上海浦東國際機(jī)場(chǎng)合同結(jié)構(gòu)案例來源：同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

上海浦東國際機(jī)場(chǎng)合同結(jié)構(gòu)案例來源：同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,上海浦東國際機(jī)場(chǎng)航站樓(32萬平方米,40億),上海浦東國際機(jī)場(chǎng),上海浦東國際機(jī)場(chǎng),航站區(qū),設(shè)計(jì) 準(zhǔn)備,設(shè) 計(jì),施 工,招 標(biāo),基 礎(chǔ),混凝土 結(jié)構(gòu),鋼 結(jié) 構(gòu),機(jī)電工程,弱電工程,3 萬多噸鋼材- 3億,設(shè)計(jì)節(jié)約4000 噸,吊裝方案節(jié)約1700 萬,96.9 研 究 吊 裝 方 案 98.1.1鋼 屋 架試 吊 98.7.30 鋼 屋 架 吊 裝 完 成,上海浦東國際機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)合同結(jié)構(gòu)圖,表示三方簽約,浦東機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)合同結(jié)構(gòu)特點(diǎn),1. 采用施工總承包管理模式，業(yè)主雖然支付了一筆總承包管理費(fèi)，但組織協(xié)調(diào)工作量大為減少，并轉(zhuǎn)移了風(fēng)險(xiǎn)。,2. 鋼結(jié)構(gòu)吊裝單位未進(jìn)行招標(biāo)，早期即介入項(xiàng)目，與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，使設(shè)計(jì)在確定了吊裝方案后出圖。,3. 在吊裝單位簽約以后，再單獨(dú)進(jìn)行制作單位的招標(biāo)，并納入總承包管理單位的管理，并由吊裝單位配合管理。,浦東機(jī)場(chǎng)業(yè)主的總結(jié)意見,1. 業(yè)主班子的力量對(duì)項(xiàng)目成功是關(guān)鍵,2. 委托施工總承包管理單位是“花錢買責(zé)任”,3. 吊裝單位要提前很長(zhǎng)時(shí)間來配合設(shè)計(jì)單位,4. 深化設(shè)計(jì)必須由制作單位來做,思考題,1、分析浦東機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)合同結(jié)構(gòu)，說明項(xiàng)目總承包管理模式的特點(diǎn)。 2、為什么吊裝單位要提前介入項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作？這樣做有什么好處？,Thank You !,