磨粉機(jī)氣動(dòng)控制系統(tǒng)的修理與簡(jiǎn)化

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1、磨粉機(jī)氣動(dòng)控制系統(tǒng)的修理與簡(jiǎn)化云南宏程公司 楊正明自90年代以來我國(guó)新建和改造的面粉廠都采用了氣壓磨粉機(jī)，氣壓磨粉機(jī)具有許多優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際使用過程中， 也存在著不少問題。 我們協(xié)助昆明面粉廠， 對(duì)原西蒙公司的氣壓磨粉機(jī)氣控系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)化，現(xiàn)將具體做法介紹如下，以便同行借鑒和商榷：一、磨粉機(jī)氣動(dòng)控制系統(tǒng)存在的問題氣壓控制系統(tǒng)過于復(fù)雜，不容易判斷故障出現(xiàn)的部位。從磨粉機(jī)氣控原理圖上分析，它具有六種工作狀態(tài)氣控圖省略A、致動(dòng)器放松，磨輾合閘，供料繼續(xù)。B、 致動(dòng)器壓緊，磨輾開閘，供料停止。C、 手控不研磨，磨輾開閘，供料停止。D、手控不研磨，磨輾開閘，供料繼續(xù)。E、 手控研磨，磨輾合閘，供料繼續(xù)。F

2、、 遙控磨輻開閘，供料繼續(xù)或供料停止。以上六種工作狀態(tài)，由二個(gè)氣控開關(guān)、一個(gè)二位五通、一個(gè)二位三通等氣控元件組合，通過變換開關(guān)的檔位，而實(shí)現(xiàn)以上不同的氣路工作狀態(tài)。也就是 說一張氣控原理圖，演變成六張不同工作狀態(tài)的氣控原理圖。不同的工作狀態(tài)，氣路的通道相應(yīng)就改變，要仔細(xì)分析，尤如進(jìn)入迷宮，很難分析清楚。二、氣路容易阻塞。雖然各個(gè)生產(chǎn)廠家對(duì)進(jìn)入磨粉機(jī)的高壓空氣都進(jìn)行了油水過濾與凈化，但是很難保證高壓空氣的純潔。而氣控系統(tǒng)中的各種氣控元件內(nèi)部的孔徑都是很 小的，至使被油污阻塞，變成了減壓閥。即在進(jìn)入磨粉機(jī)前的高壓空氣壓力很高，但通過各種氣控元件后到達(dá)氣缸時(shí)壓力變得很低，至使磨輾夾不緊或 者是夾緊的

3、動(dòng)作很緩慢。實(shí)際上氣缸的工作壓力在2-4巴內(nèi)，也能把磨輾夾緊。三、氣控系統(tǒng)的維修費(fèi)用相當(dāng)高。由于氣控元件阻塞后，不容易清洗或者損壞，只有更換新的氣控元件，而這些氣控制元件價(jià)格很高，而且不容易購置。鑒于以情況，我們對(duì)昆明面粉廠的局部氣壓磨粉的氣控系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)化，如下圖:3瓦扇 fe?機(jī)與以控朝理圖1、省去二位五通閥、手動(dòng)開關(guān)等氣控元件，大約每臺(tái)磨粉機(jī)節(jié)省氣控元件開支近三千元。2、氣動(dòng)控制系統(tǒng)由原來的六種工作狀態(tài)，簡(jiǎn)化為二種工作狀態(tài):A、手動(dòng)開閘，高壓氣流把氣缸松開，梭閥排氣，喂料離合器泄氣，導(dǎo)致喂料輻停止轉(zhuǎn)動(dòng)，供料停止。B、手動(dòng)合閘，高壓空氣通過梭閥把氣缸撐開，磨輾合閘，同時(shí)喂料離合器內(nèi)部的磨擦

4、片被氣壓撐緊，喂料輾旋轉(zhuǎn)，開始供料。簡(jiǎn)化后磨粉機(jī)氣控系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):1、 氣控原理圖相當(dāng)簡(jiǎn)單，廉價(jià)修理工根據(jù)氣路圖分析故障，在較短的時(shí)間內(nèi)便可排出故障。2、 降低對(duì)高壓氣源純潔程度的要求。由于省去一些容易阻塞的氣控元件，所以進(jìn)入氣缸內(nèi)部的氣流壓力根本沒有損耗降壓。3、 故障率降低。由于省去經(jīng)常出現(xiàn)故障的氣控元件，所以氣控系統(tǒng)出故障的機(jī)率相對(duì)減少。4、 降低修理費(fèi)用。如前所述，每臺(tái)磨粉機(jī)可節(jié)省近3000元的氣控元件更換費(fèi)用。5、 磨輾合閘和松閘的速度加快，而且夾得很緊，克服以前磨輾合閘和松閘動(dòng)作緩慢及夾得不太緊的軟故障。以上對(duì)氣壓磨粉機(jī)氣控系統(tǒng)的簡(jiǎn)化，已經(jīng)應(yīng)用在昆明面粉廠的局部XK型磨粉機(jī)上，效果很

5、好，根本不影響工藝操作，他們準(zhǔn)備陸續(xù)地把30臺(tái)磨粉機(jī)氣控系統(tǒng)都進(jìn)行簡(jiǎn)化。同行對(duì)此問題有什么疑問和看法，請(qǐng)來信來電探討。昆明市麻園13號(hào)：650101：013008667186信箱：yzm930public.km.yn (end)氣壓磨粉機(jī)氣路原理及故障排除:/日期：2006-01-05閱讀：1543字體:大 中 小雙擊鼠標(biāo)滾屏劉素山(河北蘋樂面粉機(jī)械集團(tuán)，河北正定050800)我國(guó)的磨粉機(jī)根本是在消化吸收XK2型磨粉機(jī)的根底上開展起來的，最近幾年又吸收了MDDK型磨粉機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。其控制系統(tǒng)也由原來的全氣控控制系統(tǒng)開展到現(xiàn)在的電控氣動(dòng)和電控電動(dòng)控制系統(tǒng).但由于后兩種控制系統(tǒng)本錢偏高.應(yīng)用不廣因此現(xiàn)

6、在最主要的還是全氣控控制系統(tǒng)。由于XK2型和早期的MDDK型磨粉機(jī)都沒有伺服氣缸，近幾年各磨粉機(jī)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的氣路控制系統(tǒng)又不統(tǒng)一，如有的廠家去掉了卸料(旁通)功能.有的廠家沒有伺 服喂料功能，給用戶的操作、維修帶來不便。筆者通過對(duì)幾種靡粉機(jī)的氣路原理進(jìn)行總結(jié)，整理了一套比擬完善和科學(xué)的氣路控制系統(tǒng)。1氣路工作原理1.1工作狀態(tài)工作原理見圖1,此控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)5種工作狀態(tài)。(1)自開工作狀態(tài)：料位高于設(shè)定的低料位時(shí)，磨輾合閘，離合器開，喂料輾轉(zhuǎn)動(dòng)開始喂料，指示器顯示綠色；料位低于設(shè)定的低料位時(shí)，離合器關(guān)， 喂料輾停轉(zhuǎn)并停止喂料，指示器顯示紅色。(2)手開工作狀態(tài)：磨輾始終處于合閘狀態(tài)，離合器

7、始終 翻開，喂料車?yán)ナ冀K喂料,指不器始終顯不綠色。(3)磨輾單獨(dú)離閘：磨粉機(jī)可以單獨(dú)離閘，以便調(diào)整磨粉機(jī)軋距。(4)磨輾單獨(dú)合閘：磨粉機(jī)可以單獨(dú)合閘，以便調(diào)整磨粉機(jī)軋距。(5)卸料工作狀態(tài)：磨粉機(jī)離閘，喂料輾喂料，指示器紅色指示。1.2工作過程此控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程遙控功能，即通過兩位五通氣控閥1和兩位手動(dòng)閥2可使磨粉機(jī)從現(xiàn)有的工作狀態(tài)切換到離閘狀態(tài)；同樣可以從遙控的離閘狀態(tài)切換到現(xiàn)場(chǎng)控制狀態(tài)。工作過程如圖1所示，干凈的壓縮空氣從單機(jī)控制氣路接口進(jìn)入，由三通1、2分成3路。第一路進(jìn)入兩位五通換向閥8,通過常開通路A,經(jīng)過梭閥3和三通4分成兩路，一路進(jìn)入磨輾離合閘氣缸的前缸，使磨粉機(jī)處于離閘待進(jìn)狀態(tài)

8、，另外一路接通兩位閥3的進(jìn)氣端，供卸料用；第二路進(jìn)入伺服氣缸前缸，使喂料門先關(guān)閉；最后一路接通二位手動(dòng)閥6的進(jìn)氣端，供磨粉機(jī)控制各種不同的工作狀態(tài)。如要使磨粉機(jī)處于自開工作狀態(tài)，需將兩位手動(dòng)閥3旋轉(zhuǎn)到右邊位置，同時(shí)將氣位手動(dòng)閥6轉(zhuǎn)到右邊自動(dòng)位置。此時(shí)工作氣源通過氣位手動(dòng)轉(zhuǎn)閥6進(jìn)入行程閥5。當(dāng)觀察筒內(nèi)料位高于設(shè)定的低料位時(shí)，行程閥導(dǎo)通。壓縮空氣經(jīng)過梭閥l和三通3分成兩路，一路通過梭閥4進(jìn)入伺服氣缸后缸，使喂料門翻開；一路進(jìn)入兩位五通換向閥8的控制接口，使兩位五通換向閥換向。壓縮空氣由兩位五通閥8的B口流出，通過三通7、8分成三路，一路進(jìn)入磨輾離合閘氣缸，使磨輾合閘；第二路進(jìn)入指示器，指示器變?yōu)榫G

9、色；第三路通過梭閥2進(jìn)入氣動(dòng)離合器，使喂料輾轉(zhuǎn)動(dòng)，開始喂料。此時(shí)喂料量的多少可以和觀察筒內(nèi)的物料上下成近似的線性關(guān)系，即通過伺服氣缸驅(qū)動(dòng)喂料門實(shí)現(xiàn)伺服喂料。如要使磨粉機(jī)處于手開工作狀態(tài)，需將兩位手動(dòng)換向閥3旋到右邊，將三位手動(dòng)閥6旋轉(zhuǎn)到左邊。壓縮空氣通過梭閥1,由三通3分成兩路，一路通 過梭閥4使喂料門始終翻開，大小由限位螺釘控制；一路進(jìn)入兩位五通換向閥8的控制接口，使換向閥8換向，壓縮空氣由B口流出，以后的空氣流向與自開工作狀態(tài)相同。在此工作狀態(tài)下，喂料門始終翻開，磨輾始終處于研磨狀態(tài)，指示器及離合器一直處于工作狀態(tài)。如果在制粉過程中出現(xiàn)特殊情況，如單臺(tái)磨粉機(jī)出現(xiàn)故障需要單獨(dú)調(diào)整或維護(hù)，只需

10、單臺(tái)磨粉機(jī)停機(jī)，此時(shí)可以啟動(dòng)此臺(tái)磨粉機(jī)的卸料功能或叫旁通，只需將三位手動(dòng)閥6旋到中間停止位置，將兩位閥旋到左邊。壓縮空氣自然由A口流出，通過梭閥3由三通4分成兩路，一路使磨車?yán)ルx閘氣缸縮回，磨輾離閘；一路通過手動(dòng)閥3、梭閥2和梭閥4使離合器處于工作狀態(tài)，磨輾離閘，喂料門翻開，將觀察筒內(nèi)的物料卸掉，為生產(chǎn)、檢修提供方便。在生產(chǎn)過程中如果出現(xiàn)特殊情況，需實(shí)現(xiàn)所有磨粉機(jī)同時(shí)離閘，那么旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)程控制轉(zhuǎn)閥2即可，重新工作那么需將其轉(zhuǎn)到原來的位置。2故障排除1出現(xiàn)故障一般是動(dòng)作不靈活或動(dòng)作與操作要求不-致。檢查方法是從氣源開始，一步一步檢查，逐個(gè)排除直到檢查到問題所在。常見故障無非 是氣管接頭漏氣及梭閥、兩

11、位五通換向閥或手動(dòng)閥等損壞，只要選擇質(zhì)量比擬好的產(chǎn)品，此類問題會(huì)相對(duì)減少。排除故障的原那么應(yīng)是先易后難。首先，看氣源是否符合要求，關(guān)鍵是氣壓的上下氣壓0. 5-0. 7Mpa及氣源的潔凈程度，壓縮空氣應(yīng)無塵通過40 m濾網(wǎng)過濾和無水管路內(nèi)無積水并及時(shí)排放，壓縮空氣的潔凈程度對(duì)氣壓元件的使用壽命有直接的影響；第二，檢查操作是否正確，所需的功能和操作順序是否一致；第二，檢查氣 壓元件是否損壞。按此順序檢修并排除故障，會(huì)很快解決問 題，也不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。2有時(shí)，由于器件調(diào)整不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致各個(gè)動(dòng)作混亂或工作失靈。在日常工作中只要注意以下幾點(diǎn)，氣壓控制系統(tǒng)應(yīng)能正常工作：彈簧調(diào)整松緊 要適宜；浮子板上下移動(dòng)要

12、靈活；壓動(dòng)行程閥的啟動(dòng)杠桿位置要適宜。由于不同生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)形式會(huì)有所有不同，具體需按照其說明書上的調(diào)整 方法調(diào)整。本文來源于中國(guó)面粉信息網(wǎng):/氣壓磨粉機(jī)氣路原理及故障排除我國(guó)的磨粉機(jī)根本是在消化吸收 XK2XK2 型磨粉機(jī)的根底上開展起來的，最近幾年乂吸收了MDDKMDDK 磨粉機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。其控制系統(tǒng)也由原來的全氣控控制系統(tǒng)開展到現(xiàn)在的電控氣動(dòng)和電控電動(dòng)控制系統(tǒng)，但由于后兩種控制系統(tǒng)本錢偏高，應(yīng)用不廣，因此現(xiàn)在最主要的還是 全氣控控制系統(tǒng)。由于 XK2XK2 型和早期的 MDDKMDDK 磨粉機(jī)都沒有伺服氣缸，近幾年各磨粉機(jī)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的氣路控制系統(tǒng)乂不統(tǒng)一，如 有的廠家去掉了卸料旁通功能，有

13、的廠家沒有伺服喂料功能，給用戶的操作、維修帶來不便。筆者通過對(duì)幾種磨粉機(jī)的氣路原理 進(jìn)行總結(jié)，整理了一套比擬完善和科學(xué)的氣路控制系統(tǒng)。氣路工作原理工作狀態(tài)工作原理見圖 1,1,此控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn) 5 5 種工作狀態(tài)。1 1自開工作狀態(tài)：料位高于設(shè)定的低料位時(shí)，磨輾合閘，離合器開，喂料輾 轉(zhuǎn)動(dòng)開始喂料，指示器顯示綠色；料位低于設(shè)定的低料位時(shí)，離合器關(guān)，喂料輾停轉(zhuǎn)并停止喂料，指示器顯示紅色。2 2手開工作狀態(tài)：磨輾始終處于合閘狀態(tài)，離合器始終翻開，喂料輾始終喂料，指示器始終顯示綠色3 3磨輾單獨(dú)離閘：磨粉機(jī)可以單獨(dú)離閘，以便調(diào)整磨粉機(jī)軋距。4 4磨輾單獨(dú)合閘：磨粉機(jī)可以單獨(dú)合閘，以便調(diào)整磨粉機(jī)軋距

14、。5 5卸料工作狀態(tài)：磨粉機(jī)離閘，喂料輾喂料，指示器紅色指示。7(7(6 6廠； O工作過程此控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程遙控功能，即通過兩位五通氣控閥 1 1 和兩位手動(dòng)閥 2 2 可使磨粉機(jī)從現(xiàn)有的工作狀態(tài)切換到離閘狀態(tài)；同樣可以從 遙控的離閘狀態(tài)切換到現(xiàn)場(chǎng)控制狀態(tài)。工作過程如圖1 1 所示，十凈的壓縮空氣從單機(jī)控制氣路接口進(jìn)入，由三通1 1、2 2、3 3 分成 3 3 路。第一路進(jìn)入兩位五通換向閥 8,8,通過常開通路 4,4,經(jīng)過梭閥 3 3 和三通 4 4 分成兩路，一路進(jìn)入磨輾離合閘氣缸的前缸，使磨粉機(jī)處于離閘 待進(jìn)狀態(tài)，另外一路接通兩位閥& &的進(jìn)氣端，供卸料用；第二路進(jìn)入伺服氣缸前缸，使

15、喂料門先關(guān)閉；最后一路接通三位手動(dòng)閥6 6 的進(jìn)氣端，供磨粉機(jī)控制各種不同的工作狀態(tài)。如要使磨粉機(jī)處于自開工作狀態(tài)，需將兩位手動(dòng)閥&旋轉(zhuǎn)到右邊位置，同時(shí)將三位手動(dòng)閥/轉(zhuǎn)到右邊自動(dòng)位置。此時(shí)工作氣源通過三位手動(dòng)轉(zhuǎn)閥 /進(jìn)入行程閥。當(dāng)觀察筒內(nèi)料位高于設(shè)定的低料位時(shí)，行程閥導(dǎo)通。壓縮空 氣經(jīng)過梭閥呀日三通&分成兩路，一路通過梭閥#進(jìn)入伺服氣缸后缸，使喂料門翻開；一路進(jìn)入兩位五通換向閥 *的控制接口，使兩位 五通換向閥換向。壓縮空氣由兩位五通閥*的.口流出，通過三通、*分成三路，一路進(jìn)入磨輾離合閘氣缸，使磨輾合閘；第二路進(jìn) 入指示器，指示器變?yōu)榫G色；第三路通過梭閥！進(jìn)入氣動(dòng)離合器，使喂料輾轉(zhuǎn)動(dòng)，開始喂

16、料。此時(shí)喂料量的多少可以和觀察筒內(nèi)的物料 上下成近似的線性關(guān)系，即通過伺服氣缸驅(qū)動(dòng)喂料門實(shí)現(xiàn)伺服喂料。 如要使磨粉機(jī)處于手開工作狀態(tài)，需將兩位手動(dòng)換向閥& 旋到右邊, 將三位手動(dòng)閥/旋轉(zhuǎn)到左邊。壓縮空氣通過梭閥由三通&分成兩路，一路通過梭閥#使喂料門始終翻開，大小由限位螺釘控制；一 路進(jìn)入兩位五通換向閥*的控制接口，使換向閥*換向，壓縮空氣由.口流出，以后的空氣流向與自開工作狀態(tài)相同。在此工作狀態(tài) 下，喂料門始終翻開，磨輾始終處于研磨狀態(tài)，指示器及離合器一直處于工作狀態(tài)。如果在制粉過程中出現(xiàn)特殊情況，如單臺(tái)磨粉機(jī) 出現(xiàn)故障需要單獨(dú)調(diào)整或維護(hù)，只需單臺(tái)磨粉機(jī)停機(jī)，此時(shí)可以啟動(dòng)此臺(tái)磨粉機(jī)的卸料功能

17、或叫旁通。只需將三位手動(dòng)閥 /旋到中 間停止位置，將兩位閥旋到左邊。壓縮空氣自然由 4 4 口流出，通過梭閥& &由三通# #分成兩路，一路使磨輾離閘氣缸縮回，磨輾離閘； 一路通過手動(dòng)閥&、梭閥！和梭閥#使離合器處于工作狀態(tài)，磨輾離閘，喂料門翻開，將觀察筒內(nèi)的物料卸掉，為生產(chǎn)、檢修提供方便。 在生產(chǎn)過程中如果出現(xiàn)特殊情況，需實(shí)現(xiàn)所有磨粉機(jī)同時(shí)離閘，那么旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)程控制轉(zhuǎn)閥即手動(dòng)轉(zhuǎn)閥！即可，重新工作. .故障排除1 1出現(xiàn)故障一般是動(dòng)作不靈活或動(dòng)作與操作要求不一致。檢查方法是從氣源開始，一步一步檢查，逐個(gè)排除直到檢查到問題所在。 常見故障無非是氣管接頭漏氣及梭閥、兩位五通換向閥或手動(dòng)閥等損壞，只要選

18、擇質(zhì)量比擬好的產(chǎn)品，此類問題會(huì)相對(duì)減少。排除故障的原那么應(yīng)是先易后難。首先，看氣源是否符合要求，關(guān)鍵是氣壓的上下氣壓+$+$ ,+$,+$ -./-./ 及氣源的潔凈程度，壓縮空氣應(yīng)無塵通過&+!0&+!0 濾網(wǎng)過濾和無水管路內(nèi)無積水并及時(shí)排放，壓縮空氣的潔凈程度對(duì)氣壓元件的使用壽命有直接的影響；第二，檢 查操那么需將其轉(zhuǎn)到原來的位置。作是否正確，所需的功能和操作順序是否一致；第三，檢查氣壓元件是否損壞。按此順序檢修并排除 故障，會(huì)很快解決問題，也不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。2 2有時(shí)，由于器件調(diào)整不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致各個(gè)動(dòng)作混亂或工作失靈。在日常工作中只要注意 以下幾點(diǎn)，氣壓控制系統(tǒng)應(yīng)能正常工作：彈簧調(diào)整松緊要適宜；#浮子板上下移動(dòng)要靈活；$壓動(dòng)行程閥的啟動(dòng)杠桿位置要適宜。由于 不同生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)形式會(huì)有所有不同，具體需按照其說明書上的調(diào)整方法調(diào)整。