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1、三通滑閥的分析,一、結構原理圖 二、三通閥的負載壓力 三、零開口三通閥的壓力-流量特性 四、正開口三通閥的壓力-流量特性,兩個凸肩里側的兩個棱邊是工作棱邊，只有一個通向液壓執(zhí)行元件的控制口c，所以稱三通閥。如果閥芯向右微動，P口的油液經(jīng)過右凸肩棱邊的節(jié)流作用后通向C口，如果閥芯向左移動，則C口的油液經(jīng)左凸肩棱邊節(jié)流后由T口流出滑閥。由于只有一個控制口C，通向液壓缸的無桿腔，液壓缸的有桿腔是不可控的。為使液壓缸能雙向運動，必須采取其它辦法讓液壓缸活塞回程，圖示結構,c,P,T,ps,ps,一、結構原理圖,1,2,三通滑閥必須使用面積不等的活塞，一邊活塞能反向運動，活塞桿一邊和活塞頭一邊面積之間的
2、相互關系應使得在穩(wěn)態(tài)時滿足活塞頭一邊的控制壓力為活塞桿的1/2,即,二、三通閥的負載壓力,假設條件,1）理想滑閥 #各節(jié)流邊為絕對銳邊，無徑向間隙，無泄漏； #各節(jié)流口的流量系數(shù)相等； #各節(jié)流口流動為紊流； 2）理想流體 #流體不可壓縮，流體密度均一； 3）理想的恒壓源 #供油壓力為常數(shù)，回油壓力為零；,三、零開口三通閥的壓力-流量特性,QL,零開口三通閥的閥系數(shù),(1-37),(1-38),(1-39),零開口三通閥的零位閥系數(shù)也象四通閥一樣，應根據(jù)其零位漏損量推算。,圖示為正開口三通閥，兩個節(jié)流口同時工作以控制一個控制口，其控制壓力為pc，負載流量為QL，設閥芯按圖示方向移動，由圖可知,
3、正開口三通滑閥,四、正開口三通閥的壓力-流量特性,和零開口三通閥一樣引入負載壓力pL，直接引用式(1-34)， 得,(1-40),),),上式相比，正開口四通閥流量方程中的pL改換成2pL，就變成正開口三通閥的流量方程了。因此，當把圖1.17中正開口四通閥壓力流量曲線的pL/ps坐標1改為1/2后，就是正開口三通閥的壓力流量曲線了。,圖1.20 正開口四通滑閥壓力-流量曲線,正開口三通閥的三個零位閥系數(shù)為,(1-41),(1-42),(1-43),三通閥的流量增益與四通閥的流量增益相同，而三通閥的壓力增益Kp較四通閥的小一半，這是因為三通間只控制一個控制腔壓力pc，而另一腔的壓力不可控所致。,
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