硫化鉬、石碳）潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑 發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑有發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油和和潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂。 潤(rùn)滑油習(xí)潤(rùn)滑油習(xí)慣上稱為慣上稱為機(jī)油機(jī)油，品種很多。，品種很多。 汽油機(jī)和柴油機(jī)使用的潤(rùn)滑油不同，汽油機(jī)潤(rùn)汽油機(jī)和柴油機(jī)使用的潤(rùn)滑油不同，汽油機(jī)潤(rùn)滑系使用的潤(rùn)滑油俗稱滑系使用的潤(rùn)滑油俗稱汽油機(jī)機(jī)油汽油機(jī)機(jī)油，柴油機(jī)潤(rùn)滑系，柴油機(jī)潤(rùn)滑系使用的潤(rùn)滑油俗稱使用的潤(rùn)滑油俗稱柴油機(jī)機(jī)油柴油機(jī)機(jī)油。 機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化，溫度高則粘度小，機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化，溫度高則粘度小，溫度低則粘度大，因此，要根據(jù)溫度低則粘度大，因此，要根據(jù)季節(jié)選用不同牌號(hào)季節(jié)選用不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油。的潤(rùn)滑油。 潤(rùn)滑油的主要性能指標(biāo)（1）粘度）粘度 液體受外力作用移動(dòng)時(shí)，液體分子間的阻力液體受外力作用移動(dòng)時(shí)，液體分子間的阻力稱為稱為粘度粘度。度。度量的方法，分為量的方法，分為絕對(duì)粘度絕對(duì)粘度和和相對(duì)粘度相對(duì)粘度兩大類。兩大類。絕對(duì)粘度絕對(duì)粘度又分為又分為動(dòng)力粘度和運(yùn)動(dòng)粘度。動(dòng)力粘度和運(yùn)動(dòng)粘度。 （2）粘溫特性）粘溫特性 潤(rùn)滑油的粘度隨溫度的升高而降低；反之，隨溫度下降而潤(rùn)滑油的粘度隨溫度的升高而降低；反之，隨溫度下降而增高。這種性能就叫增高。這種性能就叫粘溫特性粘溫特性。（3）閃點(diǎn)）閃點(diǎn) 潤(rùn)滑油加熱到一定溫度就開(kāi)始蒸發(fā)成氣體，它與周圍空氣潤(rùn)滑油加熱到一定溫度就開(kāi)始蒸發(fā)成氣體，它與周圍空氣形成混合物，同火焰接觸時(shí)，發(fā)生閃火花現(xiàn)象的最低溫度，形成混合物，同火焰接觸時(shí)，發(fā)生閃火花現(xiàn)象的最低溫度，稱稱為為閃點(diǎn)閃點(diǎn)。（4）凝固點(diǎn)）凝固點(diǎn) 油品受冷后，失去其流動(dòng)性的最高溫度，油品受冷后，失去其流動(dòng)性的最高溫度，稱為稱為凝固點(diǎn)凝固點(diǎn)。潤(rùn)滑油的分類潤(rùn)滑油的分類 我國(guó)潤(rùn)滑油分以下我國(guó)潤(rùn)滑油分以下3類：類：汽油機(jī)用油有汽油機(jī)用油有SC、SD、SE、SF、SG、SH六個(gè)級(jí)別；六個(gè)級(jí)別；柴油機(jī)用油有柴油機(jī)用油有CC、CD、CD-、CE、CF-4五個(gè)級(jí)別；五個(gè)級(jí)別；二沖程汽油機(jī)用油有二沖程汽油機(jī)用油有ERA、ERB、ERC、ERD四個(gè)級(jí)別。四個(gè)級(jí)別。l級(jí)號(hào)越后，使用性能越好，適用于新機(jī)型級(jí)號(hào)越后，使用性能越好，適用于新機(jī)型或強(qiáng)化程度高的發(fā)動(dòng)機(jī)?；驈?qiáng)化程度高的發(fā)動(dòng)機(jī)。每一種級(jí)別又有若干種單一粘度等級(jí)和多粘每一種級(jí)別又有若干種單一粘度等級(jí)和多粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油牌號(hào)。單一粘度等級(jí)的潤(rùn)滑度等級(jí)的潤(rùn)滑油牌號(hào)。單一粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油粘溫性較差，只適應(yīng)某一溫度范圍使用。油粘溫性較差，只適應(yīng)某一溫度范圍使用。多粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油粘溫性好，適應(yīng)溫度范多粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油粘溫性好，適應(yīng)溫度范圍寬。圍寬。潤(rùn)滑油的選用潤(rùn)滑油的選用l發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用應(yīng)根據(jù)廠家說(shuō)明書(shū)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選用應(yīng)根據(jù)廠家說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的要求進(jìn)行選擇和換油。如無(wú)說(shuō)所規(guī)定的要求進(jìn)行選擇和換油。如無(wú)說(shuō)明書(shū)，可參照如下原則選用。明書(shū)，可參照如下原則選用。（1）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型選用）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型選用（2）汽油機(jī)根據(jù)車型、工況的苛刻程度）汽油機(jī)根據(jù)車型、工況的苛刻程度和進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置等選擇和進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置等選擇（3）根據(jù)氣溫選用適當(dāng)粘度等級(jí)）根據(jù)氣溫選用適當(dāng)粘度等級(jí)14機(jī)油機(jī)油等級(jí)等級(jí)性能性能應(yīng)應(yīng) 用用 車車 型型SC低低 高高國(guó)產(chǎn)貨車、客車，如以國(guó)產(chǎn)貨車、客車，如以492Qc為動(dòng)力的各類汽車為動(dòng)力的各類汽車SD貨車、客車和某些轎車，如解放貨車、客車和某些轎車，如解放CA1091、東風(fēng)、東風(fēng)EQ1091等車型等車型SE轎車和某些貨牢，如天津夏利、大發(fā)、昌河、拉轎車和某些貨牢，如天津夏利、大發(fā)、昌河、拉達(dá)等車型達(dá)等車型SF轎車和某些貨車，如一汽奧迪、捷達(dá)、紅旗、轎車和某些貨車，如一汽奧迪、捷達(dá)、紅旗、CA6440輕客、桑塔納、切諾基、標(biāo)致、富康等車輕客、桑塔納、切諾基、標(biāo)致、富康等車型型SG、SH用于高檔轎車、新型電噴車，例如紅旗用于高檔轎車、新型電噴車，例如紅旗CA7220AE等車型等車型柴油機(jī)機(jī)油等級(jí)選用柴油機(jī)機(jī)油等級(jí)選用機(jī)油機(jī)油等級(jí)等級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)強(qiáng)化系數(shù)應(yīng)應(yīng) 用用 機(jī)機(jī) 型型CCCC35355050玉柴、揚(yáng)柴、朝柴、錫柴、大柴玉柴、揚(yáng)柴、朝柴、錫柴、大柴61106110，日野，日野ZM400ZM400、五十鈴等五十鈴等CDCD50508080康明斯、斯太爾、依維柯等增壓柴油機(jī)康明斯、斯太爾、依維柯等增壓柴油機(jī)CECE8080用于在低速高負(fù)荷和高速高負(fù)荷條件下運(yùn)行的增壓用于在低速高負(fù)荷和高速高負(fù)荷條件下運(yùn)行的增壓柴油機(jī)柴油機(jī)CG-4CG-4用于高速柴油機(jī)，特別適用于高速公路行駛的重負(fù)用于高速柴油機(jī)，特別適用于高速公路行駛的重負(fù)荷卡車荷卡車根據(jù)氣溫選用適當(dāng)粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油根據(jù)氣溫選用適當(dāng)粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油“W”前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好、可供使用的環(huán)境溫度越低、在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。潤(rùn)滑脂的主要性能潤(rùn)滑脂的主要性能（1）表現(xiàn)粘度）表現(xiàn)粘度潤(rùn)滑脂開(kāi)始流動(dòng)時(shí)的粘度稱為潤(rùn)滑脂開(kāi)始流動(dòng)時(shí)的粘度稱為表現(xiàn)粘度表現(xiàn)粘度（2）針入度）針入度它是表明潤(rùn)滑指稠度的指標(biāo)。它是表明潤(rùn)滑指稠度的指標(biāo)。針入度針入度是指在溫度為是指在溫度為25的的條件下，以質(zhì)量條件下，以質(zhì)量100g的標(biāo)準(zhǔn)針，經(jīng)的標(biāo)準(zhǔn)針，經(jīng)5s沉入潤(rùn)滑脂中的深度沉入潤(rùn)滑脂中的深度（0.1mm稱稱1度）來(lái)表示。度）來(lái)表示。 （3）滴點(diǎn)）滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂加熱到一定程度就開(kāi)始變稀，當(dāng)開(kāi)始滴落時(shí)的溫度即潤(rùn)滑脂加熱到一定程度就開(kāi)始變稀，當(dāng)開(kāi)始滴落時(shí)的溫度即為它的為它的滴點(diǎn)滴點(diǎn)。（4）腐蝕）腐蝕當(dāng)潤(rùn)滑脂制造質(zhì)量不高時(shí)，脂中殘留有酸或堿，或者油脂使當(dāng)潤(rùn)滑脂制造質(zhì)量不高時(shí)，脂中殘留有酸或堿，或者油脂使用過(guò)程中已經(jīng)老化而生成低分子的有機(jī)酸時(shí)，將引起金屬的用過(guò)程中已經(jīng)老化而生成低分子的有機(jī)酸時(shí)，將引起金屬的腐蝕腐蝕。 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系的潤(rùn)滑系的功用功用是向作相對(duì)運(yùn)是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤(rùn)滑系通常由潤(rùn)洗和冷卻。潤(rùn)滑系通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門(mén)等組成。器和一些閥門(mén)等組成。機(jī)油壓力表及機(jī)油低壓報(bào)警裝置機(jī)油壓力表及機(jī)油低壓報(bào)警裝置 機(jī)油壓力表機(jī)油壓力表是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系主油道中機(jī)油壓力大小的儀表。它包括滑系主油道中機(jī)油壓力大小的儀表。它包括油壓指油壓指示表示表和和油壓傳感器油壓傳感器兩部分。兩部分。機(jī)油低壓報(bào)警裝置機(jī)油低壓報(bào)警裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系主油道中的在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系主油道中的機(jī)油壓力低于正常值時(shí)，對(duì)駕駛員發(fā)出警報(bào)信號(hào)。機(jī)油低壓機(jī)油壓力低于正常值時(shí)，對(duì)駕駛員發(fā)出警報(bào)信號(hào)。機(jī)油低壓報(bào)警裝置由裝在儀表板上的機(jī)油低壓報(bào)警燈和裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主報(bào)警裝置由裝在儀表板上的機(jī)油低壓報(bào)警燈和裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上的油壓傳感器組成。油道上的油壓傳感器組成。機(jī)油壓力表正常示值駕駛室儀表板上觀察機(jī)油壓力表正常值：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為200500千帕；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為6001000千帕。 7.2發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的組成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的組成集濾器、集濾器、機(jī)油泵、機(jī)油泵、油底殼、油底殼、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、機(jī)油散熱器、機(jī)油壓力表、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表機(jī)油溫度表放油螺栓放油螺栓油底殼油底殼機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器油路油路集濾器集濾器1 1、組成、組成發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑部位主要有曲部位主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)以及配氣機(jī)構(gòu)以及正室齒輪室。正室齒輪室。 組成組成潤(rùn)滑系一般由機(jī)油泵，潤(rùn)滑系一般由機(jī)油泵，油底殼，機(jī)油濾清器，油底殼，機(jī)油濾清器，機(jī)油散熱器，各種閥，機(jī)油散熱器，各種閥，傳感器和機(jī)油壓力表、傳感器和機(jī)油壓力表、溫度表等組成?，F(xiàn)代溫度表等組成?，F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的組成及油路布置方案組成及油路布置方案大致相似，只是由于大致相似，只是由于潤(rùn)滑系的工作條件和潤(rùn)滑系的工作條件和具體結(jié)構(gòu)的不同而稍具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別有差別潤(rùn)滑系7.3潤(rùn)滑系的油路2 2、潤(rùn)滑油路：、潤(rùn)滑油路：機(jī)油機(jī)油集濾器集濾器機(jī)油泵機(jī)油泵10%10%到細(xì)濾器到細(xì)濾器油底殼油底殼 90%90%到粗濾器到粗濾器主油道主油道曲曲軸主軸承軸主軸承連桿軸承連桿軸承油底殼油底殼 凸輪軸軸承凸輪軸軸承搖臂軸搖臂軸油油底殼底殼 正時(shí)齒輪正時(shí)齒輪 機(jī)油泵、分電器驅(qū)動(dòng)軸機(jī)油泵、分電器驅(qū)動(dòng)軸 空壓機(jī)空壓機(jī)桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系7.4潤(rùn)滑系的主要部件潤(rùn)滑系的主要部件潤(rùn)滑系的潤(rùn)滑系的主要部件主要部件有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器，各種有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器，各種閥，機(jī)油散熱器以及檢視設(shè)備。閥，機(jī)油散熱器以及檢視設(shè)備。一、機(jī)油泵一、機(jī)油泵 功用：功用： 提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤(rùn)滑系系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)。提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤(rùn)滑系系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)。 分類：分類： A 、齒輪式機(jī)油泵、齒輪式機(jī)油泵 B 、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵出油腔出油腔進(jìn)油腔進(jìn)油腔主動(dòng)齒輪主動(dòng)齒輪從動(dòng)齒輪從動(dòng)齒輪殼體殼體齒輪式機(jī)油泵的工作演示齒輪式機(jī)油泵的工作演示特點(diǎn)：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)工作可靠、使用壽命長(zhǎng) 應(yīng)用：應(yīng)用：捷達(dá)、桑塔納、奧迪、捷達(dá)、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車切諾基等轎車轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵殼外轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子機(jī)油進(jìn)油腔出油腔轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵特點(diǎn)：轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、泵油量大、外形尺寸小、泵油量大、供油均勻度好、成本低、供油均勻度好、成本低、 應(yīng)用：應(yīng)用： 夏利轎車、紅旗轎夏利轎車、紅旗轎車車二、機(jī)油濾清器二、機(jī)油濾清器作用作用：濾去機(jī)油中的金屬屑和大氣中的塵埃及燃料燃燒不濾去機(jī)油中的金屬屑和大氣中的塵埃及燃料燃燒不完全所產(chǎn)生的炭粒。完全所產(chǎn)生的炭粒。分類分類：集濾器、粗濾器、細(xì)濾器、復(fù)合式濾清器：集濾器、粗濾器、細(xì)濾器、復(fù)合式濾清器 連接方式：連接方式：串聯(lián)串聯(lián)一般為粗濾器一般為粗濾器 并聯(lián)并聯(lián)一般為細(xì)濾器一般為細(xì)濾器 一般潤(rùn)滑系中裝有幾個(gè)不同濾清能力的濾清器，集濾一般潤(rùn)滑系中裝有幾個(gè)不同濾清能力的濾清器，集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別串聯(lián)和并聯(lián)在主油道中。與主器、粗濾器和細(xì)濾器，分別串聯(lián)和并聯(lián)在主油道中。與主油道串聯(lián)的濾清器稱為全流式濾清器，一般為粗濾器；與油道串聯(lián)的濾清器稱為全流式濾清器，一般為粗濾器；與主油道并聯(lián)的濾清器稱為分流式濾清器，一般為細(xì)濾器，主油道并聯(lián)的濾清器稱為分流式濾清器，一般為細(xì)濾器，過(guò)油量約為過(guò)油量約為1030。 1、集濾器功用：防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。功用：防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。 分類：分類：浮式集濾器浮于機(jī)油表面，能吸入油面上較為清潔的機(jī)油，但當(dāng)油面上的泡沫被吸入時(shí)，油道中機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑欠可靠。固定式集濾器集濾器淹沒(méi)于機(jī)油下面，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤(rùn)滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。浮式集濾器結(jié)構(gòu)固定管固定管吸油管吸油管罩罩油網(wǎng)油網(wǎng)浮子浮子集濾器是具有金屬網(wǎng)的集濾器是具有金屬網(wǎng)的濾清器，安裝于機(jī)油泵濾清器，安裝于機(jī)油泵進(jìn)油管上，其作用是防進(jìn)油管上，其作用是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。機(jī)油泵。 浮式集濾器飄浮式集濾器飄浮于機(jī)油表面吸油，能浮于機(jī)油表面吸油，能吸入油面上較清潔的機(jī)吸入油面上較清潔的機(jī)油，但油面上的泡沫易油，但油面上的泡沫易被吸入，使機(jī)油壓力降被吸入，使機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑欠可靠，目前低，潤(rùn)滑欠可靠，目前應(yīng)用不多。固定式集濾應(yīng)用不多。固定式集濾器淹沒(méi)在油面之下，吸器淹沒(méi)在油面之下，吸入的機(jī)油清潔度較差，入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤(rùn)但可防止泡沫吸入，潤(rùn)滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，逐滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，逐步取代浮式集濾器。步取代浮式集濾器。 浮式集濾器的工作情況正常工作時(shí)正常工作時(shí)濾網(wǎng)被堵塞時(shí)濾網(wǎng)被堵塞時(shí)油網(wǎng)油網(wǎng)浮子浮子罩罩2、粗濾器作用：作用： 濾去機(jī)油中粒度較大濾去機(jī)油中粒度較大(直徑為直徑為0.050.1mm以上以上)的雜質(zhì)。的雜質(zhì)。 安裝：安裝： 串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間。串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間。拉桿拉桿紙濾芯紙濾芯外殼外殼進(jìn)油口進(jìn)油口旁通閥旁通閥紙質(zhì)濾芯式折疊型折疊型波紋型波紋型上端蓋上端蓋下端蓋下端蓋芯筒芯筒微孔濾紙微孔濾紙粗濾器的工作方式粗濾器的工作方式3、細(xì)濾器、細(xì)濾器作用：作用： 用來(lái)清除機(jī)油中細(xì)?。ㄖ睆皆谟脕?lái)清除機(jī)油中細(xì)?。ㄖ睆皆?.001mm）的雜質(zhì)。）的雜質(zhì)。 安裝：安裝： 由于對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，采用并聯(lián)方式。由于對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，采用并聯(lián)方式。 分類：分類： 過(guò)濾式細(xì)濾器、離心式細(xì)濾器過(guò)濾式細(xì)濾器、離心式細(xì)濾器離心式機(jī)油濾清器工作演示離心式機(jī)油濾清器工作演示4. 閥門(mén)閥門(mén)在潤(rùn)滑系中都設(shè)有幾個(gè)限壓閥和旁通閥，以確保潤(rùn)滑系正常在潤(rùn)滑系中都設(shè)有幾個(gè)限壓閥和旁通閥，以確保潤(rùn)滑系正常工作。工作。 (1) 限壓閥限壓閥 :用以限制潤(rùn)滑系中機(jī)油的最高壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)工用以限制潤(rùn)滑系中機(jī)油的最高壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵的泵油壓力是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增高的，并作時(shí)，機(jī)油泵的泵油壓力是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增高的，并且當(dāng)潤(rùn)滑系中油路淤塞、軸承間隙過(guò)小或使用的機(jī)油粘度過(guò)且當(dāng)潤(rùn)滑系中油路淤塞、軸承間隙過(guò)小或使用的機(jī)油粘度過(guò)大時(shí)，也將使供油壓力增高。因此，在潤(rùn)滑系機(jī)油泵和主油大時(shí)，也將使供油壓力增高。因此，在潤(rùn)滑系機(jī)油泵和主油道中設(shè)有限壓閥，限制機(jī)油最高壓力，以確保安全。道中設(shè)有限壓閥，限制機(jī)油最高壓力，以確保安全。 當(dāng)機(jī)油泵和主油道上機(jī)油壓力超過(guò)預(yù)定的壓力時(shí)，克服限壓當(dāng)機(jī)油泵和主油道上機(jī)油壓力超過(guò)預(yù)定的壓力時(shí)，克服限壓閥彈簧作用力，頂開(kāi)閥門(mén)，一部分機(jī)油從側(cè)面通道流入油底閥彈簧作用力，頂開(kāi)閥門(mén)，一部分機(jī)油從側(cè)面通道流入油底殼內(nèi)，使油道內(nèi)的油壓下降至設(shè)定的正常值后，閥門(mén)關(guān)閉。殼內(nèi)，使油道內(nèi)的油壓下降至設(shè)定的正常值后，閥門(mén)關(guān)閉。 (2) 旁通閥旁通閥:用以保證潤(rùn)滑系內(nèi)油路暢通，當(dāng)機(jī)油濾清器堵用以保證潤(rùn)滑系內(nèi)油路暢通，當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞時(shí)，機(jī)油通過(guò)并聯(lián)在其上的旁通閥直接進(jìn)入潤(rùn)滑系的主油塞時(shí)，機(jī)油通過(guò)并聯(lián)在其上的旁通閥直接進(jìn)入潤(rùn)滑系的主油道，防止主油道斷油。旁通閥與限壓閥的結(jié)構(gòu)基本相同，只道，防止主油道斷油。旁通閥與限壓閥的結(jié)構(gòu)基本相同，只是其安裝位置、控制壓力，溢流方向不同，通常旁通閥彈簧是其安裝位置、控制壓力，溢流方向不同，通常旁通閥彈簧剛度要比限壓閥彈簧剛度小得多。剛度要比限壓閥彈簧剛度小得多。5. 油尺和機(jī)油壓力表油尺和機(jī)油壓力表 油尺是用來(lái)檢查油底殼內(nèi)油量和油面高低的。油尺是用來(lái)檢查油底殼內(nèi)油量和油面高低的。它是一片金屬桿，下端制成扁平，并有刻線。機(jī)油它是一片金屬桿，下端制成扁平，并有刻線。機(jī)油油面必須處于油尺上下刻線之間。油面必須處于油尺上下刻線之間。 機(jī)油壓力表用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)潤(rùn)滑系中機(jī)機(jī)油壓力表用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)潤(rùn)滑系中機(jī)油壓力的大小，一般都采用電熱式機(jī)油壓力表，它油壓力的大小，一般都采用電熱式機(jī)油壓力表，它由油壓表和傳感器組成，中間用導(dǎo)線連接。傳感器由油壓表和傳感器組成，中間用導(dǎo)線連接。傳感器裝在粗濾器或主油道上，它把感受到的機(jī)油壓力傳裝在粗濾器或主油道上，它把感受到的機(jī)油壓力傳給油壓表。油壓表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，顯示機(jī)給油壓表。油壓表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，顯示機(jī)油壓力的大小值。油壓力的大小值。三、機(jī)油散熱器三、機(jī)油散熱器作用：作用： 使機(jī)油保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。使機(jī)油保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。 安裝：安裝： 1、裝在冷卻水散熱器前面。、裝在冷卻水散熱器前面。 2、裝在冷卻水路中。、裝在冷卻水路中。7.5曲軸箱通風(fēng)曲軸箱通風(fēng) 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)泄漏到曲軸箱內(nèi)。泄漏到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸汽塞環(huán)泄漏到曲軸箱內(nèi)。泄漏到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸汽凝結(jié)后，將使?jié)櫥妥兿?。同時(shí)，廢氣的高溫和廢凝結(jié)后，將使?jié)櫥妥兿?。同時(shí)，廢氣的高溫和廢氣中的酸性物質(zhì)及水蒸汽將侵蝕零件，并使?jié)櫥蜌庵械乃嵝晕镔|(zhì)及水蒸汽將侵蝕零件，并使?jié)櫥托阅茏儔摹Ａ硗?，由于混合氣和廢氣進(jìn)入曲軸箱，性能變壞。另外，由于混合氣和廢氣進(jìn)入曲軸箱，使曲軸箱內(nèi)的壓力增大，溫度升高，易使機(jī)油從油使曲軸箱內(nèi)的壓力增大，溫度升高，易使機(jī)油從油封、襯墊等處向外滲漏。為此，一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都封、襯墊等處向外滲漏。為此，一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有曲軸箱通風(fēng)裝置，以便及時(shí)將進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的混有曲軸箱通風(fēng)裝置，以便及時(shí)將進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的混合氣和廢氣抽出，使新鮮氣體進(jìn)入曲軸箱，形成不合氣和廢氣抽出，使新鮮氣體進(jìn)入曲軸箱，形成不斷地對(duì)流。曲軸箱通風(fēng)方式一般有兩種，一種是斷地對(duì)流。曲軸箱通風(fēng)方式一般有兩種，一種是自自然通風(fēng)然通風(fēng)，另一種是，另一種是強(qiáng)制通風(fēng)強(qiáng)制通風(fēng)。 原因：原因： 汽油蒸汽汽油蒸汽 冷凝冷凝 稀釋機(jī)油稀釋機(jī)油 廢氣中二氧化硫廢氣中二氧化硫遇水遇水 亞硫酸亞硫酸遇氧遇氧 硫酸硫酸 廢氣進(jìn)入廢氣進(jìn)入曲軸箱壓力增大曲軸箱壓力增大 機(jī)油泄露機(jī)油泄露 作用：作用：為了延長(zhǎng)機(jī)油的使用期限，減少摩擦零件的磨損和腐為了延長(zhǎng)機(jī)油的使用期限，減少摩擦零件的磨損和腐蝕，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，蝕，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，通風(fēng)方式通風(fēng)方式自然通風(fēng)：自然通風(fēng)： 從曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中去。從曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中去。 強(qiáng)制通風(fēng)：強(qiáng)制通風(fēng)： 將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道中。將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道中。抽氣管抽氣管上端蓋上端蓋曲軸箱通風(fēng)裝置工作演示思考思考1潤(rùn)滑系的功用是什么？由哪些機(jī)件組成？潤(rùn)滑系的功用是什么？由哪些機(jī)件組成？2試述齒輪式機(jī)油泵和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的構(gòu)造試述齒輪式機(jī)油泵和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的構(gòu)造和工作原理。和工作原理。3發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用哪幾種機(jī)油濾清器？它們發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用哪幾種機(jī)油濾清器？它們應(yīng)該串聯(lián)還是并聯(lián)？為什么？應(yīng)該串聯(lián)還是并聯(lián)？為什么？4潤(rùn)滑油路中如果不裝限壓閥將引起什么后潤(rùn)滑油路中如果不裝限壓閥將引起什么后果？果？5曲軸箱通風(fēng)的作用是什么？通風(fēng)方式有幾曲軸箱通風(fēng)的作用是什么？通風(fēng)方式有幾種？汽油機(jī)常采用哪種通風(fēng)方式？為什么？種？汽油機(jī)常采用哪種通風(fēng)方式？為什么？