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中考物理總復(fù)習(xí) 第11、12章 內(nèi)能與熱機、了解電路課件 (新版)滬科版.ppt

  • 資源ID:17182718       資源大?。?span id="48ic6iu" class="font-tahoma">12.94MB        全文頁數(shù):22頁
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中考物理總復(fù)習(xí) 第11、12章 內(nèi)能與熱機、了解電路課件 (新版)滬科版.ppt

第 11章 內(nèi)能與熱機 1內(nèi)能:物體內(nèi)所有分子做無規(guī)則運動的動能和分子 之間勢能的總和。內(nèi)能的單位是焦 (J)。 影響內(nèi)能大小的主要因素:物體的 和質(zhì)量,還 有狀態(tài)、體積和物質(zhì)的種類。同一物體溫度越高時 內(nèi)能 。 改變物體的內(nèi)能有 和 兩種途徑。 2熱量:在熱傳遞過程中,物體通過熱傳遞方式所改 變的內(nèi)能稱為熱量;熱量的單位是焦 (J)。 熱傳遞 溫度 越大 做功 3比熱容:單位質(zhì)量的物質(zhì)溫度升高 (或降低 )1 時吸 收 (或放出 )的熱量,叫做這種物質(zhì)的比熱容。常見物質(zhì) 中,水的比熱容是最 的。比熱容和密度一樣也是物 質(zhì)的一種特性。比熱容的單位是 J/( kg )。 ( 1)比熱容是物質(zhì)的一種特性,其大小只與物質(zhì)的 和狀態(tài)有關(guān)。 ( 2)熱量的計算: Q吸 =cm(t-t0), Q放 =cm(t0-t)。 4燃料的熱值: 1 kg某種燃料 燃燒放出的熱量,叫 做這種燃料的熱值。 ( 1)熱值是燃料的一種特性,其大小只與燃料的 有 關(guān),與其它因素?zé)o關(guān)。 ( 2)在國際單位制中,固體和液體燃料熱值單位是 J/ kg, 氣體燃料熱值單位是 J/ m3。 ( 3)燃料完全燃燒放出的熱量 :Q = mq或 Q = Vq。 種類 大 種類 完全 5知道內(nèi)燃機、汽油機、柴油機和熱機效率 ( 1)內(nèi)燃機能量轉(zhuǎn)化:燃料燃燒(化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能) 釋放的 轉(zhuǎn)化為 。 ( 2)汽油機的工作過程:吸氣沖程 (吸入 的 混合氣體 );壓縮沖程 (壓縮缸內(nèi)混合氣體,內(nèi)能 ,溫度 ,壓強增大,把 能轉(zhuǎn)化 為 能 );做功沖程(氣缸頂部的 產(chǎn)生電 火花,點燃缸內(nèi)氣體,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿踊?塞做功,把 能轉(zhuǎn)化為 能 ),排氣沖程 ( 排出廢氣 ) 。點火方式: 。 內(nèi)能 機械能 汽油和空氣 增大 升高 機械 內(nèi) 火花塞 內(nèi) 點燃 機械 ( 3)柴油機的構(gòu)造與汽油機的區(qū)別:汽油機有 , 柴油機有 ;吸氣沖程:柴油機吸入 , 汽油機吸入 ;點火方式:汽油 機采用 ,柴油機采用 。 ( 4)四沖程汽油機和柴油機的一個工作循環(huán),完成 個沖 程,活塞往復(fù)運動 次,曲軸連桿轉(zhuǎn) 周,飛輪轉(zhuǎn) ,只有 沖程對外做功 次,其他三個沖程靠 飛輪的 完成。 ( 5)熱機轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ哪芰?(有效利用的能量 )與燃料完全 燃燒釋放的能量的比值稱為熱機效率。熱機工作時總 是有能量的損失,所以熱機效率始終小于 。 熱機效率公式: =W有 /Q。 火花塞 噴油嘴 汽油和空氣的混合物 空氣 點燃式 壓燃式 4 2 2 做功 1 慣性 1 【 例 1】 ( 2014威海市 )下面關(guān)于熱現(xiàn)象的說法,正 確的是( ) A物體溫度升高一定是吸收了熱量 B冰在融化時溫度不變內(nèi)能增加 C從游泳池里上來感覺冷是由于水蒸發(fā)放熱 D汽車發(fā)動機用水作冷卻液是因為水的比熱容較小 B 試題剖析 : ( 1)溫度升高,內(nèi)能一定增大;內(nèi)能增大,可能是從外 界吸收了熱量,也可能是外界物體對它做功造成的。物 體溫度升高,也可能是外界對它做了功,不一定吸收了 熱量,故 A錯誤。 ( 2)冰是晶體,晶體熔化的特點是溫度不變,但要繼續(xù) 吸熱,其內(nèi)能不斷增大,故 B正確。 ( 3)物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)叫汽化,汽化包括蒸發(fā)和沸騰 兩種方式,汽化時要吸收熱量。從游泳池里出來后,附 在身上的水發(fā)生汽化變?yōu)樗魵?,在這一過程中水要吸 收身體的熱量,是由于汽化吸熱,故 C錯誤。 ( 4)因為水的比熱容較大,相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比 較,升高或降低相同的溫度,水吸收或放出的熱量多。 汽車發(fā)動機用水作冷卻液是因為水的比熱容較大,故 D 錯誤。 解題方略 :此題涉及到許多熱學(xué)知識,綜合性很強,難 易程度適中,是一道好題。此題要求學(xué)生具備較為扎 實全面的物理知識(比如要掌握溫度、熱量與內(nèi)能的 關(guān)系,熔化與熔化吸熱特點,汽化與汽化吸熱特點, 水的比熱容的特點及應(yīng)用等知識),才能順利解決這 道問題。 特別提醒 :解答本題時最容易失分的地方是:對溫度、 熱量與內(nèi)能的關(guān)系理解不透,認(rèn)為冰在融化時溫度不 變內(nèi)能就不變,認(rèn)為 B選項是錯誤的 【 例 2】 ( 2014南昌市 )某汽車的最低油耗可達(dá) 0.2 kg/ ( kWh),最低油耗是指燃燒最少的汽油獲得最大 有用功的能量。溫馨提示: 0.2 kg/( kWh)表示獲 得 1 kWh的能量需要消耗 0.2 kg汽油。已知汽油的 熱值為 4.6 107 J/kg,請你通過這些數(shù)據(jù)寫出判斷該 汽車發(fā)動機最高效率的辦法。 參考答案 : Q=mq=0.2 kg 4.6 107 J/kg=9.2 106 J W有 =1 kWh=3.6 106 J =W有 /Q=( 3.6 106 J) /( 9.2 106 ) J39% 試題剖析 :根據(jù) Q=mq計算出汽油完全燃燒放出的熱量 ,即為總能量, W=1 kWh=3.6 106 J得出有用功, 再根據(jù)熱機效率公式計算出熱機率。 解題方略 :本題考查了功的計算、燃料燃燒放出熱量的 計算、熱機效率的計算,本題貼近生活,能讓學(xué)生了 解能量的轉(zhuǎn)化和汽車的效率 ,難易程度適中。 特別提示 :本題考查了汽車的效率,屬于基礎(chǔ)知識的考 查,解決此類問題的關(guān)鍵是分清總能量和有用功分別 是什么。 第 12章 了解電路 1電荷 ( 1)電荷:物體能夠吸引 的性質(zhì),稱為物 體帶了電,或者說帶了電荷。 ( 2)摩擦起電:用摩擦的方法使物體帶電。 ( 3)電荷的種類:自然界只有兩種電荷,把用 絲綢 摩 擦過的 玻璃棒 上帶的電荷叫 正電荷 ,把用 毛皮 摩 擦過的 橡膠棒 上帶的電荷叫 負(fù)電荷 。 ( 4)電荷間相互作用的規(guī)律: 電荷相互排斥, 電荷相互吸引。 輕小物體 同種 異種 2電路 (1)電路:用 把電源、 、開關(guān)連接起來組成 的電流通路。 (2)通路:處處連通的電路。開路:斷開的電路。 短路:電源短路,直接把導(dǎo)線接在電源的兩極上。 短路時,電流很 ,會燒壞電源和導(dǎo)線。用電器短 路,電流沒有經(jīng)過某個用電器而構(gòu)成通路。 (3)電路圖:用規(guī)定的符號表示電路連接情況的圖。 (4)電路的連接:串聯(lián)電路,把電路元件 連接起來 的電路。電流只有 通路,切斷任何一個元件,整個 電路均不工作;開關(guān)可以串聯(lián)在電路中的任何位置。 并聯(lián)電路,把電路元件地 連接起來的電路。有幾 條通路,切斷一條支路,其余各支路仍能工作。 的 開關(guān)可以控制整個電路的通斷,支路的開關(guān)只能控制 支路的通斷。 所在 導(dǎo)線 用電器 大 順次 一條 并列 干路 3電流 (1)電流:電荷的 移動形成電流。 (2)電源:把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能,是能夠提供 持續(xù)電流的裝置。 (3)電流的方向:物理學(xué)上規(guī)定 電荷定向移動的 方向為電流方向。在電源外部,電流的方向是從 電源 的極流向 極。 (4)電流 (I)的單位有安培 (A)、毫安 (mA)、微安 (A) ,它們之間的換算關(guān)系為: 1 A=1 000 mA, 1 mA=1 000 A。 負(fù) 定向 正 正 (5)電流表:測量電流的儀表。 電流表的使用規(guī)則:電流表與被測電路 聯(lián); 應(yīng)當(dāng)使電流從 接線柱流入,從 接線柱流 出;被測電流不能超過電流表的量程;不允許 把電流表直接接到電源的兩極上。 (6)串、并聯(lián)電路中電流的特點: 串聯(lián)電路中電流 ,即 I=I1=I2= 。 并聯(lián)電路中,干路的電流等于 , 即 I=I1+I2+ 。 各支路電流之和 串 正 負(fù) 處處相等 4電壓 (1)電壓:使導(dǎo)體中的電荷定向移動形成電流。電源是 提供電壓的裝置。 (2)電壓 (U)的單位有伏 (V)、千伏 (kV)、毫伏 (mV), 它們之間的換算關(guān)系為: 1 kV=1 000 V,1 V=1 000 mV。 (3)常見的電壓值:一節(jié)干電池: 1.5 V;一個鉛蓄電 池: 2 V;家庭電路的電壓: 220 V;對人體安全的 電壓: V。 不高于 36 (4)電壓表:測量電壓的儀表。 電壓表的使用規(guī)則:電壓表與被測電路 聯(lián); 應(yīng)當(dāng)使電流從 “ +” 接線柱流入,從 “ -” 接線柱 流出;被測電壓不能超過電壓表的量程。 (5)串、并聯(lián)電路中電壓的特點: 串聯(lián)電路兩端的總電壓等于 , 即 U=U1+U2+ 。 并聯(lián)電路中各支路兩端的電壓 ,即 U=U1=U2= 。 相等 并 各用電器兩端電壓之和 【 例 1】 小聰家里有一臺透明門的電冰箱,當(dāng)他打開冰 箱門時,冰箱內(nèi)的燈就亮;當(dāng)他關(guān)閉冰箱門時,冰箱 內(nèi)的燈就熄滅,但壓縮機依然工作。小聰斷定冰箱門 上有一個開關(guān) S,下面小聰?shù)呐袛嘀姓_的是( ) A冰箱內(nèi)的照明燈和壓縮機串聯(lián) B冰箱內(nèi)的照明燈和壓縮機并聯(lián),開關(guān) S在干路上 C冰箱內(nèi)的照明燈和壓縮機并聯(lián),開關(guān) S和照明燈 串聯(lián) D冰箱內(nèi)的照明燈和壓縮機并聯(lián),開關(guān) S和壓縮機 串聯(lián) C 試題剖析 :電路的基本連接形式有兩種:一種是串聯(lián), 在串聯(lián)電路中電流只有一條路徑,各用電器之間相互 影響;另一種是并聯(lián),在并聯(lián)電路中電流有多條流通 路徑,各個用電器之間互不影響,獨立工作。當(dāng)冰箱 門打開時,制冷電路關(guān)閉,同時使冰箱內(nèi)的照明燈點 亮;當(dāng)冰箱門關(guān)閉時,制冷電路啟動,同時冰箱內(nèi)的 照明燈熄滅。由此可知冰箱內(nèi)照明和壓縮機能獨立工 作,所以屬于并聯(lián)電路,并且冰箱門上的開關(guān) S與燈 泡串聯(lián)。 解題方略 :這道題要求對串、并聯(lián)電路中各用電器工作 特點在了解的基礎(chǔ)上理解透徹。還要注意并聯(lián)電路的 開關(guān)在不同的位置起的作用不同。 特別提示 :有些同學(xué)會根據(jù)打開冰箱門,看到燈亮同時 制冷電路在工作,誤認(rèn)為它們一定要同時工作,因而 判斷它們是串聯(lián)的,而錯選 A。 【 例 2】 ( 2014泰安市 )小強同學(xué)在探究串聯(lián)電路電 流規(guī)律的實驗中,按如圖連接好了電路,閉合開關(guān) S 后,觀察實驗,兩燈均不發(fā)光 .為檢測出電路故障, 他做了以下操作:將電壓表接到 b、 c兩點,觀察電壓 表、電流表均無示數(shù);將電壓表接到 a、 b兩點,觀察 電壓表有明顯示數(shù),而電流表示數(shù)幾乎為零。則電路 故障可能是( ) A燈 L2斷路 B燈 L2短路 C電流表燒壞了 D燈 L1斷路 A 試題剖析 :電流表始終無示數(shù),說明電路故障為斷路; 將電壓表并聯(lián)在 b、 c兩點,電壓表無示數(shù),說明電壓 表的正負(fù)接線柱不能與電源兩極相連,即 L1完好;將 電壓表接到 a、 b兩點,觀察電壓表有明顯示數(shù),說明 電壓表的正負(fù)接線柱與電源兩極相連,說明燈 L2斷路 ,故選 A。 解題方略 :本題考查了根據(jù)電流表和電壓表的示數(shù)情況 判斷串聯(lián)電路的故障,電流表示數(shù)為零說明故障是開 路,電壓表有示數(shù),說明開路在電壓表的兩接線柱之 間。 特別提示 :電壓表與用電器串聯(lián)接在電源兩端,測量的 就是電源電壓,故電壓表兩接線柱之間的電路開路時 ,電壓表示數(shù)會變大。

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