汽車構(gòu)造習(xí)題：9-12發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)一、填空題1.在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣缸內(nèi)壓縮的混合氣是靠（ ）點(diǎn)燃的，為此在汽油機(jī)的燃燒室中裝有（ ）。2.蓄電池點(diǎn)火系是借（ ）和（ ）將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姷模话雽?dǎo)體點(diǎn)火系則是由（ ）和（ ）將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姷?；微機(jī)控制點(diǎn)火系則是由（ ）和（ ）將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姷模淮烹姍C(jī)點(diǎn)火系則是由（ ）產(chǎn)生高壓電。二、選擇題1.作用于火花塞兩電極之間的電壓一般為（ ）。 A220V B.380V C.10001800V D.1000015000V2為保證火花塞易于跳火，應(yīng)使點(diǎn)火瞬間火花塞的中心電極為（ ）。 A.正極 B.負(fù)極 C.正、負(fù)不一定 D.正、負(fù)無所謂3斷電器凸輪的凸棱數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)的關(guān)系一般應(yīng)為（ ）。 A1:1 B.1:2 C.1:6 D.不一定4.分電器軸的旋轉(zhuǎn)速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系為（ ）。 A.1:1 B.1:2 C.2:l D.1:65.點(diǎn)火過早會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（ ）。 A.過熱 B.功率下降 C.燃油消耗率下降 D.排氣管冒黑煙6.點(diǎn)火過遲會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（ ）。 A排氣管放炮 B.耗油率下降 C.化油器回火 D.曲軸反轉(zhuǎn)7傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是（ ）。 A點(diǎn)火能量的提高； B斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代； C曲軸位置傳感器的應(yīng)用； D點(diǎn)火線圈的改進(jìn)8電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由（ ）直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。 AECU； B點(diǎn)火控制器； C分電器； D轉(zhuǎn)速信號(hào)9一般來說，缺少了（ ）信號(hào)，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火。 A進(jìn)氣量； B水溫； C轉(zhuǎn)速； D上止點(diǎn)10豐田直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，ECU把G1和G2信號(hào)當(dāng)作是第（ ）缸的壓縮行程上止點(diǎn)前10。 A6和1； B1和6； C2和5； D5和211點(diǎn)火閉合角主要是通過（ ）加以控制的。 A通電電流； B通電時(shí)間； C通電電壓； D通電速度12混合氣在氣缸內(nèi)燃燒，當(dāng)最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)（ ）左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最大。 A前10； B后10； C前5： D后513汽油機(jī)點(diǎn)火提前角說法正確的是( ) A、點(diǎn)火提前角是指火花塞跳火瞬間時(shí)至活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)的曲軸轉(zhuǎn)角B、最佳點(diǎn)火提前角應(yīng)設(shè)計(jì)在汽油機(jī)的燃燒發(fā)生爆燃之后C、點(diǎn)火提前角可以影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能D、最佳點(diǎn)火提前角可以通過油門來控制14在傳統(tǒng)點(diǎn)火系中、斷電器上有一對固定的觸點(diǎn)俗稱白金觸點(diǎn)，它的主要材料是( )。A、鉑金 B、銥金C、鎢 D、黃金15學(xué)生a說，離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角增大。學(xué)生b說，真空式點(diǎn)火提前裝置的信號(hào)源來自發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管。他們說法正確的是( )A、只有學(xué)生a正確 B、只有學(xué)生b正確C、學(xué)生a和b都正確 D、學(xué)生a和b都不正確16下列關(guān)于點(diǎn)火提前角說法正確的是( )A、在暖機(jī)時(shí)，要適當(dāng)?shù)脑龃簏c(diǎn)火提前角B、在怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱應(yīng)減小提前角C、怠速穩(wěn)定修正，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于設(shè)定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速時(shí)，微機(jī)根據(jù)其目標(biāo)轉(zhuǎn)速的差值大小適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角D、開空調(diào)時(shí)應(yīng)適當(dāng)?shù)臏p小點(diǎn)火提前角17在火花塞的中心電極與側(cè)電極之間的間隙過大，所需的擊穿電壓高，在高速時(shí)易發(fā)生( )、A、積炭 B、爆燃C、自燃 D、缺火18在雙缸點(diǎn)火的點(diǎn)火系統(tǒng)中，當(dāng)一缸行至壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)火花塞點(diǎn)火，請問另一缸是處在什么行程( )A、排氣行程上止點(diǎn) B、排氣行程下止點(diǎn)C、做功行程下止點(diǎn) D、進(jìn)氣行程上止點(diǎn)19在微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中，基本點(diǎn)火提前角是由哪兩個(gè)數(shù)據(jù)所確定的( )。A、轉(zhuǎn)速 B、負(fù)荷C、壓縮比 D、排量20當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆燃時(shí)，微機(jī)是通過( )對點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行控制，以迅速消除爆燃。 A、增大點(diǎn)火提前角 B、保持點(diǎn)火提前角不變C、增加閉合角 D、減少提前角三、判斷改錯(cuò)題1.火花塞兩電極之間的距離越大，氣缸內(nèi)的壓力越低、溫度越低，則所需擊穿電壓越高。（ ）改正：2.為保證火花塞易于跳火，火花塞的電流應(yīng)從側(cè)電極流向中心電極。（ ）改正：3.分電器軸是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)的。（ ）改正：4.點(diǎn)火線圈的高壓電是在斷電器觸點(diǎn)閉合的瞬間產(chǎn)生的。（ ）改正： 5.不同發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳點(diǎn)火提前角是不同的，但同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角卻是恒定的。（ ）改正： 6.隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而自動(dòng)調(diào)整最佳點(diǎn)火時(shí)刻的裝置是真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置。（ ）改正：7.點(diǎn)火過早會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 （ ）改正： 8.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，點(diǎn)火提前角應(yīng)越大；發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越小，點(diǎn)火提前角應(yīng)越小。（ ）改正：9要使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率，就應(yīng)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)的那一時(shí)刻點(diǎn)燃混合氣。 （ ）改正：10.配電器上分火頭總是與配電凸輪同步旋轉(zhuǎn)的，所以它們與分電器軸也總是同步旋轉(zhuǎn)。（ ）改正：11.從配電器側(cè)插孔引出的高壓線應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)從前向后順序與各缸火花塞的中心電極相連。（ ）改正：12電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)一般無點(diǎn)火提前裝置。（ ）改正：13一般來說，缺少轉(zhuǎn)速信號(hào)，電子點(diǎn)火系統(tǒng)將不能點(diǎn)火。（ ）改正：14在無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)（一個(gè)點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)二個(gè)火花塞）中，如果其中一個(gè)氣缸的火花塞無間隙短路，那么相應(yīng)的另一缸火花塞也將無法跳火。（ ）改正：15最大點(diǎn)火提前角一般在3545之間。（ ）改正：16發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，最佳點(diǎn)火提前角也應(yīng)增大。（ ）改正：17通電時(shí)間和閉合角是完全不同的兩個(gè)概念，不可混為一談。（ ）改正：18采用爆震傳感器來進(jìn)行反饋控制，可使點(diǎn)火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大。（ ）改正：四、名詞解釋題1.火花塞的擊穿電壓；2.單線制連接；3搭鐵；4.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系；5.點(diǎn)火提前角五、問答題1. 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的功用是什么？2電控點(diǎn)火系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？3影響發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的因素有哪些？4在電控點(diǎn)火系中最佳點(diǎn)火提前角是如何確定的？5修正點(diǎn)火提前角考慮了哪些因素？這些因素對發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角有何影響？6什么叫閉合角控制？為什么要進(jìn)行閉合角控制？7汽油機(jī)的爆震對發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？8. 常用的爆震傳感器有哪幾種型式？它們各有什么特點(diǎn)？9ECU是如何對爆震進(jìn)行反饋控制的？10.了解如圖所示蓄電池點(diǎn)火系的組成，介紹點(diǎn)火的低壓回路和高壓回11簡述微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成和工作原理？