第02部分 第06章 橋梁LOT2-(2011.11.29)

第 6 章 橋梁1. 施工工藝流程1. 鋼便橋施工工藝流程如圖6-1所示2. 鋼工作平臺施工工藝流程如圖2所示3. 鉆孔灌注樁施工工藝流程如圖6-3所示。4. 先張法預制梁施工工藝流程如圖所示。履帶吊吊鋼管樁就位鋼管樁岸上加工測量定位震動下沉鋼管樁鋼管樁樁間連接帽梁安裝貝雷梁安裝橋面板分配梁安裝橋面板安裝附屬結(jié)構安裝附圖6-1 鋼便橋施工工藝流程履帶吊吊鋼管樁就位鋼管樁岸上加工測量定位震動下沉鋼管樁鋼管樁樁間連接下層承重梁安裝沼層分配梁安裝面板分配梁安裝橋面板安裝附屬結(jié)構安裝附圖6-2 鋼平臺施工工藝流程平整場地樁位放樣埋設鋼護筒鉆機就位鉆 進清 孔放鋼筋籠放導管灌注水下混凝土混凝土養(yǎng)護拆除鋼護筒制作鋼護筒制作鉆頭安裝泥漿泵測量鉆孔深度、斜度、直徑運輸、吊裝鋼筋籠制備泥漿泥漿池泥漿沉淀池向鉆孔注漿設立清孔設備淘碴卸土換鉆頭測量淤泥厚度設置隔水栓制作鋼筋籠制作、試拼裝檢驗導管制作儲料斗拌制、運輸、輸送水下混凝土混凝土檢驗圖表6-3 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖臺座處理底模清理預應力施張鋼筋綁扎支立模板砼澆筑砼強度達到85%模板設計模板加工砼骨料及外加劑試驗砼拌制砼養(yǎng)生放 張存梁封端運輸架設張拉臺座施工處理千斤頂油表匹配標定鋼材檢驗圖6-4 先張法預制梁施工工藝流程2. 鋼便橋和鋼工作平臺施工方案2.1 鋼便橋施工方法2.1.1 鋼管樁施工方法鋼管樁采用履帶吊車配合震動錘插打鋼管樁的施工方法，將鋼管樁打入河床地層中做棧橋橋墩，鋼管樁打入深度根據(jù)地質(zhì)情況而定，主要以貫入度和入土深度控制，以達到設計承載力.采用DZ60型震動錘震動沉樁,采用貫入度及管樁計算入土深度雙控,確保棧橋及平臺的穩(wěn)定性。鋼管樁施工時，履帶吊車站在已搭設好的棧橋上配合振動錘逐排打樁。2.1.2 鉆孔平臺搭設鋼便橋施工完畢后依附鋼便橋搭設鉆孔平臺，具體施工方法同鋼便橋安裝相同。2.2 鋼便橋拆除方案鉆孔平臺在樁基施工完畢、承臺施工前需拆除,鉆孔平臺及鋼便橋拆除施工方法如下:1. 18槽鋼拆除吊車掛鋼絲繩綁好18槽鋼,割槍切割1槽鋼與其它型鋼連接處I16槽鋼松動,吊車配合，吊下I16槽鋼,其它槽鋼依次拆除。2. 28工字鋼拆除。吊車掛鋼絲繩綁好2工字鋼,割槍切割工字鋼與其它型鋼連接處，I28工字鋼松動，吊車配合，吊下工字鋼,其它工字鋼依次拆除。3. I6工字鋼拆除貝雷架縱梁，拆除后拆除I2工字鋼，施工方法同I工字鋼拆除方法。4. 59鋼管拆除吊車懸掛鋼絲繩綁緊2鋼管上方，在水面上方1米左右切割斷529鋼管，吊車吊走上部鋼管;然后吊車懸掛振動錘,振動拔出下部鋼管.其它529鋼管依次拆除.為確保安全,切割6槽鋼時，切割人員預留一連接處不完全切割，由吊車用力拉下槽鋼。I28工字鋼拆除、I3工字鋼拆除、529鋼管拆除時，切割人員必須將連接部位完全切割,吊車方可起吊。3. 鉆孔灌注樁施工方案根據(jù)本工程地質(zhì)條件，樁基鉆孔施工采用沖擊鉆機.3.1 陸上樁基施工方法1. 平整場地根據(jù)施工現(xiàn)場實際條件對場地進行平整、清除雜物并夯打密實。淺水地方填土至一定標高，筑成平臺作為施工用地。2. 測量放樣測定樁位和地面標高。在樁的前后左右距中心2m處分別設置護樁,以供隨時檢測樁中心和標高，護樁應堅固結(jié)實,不易被破壞。護筒采用鋼護筒,人工挖埋，頂部高出地面0.3，四周用粘土夯實。3. 鉆機就位精確測量樁位，放出十字樁，將鉆機底座用方木墊穩(wěn)，以保證成孔垂直度。4. 護壁泥漿選用塑性指數(shù)大于,小于0。005mm的顆粒含量大于5的優(yōu)質(zhì)粘土造漿護壁,向孔內(nèi)投放粘土利用鉆頭造漿，施工中經(jīng)常檢測泥漿的各項指標，并隨時注意地質(zhì)變化，及時調(diào)整，保證泥漿的各項指標符合規(guī)范要求.5. 鉆孔鉆機就位前，對主要機具及配套設備進行檢修后開始安裝就位。鉆機底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應保持同一鉛垂線。鉆進時,采用小沖程開孔,進入正常鉆進狀態(tài)后,采用45m中大沖程，最大沖程不超過6m，鉆進過程中及時排碴。每個孔繪制地質(zhì)剖面圖，并針對不同地質(zhì)調(diào)整泥漿指標.經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取碴樣,判斷地質(zhì)類別，并與設計提供的地質(zhì)剖面圖相對照,及時根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進工藝.6. 清孔鉆孔達到設計深度后,經(jīng)終孔檢查，即進行清孔。清空時泥漿各項指標須達到規(guī)范要求。7. 鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠在加工場集中分節(jié)預制,自制平車運至工地;鋼筋籠采用吊車進行安裝。鋼筋籠入孔到設計標高后，用定位吊筋穿入鋼管焊接到鋼護筒上,保證灌注中鋼筋籠不發(fā)生掉籠或浮籠。8. 灌注水下混凝土混凝土采用250300mm鋼導管灌注,采用鉆機分節(jié)吊裝，絲扣式快速接頭連接,導管吊裝前先試拼，并進行水密性試驗。導管接口應連接牢固，封閉嚴密，根據(jù)樁孔的深度，確定導管的拼裝長度,吊裝時導管位于樁孔中央,并在澆筑前進行升降實驗。安裝儲料斗及隔水栓，儲料斗的容積要滿足首批灌注的混凝土埋置導管深度的要求。水下混凝土灌注施工首盤混凝土采用儲料斗備料,當料斗內(nèi)混凝土數(shù)量滿足封底要求時開啟斗門一次封底.灌注中,嚴格控制導管埋深(埋置深度控制在26m)，防止導管提漏或埋管過深拔不出而出現(xiàn)斷樁。灌注混凝土時，要保持孔內(nèi)水頭,防止出現(xiàn)坍孔。樁身混凝土灌注頂面高出設計樁頂高程051。0,以保證樁頭質(zhì)量，施工墩柱基礎時鑿除多余樁頂。3.2 水中樁基施工方法1. 鋼護筒施工鉆孔樁鋼護筒由0mm厚鋼板卷制而成，以導向架定位,用振動錘打入河床。鋼護筒底部打入河床土層。以上。護筒直徑比設計鉆孔直徑大200cm,每節(jié)高15m。在護筒上口及下口加焊一層10m厚30m寬鋼板帶予以加強，避免在下沉過程中遇到硬物而變形。護筒在岸上卷制,根據(jù)需要長度焊接成型。2. 護筒導向架采用雙層井字形導向架，平臺頂部I5工字鋼兼做上層導向架橫梁，在I25工字鋼上焊接16槽鋼作為上層導向架縱梁，導向架縱、橫向尺寸比護筒直徑大5cm,方便護筒插入.下層導向架安裝在水面以上。5m處,在平臺鋼管樁上焊接36槽鋼作為導向架支撐，再在此支撐上與上層導向架豎向?qū)恢冒惭b下層導向架,尺寸同上層導向架,構件連接處焊接牢固。上下層導向架位置偏差控制在2c內(nèi)。3. 護筒下沉利用履帶起重機吊起鋼護筒通過導向架插入河床泥土中,用兩臺全站儀呈0°方向觀測其垂直度,滿足要求后開始下沉鋼護筒。護筒采用振動下沉,打樁前應先將下端內(nèi)徑略大于樁徑之鋼制樁帽套入樁頭內(nèi),以避免因打樁時之轉(zhuǎn)動扭力損壞樁身。樁帽與樁頭及樁錘與樁帽間應置以防振硬木墊或粗麻繩組成之樁墊,以吸收樁錘之直接沖擊力.打樁時,應隨時注意樁墊之使用情形，如木質(zhì)變緊密或失去彈性時，應立即更換之。先輕輕放松吊鉤鋼絲繩，利用沉樁機自身的重力使護筒沉入河床一定深度，當下沉緩慢或不下沉時。經(jīng)緯儀觀測護筒無偏斜后接通電源啟動沉樁機.使用振動沉樁機沉樁,每次持續(xù)時間長短應根據(jù)機械和地質(zhì)情況通過現(xiàn)場實驗來確定，一般為mi15n。每次振動持續(xù)時間過短則土的結(jié)構未被破壞，過長則振動錘部件易被損壞，法蘭盤連接螺栓也易松動。開始使用低頻振動，破壞護筒與土體之間的粘接力和彈性力,使護筒借助自重和壯錘重量下沉.當下沉緩慢時，使用高頻振動，使護筒產(chǎn)生的彈性波對土體產(chǎn)生高速沖擊,減少土體對托體的貫入阻力。護筒下沉應一氣呵成,不可中途停頓或較長時間的間歇，以免護筒內(nèi)外周圍的土恢復，繼續(xù)下沉困難。護筒下沉后平面位置的偏差不得大于5cm，護筒傾斜度偏差不大于1。4. 水中鉆孔作業(yè)平臺鋪設完成后，即可將鉆機安放于平臺上,進行水中鉆孔作業(yè),采用沖擊鉆孔。每個鉆孔平臺上安排兩臺鉆機進行作業(yè),采用跳鉆安排鉆孔順序。水中樁施工時，利用相鄰樁基鋼護筒做為泥漿池,在護筒內(nèi)造漿,鉆進過程及清孔時采用泥砂分離器把泥砂分離，樁渣采用汽車通過鋼便橋運輸出河道處理。4. 基礎及墩柱施工方案4.1 墩柱基礎施工柱基礎基坑開挖并經(jīng)檢驗合格后澆筑墊層，在墊層上放出控制線。鋼筋在鋼筋加工廠加工成半成品,再運至現(xiàn)場綁扎。模板采用大塊鋼模板,采用吊車配合安裝?；炷敛捎帽盟突蛲ㄟ^溜槽入模?；炷翝仓捎梅謱诱駬v施工的方法完成混凝土的澆筑，分層厚度為0cm?；炷琳駬v采用插入式振搗棒。4.2 水中墩柱基礎施工方法水中墩柱基礎施工時采用鋼板樁圍堰施工.鋼板樁圍堰鋼板樁算出工程量T給報價?？紤]鋼板樁6m長，周轉(zhuǎn)6次，每次損耗5%；施工工藝流程為：安裝臨時支撐安裝內(nèi)圍令插打鋼板樁加固鋼板樁、內(nèi)圍令（利用焊接在鋼板樁上的支腿作支承）砍樁、抽水堵漏.4.3 陸上墩柱施工方法橋梁墩柱采用在柱基礎中預埋墩柱鋼筋骨架，翻模施工工藝，人工配合吊車吊裝定型鋼模，采用輸送泵（泵車)泵送澆筑混凝土，混凝土外表面用薄膜包裹養(yǎng)生。5. 預制梁橋的施工 橋梁預制梁安排在橋梁施工現(xiàn)場附近,土方設備對場地進行平整,形成80m100m預制平臺。5.1 T梁預制5.1.1 預制臺座作為制梁底模支撐的臺座采用砼基礎，頂面依設計要求預留預拱度，預埋鐵件,使底模置于臺座后可連接緊密，線型符合預拱度線型，滿足制梁要求，且在制梁過程中臺座有足夠的穩(wěn)定性。臺座設計應嚴格計算其穩(wěn)定性和抗傾覆性。5.1.2 模板的設計與加工依據(jù)先張預應力鋼筋砼梁體圖設計制梁模板，設計時模板的全長和跨度應考慮壓縮量。模板分底模、側(cè)模和端模三部分進行加工；側(cè)模分大塊加工,栓接成一整體，底模現(xiàn)場加工成為一整體，與臺座連在一起，端模加工成兩塊，放在下面的一塊做成有孔眼,放在上面的一塊做成無孔眼,上下兩塊之間栓接且與側(cè)模和底模栓接成型。5.1.3 原材料的控制1. 制梁用水泥必須有制造廠出廠試驗報告單,現(xiàn)場檢驗合格后方可使用.選用硬質(zhì)潔凈的天然砂和堅硬的碎石，按檢驗頻率分批進行檢驗，確保其技術標準符合要求.2. 拌合和養(yǎng)護用水亦應符合設計要求.禁止使用具有侵蝕性的環(huán)境水作為拌合砼用水，生產(chǎn)用水需經(jīng)化驗合格后方可使用.3. 鋼材:具有合格證書或出廠檢驗報告單，外觀無裂紋、重皮、銹坑、死彎及油污,每批按設計要求抽取試樣，檢驗合格后,掛牌分類堆放方可施工。存放時注意通風、防銹防污染。5.1.4 混凝土配合比的設計砼配合比的設計要充分考慮砼的強度、彈性模量、初凝時間、工作度等因素并通過試驗確定，同時，考慮收縮、徐變影響，防腐阻銹、耐久砼添加劑的應用試驗研究。按選定的理論配合比換算成施工配合比,計算每盤砼實際需要的各種材料量。5.1.5 鋼筋加工與綁扎鋼筋加工在預制加工廠內(nèi)加工棚制作，所用鋼筋必須具有合格證書或出廠檢驗報告單，按規(guī)定要求抽檢力學性能，滿足使用要求和規(guī)范要求。鋼筋若有銹蝕,除銹后方可用于加工。依據(jù)鋼筋砼梁鋼筋圖，編制梁體鋼筋下料單，根據(jù)鋼筋原材料長度，合理配筋,先長后短,減少浪費，特別是要熟悉鋼筋的彎曲性能，下料單中扣除相應的彎曲伸長值.鋼筋綁扎采用人工綁扎，充分熟悉構件配筋圖，明確各類鋼筋之空間位置，相互關系和施工順序。5.1.6 預應力施工1. 施工準備預應力施工采用-6系列張拉千斤頂，必須與油表配套標定，鋼絲繩試驗合格，可以滿足使用要求，鋼絲繩表面不得有裂痕、刻傷、油污等缺陷;通過計算確定鋼絲繩下料長度。切割采用砂輪切割機;鋼絲繩的穿束采用由底向上,由里向外，以梁的軸線分開，以防錯位,檢查無誤后用鐵絲將塑料套管位置固定在梁端且露出端模外5cm。2. 張拉工藝和方法采用一端單束張拉工藝。張拉分兩次進行，第一次張拉是立模前的張拉，以超張拉減少鋼絲繩的松弛損失；第二次張拉是砼澆筑前的張拉，以達到設計的控制應力，張拉步驟如下：初應力1。05n（持荷2mi)（錨固）張拉質(zhì)量控制以應力為主,鋼絲繩伸長值作為校核，采用雙控的方法控制張拉力達到設計值。3. 張拉注意事項以標定回歸關系準確計算壓力表讀數(shù)。張拉時張拉支架對位要正確,同時連接套與張拉桿絲扣連接長度不小于,油泵操作需平穩(wěn)、緩慢。在張拉的同時要擰動張拉桿上的固定螺母，以便隨時固定張拉力，唯有在張拉螺母確實擰緊后方可放松千斤頂,以減少壓縮損失。額為確保施工質(zhì)量，張拉用油壓表采用精密壓力表. 5.1.7 模板的安裝與拆除1. 模板的驗收與檢查（成品模板）模板在進場前要進行驗收和檢查，檢查模板面是否平整光潔,有無凹凸變形及銹蝕，各部尺寸是否滿足設計要求。2. 模板的安裝模板安裝采用人工配合龍門吊安裝，要求做到位置準確，連接緊密，側(cè)模與底模、端模密貼且不漏漿。安裝時注意檢查模板之端部和底部有無碰撞而造成影響使用缺陷和變形,附著式振動器支架及模板焊縫是否有開裂破損，若發(fā)現(xiàn)及時預以補焊和整修，預埋件準確設置,特別是支座板設置是否準確水平，上下拉桿及支在模板上的墊件,扣件是否完好、齊全。拆模通過安裝在模板上的脫模器使側(cè)模和端模脫離梁體,人工配合龍門吊至相應位置.在拆模時嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞砼棱角。模板拆完后，及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑,5.1.8 砼的澆筑1. 施工準備工作在每片梁澆筑之前,對所有機械設備、工具、使用材料進行認真檢查，確保砼拌制和灌筑的正常進行，按試驗室提供的配合比調(diào)整拌合站的配料系統(tǒng)，做好記錄。2. 砼的拌制與運輸砼的拌制采用預制加工廠內(nèi)具有自動計量系統(tǒng)的拌合機拌制,隨拌隨用，砼泵送，通過砼布料桿，泵送入模。3. 梁體砼的澆筑方法砼的澆筑采取斜向分段，水平分層，從梁的一端朝另一端澆筑完成，其工藝斜度以3°°為宜，水平分層厚度以5m為宜，前后兩層砼的間隔時間不得超過初凝時間。每片梁砼的澆筑時間不得超過3個小時。4. 砼的搗固砼的搗固采取以插入式搗固器與附著式振動器相配合的辦法，振搗的間距和時間以保證砼密實不離析為宜。5.1.9 砼的養(yǎng)生砼的養(yǎng)生采取蒸氣養(yǎng)護。在澆筑完成后,加設柵罩,在靜置4小時后開始加溫，恒溫在4050之間,持續(xù)48小時后降溫，在梁體砼表面溫度與外界溫度之差不大于10，在養(yǎng)護過程中，定時測溫并做好記錄,升降溫速度不得大于/h。5.1.10 放張在拆模后修補梁體砼缺陷，待修補部分達到與梁體砼等強，且梁體砼強度達到設計強度的85時方可放松應力，注意放松應力前先將固定支座板的螺母卸掉，且臺座兩端同時同步進行;在鋼絲繩松弛后卸開連接套，機械切割(砂輪機)多余鋼絲繩,且預留23cm的鋼絲繩，最后將錨具的錨塞在頂錨支架上用千斤頂退出，測量上拱度,做好記錄.5.1.11 砼梁的起吊、存放與封端安裝方法需修改。鋼筋砼梁在砼的強度達到設計強度的0以上,方可起吊存放,存梁支撐臺座采用砼基礎，確保存梁支承臺座堅固穩(wěn)定，在保證梁體存放期間不致因支承下沉受到損壞。存梁臺座支承點距梁端不得大于1。0m，存梁臺座設在制梁臺座旁邊，預制時預留吊環(huán)，用龍門吊起吊存放.將梁端外露鋼鉸線部分的砼鑿毛后灌注封端砼。5.2 梁的吊裝1. 架設梁板采用拖車運輸、汽車吊架設。安裝支座前檢測支座墊石面高程及表面平整度。安裝前根據(jù)測量控制點在支座墊石面上標注十字線確保支座位置準確,支座安裝嚴格按照圖紙進行。由架梁經(jīng)驗豐富的工程師調(diào)度指揮架梁，起吊時兩端平衡上升，并調(diào)整就位，架梁按梁編號進行架設，架梁作業(yè)輕起慢放,就位準確。2. 梁板吊裝采用7噸汽車吊進行現(xiàn)場轉(zhuǎn)運和吊裝，要求在高度無法滿足要求時，根據(jù)現(xiàn)場情況,對橋梁場地進行平整與加高填筑，滿足吊裝要求。3. 在梁板架設過程中由專人對吊車各項結(jié)構、各種機具、材料進行定期全面檢查、保養(yǎng)，確保架設施工安全進行。梁板在架設時，支撐結(jié)構的強度應符合安裝構件時所要求的強度，支撐結(jié)構的尺寸、標高及平面位置嚴格符合架橋機本身技術要求。梁板架設前，用儀器查核支撐結(jié)構和預埋件的標高及平面位置，核對后，在支撐結(jié)構上畫出架設梁板軸線和端線,使構件能準確就位。架設前,對梁體的外形尺寸、互相接觸面進行檢查,若誤差超限,采用相應措施進行整修后，調(diào)整梁板端線,以便與支撐梁結(jié)構軸線對正就位。6. 現(xiàn)澆橋施工方案6.1 地基處理1. 橋梁范圍內(nèi)路基地表處理及填土搭設滿堂支架用地范圍內(nèi)的樹根、草皮、腐植土及植物根系全部清除或移植清理，清理深度一般為：23cm，場地清理以挖掘機輔助人工的方法施工。并將地表整平，采用路基填筑工藝分層填筑,推土機推平后分層碾壓，松鋪厚度控制在3cm內(nèi)，使用振動碾進行碾壓密實，要求地基承載力達到承載力要求。若現(xiàn)場場地地勢較陡，無法平整成統(tǒng)一標高，計劃采用臺階式平整。為了防止雨天積水導致地基承載力下降，場地表面采用砼硬化。2. 排水溝挖設在填筑的地基范圍四周挖設排水溝,排水溝與路線兩側(cè)的自然排水溝連通，將地表水引進排水溝,防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。6.2 支架搭設1. 測量放樣及標高確定 測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線,現(xiàn)場技術員根據(jù)投影線定出箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。按支架平面布置圖及梁底標高測設支架高度，搭設支架，采用測設四角點標高,拉線法調(diào)節(jié)支架頂托。支架底模鋪設后，測放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標高=設計梁底+支架的變位+(±前期施工誤差的調(diào)整量），來控制底模立模。底模標高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測設翼板的平面位置和模底標高（翼板底模立模標高計算及確定方式類同箱梁底板)。2. 布設立桿墊板根據(jù)立桿位置布設立桿墊板，墊板采用20*15m方木，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象。3. 碗扣支架安裝若現(xiàn)場場地地勢較陡，無法平整成統(tǒng)一標高，計劃采用臺階式平整，場地平整成單向1橫坡，段內(nèi)不設縱坡。安裝時應保證立桿處于墊板中心,一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿,再逐層往上安裝,同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，剪力撐成對設置,與地面夾角5度，每隔5米設置一排,保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。4. 頂托安裝為便于在支架上部作業(yè)，保證施工安全，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點,精確調(diào)出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標高。5. 縱橫梁安裝頂托標高調(diào)整完畢后，在其上安放10×15cm的方木橫梁，在橫梁上間距cm安放5×1m的方木縱梁,橫梁長度隨橋梁寬度而定,比頂板一邊各寬出至少20c，以支撐外模支架。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。6.3 支架預壓為減少支架變形及地基沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進行支架預壓施工。預壓采用砂袋，預壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1。2倍。懸臂板由于本身重量較輕,可根據(jù)實測的預壓結(jié)果，對懸臂板模板的預拱度作相應調(diào)整，為減少雨天對支架預壓的影響，現(xiàn)場準備彩條布,雨天時加蓋。1. 加載順序分三級加載,第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的4。2. 預壓觀測觀測位置設在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分左、右二個點，每跨共設置0點。在點位處做記號，以便于沉降觀測。采用水準儀進行沉降觀測，布設好觀測點后，加載前測定出其點位標高。沉降觀測過程中,每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認可同意。第一次加載后，每2個小時觀測一次,連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢.第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意,可進行卸載.3. 卸載人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形.根據(jù)觀測記錄，整理出預壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度.6.4 模板安裝1. 底模板底模板采用高強度竹膠板,模板在卸載后進行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設計圖紙規(guī)定的設計橫坡,橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾龋旱變蓚?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm,以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。底模板鋪設完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高,縱橫向間隔5m檢測一點，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設計標高。底板標高調(diào)整完畢后，再次檢測標高,若標高不符合要求進行二次調(diào)整。2. 側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用高強度竹膠板，根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線,在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同.擋板模板安裝完畢后,全面檢測標高和線型,確保翼緣板線型美觀。3. 箱室模板用杉木板做內(nèi)模板,用0*5m的方木做橫撐，并拉通線校正模板的位置和整體線型。箱室頂部設置預留61c的孔洞，箱室底部模板兩邊各伸出5m，其余不設模板.澆筑砼時箱室底板砼通過預留孔入倉,再進行人工振搗,使之于底板標高一致。其他部位砼正常澆筑.預留孔洞作為二期砼用吊模封口后再進行澆筑。6.5 鋼筋加工安裝1. 鋼筋安裝順序1) 安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；2) 安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；3) 安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；4) 安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋;5) 安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護欄、伸縮縫等預埋件。2. 鋼筋加工及安裝鋼筋加工時，應按照設計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的鋼筋要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋,可事先焊接的應提前成批次焊接，以提高工效.焊縫長度、飽滿度等方面應滿足規(guī)范要求.鋼筋保護層采用提前預制不低于主梁砼標號的高強度砂漿墊塊，砼保護層的厚度要符合設計要求.在鋼筋安裝過程中,及時對設計的預留孔道及預埋件進行設置,設置位置要正確、固定牢固.鋼筋骨架焊接從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接,先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機的電流量,防止電流量過大或操作不當造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉.鋼筋焊接完成后自檢合格后,報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工.鋼筋安裝位置與預應力管道或錨件位置發(fā)生沖突時，應適當調(diào)整鋼筋位置，確保預應力構件位置符合設計要求.焊接鋼筋時應避免鋼絲繩和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進行壓漿。鋼筋加工安裝完畢,經(jīng)自檢合格報請監(jiān)理工程師抽檢合格后,方可進行下道工序施工.6.6 混凝土澆筑整體澆注分兩次進行，第一次澆注底板和腹板,直到腹板與翼緣板交接處，確保波紋管全部埋進砼內(nèi)，砼終凝后鑿毛砼表面浮漿二次澆注砼;第二次澆筑箱梁的頂板及翼板部分.澆注順序為先澆注跨中部分,后澆注支點部分,并處理好接縫，保證梁體的外形美觀及施工質(zhì)量。在澆筑箱梁頂板預留孔混凝土前,應清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預留孔四壁鑿毛,填筑預留孔混凝土要振搗密實?；炷琉B(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)。用于控制張拉、落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內(nèi),同條件進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴禁堆放材料。6.7 卸架預應力工程施工完畢后,開始進行卸架，卸架時應按先跨中后兩邊的順序均勻拆除，嚴禁野蠻施工,卸架后的支架應堆放整齊,以方便以后的施工.拆除順序:護欄碗扣板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件;拆除前應先拆除碗扣架上雜物及地面障礙物;拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)；拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；拆下的桿件應以安全方式吊走或運出,嚴禁向下拋擲.7. 通道橋施工方案1. 測量放線準備通道橋開工前做好施工放樣測量工作：先放出通道橋中樁，中樁間距一般為0m一個點，再測量出地面高程,計算出基底面的實際寬度及實際開挖深度，放出邊樁,邊樁與路中心線垂直對稱再用白灰沿兩側(cè)邊樁畫出清表寬度；2. 現(xiàn)場準備 用推土機清除地表耕植土,以及路基用地范圍內(nèi)垃圾、有機物殘渣、雜草、樹根農(nóng)作物的根系等，用汽車運至指定地點堆放以便于清除地上、地下的一切障礙物。將通道橋位置處的河塘進行抽水清淤并回填至整平高程.3. 基坑開挖對通道橋進行地基處理,待地基承載力達到圖紙的地基承載力要求時方可進行下一步施工?；禹敳吭O置防止地面水流入基坑的設施，基坑內(nèi)沿四周開挖排水溝,并設集水井全天制排水，保持基坑始終處于無水狀態(tài)。當基坑有地下水時，地下水位以上部分可以放坡開挖，地下水位以下部分，若土質(zhì)易坍塌或水位在基坑底以上較深時,應加固開挖。4. 鋪砂礫墊層施工放樣：沿長度方向每隔設一對樁，在兩側(cè)樁上標出砂礫墊層的設計標高.攤鋪夯壓砂礫墊層:在樁上懸掛施工線,人工攤鋪砂礫,并整平、夯實，使其密實，標高符合設計及規(guī)范要求.5. 澆筑砼基礎在砂礫墊層上澆筑砼基礎，砼由攪拌站集中拌合，砼罐車運至現(xiàn)場，使用吊機吊罐配合澆筑，采用插入式振搗器振搗,混凝土初凝后開始灑水養(yǎng)護。6. 臺身施工臺身施工采用就地澆筑工藝,臺身分兩次澆筑,并按設計要求，每座臺身設置變形縫（連同基礎），并保證梯形斜布鋼筋區(qū)結(jié)構長度要求,同時做好防水措施。7. 翼墻施工洞口翼墻澆筑時，宜分兩部分進行。帽石以下隨臺身砼一起澆筑，帽石宜根據(jù)設計平面、縱面情況進行調(diào)整,同時應按交通工程要求設置預埋件。8. 錐坡砌筑用全站儀放出錐頂、坡腳的位置，水準儀測出高程，然后挖掘機配合人工進行刷坡，刷坡時先用挖掘機自上而下進行刷坡，嚴禁超刷造成虧坡，再用人工修整一遍.拌和砂漿時嚴格按照試驗室提供的配合比在現(xiàn)場精確配料,用攪拌機拌和，嚴禁人工拌料,并按規(guī)范要求制作試塊。片石砌筑前要清洗干凈,嚴禁使用受污染的石料.砌筑片石時座漿要擠緊,嵌填飽滿、密實,不得有空洞。勾縫時,先鑿除縫中松動的砂漿，然后用清水沖洗，勾縫完成后,應及時灑水養(yǎng)護.9. 臺背回填翼墻背及臺身兩側(cè)填土，應在臺身砼強度達到設計強度時進行.碎石強度在0Mpa,粒徑小于5cm，在通道兩側(cè)一定范圍內(nèi)，填筑碎石等材料并采用合適的機具以保證壓實度。8. 橋面現(xiàn)澆層、防撞墻和伸縮縫施工8.1 橋面現(xiàn)澆層1. 為使橋面現(xiàn)澆層與梁板緊密結(jié)合，梁板頂面砼應平整粗糙,橋面現(xiàn)澆層施工時用高壓水沖洗干凈。2. 采取措施保證鋼筋網(wǎng)位置正確和保護層厚度。3. 澆注橋面砼前,應在全橋內(nèi)布設高程控制點,以控制鋪裝厚度。橋面現(xiàn)澆層宜整幅同時進行，并預留伸縮縫的工作槽。8.2 防撞欄施工防撞欄施工要做好測量放線、模板加工和安裝等幾項重要工作。8.3 伸縮縫施工1. 伸縮縫的安裝應掌握安裝的溫度,調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度.2. 焊接錨固鋼筋和預埋鋼筋時，應避免伸縮裝置局部變形,導致伸縮裝置不能參與工作。3. 在槽口上立模澆注砼。9. 主要資源配置9.1 主要施工機械設備配置根據(jù)擬定的進度計劃和施工方案，擬按如圖表6-所示配置橋梁施工的主要機械設備。圖表6-5 橋梁施工主要設備配置表序號設備名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機CT3臺2與其他項目共用2裝載機L50E臺3與其他項目共用3平板夯S2臺4與其他項目共用4管槽沖擊夯CR 80臺4與其他項目共用5手扶式振動碾臺1與其他項目共用6砼拌和樓ZS60座與其他項目共用7自卸車S354B294輛10與其他項目共用砼攪拌運輸車C5250輛與其他項目共用平板運輸車SX4254UM294輛1與其他項目共用10灑水車EQ140/7輛1與其他項目共用11加油車臺1與其他項目共用插入式振搗棒ZX0臺60與其他項目共用1平板振搗器Z22臺10與其他項目共用16附著式振搗器臺0與其他項目共用7隨車吊EQ1122G5A1A輛2與其他項目共用汽車吊STC75臺218汽車吊QY50C臺與其他項目共用22切縫機LQG400臺與其他項目共用沖擊鉆機CY-15臺624振動錘DZ60臺025水泵WQ42275臺5與其他項目共用26砼泵60型臺4與其他項目共用27電焊機臺20與其他項目共用28木工設備臺1與其他項目共用9鋼筋加工設備套1與其他項目共用3預應力張拉設備套131鋼模板噸2032木模板m210003貝雷片片0現(xiàn)澆箱梁支撐架34鋼架管（50)t250現(xiàn)澆箱梁支撐架,配扣件35鋼材噸4036鋼板樁噸17柴油發(fā)電機TW200M臺與其他項目共用9.2 主要勞動力配置根據(jù)擬定的進度計劃、施工方案和機械設備配置方案，擬按如圖表66所示配置橋梁施工的主要勞動力。圖表66 橋梁施工主要勞動力配置表序號人員名稱數(shù)量備注挖掘機工2與其他項目共用2風鉆工3與其他項目共用3橋梁樁機工234裝載機工6與其他項目共用4起重工16與其他項目共用5拌合站運轉(zhuǎn)工10與其他項目共用6架子工5與其他項目共用7模板工42與其他項目共用8泥水工2與其他項目共用9張拉工710電焊工20與其他項目共用1鋼筋工20與其他項目共用12司機15與其他項目共用3水電工2與其他項目共用13安裝工與其他項目共用14圬工6與其他項目共用5普工150與其他項目共用16合計366不足之處，敬請諒解18 / 18