山東省泰安市中考物理一輪復(fù)習(xí) 第1章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件
《山東省泰安市中考物理一輪復(fù)習(xí) 第1章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《山東省泰安市中考物理一輪復(fù)習(xí) 第1章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件(38頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第第 一一 章章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)梳理考點(diǎn)梳理過關(guān)過關(guān)考點(diǎn)考點(diǎn)1 長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量1.長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量長(zhǎng) 度 的 測(cè) 量 單位國(guó)際單位 米 ,符號(hào)m常用單位千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(m)、納米(nm)測(cè)量工具刻度尺 測(cè)量方法看選擇刻度尺要觀察它的零刻度線、 量程和分度值放刻度尺有刻度線的一邊要緊貼被測(cè)物體放置讀讀數(shù)時(shí),視線與尺面垂直,估讀到分度值的下一位記結(jié)果有數(shù)值和單位時(shí)間的測(cè)量單位國(guó)際單位秒,符號(hào)s常用單位時(shí)(h)、分(min)測(cè)量工具停表辨一辨辨一辨 1.記錄測(cè)量結(jié)果時(shí),小數(shù)點(diǎn)后的任何一個(gè)“0”都可以省略()2演奏中華人民共和國(guó)國(guó)歌
2、用時(shí)約50s.()2誤差誤差(1)概念:概念:測(cè)量值與被測(cè)物體的真實(shí)值之間總會(huì)有些差異,這種差異叫做誤差(2)誤差與錯(cuò)誤 測(cè)量誤差測(cè)量誤差測(cè)量錯(cuò)誤測(cè)量錯(cuò)誤產(chǎn)生原因產(chǎn)生原因(1)與測(cè)量人的估讀有關(guān);(2)跟測(cè)量工具的精確度有關(guān);(3)受環(huán)境等因素影響(1)不遵循測(cè)量和儀器使用的規(guī)則; (2)跟測(cè)量工具的精確度有關(guān)減小或避減小或避 免的方法免的方法 (1)采用多次測(cè)量求平均值的方法;(2)采用精確度更高的測(cè)量工具;(3)運(yùn)用合理的測(cè)量方法采用正確的測(cè)量方法想一想 四名同學(xué)分別用同一把刻度尺測(cè)量了同一支鉛筆的長(zhǎng)度,記錄數(shù)據(jù)分別如下:8.85cm、8.87cm、8.86cm、8.52cm.結(jié)合測(cè)量數(shù)據(jù)
3、,思考以下問題:(1)前三次測(cè)量數(shù)據(jù)有略微差距的原因是什么?(2)最后一次測(cè)量數(shù)據(jù)與前三次測(cè)量數(shù)據(jù)相差較大的原因是什么?測(cè)量過程中出現(xiàn)了操作錯(cuò)誤,或是讀數(shù)錯(cuò)誤造成的(3)計(jì)算鉛筆的長(zhǎng)度是多少?鉛筆的長(zhǎng)度Lcm86.83cm86.88.87cmcm85.8由于測(cè)量工具、測(cè)量條件、測(cè)量環(huán)境、測(cè)量人等因素的限制,由測(cè)量誤差造成的考點(diǎn)考點(diǎn)2 2 運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)的描述機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)我們把物體位置隨時(shí)間的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng),機(jī)械運(yùn)動(dòng)在宇宙中是最普遍、最簡(jiǎn)單的一種運(yùn)動(dòng)形式參照物參照物概念概念要描述一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止的,要先選定一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物說明說明相對(duì)于參照物,某物體的位置
4、改變了,我們就說它是運(yùn)動(dòng)的;位置沒有改變,我們就說它是靜止的運(yùn)動(dòng)和靜止運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的相對(duì)性對(duì)于同一個(gè)物體,選擇的參照物不同,物體運(yùn)動(dòng)和靜止的情況也往往不同想一想想一想看電視轉(zhuǎn)播的百米賽跑時(shí),我們常常感覺運(yùn)動(dòng)員跑得很快(如圖),但實(shí)際上他們始終處于屏幕上這是為什么?運(yùn)動(dòng)員雖然始終處于屏幕上,但由于背景在不斷向后運(yùn)動(dòng),我們以背景為參照物,感覺運(yùn)動(dòng)員跑得很快考點(diǎn)考點(diǎn)3 3 速度及其測(cè)量速度及其測(cè)量定義定義在物理學(xué)中,把路程與時(shí)間之比叫做速度意義意義描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量公式公式 (v表示速度,s表示路程,t表示時(shí)間)單位單位國(guó)際單位:米每秒,符號(hào)m/s;常用單位:千米每小時(shí),符號(hào)km/h換算
5、關(guān)系換算關(guān)系1m/s3.6km/h測(cè)量方法測(cè)量方法用刻度尺測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的路程,用停表測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,利用公式類型類型勻速直線運(yùn)動(dòng):物體沿著直線且速度不變 的運(yùn)動(dòng)變速直線運(yùn)動(dòng):物體做速度變化的直線運(yùn)動(dòng)tsv tsv 辨一辨辨一辨 1.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,速度是保持不變的,速度與路程和時(shí)間存在正比或反比關(guān)系()2.平均速度不是速度的平均值,在求某一段路程的平均速度時(shí),切不可將組成這段路程中每段路程的平均速度的算術(shù)平均值作為這段路程的平均速度()重點(diǎn)重點(diǎn)圖片圖片命命 題題點(diǎn)點(diǎn)1.刻度尺的使用如圖1.14所示,刻度尺的分度值是1mm,鉛筆的長(zhǎng)度為8.80cm.2.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷如圖1.25所示是
6、空中加油機(jī)給戰(zhàn)斗機(jī)加油的情形,以 加油機(jī)為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)是靜止的;以地面為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)是運(yùn)動(dòng)的.3.勻速直線運(yùn)動(dòng)的判斷兩輛汽車在平直公路上行駛,在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程如圖1.33所示,甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度為30m/s,平均速度是30m/s;乙車做變速直線運(yùn)動(dòng),40s通過的路程是1200m,在這段路程內(nèi)的平均速度是30 m/s.【教材重點(diǎn)圖片】【教材重點(diǎn)圖片】類型1 長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量及讀數(shù)2讀取物體長(zhǎng)度的正確方法(1)步驟:(2)數(shù)值:物體長(zhǎng)度末端刻度起始刻度.重點(diǎn)難點(diǎn)突破重點(diǎn)難點(diǎn)突破【例1】 2017哈爾濱中考使用刻度尺之前,要觀察量程、分度值及零刻度線在哪里如圖所示,被測(cè)木塊的長(zhǎng)度為
7、1.70cm.【思路點(diǎn)撥】【思路點(diǎn)撥】讀數(shù)時(shí),首先要看量程、分度值及零刻度線是否磨損,讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值的下一位刻度尺的分度值為1mm,木塊左端與0刻度線對(duì)齊,右端對(duì)應(yīng)1.70cm,所以被測(cè)木塊的長(zhǎng)度為1.70cm.變式運(yùn)用 1.將一粗細(xì)均勻的金屬絲在圓柱形桿上緊密排繞n圈,如圖所示,線圈總長(zhǎng)度L是 cm,則金屬絲的直徑測(cè)量時(shí),如果第一次n取20圈,第二次n取50圈,比較兩次測(cè)出的金屬絲的直徑,第 次測(cè)量誤差較小.圖中線圈左邊緣對(duì)應(yīng)刻度值是10.00cm,右邊緣對(duì)應(yīng)刻度值是15.10cm,總長(zhǎng)度為15.10cm10.00cm5.10cm.測(cè)量時(shí),如果第一次n取20圈,第二次n取50圈,取平均
8、得到的金屬絲直徑,第二次的線圈匝數(shù)較多,測(cè)量誤差小一些二 5.10類型2 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性 【思路點(diǎn)撥】【思路點(diǎn)撥】加油過程中,若以地面為參照物,加油機(jī)和戰(zhàn)機(jī)的位置都在不斷發(fā)生變化,所以說它們都是運(yùn)動(dòng)的;以加油機(jī)為參照物,戰(zhàn)機(jī)與加油機(jī)之間的位置沒有發(fā)生變化,戰(zhàn)機(jī)是靜止的;以戰(zhàn)機(jī)為參照物,加油機(jī)與戰(zhàn)機(jī)之間的位置沒有發(fā)生變化,加油機(jī)是靜止的.【例2】 2017郴州中考隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的國(guó)防事業(yè)得到了相應(yīng)的發(fā)展如圖所示為我國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)空中加油時(shí)的情景(D)A以地面為參照物,加油機(jī)是靜止的B.以加油機(jī)為參照物,戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的C.以地面為參照物,加油機(jī)和戰(zhàn)機(jī)都是靜止的D.以戰(zhàn)機(jī)為參照物,加油機(jī)是靜止的
9、變式運(yùn)用 2.2016杭州中考兩列火車如圖所示,西子號(hào)列車上的乘客看到和諧號(hào)列車正在向東行駛?cè)绻缘孛鏋閰⒄瘴?,則下列說法正確的是( )B 如果以地面為參照物,若西子號(hào)向東行駛,和諧號(hào)靜止,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛,故A錯(cuò)誤;若西子號(hào)向東行駛,和諧號(hào)也向東行駛且速度更快時(shí),西子號(hào)上的乘客可以看到和諧號(hào)向東行駛,故B正確;若西子號(hào)靜止,和諧號(hào)向西行駛,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛,故C錯(cuò)誤;若兩車都向西行駛且西子號(hào)較慢,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛,不可能看到和諧號(hào)列車正在向東行駛,故D錯(cuò)誤類型3 物體的運(yùn)動(dòng)路程(速度)時(shí)間圖象利用圖象法描述物體的運(yùn)動(dòng):圖象能夠
10、把抽象的物理問題形象地表示出來,具有直觀、簡(jiǎn)明的優(yōu)點(diǎn),為解決物理問題提供了思考的依據(jù)1路程(s)時(shí)間(t)圖象(如圖甲)圖象為過原點(diǎn)的一條直線,則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),a直線的傾斜度大,則a的速度大于b的速度2速度(v)時(shí)間(t)圖象(如圖乙、丙)乙圖象是一條水平直線,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),丙圖象不是一條水平直線,則表示物體做變速運(yùn)動(dòng)3解答圖象問題的一般思路方法【例3】2016濰坊中考改編如圖,圖甲是小車甲運(yùn)動(dòng)的st圖象,圖乙是小車乙運(yùn)動(dòng)的vt圖象,由圖象可知 (B)甲、乙都由靜止開始運(yùn)動(dòng)甲、乙都以2m/s勻速運(yùn)動(dòng)甲、乙兩車若反向運(yùn)動(dòng),經(jīng)過5s可能相遇甲車速度越來越大,乙車速度不變A. B C
11、 D【思路點(diǎn)撥】本題以圖象作為載體判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況具體判斷過程可分為兩步:(1)明確橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)各表示什么物理量以及對(duì)應(yīng)的單位;(2)根據(jù)圖象的形狀判斷各物理量隱含的條件和物理規(guī)律從圖甲中可知,小車甲做的是勻速直線運(yùn)動(dòng),且速度 ,由圖乙可知,小車乙也是做勻速直線運(yùn)動(dòng),且速度為2m/s;由圖可知,甲車是由靜止開始運(yùn)動(dòng),乙車開始計(jì)時(shí)時(shí)的速度為2m/s,不是由靜止開始運(yùn)動(dòng)的;由于甲、乙兩小車的位置不確定,所以兩車若反向運(yùn)動(dòng),經(jīng)過5s有可能相遇.m/s5s2m10tsv變式運(yùn)用 3.2016新泰一模甲、乙兩物體同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們的st圖象如圖所示由圖象可知 ()A.甲的速度小于乙的速
12、度 B.經(jīng)過6s,甲在乙前面1.2m處C.以甲為參照物,乙向東運(yùn)動(dòng)D.以乙為參照物,甲向東運(yùn)動(dòng)D 由圖象知甲、乙的st圖象是一條傾斜的直線,所以甲、乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng),由圖象知甲的速度 故A錯(cuò)誤;讀圖可知,經(jīng)過6s,甲運(yùn)動(dòng)了1.2m,乙運(yùn)動(dòng)了0.6m,因?yàn)榧?、乙兩物體同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以此時(shí)甲在乙前面1.2m0.6m0.6m處,故B錯(cuò)誤;因?yàn)関甲v乙,甲、乙兩物體同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以甲在乙車的前面向東運(yùn)動(dòng),兩物體的相對(duì)位置不斷變化,以甲為參照物,乙向西運(yùn)動(dòng),以乙為參照物,甲是向東運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤,D正確s/m1 . 0s12m2 . 1, s/m2 . 0s8m6 .
13、1乙乙乙甲甲甲乙的速度tsvtsv重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)聚焦重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)聚焦實(shí)驗(yàn)1:測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度【實(shí)驗(yàn)裝置及結(jié)論】小車在斜面上做加速直線運(yùn)動(dòng),在不同的路程段,小車的平均速度大小不同.所以講平均速度或計(jì)算平均速度時(shí),必須強(qiáng)調(diào)的是物體在哪一段 時(shí)間 內(nèi)或哪一段 路程 中的平均速度【命題點(diǎn)全梳理】1實(shí)驗(yàn)原理:2測(cè)量器材:刻度尺和停表3在實(shí)驗(yàn)中斜面的坡度不宜過大的原因:不讓小車滑得太快,方便測(cè)量時(shí)間.4.利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),計(jì)算小車通過斜面后半段路程的平均速度:后半段路程s2=s/2;通過后半段的時(shí)間t2=t-t1;再利用計(jì)算得出。tsv 222tsv 5保證時(shí)間測(cè)量的有效性:實(shí)驗(yàn)前,要反復(fù)練習(xí)幾次停表的使用,并進(jìn)
14、行幾次“試測(cè)量”,最后才正式測(cè)量6在斜面的底端放金屬片的作用:便于確定終點(diǎn)在同一位置;便于測(cè)量時(shí)間7小車在下滑過程中的運(yùn)動(dòng)形式:從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過程中做變速直線運(yùn)動(dòng)或加速直線運(yùn)動(dòng).【例1】2015烏魯木齊中考如圖,在“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,提供的實(shí)驗(yàn)器材有:木板(長(zhǎng)為120.0cm,底端有金屬擋板)、小車(長(zhǎng)15.0cm)、停表、木塊.(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小,這是為了減小測(cè)量時(shí)間(選填“路程”或“時(shí)間”)時(shí)造成的誤差.(2)斜面傾角不變時(shí),小車由靜止釋放,小車通過的路程越長(zhǎng),其平均速度越大(選填“大”或“小”);小車由靜止釋放,通過相同路程,斜面的傾角越大,小車運(yùn)動(dòng)的平均速度
15、越大(選填“大”或“小”).(3)一次實(shí)驗(yàn)中,小華測(cè)得小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)兩個(gè)車長(zhǎng)的距離所用時(shí)間為1.2s,則小車的平均速度為0.25m/s.(4)若保持斜面傾角不變,利用本實(shí)驗(yàn)提供的器材最多可測(cè)出7組小車從靜止釋放到撞擊金屬擋板過程中的平均速度【思路點(diǎn)撥】(1)斜面的傾角較小,小車滑動(dòng)的速度就較慢,則在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間就較長(zhǎng),這樣可以減小測(cè)量時(shí)間造成的誤差(2)小車沿斜面滑下時(shí),運(yùn)動(dòng)的速度越來越大,路程越長(zhǎng),平均速度越大斜面的傾角越大,所用時(shí)間越短,平均速度越大(3)小車運(yùn)動(dòng)的路程s215.0cm30cm,則速度v= (4)120cm中有8個(gè)車長(zhǎng),減去最后一個(gè)車長(zhǎng),有7組.命題挖掘 (5)圖中
16、AB段的路程sAB40.0cm,如果測(cè)得時(shí)間tAB1.6s,則AB段的平均速度vAB25cm/s.(6)在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí),如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏小.(7)為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度,某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放,測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間,從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度他的做法正確嗎?不正確,理由是因?yàn)樾≤噺男泵骓敹诉\(yùn)動(dòng)到底端時(shí),后半段從一開始就有一定的速度,而將小車從中間位置開始釋放,后半段一開始的速度為零.六年真題全練六年真題全練12014泰安中考圖中所示的物體的長(zhǎng)度是 cm.命題點(diǎn)1長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量考查的重點(diǎn)是根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)估
17、測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間,選用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間;題型以選擇題或填空題為主刻度尺的分度值為1mm,物體左側(cè)與2.00cm對(duì)齊,右側(cè)在4.8cm和4.9cm之間,估讀為4.85cm,所以物體的長(zhǎng)度L4.85cm2.00cm2.85cm. 2.8522015泰安中考如圖所示,所測(cè)物體的長(zhǎng)度是 cm.刻度尺的分度值為1mm,物體左側(cè)與0刻度線對(duì)齊,右側(cè)在1.8cm和1.9cm之間,估讀為1.84cm,物體的長(zhǎng)度L1.84cm.1.8432015泰安中考生活中需要對(duì)一些物理量進(jìn)行估測(cè),以下估測(cè)最接近實(shí)際的是( )A教室門框的高度約為2mB一個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為0.5kgC人正常體溫約為26.5D泰山山頂?shù)拇髿鈮?/p>
18、約為2105Pa A42017泰安中考以下對(duì)物理現(xiàn)象的估測(cè)符合實(shí)際的是()A一冊(cè)物理課本的重力約為10NB課桌的高度約為75cmC泰安夏天最高氣溫約為60D中學(xué)生100m短跑成績(jī)約為7s B 一冊(cè)物理課本的質(zhì)量約200g,故重力約為2N,故A錯(cuò)誤;課桌的高度接近1m,約75cm(0.75m),故B正確;泰安夏天最高氣溫約為40,達(dá)不到60,故C錯(cuò)誤;中學(xué)生100m短跑成績(jī)約15s,故D錯(cuò)誤命題點(diǎn)2 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性52016泰安中考在商場(chǎng)內(nèi)乘坐觀景電梯上升時(shí),乘客說自己是靜止的,該乘客所選的參照物是 ()A地面 B上升的電梯C商場(chǎng)內(nèi)的收銀員 D貨架上的商品 B 物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的,以地
19、面、商場(chǎng)內(nèi)的收銀員、貨架上的商品為參照物時(shí),乘客的位置都發(fā)生了變化,所以乘客是運(yùn)動(dòng)的,而以電梯為參照物時(shí),乘客位置沒有發(fā)生改變,所以乘客是靜止的猜押預(yù)測(cè) 1.2015自貢中考空中飛翔的鳥對(duì)飛機(jī)構(gòu)成了巨大威脅,鳥與飛機(jī)相撞引起機(jī)毀人亡的原因是()A鳥飛行的速度很大B鳥飛行的速度很小C以飛機(jī)為參照物,鳥的速度很小D以飛機(jī)為參照物,鳥的速度很大D 以相向而行的飛機(jī)為參照物,鳥的速度很大,鳥的速度越大,它的動(dòng)能越大,所以鳥與飛機(jī)相撞會(huì)引起事故命題點(diǎn)3 物體的運(yùn)動(dòng)路程(速度)時(shí)間圖象 考查重點(diǎn)是路程時(shí)間圖象及速度時(shí)間圖象的解讀,解題關(guān)鍵是理解機(jī)械運(yùn)動(dòng)的圖象問題及運(yùn)用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算;題型以選擇題或
20、填空題為主62014泰安中考如圖所示,沿同一條直線向東運(yùn)動(dòng)的物體A、B,其運(yùn)動(dòng)相對(duì)同一參考點(diǎn)O的距離s隨時(shí)間t變化的圖象,以下說法正確的是()兩物體由同一位置O點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)t0時(shí)刻,A在O點(diǎn),B在距離O點(diǎn)5m處從第3s開始,vAvB,5s末A、B相遇5s內(nèi)A、B的平均速度相等A只有正確 B只有正確C只有正確 D只有正確D 從圖象可以看出,A的起點(diǎn)坐標(biāo)為(3,0),所以A是從O點(diǎn)且在計(jì)時(shí)3s后開始運(yùn)動(dòng),B的起點(diǎn)坐標(biāo)為(0,5),所以B是從距O點(diǎn)5m處計(jì)時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的,則錯(cuò),對(duì);3s以后,A的速度為5m/s,B的速度為1m/s,到第5s末,二者距O點(diǎn)的距離都是10m,且它
21、們都沿同一直線向東運(yùn)動(dòng),所以二者相遇,所以是正確的;5s內(nèi)A的平均速度為2m/s,B的平均速度為1m/s,所以錯(cuò)綜上所述,本題選D.猜押預(yù)測(cè)22017濟(jì)寧中考某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),其st圖象如圖所示對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析,得出結(jié)論不正確的是( )A物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15mB以地球?yàn)閰⒄瘴?,物體在中間2s內(nèi)靜止C物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)的速度相等D物體在6s內(nèi)的平均速度為2.5m/s C命題點(diǎn)4 平均速度考查的重點(diǎn)是通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定物體的運(yùn)動(dòng)速度;題型主要有選擇題、實(shí)驗(yàn)探究題等72013泰安中考甲乙兩地的距離是900km,一列火車從甲地早上7:30出發(fā)開往乙地,途中停靠了幾個(gè)車站,在當(dāng)日16:30到達(dá)乙地列車行駛途中以144km/h的速度勻速通過長(zhǎng)度為400m的橋梁,列車全部通過橋梁的時(shí)間是25s.求:(1)火車從甲地開往乙地的平均速度是多少千米每小時(shí)?(2)火車的長(zhǎng)度是多少米?猜押預(yù)測(cè)3.木塊從圖中斜面所示位置由靜止釋放,直到撞上金屬片,測(cè)此過程木塊的平均速度 (1)在圖中畫出需要測(cè)量的距離;(2)用粗糙程度相同、質(zhì)量不同的木塊做實(shí)驗(yàn),所得數(shù)據(jù)如下表,根據(jù)公式 算出第1次實(shí)驗(yàn)?zāi)緣K的平均速度為 ;請(qǐng)歸納本實(shí)驗(yàn)?zāi)緣K的平均速度與質(zhì)量是否有關(guān)? 無關(guān)1.250m/s
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 人教版六年級(jí)下冊(cè)科學(xué)第一課時(shí)_-_我們身邊的物質(zhì)(教育精品)
- 以夢(mèng)為馬勵(lì)志正能量年終工作總結(jié)動(dòng)態(tài)模板課件
- 【培訓(xùn)課件】成功大學(xué)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)結(jié)構(gòu)
- 【培訓(xùn)課件】義務(wù)消防員培訓(xùn)內(nèi)容
- 科學(xué)飲食健康生活專家講座
- 外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)保護(hù)問題
- 熬夜的危害醫(yī)學(xué)
- 病態(tài)心理學(xué)醫(yī)學(xué)知識(shí)專題講座
- 意識(shí)障礙分類
- 小清新卡通世界環(huán)境日教育PPT模板課件
- 《大樹的故事》教學(xué)課件
- 護(hù)理安全和管理措施
- 團(tuán)學(xué)工作中存在的問題及解決方案
- 小兒發(fā)熱的常見病因和處置措施專家講座
- 伴性遺傳上課用專家講座