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2020高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第13講 功 功率課件 新人教版.ppt

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2020高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第13講 功 功率課件 新人教版.ppt

,教材知識梳理考點互動探究教師備用習(xí)題,一、功1.力做功的兩個要素:力和物體在發(fā)生的位移.2.定義式:W=,僅適用于做功,功的單位為,功是量.3.物理意義:功是轉(zhuǎn)化的量度.,力的方向上,.Flcos,恒力,焦耳(J),標(biāo),能量,時間,快慢,平均,平均功率,瞬時功率,Fv,【辨別明理】(1)運(yùn)動員起跳離地之前,地面對運(yùn)動員做正功.()(2)作用力做正功時,其反作用力一定做負(fù)功.()(3)靜摩擦力不可能對物體做功.()(4)相互垂直的兩個力分別對物體做功為4J和3J,則這兩個力的合力做功為5J.()(5)機(jī)車發(fā)動機(jī)的功率P=Fv,F為牽引力,并非機(jī)車所受的合力.()(6)汽車上坡時換成低擋位,其目的是減小速度以便獲得較大的牽引力.(),答案(1)()(2)()(3)()(4)()(5)()(6)(),考點一功的正負(fù)的判斷和計算,(1)恒力做功的判斷:若物體做直線運(yùn)動,則依據(jù)力與位移的夾角來判斷.(2)曲線運(yùn)動中功的判斷:若物體做曲線運(yùn)動,則依據(jù)F與v的夾角來判斷.當(dāng)0<90時,力對物體做正功;當(dāng)90<180時,力對物體做負(fù)功;當(dāng)=90時,力對物體不做功.(3)依據(jù)能量變化來判斷:根據(jù)功是能量轉(zhuǎn)化的量度,若有能量轉(zhuǎn)化,則一定有力對物體做功.此法常用于兩個相聯(lián)系的物體之間的相互作用力做功的判斷.,考向一功的正負(fù)的判斷,例1(多選)分析下列三種情況下各力做功的情況:如圖13-1甲所示,光滑水平面上有一光滑斜面體b,物塊a從斜面頂端由靜止開始下滑過程;人造地球衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行,由圖乙中的a點運(yùn)動到b點的過程;小車M靜止在光滑水平軌道上,球m用細(xì)線懸掛在車上,由圖丙中的位置無初速度釋放,小球下擺過程.下列說法中正確的是()A.物塊a下滑過程中斜面對物塊不做功B.萬有引力對衛(wèi)星做正功C.細(xì)線的拉力對小車做正功D.細(xì)線的拉力對小球做負(fù)功,圖13-1,答案CD,解析物塊a下滑過程中,因為支持力FN與位移之間的夾角大于90,所以支持力對物塊做負(fù)功,選項A錯誤.因為衛(wèi)星由a點運(yùn)動到b點的過程中,萬有引力的方向和速度方向的夾角大于90,所以萬有引力對衛(wèi)星做負(fù)功,選項B錯誤.小球下擺過程中,細(xì)線的拉力使車的動能增加了,所以拉力對小車做正功;又因為小車和小球構(gòu)成的系統(tǒng)的機(jī)械能是守恒的,小車的機(jī)械能增加,則小球的機(jī)械能減少,所以細(xì)線的拉力一定對小球做負(fù)功,選項C、D正確.,變式題人教版必修2改編如圖13-2所示,光滑水平地面上有質(zhì)量分別為m1和m2的兩個物體,m1W2B.W1W2B.W1PB=PDC.PA=PC=PD>PBD.PA>PC=PD>PB,答案C,4.(多選)如圖所示,車間內(nèi)的天車(有的地區(qū)叫行車)將一重104N的物體沿著與水平方向成30角的方向勻速吊起,使物體向斜上方移動了x1=6m,然后又使物體水平移動了x2=8m,則()A.物體向斜上方移動過程中,天車鋼繩對它做了3104J功B.物體水平移動過程中,天車鋼繩對它沒有做功C.整個過程中,天車鋼繩對物體做的總功為3104JD.整個過程中,天車鋼繩對物體做的總功為0,答案ABC,解析因物體的運(yùn)動為勻速運(yùn)動,所以整個吊運(yùn)過程中,鋼繩對物體的拉力F的方向豎直向上,大小等于物體的重力,即F=mg.當(dāng)物體沿著與水平方向成30角的直線上升時,拉力F與位移x1的夾角=60,所以W=Fx1cos=1046cos60J=3104J,選項A正確;當(dāng)物體沿水平方向移動時,鋼繩拉力F與位移x2的夾角=90,所以W=Fx2cos=0,選項B正確;總功為各功的代數(shù)和,選項C正確,D錯誤.,5.(多選)如圖所示為一種測量運(yùn)動員體能的裝置.運(yùn)動員質(zhì)量為M,細(xì)繩拴在腰間沿水平方向跨過質(zhì)量和摩擦均不計的定滑輪,繩的另一端懸掛質(zhì)量為m的重物,人用力蹬傳送帶而人的重心不動,使傳送帶以速率v順時針運(yùn)動,重力加速度為g,則下列說法正確的是()A.人對傳送帶做正功B.人對傳送帶不做功C.人對傳送帶做功的功率為mgvD.人對傳送帶做功的功率為(m+M)gv,答案AC,解析人對傳送帶的摩擦力方向向右,傳送帶順時針轉(zhuǎn)動,人對傳送帶做正功,選項A正確;對人,由平衡條件知,拉力F與滑動摩擦力f平衡,而拉力F等于重力mg,所以f=mg,人對傳送帶做功的功率P=fv=mgv,選項C正確.,6.“陽光動力2號”太陽能飛機(jī)在水平直跑道上起飛過程如下:飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)過100m時,飛機(jī)達(dá)到離開地面的最小速度.已知飛機(jī)豎直向上的升力F升與其水平速度v的關(guān)系為F升=kv2(k=250Ns2/m2),飛機(jī)和飛行員的總質(zhì)量為2500kg,重力加速度g取10m/s2.(1)求飛機(jī)勻加速運(yùn)動過程中的加速度大小;(2)若飛機(jī)勻加速運(yùn)動過程受到的阻力恒為2000N,其恒定牽引力由4臺電動機(jī)提供,則飛機(jī)剛要離開地面時平均每臺電動機(jī)提供的功率為多大?,答案(1)0.5m/s2(2)8125W,解析(1)飛機(jī)剛要離開地面時,由平衡條件得kv2=mg解得v=10m/s飛機(jī)勻加速運(yùn)動過程,由運(yùn)動學(xué)公式得2ax=v2解得a=0.5m/s2(2)飛機(jī)勻加速過程,由牛頓第二定律得F-f=ma4臺電動機(jī)提供的功率4P=Fv解得P=8125W,

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