2020年中考物理 考點(diǎn)總動(dòng)員 考點(diǎn)13 牛頓第一定律 二力平衡（含解析）

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1、 考點(diǎn)13 牛頓第一定律、二力平衡 【知識(shí)回顧】 考點(diǎn)一、牛頓第一定律 1.牛頓第一定律（也叫慣性定律）：一切物體在沒(méi)有受到力的作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 2.牛頓第一定律的理解： （1）牛頓第一定律是通過(guò)分析、概括、推理得出的，不可能用實(shí)驗(yàn)直接來(lái)驗(yàn)證。 （2）牛頓第一定律對(duì)任何物體都適用，不論固體、液體、氣體。 （3）力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。 （4）運(yùn)動(dòng)的物體不受力時(shí)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(保持它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài))。 （5）靜止的物體不受力時(shí)保持靜止?fàn)顟B(tài)(保持它的靜止?fàn)顟B(tài))。 3.慣性：物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)；即運(yùn)動(dòng)

2、的物體要保持它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，靜止物體要保持它的靜止?fàn)顟B(tài)。 4.慣性的理解：（1）一切物體任何時(shí)候都具有慣性(靜止的物體具有慣性，運(yùn)動(dòng)的物體也具有慣性)。牛頓第一定律表明，一切物體都具有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)狀態(tài)的性質(zhì)，因此牛頓第一定律也叫慣性定律。（2）慣性是物體本身的屬性，慣性的大小與物體質(zhì)量大小有關(guān)。質(zhì)量越大，慣性越大；質(zhì)量越大的物體其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變。慣性的大小與物體的形狀、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、位置及受力情況無(wú)關(guān)。 （3）慣性是一種屬性，它不是力。慣性只有大小，沒(méi)有方向。 5.防止慣性的現(xiàn)象：汽車(chē)安裝安全氣襄, 汽車(chē)安裝安全帶；利用慣性的現(xiàn)象：跳遠(yuǎn)助跑可提高成績(jī), 拍打衣服可除塵。 考點(diǎn)二、

3、二力平衡 1.平衡力：物體在受到幾個(gè)力的作用時(shí)，如果保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們就說(shuō)這幾個(gè)力平衡。 2.如果物體只受兩個(gè)力的作用，且處于平衡狀態(tài)，這種情況叫做二力平衡。 3.作用在同一物體上的兩個(gè)力，如果大小相等、方向相反，并且在同一條直線(xiàn)上，這兩個(gè)力就彼此平衡。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是：同體、等大、反向、共線(xiàn)。 4.平衡狀態(tài)：物體靜止和勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)叫平衡狀態(tài)。 5.生活中處于平衡狀態(tài)的例子 靜止的物體，物體受到的重力與其受到的另一個(gè)力是平衡力。如在桌面上的碗、靜止在空中的氣球等。 勻速運(yùn)動(dòng)的物體，在運(yùn)動(dòng)方向上物體受到的力是平衡力。如在路上勻速行駛的汽車(chē)、傳動(dòng)帶上的物體等。 【考點(diǎn)

4、梳理】 考點(diǎn)一、牛頓第一定律 牛頓第一定律是本章的重要考點(diǎn)，也是?？紵狳c(diǎn)，在本章占據(jù)非常重要的位置。本節(jié)包含兩個(gè)重要知識(shí)點(diǎn)：牛頓第一定律和慣性；兩者是不可分割兩個(gè)知識(shí)點(diǎn)，是互相關(guān)聯(lián)而又互相補(bǔ)充的知識(shí)。在本節(jié)復(fù)習(xí)中，大家一定要注意以下幾個(gè)方面問(wèn)題：一、對(duì)牛頓第一定律的正確理解；二、牛頓第一定律的應(yīng)用，經(jīng)常與二力平衡結(jié)合；三、物體不受力的含義；四、影響慣性大小的因素；五、生活中利用和防止慣性的例子。在歷年中考中，對(duì)“牛頓第一定律”的考查主要有以下幾個(gè)方面：（1）對(duì)牛頓第一定律的理解：考查學(xué)生對(duì)牛頓第一定律的理解，常見(jiàn)有什么是牛頓第一定律、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生變化的理解等；（2）慣性：常見(jiàn)考查方式

5、有：對(duì)利用和防止慣性的例子認(rèn)識(shí)和解釋、影響物體慣性大小的因素、對(duì)物體慣性的理解等。 本節(jié)在中考中出現(xiàn)的概率很高，歷年考試一般都會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)考題，并且出現(xiàn)形式多樣。中考主要題型以選擇題、填空題為主；選擇題以考查牛頓第一定律的概念和對(duì)慣性的理解居多，填空題以考查慣性居多。所以，在復(fù)習(xí)中，希望大家能把握好本章的知識(shí)點(diǎn)、考點(diǎn)和考查方式。 考點(diǎn)二、二力平衡 二力平衡問(wèn)題同樣是重要知識(shí)點(diǎn)，也是學(xué)習(xí)力學(xué)重點(diǎn)內(nèi)容，并在本章、本書(shū)中占據(jù)非常重要的位置。二力平衡與牛頓第一定律是不可分開(kāi)的，靜止或勻速運(yùn)動(dòng)的物體一定受到平衡力的作用；物體受到平衡力作用時(shí)，在力的方向上，物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)或做勻速運(yùn)動(dòng)。 本節(jié)包

6、含兩個(gè)重要知識(shí)點(diǎn)：二力平衡條件和二力平衡的應(yīng)用。在本節(jié)復(fù)習(xí)中，大家一定要注意平衡力一定是大小相等、方向相反并且作用在同一物體上的。二力不一定是同種性質(zhì)的力（重力、彈力、摩擦力、阻力等），但一定是作用在同一物體上。 在歷年中考中，對(duì)“二力平衡”的考查主要有以下幾個(gè)方面：（1）二力平衡的條件：考查學(xué)生對(duì)二力平衡概念的理解，此類(lèi)考題在中考中占據(jù)很大的分量；（2）二力平衡的應(yīng)用：二力平衡和物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相結(jié)合，考查學(xué)生利用物體受力情況，分析物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，或者利用物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)找出平衡力。 本考點(diǎn)在中考中出現(xiàn)的概率很高，歷年考試一般都會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)考題，并且問(wèn)題方式多樣。中考主要題型以選擇題、填空題為主；選

7、擇題以考查二力平衡條件概念和對(duì)平衡力的認(rèn)識(shí)居多，填空題以考查力與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系居多。本節(jié)知識(shí)點(diǎn)一般單獨(dú)組成一個(gè)考題，在復(fù)習(xí)中，希望大家能把握好本章的知識(shí)點(diǎn)、考點(diǎn)和考查方式。 考點(diǎn)一、牛頓第一定律 【典例一】（2019·河北）圖所示與慣性有關(guān)的做法中，屬于防止因慣性造成危害的是（ ）。 A．系安全帶 B．旋轉(zhuǎn)生、熟雞蛋 C．跳遠(yuǎn) 助跑 D．撞擊錘柄 【答案】A。 【解析】A、汽車(chē)駕駛員和乘客必須系安全帶是為了防止汽車(chē)突然減速時(shí)，人由于慣性而帶來(lái)傷害，故A符合題意； B、把雞蛋放在桌子上，轉(zhuǎn)動(dòng)雞蛋，離手后觀(guān)察它的轉(zhuǎn)動(dòng)情形；如果轉(zhuǎn)動(dòng)順利，則為

8、熟蛋，如果轉(zhuǎn)動(dòng)不順利，則為生蛋，這屬于利用慣性，故B不符合題意； C、跳遠(yuǎn)時(shí)助跑，即原來(lái)運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)其起跳后，由于慣性，會(huì)仍然保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以可以取得更好的成績(jī)，屬于利用慣性，故C不符合題意； D、錘頭松動(dòng)時(shí)，把錘柄的一端在凳子上撞幾下，即該過(guò)程中，錘頭和錘柄都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)錘柄撞擊到地面時(shí)運(yùn)動(dòng)停止， 而錘頭由于慣性仍保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從而使錘頭套緊，屬于利用慣性，故D不符合題意。 故選A。 【舉一反三】 1.（2018?煙臺(tái)）關(guān)于慣性，以下說(shuō)法正確的是（　　）。 A．百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來(lái)，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性； B．汽車(chē)駕駛員和乘客需要系上安全帶，是為了

9、減小汽車(chē)行駛中人的慣性； C．行駛中的公交車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，乘客會(huì)向前傾，是由于慣性力的作用； D．高速公路嚴(yán)禁超速，是因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大 【答案】A。 【解析】A、百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來(lái)，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性，故A正確； B、汽車(chē)駕駛員和乘客需要系上安全帶，是為了減小汽車(chē)行駛中慣性造成的危害，不能減小慣性，慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量不變，慣性不變，故B錯(cuò)誤； C、行駛中的公交車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，乘客會(huì)向前傾，是由于乘客具有慣性；慣性不是力，不能說(shuō)受到慣性力的作用，故C錯(cuò)誤。 D、物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、速度等因素?zé)o關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選A。 2.（2019

10、·武威）關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（ ）。 A.子彈從槍膛射出后能繼續(xù)前進(jìn)是因?yàn)樽訌検艿綉T性作用； B.小張沿水平方向用力推課桌沒(méi)推動(dòng)，則他的推力小于課桌受到的摩擦力； C.茶杯靜止在水平桌面上，茶杯受到的重力和桌面對(duì)茶杯的支持力是一對(duì)平衡力； D.乒乓球運(yùn)動(dòng)員用球拍擊球，球拍的作用力只能改變球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 【答案】C。 【解析】A、子彈從槍膛射出后能繼續(xù)前進(jìn)是因?yàn)樽訌椌哂袘T性。慣性不是力，不能說(shuō)受到慣性的作用。故A錯(cuò)誤； B、桌子沒(méi)動(dòng)，即為靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，所以在水平方向上受到的推力和摩擦力是一對(duì)是平衡力。根據(jù)二力平衡的條件可知，這兩個(gè)力是相等的，而不是推力小于摩

11、擦力。故B錯(cuò)誤； C、茶杯靜止在水平桌面上，茶杯的重力和桌面對(duì)茶杯支持力大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上、作用在同一直線(xiàn)上，符合二力平衡的條件，是一對(duì)平衡力。故C正確； D、乒乓球運(yùn)動(dòng)員用球拍擊球，球拍的作用力不僅能夠使球改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，還可以改變球的形狀。故D錯(cuò)誤。故選C。 3.（2019·邵陽(yáng)）同學(xué)們對(duì)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上出現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行了討論。下列說(shuō)法正確的是（ ）。 A．百米運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)時(shí)，由于受到慣性力的作用不會(huì)立即停下來(lái)； B．拋出去的籃球會(huì)在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)榛@球具有慣性； C．踢出去的足球在地上越滾越慢，說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持； D．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑起跳，是為了增大

12、慣性 【答案】B。 【解析】A、百米運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)時(shí)，由于具有慣性不會(huì)立即停下來(lái)。慣性不是力，不能說(shuō)受到慣性力的作用。故A錯(cuò)誤； B、拋出去的籃球會(huì)在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)榛@球具有慣性，要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。故B正確； C、踢出去的足球在地上越滾越慢，即說(shuō)明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故C錯(cuò)誤； D、慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，故跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑起跳，是利用了慣性，但不能增大慣性，故D錯(cuò)誤。故選B。 考點(diǎn)二、二力平衡 【典例二】（2017·德州）隨著人們生活水平的提高，小汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭，下列關(guān)于小汽車(chē)的說(shuō)法正確的是（ ）。 A．汽車(chē)在水平公路上靜止時(shí)，汽車(chē)對(duì)地面的壓力

13、和地面對(duì)汽車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力； B．汽車(chē)在水平公路上高速行駛時(shí)，汽車(chē)對(duì)地面的壓力小于汽車(chē)的重力； C．汽車(chē)在水平公路上勻速直線(xiàn)行駛時(shí)，所受牽引力與阻力是一對(duì)相互作用力； D．使用安全帶和安全氣囊是為了減小慣性 【答案】B。 【解析】A：汽車(chē)靜止在路面上時(shí)，汽車(chē)對(duì)地面的壓力和地面對(duì)汽車(chē)的支持力，二力作用在不同的物體上，因此二力不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤。 B：小汽車(chē)高速行駛時(shí)，小汽車(chē)上方空氣流動(dòng)大于下方的空氣流動(dòng)，因此小汽車(chē)在豎直方向上受支持力和空氣向上的托力的作用，因此小汽車(chē)對(duì)路面的壓力小于汽車(chē)的重力，故B正確。 C：汽車(chē)在水平公路上勻速直線(xiàn)行駛時(shí)，所受牽引力與阻力大小相等、方

14、向相反、在同一直線(xiàn)上，在同一物體上是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤。 D：慣性只有與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量不變，慣性不變，故使用安全帶和安全氣囊不是為了減小慣性，而是為了減小由于慣性帶來(lái)的危害，故D錯(cuò)誤。 【舉一反三】 1.（2019·邵陽(yáng)）一物體在水平推力作用下沿水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）。 A．物體受到的重力和物體受到的摩擦力是一對(duì)平衡力； B．物體受到的重力和物體受到的推力是一對(duì)平衡力； C．物體對(duì)地面的壓力和地面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力； D．物體受到的重力和地面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力 【答案】D。 【解析】A、物體受到的重力和物體受到的摩擦力

15、不在同一直線(xiàn)上，且大小也不一定相等，所以不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤； B、物體受到的重力和物體受到的推力不在同一直線(xiàn)上，且大小也不一定相等，所以不是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤； C、物體對(duì)地面的壓力和地面對(duì)物體的支持力是作用在不同物體的兩個(gè)力，不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤； D、物體受到的重力和地面對(duì)物體的支持力，二力的大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在同一直線(xiàn)上，是一對(duì)平衡力，故D正確。故選D。 2.（2019·益陽(yáng)）在野外用滑輪組拉越野車(chē)脫困時(shí)的情景如圖所示，有關(guān)力的分析正確的是（ ）。 A．車(chē)對(duì)地面的壓力與車(chē)的重力是一對(duì)平衡力； B．車(chē)?yán)喗M的力與滑輪組對(duì)車(chē)的拉力是一對(duì)

16、平衡力； C．脫困必需2400N的拉力時(shí)，繩索自由端的力F至少為1200N； D．脫困必需2400N的拉力時(shí)，繩索自由端的力F至少為800N 【答案】C。 【解析】解：A、車(chē)對(duì)地面的壓力與車(chē)的重力是作用在不同物體上的兩個(gè)力，所以不是一對(duì)平衡力。故A錯(cuò)誤； B、車(chē)?yán)喗M的力與滑輪組對(duì)車(chē)的拉力是作用在不同物體上的兩個(gè)力，所以不是一對(duì)平衡力。故B錯(cuò)誤； CD、由圖可知，n=2，不計(jì)繩重和摩擦，則繩子自由端的拉力，因?yàn)槔K重和摩擦必然存在，所以繩索自由端的力F至少為1200N．故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。 3.（2019·濰坊）如圖所示，用水平推力F將質(zhì)量均為m的木塊A、B壓在豎直墻面上保

17、持靜止，下列說(shuō)法中正確的是（ ）。 A．木塊B受到的摩擦力大小一定等于F； B．木塊B受到的摩擦力方向豎直向上； C．木塊A受到墻面的摩擦力大小等于2mg； D．若增大力F，則木塊B受到的摩擦力變大 【答案】BC。 【解析】A、對(duì)B進(jìn)行受力分析可知，B在豎直方向上受到重力和A對(duì)B的摩擦力，二者是一對(duì)平衡力，因此，木塊B受到的摩擦力大小等于B的重力，為mg，其大小與F無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤； B、B在豎直方向上受到重力和A對(duì)B的摩擦力，二者是一對(duì)平衡力，故木塊B受到的摩擦力方向豎直向上，故B正確； C、把AB看成一個(gè)整體，其在豎直方向上受到的重力與墻面的摩擦力是一對(duì)平衡力，故木塊A

18、受到墻面的摩擦力大小等于2mg，故C正確； D、若增大力F，木塊仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，重力與摩擦力仍平衡，所以木塊B受到的摩擦力不變，故D錯(cuò)誤。故選BC。 一、 選擇題 1．（2018·增城區(qū)初中畢業(yè)生綜合測(cè)試）如圖所示，水平桌面上靜置一個(gè)木塊，現(xiàn)以水平向右大小為的力推木塊，對(duì)木塊受力后可能產(chǎn)生的狀態(tài)及原因有以下解釋?zhuān)? ①若木塊保持靜止不動(dòng)，是因?yàn)榈拇笮”饶緣K受到水平方向的阻力小； ②若木塊由靜止變運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)榈拇笮〉扔谀緣K水平方向受到的阻力。 關(guān)于以上說(shuō)法，下列選項(xiàng)正確的是（ ）。 A．①②都對(duì) B．①正確，②不正確 C．①不正確，②正確 D．①②都錯(cuò) 【答案】D

19、。 【解析】當(dāng)木塊保持靜止時(shí)，此時(shí)木塊受到的靜摩擦力等于推力，當(dāng)木塊由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，因?yàn)椴恢滥緣K是否恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，所以無(wú)法判斷和所受的動(dòng)摩擦力之間的關(guān)系。 2．（2019·貴港市覃塘區(qū)中考一模）一輛小轎車(chē)在一段平直的公路上勻速行駛的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　?。?。 A．小轎車(chē)受到的牽引力與阻力是一對(duì)相互作用力； B．小轎車(chē)行駛的速度越大，小轎車(chē)對(duì)地面的壓力越大； C．由于慣性，即使緊急剎車(chē)，也會(huì)向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下來(lái)； D．發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)小轎車(chē)才能運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 【答案】C。 【解析】A、小轎車(chē)勻速行駛的過(guò)程中，受到的牽引力與阻力大小相等、方向相反

20、、作用在同一直線(xiàn)上、作用在同一物體上，是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤； B、小轎車(chē)呈流線(xiàn)型，行駛時(shí)上方空氣流速大、壓強(qiáng)小，下方空氣流速小、壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向上的升力，因此，小轎車(chē)行駛的速度越大，小轎車(chē)對(duì)地面的壓力越小，故B錯(cuò)誤； C、由于慣性，即使緊急剎車(chē)，小轎車(chē)也會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下來(lái)，故C正確； D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)小轎車(chē)才能運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故D錯(cuò)誤。故選C。 3．（2019·保定市蓮池區(qū)中考一模）以下說(shuō)法正確的是（　　）。 A．物體只受重力作用，一定做豎直向下的運(yùn)動(dòng)； B．用力推 一個(gè)物體沒(méi)有推動(dòng)，是因?yàn)槲?/p>

21、體具有慣性； C．做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，機(jī)械能可能不斷轉(zhuǎn)化為內(nèi)能； D．中考體育測(cè)試中投擲出去的實(shí)心球，在最高點(diǎn)時(shí)速度不為零，處于非平衡狀態(tài) 【答案】CD。 【解析】A、物體只受重力作用時(shí)，不一定做豎直向下的運(yùn)動(dòng)，例如豎直上拋的物體，故A錯(cuò)誤； B、用力推一個(gè)物體，沒(méi)有推動(dòng)，原因是推力等于摩擦力，故B錯(cuò)誤； C、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，其機(jī)械能也可能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；比如跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中勻速下落時(shí)，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小，由于運(yùn)動(dòng)時(shí)受到空氣阻力的作用，機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故C正確； D、扔出去的實(shí)心球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，其水平方向的速度不為零，重力和空氣阻力也不是平衡力，此時(shí)鉛球處于

22、非平衡狀態(tài)，故D正確。故選CD。 3.（2019·武漢市武昌區(qū)中考一模）如圖所示，兩個(gè)強(qiáng)磁環(huán)a、b套在豎直放置的光滑塑料桿上，小明將a用力下壓，當(dāng)松開(kāi)手后，a被快速“彈起”（空氣阻力不可忽略），下列說(shuō)法正確的是（　?。? A. 最終a靜止不動(dòng)時(shí)，a的機(jī)械能不為零； B. 從彈起到最終靜止的整個(gè)過(guò)程，a的機(jī)械能一直在減??； C. 向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，a受到合力的方向會(huì)發(fā)生變化； D. 向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)a受到b的斥力與自身重力相等時(shí)，a將做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 【答案】AC。 【解析】A、小明將a用力下壓，當(dāng)松開(kāi)手后，a被快速“彈起”由于a受到磁力，停在某一高度，由于重力勢(shì)能，故最終a靜止不動(dòng)時(shí)，

23、a的機(jī)械能不為零，故A正確； B、因?yàn)閍磁環(huán)彈起后，一開(kāi)始磁力大于重力，a磁環(huán)會(huì)加速上行（因?yàn)楹狭Ψ较蛳蛏吓c運(yùn)動(dòng)方向相同），速度變大，則a磁環(huán)動(dòng)能變大，同時(shí)距離地面高度變大，則重力勢(shì)能變大，所以a磁環(huán)的機(jī)械能變大，只不過(guò)向上的加速度越來(lái)越小，當(dāng)磁力等于重力和空氣阻力的和時(shí)，不再加速，越過(guò)這個(gè)位置，磁力小于重力開(kāi)始減速，故B錯(cuò)誤。 C、因?yàn)閯傁蛏线\(yùn)動(dòng)時(shí)，磁力大于重力和空氣阻力的和，合力向下，隨著距離的增大，磁力減小，當(dāng)磁力等于重力與阻力之和時(shí)，合力為零，距離繼續(xù)增大，磁力繼續(xù)減小，磁力小于重力和阻力之和時(shí)，合力向下，即a受到合力的方向會(huì)發(fā)生變化，故C正確； D、向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，a受到b豎

24、直向上的斥力、豎直向下的重力、豎直向下的空氣阻力三個(gè)力的作用相等時(shí)，故當(dāng)a受到b的斥力與自身重力相等時(shí)，受力不平衡，a將做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AC。 4.（2019·孝感市中考最后一模）如圖是健身用的“跑步機(jī)”示意圖。質(zhì)量為m的健身者踩在與水平面成α角的靜止皮帶上，用力向后蹬皮帶，可使皮帶以速度v勻速向后運(yùn)動(dòng)。若皮帶在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到腳的摩擦力為f，則在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　?。? A. f是皮帶運(yùn)動(dòng)的阻力； B. 人相對(duì)于“跑步機(jī)”是運(yùn)動(dòng)的； C. ɑ角增大，人跑得更費(fèi)力；D. 人的重力與皮帶對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力 【答案】C。 【解析】A、腳蹬皮帶

25、時(shí)，腳和皮帶之間產(chǎn)生了摩擦力，皮帶受到的摩擦力是皮帶運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，即f是皮帶運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，故A錯(cuò)誤； B、人相對(duì)于“跑步機(jī)”整體位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以是靜止的，故B錯(cuò)誤； C、皮帶的位置相當(dāng)于斜面，在斜面的長(zhǎng)度一定時(shí)，斜面越陡越費(fèi)力，因此，ɑ角增大，人跑得會(huì)更費(fèi)力，故C正確； D、人受到的重力豎直向下，支持力垂直皮帶向上，皮帶和水平面之間有夾角，所以?xún)蓚€(gè)力不在同一條直線(xiàn)上，不是平衡力。故D錯(cuò)誤。故選C。 5.（2019·常德市中考最后一模）蘋(píng)果從樹(shù)上落下的過(guò)程中，其慣性（　?。?。 A. 變大 B. 不變 C. 先變大后不變 D. 先變大后變小 【答案】B。 【解析】蘋(píng)果下落過(guò)程

26、，質(zhì)量不變，速度變快，因?yàn)閼T性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，故慣性不變。故選B。 6．（2019·德州市德城區(qū)中考二模）如圖所示，木塊 A、B 靜止疊放在水平地面上，下列各對(duì)力中屬于平衡力的是（　?。?。 A．木塊A對(duì)木塊B的壓力和木塊A的重力； B．木塊A對(duì)木塊B的壓力和木塊B對(duì)木塊A的支持力； C．地面對(duì)木塊B的支持力和木塊B的重力； D．木塊B對(duì)木塊A支持力和木塊A的重力 【答案】D。 【解析】A、在水平面上，木塊A對(duì)木塊B的壓力和木塊A的重力，二力的方向相同、作用在兩個(gè)物體上，不是一對(duì)平衡力，故A不符合題意； B、木塊A對(duì)木塊B的壓力和木塊B對(duì)木塊A的支持力，作

27、用在不同的物體上，不是一對(duì)平衡力，故B不符合題意； C、地面對(duì)木塊B的支持力等于兩木塊的總重力，所以，地面對(duì)木塊B的支持力和木塊B的重力大小并不相等，所以不是一對(duì)平衡力，故C不符合題意； D、木塊B對(duì)木塊A支持力和木塊A的重力，它們大小相等、方向相反、作用在一條直線(xiàn)上、作用在同一物體上，是一對(duì)平衡力，故D符合題意。故選D。 7.（2019·菏澤市中考模擬）用彈簧測(cè)力計(jì)拉著一木塊沿水平方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。如圖甲所示，兩次拉動(dòng)木塊得到的s﹣t圖象分別是圖乙中的①、②，兩次對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為F1、F2，則（　?。?。 A．F1一定大于F2；B．F1一定等于F2；C．F1可能大于F2；D

28、．F1可能小于F2 【答案】B。 【解析】木塊兩次都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，拉力等于滑動(dòng)摩擦力，由于壓力大小和接觸面粗糙程度不變，所以滑動(dòng)摩擦力相等，故拉力F相等，即F1＝F2；故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。 8．（2019·濟(jì)南市歷城區(qū)中考一模）民間一直有“二月二理發(fā)帶來(lái)一年好運(yùn)”的習(xí)俗。理發(fā)時(shí)，為了避免發(fā)屑沾到衣服上，經(jīng)常在身上圍上一塊布，理完發(fā)后，理發(fā)師用力抖動(dòng)布將發(fā)屑去掉。用四句話(huà)解釋發(fā)屑被抖掉的過(guò)程：①發(fā)屑由于慣性仍保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài) ②發(fā)屑和布一起保持靜止?fàn)顟B(tài)③發(fā)屑和布因此分開(kāi)，發(fā)屑被抖下④用力抖動(dòng)布，布在力的作用下改變?cè)瓉?lái)的靜止?fàn)顟B(tài)而運(yùn)動(dòng)（　?。?。 A．①②③④ B．②③④① C

29、．②④①③ D．①③④② 【答案】C。 【解析】理完發(fā)后，②發(fā)屑和布一起保持靜止?fàn)顟B(tài)；④理發(fā)師用力抖動(dòng)布，布在力的作用下改變?cè)瓉?lái)的靜止?fàn)顟B(tài)而運(yùn)動(dòng)；①發(fā)屑由于慣性仍保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)；③因此發(fā)屑和布分開(kāi)，發(fā)屑被抖下；所以，正確的順序是：②④①③。故選C。 9.（2019·濟(jì)寧市中考三模）如圖所示，運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行蹦床比賽，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)蹦床向上運(yùn)動(dòng)到一定高度又落到踴床上，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法不正確的是（　?。?。 A. 在離開(kāi)蹦床上升的過(guò)程中，蹦床對(duì)運(yùn)動(dòng)員不做功； B. 在接觸蹦床前的下落過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能減??； C. 在接觸蹦床前的下落過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員所受的重力做功越來(lái)越快； D

30、. 在最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的速度為零，所受合力為零 【答案】D。 【解析】A、運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)蹦床后上升過(guò)程中，是由于慣性向上運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做功，故A正確； B、在接觸蹦床前的下落過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的高度不斷降低，故重力勢(shì)能減小，故B正確； C、運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員受到的重力不變，運(yùn)動(dòng)員的速度越來(lái)越大，根據(jù)P=Gv，所以重力做功越來(lái)越快。故C正確； D、運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)速度為零，但是運(yùn)動(dòng)員還受到重力作用，運(yùn)動(dòng)員受合力不為零，故D錯(cuò)誤。故選D。 10．（2019·臨沂市平邑縣中考二模）踢足球是廣大青少年喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)，下列與踢球有關(guān)的說(shuō)法正確的是（　?。?。 A．踢球時(shí)，腳對(duì)球施加了力，球?qū)?/p>

31、腳沒(méi)有力的作用； B．只要腳對(duì)球施加的力大小相同，其作用效果一定相同； C．踢出去的球在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，沒(méi)有受到任何力的作用； D．守門(mén)員使球停下來(lái)的過(guò)程中，力改變了球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 【答案】D。 【解析】A、因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ模阅_踢球時(shí)，腳對(duì)球施加力的同時(shí)足球?qū)δ_也施加了力，故A錯(cuò)誤； B、力的大小、方向和作用點(diǎn)都影響力的作用效果，故B錯(cuò)誤； C、踢出去的球在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，受到重力的作用，故C錯(cuò)誤； D、守門(mén)員使球停下來(lái)的過(guò)程中，力改變了球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故D正確。故選D。 11．（2019·臨沂市平邑縣中考二模）下列說(shuō)法中，正確的是（　　）。 A．推出后的鉛球在空中

32、飛行過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功； B．短跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后不會(huì)馬上停下來(lái)，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性； C．踢出去的足球在地面上越滾越慢，說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持； D．站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的運(yùn)動(dòng)員，受到的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的壓力是一對(duì)平衡力 【答案】B。 【解析】A做功包括兩個(gè)必要因素：作用在物體上的力；物體在力的作用下通過(guò)的距離；鉛球空中飛行是由于慣性，只有距離，沒(méi)有力。故這種情況沒(méi)有做功。 B快速運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員，要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)停不下來(lái)，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性。 C足球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到了摩擦力，使足球運(yùn)動(dòng)的速度變慢，說(shuō)明力改變了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 D二力平衡需要四個(gè)條件，等大、反向

33、、共線(xiàn)、共物。而這兩個(gè)力不共物，是作用力與反作用力。不是平衡力。此題答案為B。 12.（2019·泰安市中考最后一模）如圖是小明在玩過(guò)山車(chē)的情景。下列對(duì)此過(guò)程中小明的狀況敘述正確的是（　?。?。 A. 小明在車(chē)?yán)锘蛏匣蛳赂杏X(jué)極不舒服，是因?yàn)橘|(zhì)量不斷改變； B. 小明一直坐在車(chē)?yán)锩?，所以小明相?duì)于地面運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生變化； C. 小明時(shí)而頭朝天時(shí)而頭朝地，但是他受到重力的方向始終豎直向下； D. 因?yàn)橹亓椭С至κ且粚?duì)平衡力，所以小明始終處于平衡狀態(tài) 【答案】C。 【解析】A、因?yàn)橘|(zhì)量不隨物體的形狀、狀態(tài)或位置的改變而改變，故A錯(cuò)誤； B、因?yàn)樾∶髟谧鰣A周運(yùn)動(dòng)，所以小明的方向

34、時(shí)刻都在改變，故B錯(cuò)誤； C、因?yàn)橹亓Φ姆较蚴冀K向下，所以運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，重力的方向始終是不變的，故C正確； D、因?yàn)樾∶鞯倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)不是靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以小明受到的力不是平衡力，故D錯(cuò)誤。故選C。 13．（2019·泰安市新泰市中考一模）如圖，用水平拉力F拉動(dòng)物體A在水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體B靜止，若不計(jì)繩和彈簧測(cè)力計(jì)的重力，下列說(shuō)法正確的是（　?。? ①?gòu)椈蓽y(cè)力計(jì)的示數(shù)大于A(yíng)對(duì)B的摩擦力； ②B對(duì)A的摩擦力方向水平向左； ③B所受的重力和A對(duì)B的支持力是一對(duì)平衡力； ④A所受的水平拉力F和地面對(duì)A的摩擦力是一對(duì)平衡力。 A．只有①② B．只有①③ C．

35、只有②③ D．只有②④ 【答案】C。 【解析】①物體B處于平衡狀態(tài)，因此受平衡力，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于A(yíng)對(duì)B的摩擦力，故①錯(cuò)誤； ②A(yíng)對(duì)B的摩擦力方向水平向右，由于力的作用是相互的，所以B對(duì)A的摩擦力方向水平向左，故②正確； ③B所受的重力和A對(duì)B的支持力大小相等、方向相反、作用在同一直線(xiàn)上、作用在同一物體上，是一對(duì)平衡力，故③正確； ④A在水平方向上受三個(gè)力，其中A所受的水平拉力F大小等于地面對(duì)A的摩擦力與B對(duì)A的摩擦力二者之和，因此，拉力F和地面對(duì)A的摩擦力不是一對(duì)平衡力，故④錯(cuò)誤。故選C。 14.（2019·濰坊市青州市中考一模）如圖是一個(gè)小朋友玩滑板車(chē)時(shí)的情景，若滑板車(chē)做

36、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）。 A．滑板車(chē)底部安裝有輪子是為了減小摩擦； B．人和車(chē)滑行的速度越快，他們的慣性越大； C．若滑板車(chē)所受外力突然消失，滑板車(chē)將做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)； D．人對(duì)滑板車(chē)的壓力和滑板車(chē)對(duì)人的支持力是一對(duì)相互作用力 【答案】B。 【解析】A、滑板車(chē)底部安裝有輪子，變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦，是為了減小摩擦，會(huì)滑行更遠(yuǎn)，故A正確； B、人和車(chē)滑行的速度越快，動(dòng)能越大，慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體的運(yùn)動(dòng)速度沒(méi)有關(guān)系，所以，速度越快時(shí)，他們的慣性不變，故B錯(cuò)誤； C、人和車(chē)在滑行過(guò)程中，若所受到的力突然消失，由牛頓第一定律可知，人和車(chē)將做勻速直線(xiàn)運(yùn)

37、動(dòng)，故C正確； D、人對(duì)滑板車(chē)的壓力和滑板車(chē)對(duì)人的支持力，它們大小相等、方向相反、作用在同一直線(xiàn)上，但作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力，故D正確。故選B。 15.（2019·涼山州中考一模）列說(shuō)法中，正確的是（　?。?。 A．推出后的鉛球在空中飛行過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功； B．踢出去的足球在地面上越滾越慢，說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持； C．短跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后不會(huì)馬上停下來(lái)，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性； D．站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的運(yùn)動(dòng)員，受到的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的壓力是一對(duì)平衡力 【答案】C。 【解析】A、推出后的鉛球在離開(kāi)手后不再受手的推力作用，故其空中飛行過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員沒(méi)有對(duì)鉛球

38、做功，故錯(cuò)誤； B、踢出去的足球在地面上越滾越慢，這是由于受到摩擦力的緣故，說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故錯(cuò)誤； C、短跑運(yùn)動(dòng)員原來(lái)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)其到達(dá)終點(diǎn)后，由于慣性，會(huì)仍然保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，故正確； D、站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的運(yùn)動(dòng)員，受到的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的壓力不符合二力平衡的條件，其不是一對(duì)平衡力，故錯(cuò)誤。故選C。 16．（2019·涼山州中考一模試卷）放在桌面上靜止不動(dòng)的墨水瓶，受到的一對(duì)平衡力是（　?。?。 A．墨水瓶對(duì)桌面的壓力和所受到的重力； B．桌面對(duì)墨水瓶的支持力和墨水瓶所受到的重力； C．墨水瓶對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)墨水瓶的支持力； D．條

39、件不足，無(wú)法確定 【答案】B。 【解析】A、這兩個(gè)力方向相同，都豎直向下；并且不作用在同一物體上，所以不是平衡力。故A錯(cuò)誤。 B、桌面對(duì)墨水瓶的支持力和墨水瓶受到的重力，這兩個(gè)力滿(mǎn)足了二力平衡的四個(gè)條件：等大、反向、共線(xiàn)、作用在同一物體上。所以是一對(duì)平衡力。故B正確。 C、這是一對(duì)作用力與反作用力，這兩個(gè)力不作用在同一物體上，所以不是平衡力。故C錯(cuò)誤。 D、條件充足，能做出判斷，故D錯(cuò)誤。故選B。 17.（河北省·保定市初三模擬沖刺追補(bǔ)）下列說(shuō)法中正確的是（?? ）。 A.?豎直拋向空中的石塊，運(yùn)動(dòng)的越來(lái)越慢，是由于石塊具有慣性； B.?擲出去的鉛球沿拋物線(xiàn)落到地面上，是由于受

40、到重力的作用； C.?相互接觸的兩個(gè)物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定會(huì)產(chǎn)生摩擦力 D.?狗拉雪橇在雪地上加速前進(jìn)過(guò)程中，雪橇對(duì)狗的拉力和雪橇受到的拉力大小一定相等 【答案】BC。 【解析】A、豎直拋向空中的石塊，運(yùn)動(dòng)的越來(lái)越慢，是由于石塊受到重力的作用，A說(shuō)法錯(cuò)誤； B：擲出去的鉛球沿拋物線(xiàn)落到地面上，是由于受到重力的作用，重力改變了石塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，B說(shuō)法正確； C、 相互接觸的兩個(gè)物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定會(huì)產(chǎn)生摩擦力，C說(shuō)法正確； D、 D：狗拉雪橇在雪地上加速前進(jìn)過(guò)程中，雪橇對(duì)狗的拉力大于雪橇受到的拉力，D說(shuō)法錯(cuò)誤。 故答案為BC。 18．（2019·鎮(zhèn)平縣中招模擬）10月31日，

41、由中國(guó)航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)研發(fā)的“啟明星”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成首飛，下列關(guān)于該飛機(jī)的說(shuō)法正確的是（　　）。 A．飛機(jī)起飛時(shí)以地面為參照物是靜止的； B．飛機(jī)起飛升空過(guò)程中，動(dòng)能増大，重力勢(shì)能減??； C．飛機(jī)水平勻速飛行時(shí)，在豎直方向受到的升力與重力是一對(duì)平衡力； D．飛機(jī)降落后滑行時(shí)速度越來(lái)越小，慣性不變 【答案】CD。 【解析】A、飛機(jī)起飛時(shí)，以地面為參照物，飛機(jī)與地面之間的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的。故A錯(cuò)誤； B、飛機(jī)起飛升空過(guò)程中，質(zhì)量不變，高度增加，重力勢(shì)能增加。故B錯(cuò)誤； C、飛機(jī)在水平方向勻速行駛時(shí)，受到平衡力的作用，在豎直方向受到向上的升力和向下的

42、重力的作用，這兩個(gè)力大小相等，方向相反，作用在同一個(gè)物體上，且在一條直線(xiàn)上，是一對(duì)平衡力。故C正確； D、慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒(méi)有關(guān)系。飛機(jī)降落后滑行時(shí)質(zhì)量不變，慣性不變。故D正確。故選CD。 19．（2019·菏澤市牡丹區(qū)三模）關(guān)于平衡力，下列說(shuō)法中正確的是（　?。?。 A．物體在平衡力的作用下一定保持靜止?fàn)顟B(tài)； B．運(yùn)動(dòng)物體在平衡力的作用下一定保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)； C．作用在物體上的兩個(gè)力的三要素完全相同，這兩個(gè)力一定是平衡力； D．物體如果受到重力和拉力的作用，這兩個(gè)力方向相反，它們一定是平衡力 【答案】B。 【解析】A、

43、物體在平衡力的作用下，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以A選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤； B、運(yùn)動(dòng)的物體在平衡力的作用下，一定保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，B選項(xiàng)說(shuō)法正確； C、二力的三要素相同，由于力的方向相同，所以二力一定不是平衡力，所以C選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤； D、物體受到的拉力可能小于或大于重力，所以拉力和重力不一定是平衡力，故D選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤。故選B。 20.（2019·常德市中考最后一模）下列闡述正確的是（　　）。 A. 牛頓第一定律是能夠直接通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證； B. 足球離開(kāi)運(yùn)動(dòng)員的腳，仍能向前滾動(dòng)，是由于足球具有慣性； C. 用力使鋸條變彎，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)； D. 汽車(chē)剎車(chē)后，速

44、度會(huì)逐漸減小，最后停下來(lái)，是因?yàn)槠?chē)具有慣性 【答案】B。 【解析】A、牛頓第一定律是在大量實(shí)驗(yàn)和事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)推理得出的，而不是通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證的，故A錯(cuò)誤； B、足球離開(kāi)運(yùn)動(dòng)員的腳后，由于足球具有慣性，仍然向前滾動(dòng)，故B正確； C、用力使鋸條變彎，鋸條的形狀發(fā)生改變，說(shuō)明力可以使物體發(fā)生形變，這個(gè)例子不能說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C錯(cuò)誤； D、汽車(chē)剎車(chē)后，受到地面的摩擦阻力，在該力的作用下，汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，速度越來(lái)越小，最終會(huì)停下來(lái)，并不是由于汽車(chē)具有慣性，故D錯(cuò)誤。故選B。 21．（2019·長(zhǎng)沙市雨花區(qū)中考一模）一個(gè)物體只受兩個(gè)力的作用，且兩個(gè)力

45、的大小相等。那么，這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（　?。? A．一定改變 B．一定不變 C．可能改變，也可能不變 D．以上說(shuō)法都不對(duì) 【答案】C。 【解析】一個(gè)物體受到兩個(gè)大小相等的作用力，如果二力是一對(duì)平衡力，則物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變；如果二力不是一對(duì)平衡力，則物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變。故選C。 22．（2019·長(zhǎng)沙市雨花區(qū)中考一模）如圖所示，在同一水平面上，有表面粗糙程度相同、質(zhì)量不同（mp＜mQ）的兩個(gè)木塊，按照甲、乙、丙、丁四種方式放置，分別在水平力F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3和F4的作用下，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則下列關(guān)系式正確的是（　　）。 A．F1＞F2 B．F3＝F4 C．F3＞F4 D．F

46、2＞F3 【答案】B。 【解析】摩擦力的大小跟壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)，兩個(gè)影響因素不變，摩擦力不變。 A、表面粗糙程度相同、質(zhì)量不同，甲、乙兩圖中， 因?yàn)閙p＜mQ，所以Gp＜GQ， 所以F1＜F2，故A錯(cuò)誤； BC、丙、丁實(shí)驗(yàn)在壓力大小和接觸面的粗糙程度不變時(shí)，改變了接觸面積的大小，摩擦力不變，故B正確，C錯(cuò)誤。 D、表面粗糙程度相同、質(zhì)量不同，乙、丙兩圖中，GQ＜GQ+Gp， 所以F2＜F3，故D錯(cuò)誤；故選B。 23．（2019·長(zhǎng)沙市雨花區(qū)中考一模）下面是教材中的幾幅圖，對(duì)圖中所示的情景，下列說(shuō)法正確的是（　?。? A．踢出去的足球雖然會(huì)繼續(xù)“飛行”，但它總會(huì)

47、停下來(lái)，說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)必須有力維持； B．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑可以提高成績(jī)，是利用了身體的慣性 ； C．男孩水平用力推車(chē)但沒(méi)推動(dòng)，是因?yàn)樗耐屏π∮谲?chē)所受的阻力； D．蹦蹦桿躍到最高點(diǎn)時(shí)，速度最大 【答案】B。 【解析】A、踢出去的足球雖然會(huì)繼續(xù)“飛行”，是因?yàn)樽闱蛴袘T性；但它總會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)槭艿搅俗枇Φ淖饔?，阻力改變了它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不能說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)必須有力維持，故A錯(cuò)誤； B、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)前助跑，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員在騰空后，由于慣性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，跳得更遠(yuǎn)，利用了身體的慣性，故B正確； C、男孩水平用力推車(chē)但沒(méi)推動(dòng)，車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，說(shuō)明受到的是平衡力，即他的推力等于車(chē)所受的阻力，故C錯(cuò)

48、誤； D、蹦蹦桿躍到最高點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能和彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，動(dòng)能為零，速度為零，故D錯(cuò)誤。故選B。 24．（2019·定市蓮池區(qū)中考一模）在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，如圖 （1）讓同小車(chē)從斜面上同一位置由靜止開(kāi)始下滑，目的是　 　。 （2）實(shí)驗(yàn)中同一小車(chē)在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最長(zhǎng)，表明它在該表面受到的阻力最　 。 （3）假設(shè)水平面絕對(duì)光滑，小車(chē)不受任何阻力，則它會(huì)在水平面上做　 　運(yùn)動(dòng)。 （4）如圖圖丙，讓同一小車(chē)從斜面的不同高度由靜止開(kāi)始下滑，則還可以探究小車(chē)的　 　關(guān)系（選填序號(hào)） ①重力勢(shì)能與質(zhì)量：②重力勢(shì)能與高度：③動(dòng)能與質(zhì)量：④動(dòng)能與速度

49、。 【答案】（1）使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)小車(chē)的初速度相同；（2）小；勻速直線(xiàn)；（4）②④。 【解析】（1）用同一小車(chē)從同一斜面的同一高度由靜止滑下是為了使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)小車(chē)的初速度相同； （2）木板表面最光滑，阻力就最小，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離就最遠(yuǎn)，由圖知，木板表面小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)，這說(shuō)明小車(chē)受到的阻力最小，速度減小得最慢； （3）由上述實(shí)驗(yàn)可推理得：如果運(yùn)動(dòng)的物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，將做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。 （4）同一小車(chē)從不同高度由靜止滑下，通過(guò)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離可知克服阻力做功的多少，從而可判斷小車(chē)具有能量的大小，所以可以探究小車(chē)重力勢(shì)能與高度的關(guān)系，由于從不同高度滑下，到達(dá)水平面時(shí)的初速度不同，所以還可探究動(dòng)能與速度的關(guān)系。故選②④。 故答案為：（1）使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)小車(chē)的初速度相同；（2）??；勻速直線(xiàn)；（4）②④。 20