數(shù)控車(chē)削加工工藝及編程畢業(yè)設(shè)計(jì)-

摘要數(shù)控機(jī)床的加工工藝與普通機(jī)床的加工藝雖有諸多相同之處，但也有許多不同之處。為此，分析了數(shù)控車(chē)削的加工工藝。 數(shù)控機(jī)床產(chǎn)生20世紀(jì)40年代，隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展，機(jī)械產(chǎn)品的形狀和結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，對(duì)零件的加工質(zhì)量要求越來(lái)越高，零件的形狀越來(lái)越復(fù)雜，傳統(tǒng)的機(jī)械加工方法已無(wú)法達(dá)到零件加工的要求，迫切需要新的加工方法。數(shù)控車(chē)床又稱(chēng)為CNC（computer numerical control）車(chē)床，即用計(jì)算機(jī)數(shù)字控制的車(chē)床，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。CNC車(chē)床能加工各種形狀不同的軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)即其它回轉(zhuǎn)體零件。關(guān)鍵詞：數(shù)控車(chē)床 車(chē)削加工工藝 工藝分析 目錄第一章 緒論3第二章 零件圖紙分析62.1 零件的特征62.2 數(shù)值計(jì)算6第三章工件的定位與裝夾83.1加工精度要求83.2定位基準(zhǔn)的選擇83.3裝夾方式93.4工藝過(guò)程制定9第四章 車(chē)削工藝分析104.1 選擇夾具104.2 工步設(shè)計(jì)104.3 刀具選擇104.4 設(shè)計(jì)走刀路線13第五章 切削用量165.1 切削用量165.2 主軸轉(zhuǎn)速的確定16第六章 數(shù)控車(chē)床的對(duì)刀176.1 刀位點(diǎn)176.2 待加工毛坯的對(duì)刀176.3 刀偏值的測(cè)定17第七章 編程18第八章 結(jié)論23參考文獻(xiàn)24后記25數(shù)控車(chē)削加工工藝及編程第一章 緒論一、數(shù)控車(chē)削加工工藝的內(nèi)容 數(shù)控車(chē)削加工工藝是采用數(shù)控車(chē)床加工零件時(shí)所運(yùn)用的方法和技術(shù)手段的總和。其主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面： （一）選擇并確定零件的數(shù)控車(chē)削加工內(nèi)容；（二）對(duì)零件圖紙進(jìn)行數(shù)控車(chē)削加工工藝分析；（三）工具、夾具的選擇和調(diào)整設(shè)計(jì)；（四）工序、工步的設(shè)計(jì)；（五）加工軌跡的計(jì)算和優(yōu)化；（六）數(shù)控車(chē)削加工程序的編寫(xiě)、校驗(yàn)與修改；（七）首件試加工與現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的處理；（八）編制數(shù)控加工工藝技術(shù)文件；總之，數(shù)控加工工藝內(nèi)容較多，有些與普通機(jī)床加工相似。 二、數(shù)控車(chē)削加工工藝分析 工藝分析是數(shù)控車(chē)削加工的前期工藝準(zhǔn)備工作。工藝制定得合理與否，對(duì)程序的編制、機(jī)床的加工效率和零件的加工精度都有重要影響。為了編制出一個(gè)合理的、實(shí)用的加工程序，要求編程者不僅要了解數(shù)控車(chē)床的工作原理、性能特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)。掌握編程語(yǔ)言及編程格式，還應(yīng)熟練掌握工件加工工藝，確定合理的切削用量、正確地選用刀具和工件裝夾方法。因此，應(yīng)遵循一般的工藝原則并結(jié)合數(shù)控車(chē)床的特點(diǎn)，認(rèn)真而詳細(xì)地進(jìn)行數(shù)控車(chē)削加工工藝分析。其主要內(nèi)容有：根據(jù)圖紙分析零件的加工要求及其合理性；確定工件在數(shù)控車(chē)床上的裝夾方式；各表面的加工順序、刀具的進(jìn)給路線以及刀具、夾具和切削用量的選擇等。 （一）零件圖分析 零件圖分析是制定數(shù)控車(chē)削工藝的首要任務(wù)。主要進(jìn)行尺寸標(biāo)注方法分析、輪廓幾何要素分析以及精度和技術(shù)要求分析。此外還應(yīng)分析零件結(jié)構(gòu)和加工要求的合理性，選擇工藝基準(zhǔn)。 1尺寸標(biāo)注方法分析 零件圖上的尺寸標(biāo)注方法應(yīng)適應(yīng)數(shù)控車(chē)床的加工特點(diǎn)，以同一基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸或直接給出坐標(biāo)尺寸。這種標(biāo)注方法既便于編程，又有利于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和編程原點(diǎn)的統(tǒng)一。如果零件圖上各方向的尺寸沒(méi)有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，可考慮在不影響零件精度的前提下選擇統(tǒng)一的工藝基準(zhǔn)。計(jì)算轉(zhuǎn)化各尺寸，以簡(jiǎn)化編程計(jì)算。 2輪廓幾何要素分析 在手工編程時(shí)，要計(jì)算每個(gè)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)。在自動(dòng)編程時(shí)要對(duì)零件輪廓的所有幾何元素進(jìn)行定義。因此在零件圖分析時(shí)，要分析幾何元素的給定條件是否充分。 3精度和技術(shù)要求分析 對(duì)被加工零件的精度和技術(shù)進(jìn)行分析，是零件工藝性分析的重要內(nèi)容，只有在分析零件尺寸精度和表面粗糙度的基礎(chǔ)上，才能正確合理地選擇加工方法、裝夾方式、刀具及切削用量等。其主要內(nèi)容包括：分析精度及各項(xiàng)技術(shù)要求是否齊全、是否合理；分析本工序的數(shù)控車(chē)削加工精度能否達(dá)到圖紙要求，若達(dá)不到，允許采取其他加工方式彌補(bǔ)時(shí)，應(yīng)給后續(xù)工序留有余量；對(duì)圖紙上有位置精度要求的表面，應(yīng)保證在一次裝夾下完成；對(duì)表面粗糙度要求較高的表面，應(yīng)采用恒線速度切削（注意：在車(chē)削端面時(shí)，應(yīng)限制主軸最高轉(zhuǎn)速)。 （二）夾具和刀具的選擇 1工件的裝夾與定位 數(shù)控車(chē)削加工中盡可能做到一次裝夾后能加工出全部或大部分代加工表面，盡量減少裝夾次數(shù)，以提高加工效率、保證加工精度。對(duì)于軸類(lèi)零件，通常以零件自身的外圓柱面作定位基準(zhǔn)；對(duì)于套類(lèi)零件，則以?xún)?nèi)孔為定位基準(zhǔn)。數(shù)控車(chē)床夾具除了使用通用的三爪自動(dòng)定心卡盤(pán)、四爪卡盤(pán)、液壓、電動(dòng)及氣動(dòng)夾具外，還有多種通用性較好的專(zhuān)用夾具。實(shí)際操作時(shí)應(yīng)合理選擇 。 2刀具選擇 刀具的使用壽命除與刀具材料相關(guān)外，還與刀具的直徑有很大的關(guān)系。刀具直徑越大，能承受的切削用量也越大。所以在零件形狀允許的情況下，采用盡可能大的刀具直徑是延長(zhǎng)刀具壽命，提高生產(chǎn)率的有效措施。第二章 零件圖紙分析2.1 零件的特征一、零件材料 該零件是一回轉(zhuǎn)體零件（單位：mm），以45#調(diào)質(zhì)處理的毛坯，毛坯尺寸70112mm。二、零件特點(diǎn) 從圖紙中我們可以看出該零件輪廓由直線、圓弧、螺紋共同構(gòu)成一個(gè)復(fù)雜成型曲線回轉(zhuǎn)軸。加工部分包括螺紋，外圓，一個(gè)退刀槽，錐面，倒角，等2.1 數(shù)值計(jì)算 生活中，我們對(duì)幾何信息的認(rèn)知有多種方法，常用的有數(shù)形結(jié)合法（解析法）。但有時(shí)面對(duì)復(fù)雜的圖形，解析法會(huì)帶來(lái)繁重的數(shù)學(xué)計(jì)算。AUTO CAD作為一套專(zhuān)業(yè)的繪圖軟件，它強(qiáng)大的信息處理功能為圖形中繁雜點(diǎn)的計(jì)算帶來(lái)了可能。我們?cè)诓僮鹘缑嬷欣L制圖形后就可以打開(kāi)狀態(tài)欄中的捕捉、對(duì)象捕捉按鈕，在繪圖區(qū)捕捉相關(guān)的點(diǎn)。同時(shí)，在狀態(tài)欄中就可以看到這些點(diǎn)的坐標(biāo)。第三章 工件的定位與裝夾3.1加工精度要求加工圖紙如上圖，零件加工部分包括M343螺紋，70 外圓，一個(gè)28退刀槽， R12圓弧，2826孔等。零件的主體尺寸長(zhǎng)度為110mm，最大位置直徑為70。3.2定位基準(zhǔn)的選擇定位基準(zhǔn)選擇原則（1）基準(zhǔn)重合原則（2）基準(zhǔn)統(tǒng)一原則（3）便于裝夾原則（4）便于對(duì)刀原則 根據(jù)定位基準(zhǔn)選擇原則，避免不重合誤差，便于編程，以工序的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。零件加工時(shí)，先以70外圓的軸線作為軸向定位基準(zhǔn)，加工零件；然后以零件軸線作為軸向定位基準(zhǔn)，以軸臺(tái)的端面的中心作為該軸件剩余工序的軸向定位基準(zhǔn)，并且把編程原點(diǎn)選在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)上。3.3裝夾方式1選擇夾具夾具的作用是保證工件在機(jī)床上的正確位置和牢固的安裝，即定位和夾緊，從而使數(shù)控加工順序進(jìn)行，保證工件的位置精度，同時(shí)也保證工件坐標(biāo)系能夠建立在正確的位置上。 車(chē)削加工的工件一般是回轉(zhuǎn)體，對(duì)于回轉(zhuǎn)體零件，一般選擇三爪自定心卡盤(pán)。本零件選擇三爪自定心卡盤(pán)作夾具。3.4工藝過(guò)程制定 由于每個(gè)零件結(jié)構(gòu)形狀不同，各表面的技術(shù)要求也有所不同，故加工時(shí)，其定位方式則各有差異。一般加工外形時(shí)，以?xún)?nèi)形定位；加工內(nèi)形時(shí)又以外形定位。因而可根據(jù)定位方式的不同來(lái)劃分工序?？紤]到零件的形狀不易裝夾，故先加工零件的左邊的部分，然后以左面的零件軸線為定位基準(zhǔn)加工右面的部分。并且考慮到加工原則中的先近后遠(yuǎn)先粗后精制定加工工藝如下：為減少換刀，對(duì)刀次數(shù)及減少輔助時(shí)間，選用90外圓車(chē)刀進(jìn)行粗加工和精加工、用切斷刀進(jìn)行切槽加工 調(diào)頭用三爪卡盤(pán)固定住左端70外圓。留有5mm長(zhǎng)以防刀具與夾具發(fā)生干涉并用活動(dòng)頂尖頂住工件右端，保證同軸度和精度并防止工件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)搖晃不定。用90外圓車(chē)刀依次進(jìn)行粗精加工；用刀寬為5mm的切槽刀車(chē)退刀槽，用螺紋車(chē)道粗、精加工M343螺紋。第四章 車(chē)削工藝分析4.1 選擇夾具對(duì)于回轉(zhuǎn)體零件，一般選擇三爪自定心卡盤(pán)。本零件選擇三爪自定心卡盤(pán)作夾具。4.2 工步設(shè)計(jì)該零件從棒料開(kāi)始加工，要進(jìn)行粗加工、精加工、切槽以及車(chē)螺紋加工等工步：1）粗車(chē)外圓。2）精車(chē)循環(huán)。3）切槽。4）車(chē)螺紋。4.3 刀具選擇為適應(yīng)數(shù)控機(jī)床加工精度高、加工效率、加工工序集中及零件裝夾次數(shù)少的要求，數(shù)控刀具具有很高的切削效率.高精度.高重復(fù)定位精度.可靠度和耐用度 。選擇刀具通常要考慮（1）被加工工件的材料及性能（2）切削工藝的類(lèi)別（3）被加工工件的幾何形狀，零件精度，加工余量（4）被吃刀量，進(jìn)給速度，切削速度考慮到以上因素故粗車(chē)時(shí)，要選用強(qiáng)度高，耐用度高的刀具以滿(mǎn)足粗車(chē)時(shí)大吃刀量，大進(jìn)給量的要求.精車(chē)時(shí)要選用精度高,耐用度好的刀具以保證加工精度的要求. 1）粗車(chē)90外圓車(chē)刀T0101。2）精車(chē)90外圓車(chē)刀T0202。3）切槽切斷刀（刀寬5mm）T0303。4）車(chē)螺紋螺紋車(chē)刀T0404。刀具列表如下生產(chǎn)企業(yè)衡陽(yáng)技師學(xué)院產(chǎn)品名稱(chēng)車(chē)削加工程序編號(hào)材料牌號(hào)45#鋼工序號(hào)零件名稱(chēng)軸類(lèi)夾具名稱(chēng)三爪自定心卡盤(pán)車(chē)間數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地工序名稱(chēng)零件圖號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)控車(chē)床數(shù)控加工工序卡片共 2 頁(yè)第 1頁(yè)裝配圖號(hào)設(shè)備型號(hào)廣數(shù)980TD工步號(hào)工步內(nèi)容加工部位刀具名稱(chēng)刀具圖號(hào)刀具規(guī)格主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)給速度切削深度備注1粗車(chē)90外圓車(chē)刀18002自動(dòng)換刀8精車(chē)90外圓車(chē)刀21200自動(dòng)換刀9切槽切斷刀35300自動(dòng)換刀10車(chē)螺紋螺紋車(chē)刀4150自動(dòng)換刀工藝員審核批準(zhǔn)時(shí)間修訂（90外圓車(chē)刀）（切斷車(chē)刀）(螺紋車(chē)刀)4.4 設(shè)計(jì)走刀路線（1）粗車(chē)循環(huán)粗車(chē)的主要任務(wù)是去除余量，可以用復(fù)合循環(huán)指令來(lái)設(shè)定。設(shè)計(jì)走刀路線時(shí)，應(yīng)設(shè)定工件坐標(biāo)系XOZ。要求：畫(huà)出刀具形狀；標(biāo)注工件坐標(biāo)系；標(biāo)明進(jìn)刀點(diǎn)，起刀點(diǎn)，每層切深，退刀量，精車(chē)余量，；畫(huà)出刀具運(yùn)動(dòng)軌跡，如圖所示。,起刀點(diǎn)（100，200）為安全位置，進(jìn)刀點(diǎn)（72，3）為接近工件點(diǎn)，切深d=2，退刀量 e=0.5，精車(chē)余量=1、=0.5。 粗車(chē)外圓走刀路線（2）精車(chē)精車(chē)外圓即在粗車(chē)基礎(chǔ)上車(chē)一刀即可，其走刀路線較為簡(jiǎn)單，主要需標(biāo)出關(guān)鍵點(diǎn)，畫(huà)出刀具軌跡，如圖所示，起刀點(diǎn)坐標(biāo)為（100，100），進(jìn)刀點(diǎn)（接近）坐標(biāo)為（0，3），退刀點(diǎn)坐標(biāo)為（72，-85），將每一走刀段都標(biāo)上序號(hào)，以便編程時(shí)一一對(duì)應(yīng)。要算出所有基點(diǎn)坐標(biāo)，并標(biāo)在圖上。 精車(chē)外圓走刀路線(3)切槽切槽即在工件上切一個(gè)退刀槽，用切斷刀加工，刀寬5mm。切槽時(shí)，只能X向進(jìn)退刀，不能Z向切削，否則易打刀（刀具折斷），當(dāng)?shù)秾挼扔诓蹖?，切槽刀只切一次；?dāng)?shù)秾捫∮诓蹖挄r(shí)，應(yīng)根據(jù)情況切多次，路線為先X向退刀，Z向平移，再X向進(jìn)刀。如圖所示，起刀點(diǎn)坐標(biāo)（100，100），進(jìn)刀點(diǎn)坐標(biāo)為（36，-24），基點(diǎn)A坐標(biāo)為（28，-24）。 切槽走刀路線（4）車(chē)螺紋車(chē)螺紋車(chē)刀走的軌跡是平行于Z軸的直線，只是進(jìn)給的速度為每轉(zhuǎn)進(jìn)給一個(gè)導(dǎo)程。如圖所示標(biāo)出了起刀點(diǎn)坐標(biāo)為（100，100），進(jìn)刀點(diǎn)坐標(biāo)為（36，3），終止點(diǎn)為坐標(biāo)為（30，-21.5）及每層進(jìn)刀量X1、X2，（螺紋的外徑在車(chē)螺紋前應(yīng)加工到比公稱(chēng)直徑小0.2，即33.8）。 車(chē)螺紋走刀路線第五章 切削用量5.1 切削用量切削用量包括切削速度,背吃刀量和進(jìn)給量.對(duì)于不同的加工方法需要選擇不同的切削用量。粗加工時(shí)一般以加工效率為主通常選擇較大的背吃刀量和進(jìn)給量,采用較小的切削速度 .精加工時(shí)通常選擇較小的背吃刀量和進(jìn)給量采用較高的切削速度，對(duì)于原材料45#，粗加工時(shí)ap取3 ，Vf取800m/min ，f取0.4mm/r;精加工時(shí)ap取0.25 ， Vf取1000m/min ，f取0.2/r。對(duì)于牙型較深，螺距較大時(shí)，可分?jǐn)?shù)次進(jìn)給，每次進(jìn)給的背吃刀量用螺紋深度減速去精加工背吃刀量所得之差按遞減速：所以粗車(chē)S800,F0.3；精車(chē)S1200,F0.15；切槽S300,F0.05；車(chē)螺紋S150,F3(螺距)5.2 主軸轉(zhuǎn)速的確定主軸的轉(zhuǎn)速是由切削刃上選定點(diǎn)相對(duì)于工件的主運(yùn)動(dòng)的線速度主運(yùn)動(dòng)速度 n=1000Vc/d 單位為r/min 第六章 數(shù)控車(chē)床的對(duì)刀6.1 刀位點(diǎn)在進(jìn)行數(shù)控加工的編程時(shí)，往往將整個(gè)刀具濃縮視為一個(gè)點(diǎn)，那就是刀位點(diǎn)，它是在刀具上用于表現(xiàn)刀具位置的參照點(diǎn)。對(duì)刀操作就是要測(cè)定出程序起點(diǎn)處刀具刀位點(diǎn)相對(duì)機(jī)床原點(diǎn)以及工件原點(diǎn)的坐標(biāo)位置。在對(duì)刀時(shí)，常用的儀器有：對(duì)刀測(cè)頭、千分表或?qū)Φ睹闇?zhǔn)儀等。對(duì)刀點(diǎn)可以設(shè)置在零件、夾具上或機(jī)床上面（盡可能設(shè)置在零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上）。6.2 待加工毛坯的對(duì)刀試切端面 ： 將兩端面已經(jīng)加工好的待加工毛坯裝夾到主軸上，在工件的伸出端安裝Z 軸向設(shè)定器?？煲频毒呓咏絑 軸向設(shè)定器，改用增量方式控制刀具工進(jìn)，至到指示燈亮?xí)r停止動(dòng)作，保持 Z軸 向不動(dòng)，取出軸向設(shè)定器。然后在機(jī)床操作面板上調(diào)出刀具補(bǔ)償菜單欄中刀偏表，在相關(guān)的試切長(zhǎng)度填空欄中鍵入有關(guān)數(shù)值（當(dāng)前刀具刀位點(diǎn)相對(duì)于程序原點(diǎn)的距離）。試切外圓：快速將刀具刀位點(diǎn)移動(dòng)刀毛坯端面角附近，然后用增量方式調(diào)節(jié) X 、Z 軸向進(jìn)給至刀位點(diǎn)剛好切到毛坯外表面，再用MDI方式運(yùn)行進(jìn)行外圓車(chē)削。同時(shí)保持X軸軸向坐標(biāo)不變，退出刀具。用游標(biāo)卡尺測(cè)量出試切外圓直徑。然后在刀偏表中鍵入試切直徑。6.3 刀偏值的測(cè)定刀偏值就是各刀具相對(duì)于基準(zhǔn)刀具的幾何補(bǔ)償。用點(diǎn)動(dòng)或步進(jìn)方式操作移動(dòng)刀具，使基準(zhǔn)刀具刀位點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)工件的基準(zhǔn)點(diǎn)，然后進(jìn)行X軸 Z軸坐標(biāo)清零，退刀。換置刀具，再用點(diǎn)動(dòng)或步進(jìn)方式使該刀具刀位點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)工件上的同以一基準(zhǔn)點(diǎn)，此時(shí)屏幕上顯示的坐標(biāo)既是該刀號(hào)刀具的幾何偏置 Xj, Zj .同理，可依次測(cè)定出其它刀具相對(duì)于基準(zhǔn)刀具的幾何偏置。在相應(yīng)的刀偏表中依次鍵入選用刀具刀位點(diǎn)的幾何補(bǔ)償。第七章 編程程序車(chē)削（華中HNC-21系統(tǒng)）O0001 （程序號(hào)）G99 G97 S800 M03; （粗車(chē)部分，每轉(zhuǎn)進(jìn)給，主軸正轉(zhuǎn)，速度800r/min）T0101 M08； （選一號(hào)刀具，設(shè)定1號(hào)刀補(bǔ)及坐標(biāo)系，切削液開(kāi)）G00 X100 Z2; （快速定位，X軸到100，Z軸到2。）G71 U2. R0.5; （粗車(chē)循環(huán)，設(shè)定每次進(jìn)刀背吃刀量2mm，退刀量0.5mm）G71 P10 Q20 U1 W0.0 F0.15; (設(shè)定精車(chē)程序段起始序號(hào)10，終止序號(hào)20，精車(chē)余量X1,Z0.5進(jìn)給量0.15mm/r) N10 G00 X0 Z2; (對(duì)應(yīng)走刀路線快進(jìn)至（0，2）點(diǎn))G01 Z0 F0.15 S1200; （對(duì)應(yīng)走刀路線段，公進(jìn)至（0，0）進(jìn)給量0.15mm/r）X30; (對(duì)應(yīng)走刀路線段，工進(jìn)至(30,0)點(diǎn),X34 Z -2; （對(duì)應(yīng)走刀路線段，工進(jìn)至（34，-2）點(diǎn)，若嚴(yán)格按車(chē)螺紋工藝34應(yīng)小于0.2為33.8）Z -29; （對(duì)應(yīng)走刀路線段，工進(jìn)至（34，-29點(diǎn)）G02 W -12 R12； （對(duì)應(yīng)走刀路線段，順時(shí)針圓弧進(jìn)給至（34.-41）點(diǎn)，半徑R12）G01 W -11; （對(duì)應(yīng)走刀路線段，工進(jìn)至（34，-52點(diǎn)）X55 W -13; （對(duì)應(yīng)走刀路線段,工進(jìn)至(55,-65)點(diǎn)）G01 Z -85; (對(duì)應(yīng)走刀路線段,工進(jìn)至(55,-58)點(diǎn))N20 X72; (精車(chē)程序結(jié)束段，對(duì)應(yīng)走刀路線段，工進(jìn)至（72，-85）點(diǎn))G00 X100 Z200 T0100; （對(duì)應(yīng)走刀路線段，快速退之（100，200）點(diǎn)，撤銷(xiāo)刀補(bǔ)）T0202; （換2號(hào)刀具）G70 P10 Q20; （精車(chē)循環(huán)指令，加工零件的外圓部分）T0303 S300; （切槽部分，換3號(hào)刀具設(shè)定3號(hào)刀補(bǔ)，轉(zhuǎn)速降至300r/min）G00 X36 Z -24; （快進(jìn)至（36，-24）點(diǎn)）G01 X26 F0.05； （工進(jìn)切槽至（26，-24）點(diǎn)）G04 P1; （暫停1s）G01 X36; （工退至（36，-24）點(diǎn)）G00 X100 Z100 T0300; （快速退刀至（100，100）點(diǎn)撤銷(xiāo)3號(hào)刀補(bǔ)）T0404 S150; （車(chē)螺紋部分，換4號(hào)刀建4號(hào)刀補(bǔ) 轉(zhuǎn)速降至150r/min）G00 X36 Z3; （快進(jìn)至(36,3)點(diǎn)） G92 X32.5 Z -21.5 F3; （簡(jiǎn)單車(chē)螺紋循環(huán)，第一次循環(huán)螺紋，終點(diǎn)為（32.5，-21.5）X31.5; (第二次循環(huán)螺紋，終點(diǎn)為（31.5，-21.5）)X31; （第三次循環(huán)螺紋，終點(diǎn)為（31，-21.5）X30.75; （第四次循環(huán)螺紋，終點(diǎn)為（30.75，-21.5）G00 X100 Z100 ; （快退至（100，100）點(diǎn)，）M05； （主軸停止）M30; （程序結(jié)束并返回程序頭）第八章 畢業(yè)總結(jié)在大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期，我過(guò)得既充實(shí)又繁忙.從選題的那天起，我就開(kāi)始了我的畢業(yè)設(shè)計(jì)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)的這段時(shí)間里，我有很多的感觸，它帶給我的價(jià)值是巨大的，這將對(duì)我的以后工作產(chǎn)生重要的影響。通過(guò)這次的設(shè)計(jì)，對(duì)辦公自動(dòng)化、CAD2004等軟件的基本運(yùn)用有了更深刻的了解，基本掌握了軸類(lèi)零件的加工工藝規(guī)程及確定加工路線的方法，通過(guò)對(duì)零件深刻的分析，使得加工出的零件與之技術(shù)要求十分紊合，達(dá)到了設(shè)計(jì)所規(guī)定的要求。更重要的是對(duì)我們所學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更清楚的認(rèn)識(shí)，是我不知不覺(jué)的喜歡上了我們的專(zhuān)業(yè)。在這里我也深刻的知道，我在實(shí)踐方面是很不夠的，這將在以后的工作中慢慢去領(lǐng)悟、學(xué)習(xí)。參考文獻(xiàn)1 夾具設(shè)計(jì)手冊(cè) 機(jī)械工業(yè)出版社 2 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 機(jī)械工業(yè)出版社 3 液壓與氣動(dòng)原理 機(jī)械工業(yè)出版社 4 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指南 化學(xué)工業(yè)出版社 5 機(jī)械加工工藝手冊(cè) 機(jī)械工業(yè)出版社 6 機(jī)械加工余量與公差手冊(cè) 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社 7 上海金屬切削技術(shù)協(xié)會(huì)，金屬切削手冊(cè) 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社8 數(shù)控車(chē)床 華中系統(tǒng)編程與操作實(shí)訓(xùn) 中國(guó)勞動(dòng)保障出版社后記隨著全球經(jīng)濟(jì)一體花的迅猛發(fā)展，我國(guó)的制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，數(shù)控技術(shù)作為當(dāng)前一項(xiàng)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用，作為高等職業(yè)教育的畢業(yè)生我們承擔(dān)著提高國(guó)內(nèi)數(shù)控技術(shù)水平的歷史重任在即將離開(kāi)大學(xué)走向社會(huì)的時(shí)刻，我完成了此項(xiàng)畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的意義，畢業(yè)設(shè)計(jì)的編寫(xiě)過(guò)程中參考了近年來(lái)數(shù)控技術(shù)的諸多論著與教材對(duì)參考文獻(xiàn)的表示深刻的謝意。在編寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)得到了管志強(qiáng)老師的支持與幫助，編者在此表示衷心的感謝。限于我的水平有限和設(shè)計(jì)中難免有錯(cuò)誤和不妥之處懇請(qǐng)讀者不吝指正 。 22