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2022年高三地理一輪復(fù)習(xí) 第9講 大氣的運(yùn)動導(dǎo)學(xué)案

  • 資源ID:105613132       資源大?。?span id="etfxl7b" class="font-tahoma">115KB        全文頁數(shù):4頁
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2022年高三地理一輪復(fù)習(xí) 第9講 大氣的運(yùn)動導(dǎo)學(xué)案

2022年高三地理一輪復(fù)習(xí) 第9講 大氣的運(yùn)動導(dǎo)學(xué)案要點(diǎn)·疑點(diǎn)·考點(diǎn)1、概述:大氣運(yùn)動的根本原因:各緯度間 。2、熱力環(huán)流:(1)是大氣運(yùn)動最簡單的形式。(2)形成。地面受熱不均空氣的 運(yùn)動同一水平面上的 差空氣的 運(yùn)動( )。(3)海陸風(fēng):白天在太陽照射下, 增溫快,氣溫比海面 ,空氣膨脹 ,高空氣壓比原來氣壓 ,空氣由 流入 ;近地面陸地形成 氣壓,而海洋上因氣溫 ,加之因有空氣流入形成下沉空氣,形成 氣壓,使下層空氣由 流入 ,形成 風(fēng);夜間與白天大氣的熱力作用相反而成 風(fēng),如圖:(4)山谷風(fēng):白天因山坡上的空氣增熱強(qiáng)烈,于是暖空氣沿坡上升,形成 風(fēng)(如下圖a)。夜間因山坡空氣迅速冷卻,密度增大,因而沿坡下滑,流入谷地,形成 風(fēng)(如下圖b)。(5)城市風(fēng):由于城市人口集中并不斷增多,工業(yè)發(fā)達(dá),居民生活,工業(yè)生產(chǎn)和交通工具消耗大量的燃料,釋放出大量的人為熱,導(dǎo)致城市氣溫 郊區(qū),形成“城市 島”。當(dāng)大氣環(huán)流微弱時,由于城市熱島的存在,引起空氣在城市 ,在郊區(qū) ,在城市和郊區(qū)之間形成了小型的熱力環(huán)流,稱為 風(fēng)。3、大氣的水平運(yùn)動風(fēng)(1)(水平)氣壓梯度。指 。(2)水平氣壓梯度力。由于氣壓梯度的存在而產(chǎn)生的促使大氣由 氣壓區(qū)向 氣壓區(qū)流動的力。方向:垂直于 由 壓區(qū)指向 壓區(qū),此力是大氣作水平運(yùn)動的原動力,是形成風(fēng)的 原因。(3)地轉(zhuǎn)風(fēng)。在水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用下形成的風(fēng)。高空地轉(zhuǎn)風(fēng)的風(fēng)向與等壓線 。(4)近地面風(fēng)的風(fēng)向。除了水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力,近地面的風(fēng)還受到摩擦力的影響,在三個力的共同作用下,近地面的風(fēng) 等壓線,風(fēng)向與等壓線之間有一夾角。能力·思維·方法【例1】下圖為北半球某地的氣壓狀況,是由熱力作用引起的,讀圖回答下列問題:(1)圖中近地面何點(diǎn)是高壓區(qū)?何點(diǎn)是低壓區(qū)?(2)用“”完成圖中的熱力環(huán)流。(3)如不考慮摩擦力,B點(diǎn)吹 風(fēng)。(4)A、B、C三點(diǎn)都位于同一緯度上,此時若地球位于遠(yuǎn)日點(diǎn)時,則A點(diǎn)處在 (陸地或海洋)【例2】讀圖,完成下列要求:(1)在圖a上畫出有摩擦力時,A點(diǎn)空氣勻速運(yùn)動的方向V。(2)回答:F1是 力,它的方向與 。F2是 力,它的方向與 。F3是 力,它的方向與 。(全國高考題)延伸·拓展【例3】下圖中A、B、C、D點(diǎn)為北半球中緯度海平面上的點(diǎn)。在A、B、C、D點(diǎn)上精確測定水的沸點(diǎn)時,則A、B點(diǎn)為99.95,C、D點(diǎn)為99.80,試回答下列問題:(1)用箭頭表示O點(diǎn)處的風(fēng)向,海平面上的摩擦因素可略去不計。(2)試寫出(1)題的解答理由。 反饋測試1、在下面四幅比例尺相同的等壓線分布圖中,按風(fēng)力大小排序正確的是( ) A(1)(2)(3)(4) B(2)(1)(3)(4)C.(3)(1)(2)(4) D.(4)(2)(3)(1)2、讀“北半球等壓線分布圖,、四處風(fēng)向箭頭畫法正確的是()3、圖十二中四幅圖表示的熱力環(huán)流中,錯誤的是4、一架飛機(jī)在北半球自東向西飛行,飛行員沒在觀測風(fēng)向儀器,此時只有高空氣壓圖。從圖上飛行員知道,他的左手方向是高壓,右手是低壓,飛行員立即明白他是:A順風(fēng)飛行,風(fēng)從南側(cè)來 B逆風(fēng)飛行,風(fēng)從南側(cè)來 C逆風(fēng)飛行,風(fēng)從北側(cè)來 D順風(fēng)飛行,風(fēng)從北側(cè)來

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