2019-2020年高考地理總復(fù)習(xí) 課時跟蹤訓(xùn)練14.doc

2019-2020年高考地理總復(fù)習(xí) 課時跟蹤訓(xùn)練14一、選擇題下圖為我國某地區(qū)地質(zhì)剖面圖。讀圖回答12題。1由圖可知，M處的地質(zhì)構(gòu)造是()A地壘B地塹 C背斜D向斜解析：M處地層下降，在地質(zhì)構(gòu)造上為地塹。答案：B2影響甲地地表形態(tài)的地質(zhì)作用主要是()A風(fēng)化作用、風(fēng)力作用B流水侵蝕作用、流水搬運作用C冰川侵蝕作用、冰川沉積作用D海浪侵蝕作用、海浪沉積作用解析：由圖中信息可知，甲地為內(nèi)蒙古高原，影響其地表形態(tài)的主要地質(zhì)作用是風(fēng)化、風(fēng)力等外力作用。答案：A(xx·濟寧市上學(xué)期期末)下圖為某地區(qū)等高線分布圖(單位：米)，黑點代表在該地區(qū)鉆探某頁巖層的鉆井位置，數(shù)據(jù)為各鉆井該頁巖層的頂部高程。讀圖，回答34題。3該圖所示構(gòu)造地貌最有可能是()A背斜山 B向斜山 C斷塊山 D向斜谷解析：根據(jù)等高線分布，圖示區(qū)域中高周低，為山地地形；根據(jù)鉆井?dāng)?shù)據(jù)顯示的頁巖層頂部高程分布特征，判斷該頁巖層中間下凹、東西上凸，為向斜構(gòu)造。答案：B4圖示地區(qū)海拔最高點與其對應(yīng)的該頁巖層頂部的垂直距離可能是()A270米B285米 C300米D325米解析：圖示地區(qū)最高點海拔為575600米；其對應(yīng)的該頁巖層頂部海拔大約303米。答案：B下圖為推覆構(gòu)造示意圖，這種構(gòu)造通常是上盤巖層自遠(yuǎn)處推移而來，上覆于相對停留在原地不動的原地巖塊之上而形成的一種地質(zhì)構(gòu)造。據(jù)此回答56題。5下列巖層按照年齡由新到老排列正確的是()A BC D解析：選巖層為參照，由老到新，比更新的是。答案：A6圖示斷層兩側(cè)巖體運動方向正確的是()解析：選某一巖層(如巖層)作對照，判斷圖示斷層右側(cè)巖層相對下沉、左側(cè)巖層相對上升。答案：B7下列關(guān)于飛來峰形成的地質(zhì)作用過程正確的是()A巖層斷裂垂直上升推移上覆外力侵蝕B垂直上升巖層斷裂水平擠壓推移上覆C巖層斷裂水平擠壓推移上覆外力沉積D水平擠壓巖層斷裂推移上覆外力侵蝕解析：在地球內(nèi)力的水平擠壓作用下，巖層褶皺斷裂，“飛來峰”所在斷塊沿斷層線自下而上推擠，覆蓋在相對下沉的斷塊上部，后期由于剝蝕作用，殘留的老地層覆蓋在新地層之上，形成“飛來峰”。答案：D(xx·宿遷調(diào)研)下圖是“夏威夷群島(編號為1)與其3個鏈狀火山島嶼(編號為2、3、4)的分布示意圖”(未按比例繪制)。許多科學(xué)家相信，夏威夷群島主島和這些鏈狀火山島嶼，應(yīng)該是因為太平洋板塊在一個可視為固定不動且噴發(fā)巖漿的熱點上移動(圖中箭頭指向代表板塊移動方向)形成的。讀圖，回答89題。8火山島嶼1至4主要由下列哪種巖石組成()A巖漿巖 B沉積巖C變質(zhì)巖 D資料不足，無法判斷解析：火山島是由巖漿活動形成的，巖石是巖漿巖。答案：A9下列四圖中最能代表鏈狀火山島嶼(2、3、4)和夏威夷群島主島(1)的年齡分布情形的是()AB CD解析：由圖可知，由于板塊的運動，距離熱點越近，島嶼年齡越年輕，越遠(yuǎn)則年齡越老。答案：C下圖是“紅水河流域部分地區(qū)地層分布圖”，圖中虛線為等高線，實線為地層分界線。讀圖，完成1011題。10下面四幅地層剖面圖能正確反映沿AB線的地層分布狀況的是()解析：從四幅剖面圖判斷A圖是背斜右翼，地層向一邊傾斜。由左向右?guī)r層逐漸變新，與該地的水平地層分布一致；而B、C、D都與水平地層分布不一致。答案：A11關(guān)于該地紅水河谷形成的主要原因敘述，正確的是()A是由內(nèi)力作用形成的斷裂凹陷B是由外力的侵蝕作用形成的C是由背斜頂部受張力作用形成的D是由向斜構(gòu)造形成的河谷解析：由剖面圖看出，該河流位于背斜的一側(cè)，主要是由流水侵蝕作用形成的，剖面圖并未顯示有斷層構(gòu)造。答案：B閱讀下表，回答1213題。表A修建公路和鐵路的最大限制坡度交通運輸干線類型最大限制坡度公路7%9%鐵路3%表B在山岳地區(qū)與在平原、丘陵地區(qū)修建普通鐵路的工程量與造價比項目土石方橋梁與隧道總長度造價山岳/平原1.527112.23山岳/丘陵1以上231.512.下列說法不是山區(qū)交通運輸方式優(yōu)先選擇公路的原因的是()A對最大限制坡度來說，鐵路比公路要求高B山岳地區(qū)相對高度大，地表崎嶇，修建交通干線，不僅難度較大，而且工程量大、成本高C山區(qū)經(jīng)濟落后，運輸需求小D山區(qū)修建公路比鐵路不僅難度較小，而且工程量較小，成本較低解析：山區(qū)優(yōu)先選擇公路運輸與山區(qū)經(jīng)濟落后、運輸需求小無關(guān)。答案：C13關(guān)于山區(qū)公路的分布和走向的敘述正確的是()山區(qū)的公路主要分布在山間小盆地和山間谷地山坡上沒有公路分布山坡上的公路走向呈“之”字形，以降低坡度山區(qū)公路為了減小工程量，多呈直線分布山區(qū)公路要避開陡坡和陡崖山間谷地的公路多遠(yuǎn)離聚落分布ABCD解析：山區(qū)公路的走向和分布受地形影響大，一般分布在山間小盆地和谷地，在山坡上修公路，為降低坡度，多呈“之”字形，修建公路盡量避開陡坡和陡崖。答案：C二、綜合題14讀“我國北方某山區(qū)地形圖(單位：米)”，回答下列問題。(1)在沿AE線進行地質(zhì)考察時，發(fā)現(xiàn)巖層的形成年代A、E兩處最晚，其次是B、D兩處，C處最早，由此判斷該處的褶曲類型，并說出判斷理由。(2)請用所學(xué)知識解釋該處地質(zhì)構(gòu)造與涼水河之間的成因關(guān)系。(3)圖中虛線是當(dāng)?shù)匾?guī)劃在三個村莊之間修建公路的設(shè)計路線，請比較乙村甲村、乙村丙村兩條線路的不同特點及原因。解析：(1)根據(jù)題中提供的新老關(guān)系可知該處為背斜。(2)背斜頂部受張力，巖石破碎被侵蝕成谷地，河流在此發(fā)育形成。(3)從等高線上判斷其特點及原因。答案：(1)背斜。該處地層顯示為中心巖層較老、兩翼巖層較新。(2)該處的褶曲類型為背斜，由于背斜的頂部受張力作用，容易被侵蝕而形成谷地，在谷地易積水成河。(3)乙村到甲村的線路比較平直，乙村到丙村的線路比較彎曲。原因是乙村到甲村之間地勢平坦，乙村到丙村地勢起伏較大，公路大部分路段與等高線平行修建，可減小公路的坡度。15讀圖完成下列各題。(1)圖示地區(qū)屬_(地形區(qū))，如果在東部地區(qū)從南(A)向北(B)修建一條平緩的公路，選擇的海拔高度應(yīng)為()A240250米B250260米C260270米D270280米(2)在圖中A、B間畫出此公路，該地區(qū)公路主要分布在_。(3)該地區(qū)選擇公路作為主要的運輸方式的原因是什么？(4)乙圖為AB間公路所經(jīng)某處的剖面圖，如在該處修一高架橋，橋樁應(yīng)打在的_處，理由是_。解析：(1)根據(jù)經(jīng)緯度判斷該地區(qū)屬江南丘陵，根據(jù)選線原則應(yīng)選建在起伏最小、250260米之間平坦地區(qū)。(2)從圖中可知公路分布在山間盆地和河谷地帶。(3)山區(qū)交通建設(shè)成本高、難度大。(4)由的地質(zhì)構(gòu)造可知應(yīng)建在處，背斜頂部經(jīng)侵蝕，剩余部分為拱形結(jié)構(gòu)，較穩(wěn)固。答案：(1)江南丘陵B(2)畫圖略。山間盆地和河谷地帶(3)公路建設(shè)成本低、難度較小。(4)背斜地區(qū)拱形結(jié)構(gòu)較穩(wěn)固