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盲道的人機學(xué)分析與設(shè)計創(chuàng)意.ppt

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盲道的人機學(xué)分析與設(shè)計創(chuàng)意.ppt

盲道的人機學(xué)評析與設(shè)計創(chuàng)意,中國是全世界盲人最多的國家,約有500萬盲人。占全世界盲人口的18%,如與中國的12多億人口相比,這個數(shù)字可能看來并不給人以深刻印象 。盲人平常出行大部分都是依靠盲道,可見盲道的最要之處。但是現(xiàn)在盲道的不合理造成盲人出行不方便,甚至他們幾乎不出行。,盲道的各種不合理造成了盲人出行不方便,最近做了調(diào)查關(guān)于現(xiàn)在盲道的使用情況,以及對盲人是否真的起到很大作用。可以看出很多原因是因為盲道的設(shè)計不合理。人性化的盲道是十分重要的,一些設(shè)計不合理的盲道,這個盲道的設(shè)計很像迷宮,導(dǎo)致盲人走了很多的冤枉路,而且浪費資源,盲人身體不方便,我們應(yīng)該讓他們少走些路。,這個盲道的設(shè)計很不合理,第一,和上例一樣太繁瑣;第二,不符合國家規(guī)定,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)用那種圓形的提示標(biāo)志,而不是條形的前進標(biāo)志,容易誤導(dǎo)盲人。,當(dāng)盲道途中有障礙物時應(yīng)該繞過去,但是很多盲道就是直接穿過去,那樣會讓盲人撞到或跌倒的。,盲道距離樓梯太近,容易使盲人不注意是撞到而跌倒。,這樣的盲道簡直就是在拿盲人的生命開玩笑,當(dāng)初設(shè)計時就應(yīng)該避免的。,對盲道的簡單調(diào)查問卷,大約有69%的人對盲道不了解,可以知道大部分人平常就根本沒注意到盲道??赡芤驗橐恍┟さ辣徽加?,沒注意到。,對一些盲道的一些建議和改進,當(dāng)盲道途中遇到障礙物時,應(yīng)該讓盲道繞過去。人行道中有臺階、坡道和障礙物等,在相距0.25-50 m處,應(yīng)設(shè)提示盲道.,這個盲道的設(shè)計就比較好,比較合理,更具有人性化。,距人行橫道入口、廣場入口、地下鐵道入口等0.25-0.50 m處應(yīng)設(shè)提示盲道,提示盲道長度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng).,我感覺僅僅只有盲道還是有些不足,盲道只能提示前進和前方可能有障礙物,不能準(zhǔn)確提示是什么東西,比如樓梯,不注意可能會跌倒。最好是在盲道提示處設(shè)立一個標(biāo)志牌,是那種盲人專用的能識別的圖文或文字來提示前方是什么建筑物。,就是標(biāo)語牌豎立的高度,標(biāo)語牌不能太高也不能太低。中國成年男性平均身高為169.7厘米,成年女性平均身高158.6厘米。 成年男性胸前到腳底平均高度是118.1厘米,成年女性從胸前到腳底平均高度是111厘米。 標(biāo)語牌的比較適宜的高度大概是113.1厘米。,所以最合適的標(biāo)語牌應(yīng)該是這樣的。,無論盲道設(shè)計的多好,最重要的是人們心中必須有對盲人的尊重,盲道現(xiàn)在很多都被占用,盲道上總是停一些車輛,甚至還有一些人直接在盲道上建報亭,我們最重要的一定要去愛護這些盲道,心里應(yīng)該意識到盲道是盲人出行安全最重要的保證,我們不能以他們的性命開玩笑,可能你的家人也有盲人,所以希望大家能更好去幫助那些盲人。,

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